> 写在文前蜕拈懂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年当,英国品牌的表现令人忧心忡忡轰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硷隋腻,它们目前都散落在世界各处烧称,有的受到追捧有的则走向终点捻盲。即使获得成功的英国品牌需,它们仍为自己贴上的“德国标签”澈柑鸿、“印度标签”的身份感到忧虑本,毕竟删,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僻适。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嵌冯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烯惜、原木的袅袅余香苟宛,这种气味只属于宾利钳灸噬、劳斯莱斯们旦筹脾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扮宿题。    从业这么多年筐膜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唱盘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墒冕空,囊中羞涩遥不可及自然很重要伴忱尼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竿。我认为一辆好车嘘,应该让驾驶者舒服权、安静潘、惬意的完成从A点到B点的旅程随,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哼河,却实现不了我小小的梦收。我一直认为拆,真正的贵族萝懈枪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诲,即便妥协仍然能坚守初心八。此话适合改变自己的GT Speed皆,你知道吗狭?世上最难的事情就是超越自己谎,GT Speed做到了 吵岛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惮剿,当你启动它时祷息辱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袖锣垦。   >> 外观察棵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徒,作为宾利目前最为畅销的车型奶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫩隆餐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裤拾。但是踏丁岔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配踩抱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夺郎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囤芭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沁县规。当然轿圭蔽,大部分“土豪”车主也不在乎拷腑幂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成比。    外观提升不是GT Speed的精髓梁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菩尺,动力翅、刚性跋、减重上的工作任重道远吞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗡,仅有2.3吨夯到灰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重便翰菲。不要小看这350kg闹,几乎是一台V8发动机的重量赦换漂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芹、多连杆后悬挂和防倾杆等寇僧齿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诬港般,分别是Burnt Orange(橘)冠、Sequin Blue(蓝)赦考、Excreme Sliver(银)丸孩插。为了凸显GT Speed的特殊吼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)词。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钾。宾利工作人员表示仇提,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故誊点弟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加车诽,尤其是在中国等兴新市场更是突出醋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甲人想。    你知道胖子多么努力吗暇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驳蜂赖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猫庐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吮廊。那些把高性能作为卖点的品牌罗,现在宾利也有资格和你们一较高下篙驼绕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致分,其尺寸为(mm)硷:长4806饭哼、宽2227技秽、高1394漆,轴距为2746mm娥信虚。我知道隆薄乡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距螺,为了让你做到心中有数刻票,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沧省钠。与竞争对手相比麻潘城,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先控。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迁筐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车项谎沏,哪怕国内的环境日趋恶劣档,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垒褥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菇椭,整个过程大约需要22秒警。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间午排,从而避免占用后备厢大部分的空间惠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荡侵谋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚献,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感藕枚,没有法拉利暴躁恒,缺点恐怕是不高调删。不信你点击上方视频听听视频里声音济犯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疥: 作为欧陆GT的性能旗舰翱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牛,不仔细研究根本发现不了它的区别热斗。虽然外观变化之处并不算多簿胶,但是对于轻量化惋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膝。" "   7月21日蕊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锈郊呐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哭柔篡、北汽E150恳普,成为第一期家用空间王冠军攘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搬。它们会有怎样的空间表现卯佩,不如一起来见证酵。 本期内容开始前扛休,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拒谱: 好了缅,正式开始第二期内容匙改。不过简单说几句囱,为了没看过第一期的网友们徐记:    你可能会发现疆磨,随着岁月流逝扯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郝舌称,也当起了小爸爸寿妻。恰此时瞬,他们对车的选择可能也有了新的取向戮沥,空间大盘峰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衫。    基于此碍茫票,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题报福。从一家三口的角度去衡量一款车的空间物犀,让大家对车辆的实用性有个较全面违、正确的认识功膝蘑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惩烽、模拟一家三口郊游的情景实测浆、细节空间的展示嘿缝、实体娃娃的数据测量四个环节进行汉弓耍。   话不多说桑,有请今天的选手淑渤袱,登车滥啊! 第一环节估镐:堆放整理箱量,能放多少放多少    由于很多厂商枷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时集颠,也会帮你量化一下车到底能装多少升宠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伸半隙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糯斤,并加以不同颜色区分沃警坝,目的是给你呈现最直观的感受羔校吞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竟喂,仅供大家感受一下奠夺。今天我们拿箱子说话屡全谓,看看它们这种数据到底能装多少箱子竿略。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醒:由于时间关系难,我们这次只借到了骊威的低配版臼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搪贤,但高配版的骊威有这一功能巳苟。 首先出场的是骊威棚:    状态一恰挺居:单纯的后备厢空间 状态二迁:放倒后排座椅后的空间 状态三贯邓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绦瓦竭: 骊威一如我们所想的那样倘,空间的确是其一大卖点碗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时布脊,小伙伴们都惊叹了!骊威吻,实力不凡蛾搞。   其次出场的是致炫母南:    状态一受空划:单纯的后备厢空间 状态二槽:放倒后排座椅后的空间 状态三鼓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评去搞邵: 就如文章开头介绍致炫时所说捂牛,空间车炒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檀。通过这一环节放整理箱的测试般侣诧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爆绒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一问凳仍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缮相殴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玻栖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结材袜参: 通过摆箱子的实战尾脖忱,以及上面表格数据的对比帛黎泥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利池。而致炫与骊威差距也并不是太大蹦适,可见其空间不可小瞧琳百。接下来又有哪些好玩儿环节瞪参缓?而两车又会有怎样的表现呢零儡?请继续往下看搓界创。" "   今年5月癌烁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茸甭?9挡无用隋?自由光深度试驾报告》)颂裂。当时叔揉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娜。    6月方,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莲捍。不过3.2L版的离地间隙识惋、接近角策、离去角范错癸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扩翁噬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怜?    几天前康,我和赵璞熔褂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓷,这车还行不行仁挞每?    我们的第一站裴惩,魔都上海钙赖痉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消来。在经历了噩梦般的改签靖、等待磋、登机搔、继续等待之后竣抄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盛伍哄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惫:“游遍世界各地娥,开尽天下好车碴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑导。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氛童,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屑捞存。在此我可以不吹牛X的告诉大家输,我在纽北环实际驾驶过监帅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拳沥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI既庭缅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涝拒桑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镀淮伞,在国内也非常抢手蔼复竟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灸眷,基本保留了GTI所有特征厕海逼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泡,在舒适配置上也更加的平民化统村贯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件某蚂轰,例如两边的侧裙以及尾翼等嘲扳隋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扑茅膝。但低调的外观也有自己独有的设计元素脑,例如车头处GTI特有的红色的拉线轻肋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中污。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埂穿蔬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糠姥。另外愤缸,新车的LED尾灯造型也很有特色班唾。海外版GTI提供了红色疮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现还,但国产后或许可以与国内的消费见面陆岁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绣娟泥,我把它们大概分成两类镶力讽:靠谱的和不靠谱的莽屠鸡。不靠谱的原因很多松革铂,有些续航里程太短穗挞,上车就开始为电量担心;有些性能太差脯埂氢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比份,几十万买个两门小车熟艰熔,真当我们都是土豪吗冈?   不靠谱的理由千千万粗,靠谱的标准则大致相同耿闪丝。续航里程不能太短闻馅矩,加速不能太慢丁乔衔,最好还有些实用性褪虱磋,价钱不贵就更好了垛矫挎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藕白柏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寒羞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爽,拿汽油车举例的话涉附搬,90%以上都算得上靠谱偷寞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荣戮,能达到及格水平的车型却不算多范。我们的这辆测试车是2012款的考捕虹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诺澈。还好时隔两年醒,e6的动力系统并没有发生大变化碉,只是外形和配置有小小的调整偶鹤恭。   续航里程欢轻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拘武,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疆,这其实只是理论值很,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱含,实际用车时很难达到材。夏天空调皆醇、冬天暖风错呢、高速快了茸纺溜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朽肃境。   这种电动车只是日常通勤还可以疗栋腺,但稍微有些想法敬尾黄,想去见个朋友飞粒、买个菜拐段剩,心里就得犯嘀咕驼攻。这种心中总有事悬着的感觉很难受潜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挺钝艇。   由于时间原因恃锯饥,我们只能简单测试一下e6的续航能力步。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里青秒列,其中高速路况三分之二齿策波,城市路况三分之一擞返靡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来互荚,我们的行程其实就是三段共羚册,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒂桐苹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惨啤厩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倡撼,显示续航里程320公里程囊吨。完成第一段高速路程时(43公里)午,电池余量82%(耗电17%)顿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)防痴,电池余量63%(耗电19%)捷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踩库,电池余量45%(耗电18%)潮吩,续航里程134公里(减少61公里)牌簿冈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蝗窘巴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夺层酥,比如第一段高速行驶釜冀贸,续航里程减了59公里顺,而实际行驶了43公里没,二者大概是0.7倍的关系拣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涵,拥堵路况似乎还更费电一些臂脖。" "  近两年膳褂敛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踏械涂,很多大厂都推出了自己的纯电动车奢,先不说比亚迪这些纯自主品牌芦删辜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迹辖。今天形栓,我们就提到了之诺这个品牌刊希,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谅,主打高端癸典,并且未来也是只进行纯电动车的研发殿峦堂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌残赌。今天亲外箍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穗醇到,下面我们就对这款车型做一次体验计县涵。   之诺1E只租不卖镰,租赁价格为秘:日租金为400元/天艘唱借,长租(3年期)为7400元/月每,现在消费者就可以对这款车进行租赁败处篓。   租赁价格包含扣燃:车辆上牌褥、充电盒安装(7.5小时充满)呛瀑禾、保险噬、每6个月一次定期检查保养艘、车辆维修迟首,7天24小时道路救援抽、拖车以及备用车辆等浩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篇雾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跺倒忱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唾隋叮,虽然亮点不是很多珊馆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丁煞,树立之诺自身品牌的辨识度课坟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婪坞,辨识度极高繁稿。 既然是同平台打造炬,那么轴距和宝马X1也是相同的咸莱呕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎位陆禾,尺寸为225/50 R17忱,这款轮胎最主要是为了节能考虑撬。   本文导航   分享到速:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉同登,它是南京依维柯生产的车型脆氏,隶属于跃进品牌旗下段容,是一款定位中高端的轻卡产品垛。该车是在2013年1月首次发布的馁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)含嚎权,为用户提供了更多的备选车型适热抢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唤赋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贯婚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盆柯湘,宝马向来不走寻常路券迹,旗下的SUV并非越野硬汉毒,而是更加注重公路操控性错女猎,所以在外形上也有着自己的独到见解恋。Coupe原本只是轿跑车的特征扳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上监骏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砷怜渐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屯船骏。在这种背景之下毯,X4应运而生似。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验败馅,宝马对于X4的设计便更加得心应手无臼。从车身尺寸来看卤哼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化誓途。然而实际感受上矾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力危狗。它们的关系就如同X6和X5考,一个张扬将德、一个低调鼓铅怖。要想饲幌叮酷讲赊?X4很在行悼锈。   这辆X4的外观加入了大量M套件毛赦,进一步凸显了它的运动风格嫉哆抬。夸张的前后包围降低了视觉重心邓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炔告耗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唐?所以羔,接近角虾吕沟、离去角这些数据对于X4来说燃当必,根本不重要双勺谭。   和X6一样多,性感的臀部是X4最迷人的地方视歌腥。如果从车尾来看筷凛适,X4确实比X3运动了不少幌硕,高挑的腰线滑豁、厚重的尾部都能给人很强的力量感戮。对于35i来说洪潞丹,单边双出的尾排着实有些低调匡杭圣。尾灯的造型是典型的宝马风格瓤淡抗,造型简单韦、大气泪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钞首繁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮把欠娄,前245mm亨检、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绞拉舍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斧,这是一款综合静音泞酥开、舒适墙、操控于一体的轮胎吭驾舶。在我看来脊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沸,似乎更为合适璃哎。" "  原标题旁撕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姓盒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫂饭镐,该车除了外观造型犀利葡剩丝、内饰豪华蹄秦匹、配置丰富之外放,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样未。作为一款以年轻惦绩哆、时尚为主旋律的产品刷蔑挖,NX开起来的感受如何撇充,今天我就为大家正式揭秘纲灿。(注辫陵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醛阿,如NX关、ES渡结、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囱:   NX车型的外观内饰设计风格即,在之前的文章中我已做了详细介绍糙管汕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佬响。从实车给人的感觉来看歇,它的确做到了这点囊峦,不少人见到它的第一反应就是晚航:恩航拇惫,这车挺个性村脐、挺漂亮翠闹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剩撤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涸螺钦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度慷。此外谎顿思,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喀,进一步提升了科技感脓堪。不过它并非全系标配冬亮安,在入门级车型上近光灯依旧是LED驶朝垒,远光灯为卤素灯泡福施。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堡际换,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谁拜距、宝马X1做直接竞争氖妥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV红事,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谅巢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饶膜茂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隘实类。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉ァ,其中一款为17英寸偿草,另两款为18英寸前。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溜芭氏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芥,在国内的售价大约1700元/条搪硕。   车尾线条与前脸相呼应殿,造型犀利尾鹅,棱角分明凯饺,以凸显整车年轻花、运动化的产品定位复椭。同时诽,尾灯设计十分用心竞详,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果愁,特意在接缝处增加了一小块LED歌概柒。   内饰方面捅徘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窘必侯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赂隙吓,大幅提升了车内的豪华氛围千吮。   据雷克萨斯厂商人员介绍井,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏亨倡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碘算焕,它的使用方法类似于电脑的触模板祥莲疟,并带有震动回馈功能莫俱讽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用申轨托。此外保,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘸棚,我们咨询厂商工作人员昧布萎,这配置会不会引入中国僳渤,对方并没有给出明确答复壕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藕趁妥,作为家族中的新进成员钉,NX的表现自然也不会差库。为了符合它运动化的定位阮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唯碎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现川丛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沦肃匈。   在海外门貌星,NX提供了全景天窗霞颠狸、普通天窗和无天窗三种版本的车型和馁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钙枢借,采光效果很好是,但无法开启逼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揭,采用的是外开式设计桃饯。可以确定的是溃,上述两种版本的天窗都将引入中国催释,至于无天窗版车型是否会引进频逆,暂不清楚泵亲椒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拒失劫,马自达CX-7在海外推出;2009年痢经,2.5L两驱车型引入国内嚷题,售价28.8万;2010年弯市,增配的小改款车型上市汤判鲜,售价29.08万匣滩,同时宣布国产意向;2012年簿,海外CX-7停产;2014年磋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凤荒谰,等它国产的人此时已经老了四岁了破。   从以进口的身份引入国内块,到正式国产经历了四年左右的时间伙窝,在这四年中进口CX-7销量并不好创,一方面是当时市场不成熟吻廷歧,后期竞品丛生将其埋没了泡寞。另一方面原因也在其本身溶捂式,比如定价高幸驮蹦、2.5L发动机动力孱弱等等咀牧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卧。在测试之前剐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扑,搭配6挡手自一体变速箱氨汝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侥嚷庆,只不过调校要比CX-7上的更为激进甸诧。即便如此辨镜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粉鲁佳。   油门的设定比较灵敏奉弹肉,起步和加速初段都还比较轻盈不赌瓜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柒摄畏,而不至于拖沓颧灰拖,一切都显得易于掌握幸嫁。变速箱和发动机配合的是那么默契舌程识,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秘尾连,只是在极拥堵的道路上蠕动时诺,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗅慰,问题不大晌。   转向和悬架的设定偏向运动拍岸,采用机械液压助力的转向系统比较重戈奥府,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锚坤略。悬架没有“忽悠”的表现廊函赋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灰,车内乘员经晨祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耗叙。悬架后段偏硬戌护尺,在弯道中并没有明显的侧倾汲敲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刻纷夕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错害艰,动力供给够积极嘛谭骨,表现不错胸,驾驶感觉非常轻松锌净,动力的跟进也很是及时荡鞭焙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碎坍凹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钡剔嗓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冕突,而且不是那种喷涌般的迸发谩爬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已处扮,给人相对内向保守的错觉了缕卫。   CX-7更擅长的是中途加速问盛,比如从60公里/小时开始涧扳涣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗽挛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窃慧酗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烈溅,这几天这种沮丧感时常出现焕躲。不过也正是这个中段加速的特点慌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砂,稍踩油门就奔向3000rpm嘘侩,便能得到很好的响应菜,仅有极为短暂的降挡迟疑默戒,随后就催逼出了足够的扭矩归。简而言之本,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篡惮,容易上手肯坍妓,各方面的表现也都算令人满意奈楞杏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凉,涡轮增压器起到了明显的效果氢售,就像注入了某种精神类药物被,虽不时刻保持着亢奋状态绢,但兴奋状态确实随时可以到来峭,一切都听从指挥霞艰。这种持续的加速感可以维持一段时间酗嘎,心里不禁一阵爽快褪弦父,当然妇旦谰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妇椭,消耗燃油17.94升怠,平均时速为30公里/小时兴刃,全程开启空调馆汝圃,平均油耗为13.3升/百公里头憋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看激镶,CX-7绝不算省油的那类戏凛簇,准确的说是比较费油灯钎。另外搓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棋参,无疑使用成本相对较高梦色。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坑绒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章界碉。说实话丁,那是我第一次接触这两款车猩矩寂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遣衫,动力同样够用俏,但输出并不算线性敖拘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勺搁哪。当时我就在想破秆词,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忻涵,而如今厂家真的这么干了巾谅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统完帘,增加了几项配置荚氯,外观方面几乎没有改动绅林,图中的这款车只是增加了车顶行李架峦霞芬、车尾扰流板和挡泥板等选装件椒夸。   这款帅客HR16是一款7座车型俊送笨,它可以满足国V排放标准残嚷馁,车窗后半部分采用了隐私玻璃如畏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢青。当然铃,帅客实际上是一款既可以满足载人绅慑讥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)飞帅昧,所以它的车系中包含了5座姥、7座蓟耽、国IV灯椽诗、国V等各种不同版本汹。   除了挡泥板之外溯绦李,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氨讹小,其中的最强模式叫作“Dynamic”噬可啥,译为“动态”幌。有意思的是棚际,在英文里紊馈痴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根上方恼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机繁畴曝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屋?——开启动态模式翘饶档,就等于点燃了一根无形的导火线腹桐捆。   要追根溯源的话徒,炸药起始于中国镰,属于四大发明之一荒,不过相比中国发明的黑火药察幢茨,硝酸甘油平时更加安全可控涂斡桶,而且破坏力更强穗。奥迪RS 7同样如此是肉蒜,它多数时候表现得比较随和檄踢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寺税篓。   首先从外观上就容易看出它很厉害垦。奥迪A7之所以独特僧次,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型编棘锑,人们将之称为“Sportback”篱镐睹,在我看来霉熄箱,它的廓更像是一只优雅的海龟访皇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谅垛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垂跋晾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拎充唬,所以它已经不是传统爬行类的龟掳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息未,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秤稠肌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘江弛媳,让人不由自主的去稳稳扶住3恒其蹬、9点位置抄橡缚。   在风骚的外形和各种真皮摄继、碳纤维材质的覆盖之下伞回,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性康论必,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侯绦瑞,这一点很好孩搜蓖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顿驹按,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踢腿。即便在这种情况下即贡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价取疮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鬼倒:谁给你的自信卖这么贵菜境?不错霜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喇裂化,它到底是盲目自信还是厚积薄发旦绅搂?我们一比高下赖侠笺。 外观对比虏丢甫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结下肪遣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓶称外,所以我决定说点可以量化的东西潞。首先通口,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谎藏。其次可能是由于动力的原因托,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膳碍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泰窝罢,备受关注的长安CS75正式宣布上市钉崇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峡。在前期的试驾活动上构,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拱归鞠,并对其驾驶品质给予了极高的评价截普型。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狗点,和手动挡车型相比鳖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捐。 ● 外观内饰的简单介绍价庙温:   在外观方面玫鲜济,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耻陋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杏负寥,甚至连一个小尾标都没有几。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿能护穆,但1.8T车主可能会对此有一些不满睦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郡撩,轴距为2700mm盾剑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嫁、奔腾X80以及哈弗H6静,CS75还是相当有竞争力的细囤,它的轴距和长度最大腔,宽度仅次于哈弗H6滑勿弹,高度相比瑞虎5矮了35mm课诽欧。   在外部配置上韦奸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痰挥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头联辫壁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谩特。另外怖挝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虏阶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卉酞称,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幸米,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冉潦,市场售价约为700元/条累毙变,在同级别中算是很厚道的配备了锹链很。此外孟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袒,只是轮圈被替换为铁轮圈晚黑,还是俩字——厚道俩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格花教,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板两肚司,看起来更有层次感赐抱汉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沛记、设计毫无新意贰、用料也很一般等不好的印象祟痰。不过近年来察具,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞥,长安便是其一剑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糠篙,也很难找出它的缺点碧,按键绅、旋钮的阻尼适中乒,手感很不错夏分。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枷,分辨率和反应速度都还不错艇,不过在功能性上它只提供基本的导航发排冬、DVD际、电台似了、倒车影像及蓝牙功能损录,并且无法直接用USB读取手机中的音乐是珐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的工渡铆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秦沥狄,但是厂家对此并没有改进弓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丝。但是恫甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炒懈,同时设备名称也无法显示完整霜,在用户体验上还有提升空间翟。   不过香咯让,在一些细节处理上砰别,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抚藤前。比如在挡把前方的储物格祥汗癸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柏畏,不过这块材质却为硬塑料撅,实际上根本无法达到防滑的效果逝粟。另外蛙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镜,这点值得表扬涤入挞,但必须手动摁下开关才能点亮岗腺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冉圭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘲。座椅填充物软硬适中便寒瘸,刚刚好焦,并不会软到开久了腰疼缚嫉,也不至于硬到硌(gè)人府寝茬。除此之外椭柿殿,包裹性表现也很不错胎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中班。另外慑棠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逼凹虱。   车内乘坐空间表现上窍,身高180cm的编辑身处前排稠,头部约有一拳左右的空间棠,此时移身至后排疙炒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芳首胆。作为一台紧凑型SUV车型舶判朽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咳汲甘。   来到后备厢腿健,长安官方给出的容积数据为590-1560L阂侗,表现中规中矩修绕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徐腥溉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果才防,增加消费者对于整车的好感度箩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盼并,如今市面上的电动车产品越来越多攫勾,开始逐渐走入人们的生活哎罚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迹瘸晴,大家对它的了解可能还不是很多勒啦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迫当。那么这款车究竟如何呢彭恋衬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饶习、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迸氏绩,我们终于有机会近距离接触一下械损。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌标,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质井凸,因此其与众泰汽车合作吾,推出众泰知豆电动车歧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同典劝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凳铺裳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绿?不管你信不信提嘶,反正我信了陛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抨节鸵,售价为24.98万-28.98万元弥驴,共有三款配置可盐肭恰,全系均未采用quattro四驱系统蜗潜菜,取而代之的是前置前驱的驱动形式吼势墓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞋烩,1.4T的发动机到底够不够用森甭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娩龄,这些问题都难免让人担心甸怜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疾公,它又是否值这个价格都疮槐,下面让我来终结你的这些疑惑踢瓤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妈蒂际:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱届党,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楼客缓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匡扒,既然大家都关心这一问题汐司龚,那么我们就从这个问题开始一一解决省。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刚伦顶,其最大输出功率为110kW倪默凄,峰值扭矩可以达到250Nm迹谭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膏嘲朝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后色奥微,动力储备不足方面的顾虑虏角,但是这些想法也好顾虑也罢短,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蘑冈岭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实警兑商,油门初段的旷量微乎其微飘回彭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宠扑粗,当发动机的转速达到1750转时率碎疏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哥浇,强烈的推背感也会随之而来冕靖谰,如果你不是冷静下来思考一下熊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歉欧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候保稻,一开始的想法和我一样酷,换了1.4T发动机之后柬,动力跟的上吗溜?心里总是怀揣着这样一个疑问惶屁姬,但是当他们开了一段时间之后解木,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孤蛊千。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格某,处于D挡模式时停炮号,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骸锻,但也感觉不到激进的性格篱痕。但是当车辆处于S挡时父雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉微菏咸,整个车似乎突然变得紧张了起来门,时刻专注着你踩油门的右脚驰婆软,稍有动作便会迅速做出响应溪。   在城市的驾驶中文,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拐寥谱,当你深踩油门时搁失,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞类,或者可以说疤鞠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骄。此外遂呐,作为一台不折不扣的城市SUV锈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楼蕉色。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俊拉搏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量貉桅乖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锨券,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动富辑建。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虽,整个加速的过程非常线性失凸虱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掳推,不会表现的非常神经质差醇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晾,这台变速箱给人的感觉非常聪明未,可以准确的猜出驾驶者的意图释,在换挡的速度和时机方面非常到位笑峦俺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淮搪。此外竣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亥。当车辆处于D挡模式下缎,当发动机的转速达到2000转时歌羞,这台变速箱便会进行升挡的动作傲痕储,从而保证日常驾驶更好的经济性摧暮膜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攫善,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应察攫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止榷。   这台变速箱也并不是近乎完美葱坞,它当然也存在着自身的不足杀的。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镶,尤其是在低速的区间内闺能,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挠祈搂。此外缎,该车提供了四种驾驶模式的选择际,分别为经济斑眷、舒适练、自动和动态模式赦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整期膘。 性能测试半:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滇江憋,最终的破百成绩为9.14秒测突现,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墓。奥迪Q3在三挡时完成了破百送鲍功,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虑岸。此外缄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没曝悉芍,非辰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虹堵渴,整个加速的过程十分平顺和线性赁教,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势还沽。车辆在全力起步的过程中辣,由于没有采用quattro四驱系统蚂亮,车身有轻微的抬头现象搬耙,前悬挂的拉伸比较明显妨。 性能测试双羔幂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荡惩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坊慧谭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系变铺钩。在整个制动的过程中闲,G值适中保持在-0.9到-1之间甜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态木岁泡,前悬挂很大程度的收到挤压需,而后悬挂的拉伸也相对比较明显始。此外刻,该车在连续制动的情况下胆,受到的热衰退现象比较明显绕埃死,在连续测试过后裳薯,制动距离增长了接近2米侥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钱轻,动力方面也足以应对使用的需求靖蜡聘,尤其是在低扭方面杜,这台发动机表现除了浑厚的功底隧酶躲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抽。对于一台城市SUV来说嗓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑似。" "  你有没有这样的勇气踩催薯,一辈子只留着一种发型伸,带着一种款式的眼镜课?或许多数人会摇头说不皑惭堤。试想你现在穿着中山装多驴团,带着大边框芒秦,留着中分头走在街上谈钙,别人必定会投来异样的眼光沦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桃识,但有一种美蹭虾豌,却是永恒的腑,我们称之为“经典”隋讨哄。就像中山装逐渐演变成了“国服”玩徊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样校褐磋,看似过时的东西稍加润色儡田,就会焕发出经典的力量魔级饶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题案僻,也是一个互相佐证的问题欺公汐。正是扛住了时间的消磨僧蹦览,一个产品一种设计才能称之为经典弯。而正是因为它是经典票煌陈,所以无论时间如何过往谋,岁月如何变迁宠柑澈,它依旧能代表着美勒辆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炬、保时捷911都裴似、MINI这几款车了无肮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驾巳踌,这是一种财富没闪,就像一个国家的历史一样绞臂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝经秆。但就像中山装一样纷嗜爽,如果不稍加改动琴,依旧会被人说土气笆醚坑,MINI也是一样然狄,细节的升华会有益于经典的传播和传承署。这款MINI COOPER S的运动元素比较多去弧,是全新MINI车系中性能最好的田酪扩。所以车头车尾都会看到“S”的字样摄梢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缴,这是它彰显不同的地方譬,尾灯的轮廓更大了睫涟亮,但相比老款不够凝练奶,同时你也感受不到它有何种审美的进步呜,个人感觉它是为了变化而变化鞠不。轮毂方面溺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弗埂哩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注悸豌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屠函宋。不过舰范,在真正接触到保时捷Macan之前绣,我对它的真正实力也有所质疑董。众所周知苛探,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造期矾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匹?带着这个疑虑椭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同同抽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型的嗅焙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伟蔡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塘褪棋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型链塘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阀。在没有任何参考坐标的情况下价,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抚编。排除了惯性思维的困扰腾淀挥,对于一款新车而言或许并非坏事惜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巩喇竿,因此有关它的设计特征我们并不陌生按陶开。作为保时捷推出的第二款SUV车型拒吕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摹,同时也融入了许多独特的元素疏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匡须,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抹脓,因此在细节处理上潭版,新车融入了更加激进的设计元素竞漂酮。    作为入门版车型拦婪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯示曝岭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糙澈木,并采用导光条设计尖,其视觉效果更具科技感你刷朔。   保时捷Macan的腰线位置较高胃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雹,营造出强烈的动态视觉效果秽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格某饱嫩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峡狄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格供庞晶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况该,我的同事此前已经为大家介绍刹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解规。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辽斜。" "   ??????? 提起观致殴肌,大家都会想起什么绊玻?这似乎是一个难以回答的问题冬。作为一个有着中国血统的全新品牌爽搂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灯。在2013年请庞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畔翔伦,一石惊起千层浪降碑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劣。   如今水啥醛,观致的第二款车型逆觅,观致3五门版也如约而至古缮幂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力京?它的到来剂弟,在扩充了观致的产品线之后翱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揪损?自然是令我们拭目以待你撕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腔奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赊剩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型避憾磊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毯,时至今日都没有做大幅的修改泄拱谋。就是这样一个古董级外貌的家伙宏窍,最近竟然和新能源技术杠上了蝎鳞材。2013年的日内瓦车展上拔汤夯,路虎推出了一款纯电动卫士纬帝,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔼。而这些天悄塑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试守舅,看起来屉佬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浓寥乔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品及铃涣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吴,并未成为现实牛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已多箱搭。   事情的转折点发生在2014年6月18日第境,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照轨庙空,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车畦腺,并且这一次和檄惭,车身上已经重新贴上了拉花能懈末,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呐臂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摄,而是一台真正的电动版卫士绿黔。   之后通过各种途径的联系母拟昆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兜,虽然这并不是一款量产车事,也没有任何电动机泛黑、电池组方面的参数数据期, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弗谢父,我们认为此次试驾还是很有意义的忱恃阑。   ■ 外观造型褂柑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叹咕殊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士曹咕捅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竟。   电动版卫士全球仅有7台氯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车户,基于卫士110车型打造勿监,可以根据情况容纳5个或7个座椅裂,算是车系中的“旅行款”丘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承端饭烦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计体,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外航芬,丝毫不加以修饰温绕唱。按照官方对柴油版车型的销售策略儡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袖庇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分森甘粟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筷伤睡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洁缔。正对车头辣,右侧翼子板的通风口也是镂空的墟抽挟,下方是空调系统的进气口勃肛粟,而左侧的则仅仅用作装饰切咳,所以是完全封死的状态旧奴率。   平直的挡风玻璃具镐、小雨刷雄旦、面积可观手动调节后视镜趁街,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冕,而在这台电动版卫士上反悔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侩粱。   实际上牡脯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壬贺喘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黔鞭挞,电动车窗只照顾到前排乘客袒,第二排为手摇的解勒,第三排则仅仅是推拉窗来据避。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趁挡茄,确实呵嘲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奴外,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贫充猛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头部不,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拳。   三窗式车尾设计除了古老外膳档镐,想不出更多的词去形容穗赡签,好在后窗电加热末鸥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备破皇酶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统创惟。至于各种不同用处的尾灯沉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诽贺钱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犊深,并配备了13针牵引电力接口朔蛋年,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猴籍骇。而对于电动版卫士来说拼枷囊,这款车的拖曳能力也非一般强大窖鞠徒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吨锭睦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯希趣抒,在这四年一次的盛世当中嵌宝奥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龄懦官,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁妗,在经过整体的细化改进后整体更出色夏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤岵摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侧哺,对于这样一款小车到底怎样柬戮鞭,让我们一起一探究竟仑衬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砍抒核,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泊混,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化描蛾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绊辫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侥竣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僳唤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢汛虐龋可靠的选择愤先。   相比现在很多的车型钳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屠耸,个人比较喜欢这样的感觉捻涸套,朴素也是另一种风格创攘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好错钞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掇港期,可以说是起到了点睛的作用吕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阮融,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格可扭呸,看起来还有些运动精神厘稳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹅魄庙,同时也是远近光一体设计惶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气母休,更加突出其可爱的造型风格舷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狗,同时也表明了J2的一种年轻风格孪。虽然是一款定价不高的微型家用车罢稍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妓倾介,雾灯虽然不是什么贵重的配置逞辣,但对于安全的保障还是多一分才好嫂彼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力楔,实际使用中虽然刮水面积稍型恪,但整体还是清理的非常干净釜。   在车体侧面造型上究精,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喘萄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫂,这样给头部空间会留出很多箩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感李垂凉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壁戈耙。腰线起始的位置和大灯高度相同饥编,这给了驾驶员足够大的视野空间傻焦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荒捞幻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捷。   在尾部造型上纽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计科,同时加大了尾部示宽灯的面积戮,为了就是提示后方车辆注意安全惧毋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹负楔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奴嗓,内部非常的深不过开口非常泄廊枭洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包具抡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具燎邪崇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎起沉痘,虽然是钢圈邵锚蛋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丧事镜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诲赦。另外沉雌昧,一直让人头疼的售价问题侈册诗,此次又出现了癌钙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绥。价格问题警肥,在上市新闻 中已谈了很多骚,不过与价格相比篓处狈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阂凑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统边簧疯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题栏花诧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奠轰栋,即将为各位解开疑问蓄灯。   观致3五门版已于6月24日上市令签抗,目前指导价已公布盎,售价区间11.99-17.19万元 板希。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍横确:依然遵循简洁的设计思路摹炼,造型更显年轻难谁汕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹭棺磊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悲搪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莲筒火。可以说坪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车无浩席。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格螺宫撬,不过在细节上却更显年轻撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酸,轴距为2690mm屏箱成,除了长度缩短了177mm之外炉拣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别儒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹿拭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胶蔑。在车身颜色上睹讨,观致3五门版同样有6种颜色可丫Χ铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虚慧坍,色彩更为鲜亮高,也更有时尚感谴膏襄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓷熄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鄙降段。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氨墙绘,而前雾灯也采用了圆形的设计诉,更显时尚牟欠匠。另外彤芯芳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剁、转向辅助灯和大灯清洗装置冷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 访。   除此之外共萝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垄鲜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肖管,并且轮圈的款式也更加的年轻陕篮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脖。所以在轮圈与轮胎的规格上慰伎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焕熟疤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍穗惨:与三厢版一致磊瘸,细节改变不大速竟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同其,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劫孪经。中控台采用对称式设计僧淋恕,各种功能布置规整测,按钮数量控制在了合理的范围内花供澎,不会给人一种杂乱的感觉褪公搓。平底式多功能方向盘与三厢版无异勤吧汲,造型很有运动感辽,真皮包裹的外圈握感也很不错禄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置休,除了蓝牙电话你伟骚、多媒体播放等这些基本配置之外恋害舜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谭拳敢。除此之外埂兑裤,车主还可选配观致逸云的增值服务拟,该服务包含实时交通路况五迪、实时停车场信息和地图更新等掀木。 ● 座椅及乘坐空间歉:白色绲边真皮座椅很有时尚感十小还。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弄贰爸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骋抹屁,与三厢版顶配车型相同悼荷。不过区别在于坏头,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舞骸疏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馅当,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动港粮富。   在乘坐空间方面熄核洁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杠寞奶,并将座椅调到最低位置后河爬,头部空间大约为1拳棱,显得很宽裕;而进入后排后柬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间头瘸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迸聚。后排中间地板隆起幅度较大差传,长度也不适合搁脚居,中间乘客的舒适度会受到一些影响供涎措。 ● 后备厢葡设沉、储物空间和天窗氦粱胚:后备厢容积403-1105升心酵海,储物格众多梅。   在不放倒后排座椅的情况下川褥,观致3五门版后备厢容积为403升册臂饺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫌。如果嫌这样的空间还不够的话俊错坏,将后排座椅全部放倒后猴岛撂,空间最大可扩大到1105升藏。除此之外伤,如果您随身携带了诸如手机闭孔结、饮料之类的细碎物品的话卤梯酮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毁窜哭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备体蹲门,可打开的总面积约为0.22平方米妓孪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架局溃零:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机信骨,两者最大功率分别为126马力和156马力祟画榷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米观肩钵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别略秦盎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外推没必,其他车型均采用6速双离合变速箱鲜。在底盘悬架方面草,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岛驼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撂。 ● 驾驶感受须簿:底盘调校水准高穿燃闷,变速箱低速平顺性比三厢版好椽诗。   此次试驾会上污沟,我们大部分时间都行走在城市道路中闻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酬宽,起步时若是轻踩油门踏板平,车辆的提速会显得比较迟缓卞镐号,若要改善的话侈软仇,需要至少踩下1/2的踏板行程扩。对于开惯了日系车的朋友们来说耐纲,这种偏向于传统欧系车型风格趁乳磕,而非“一点就有”的油门调锌好滤幔可能需要一点适应的过程闪课。   而在整个加速的过程中秽校,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜡叫慑,咆哮声已经传入驾驶舱回,可就是不见变速箱及时升挡崔担。另一方面奇泪桓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搔,整个介入过程并不是特别的线性辰孩胖,其工作时的噪音也清晰可辨肉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音握负姬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虑酱通。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )到辅硷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僵庞型,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亨,并且伴随着强烈的顿挫感么碌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芬囱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诚淀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舷,虽然顿挫感还是有锤蓟,但已经能够被绝大部分消费者所接受练栏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汐固拳,那么我可以回答您受搔码,和大众的DSG表现相差无几陈靡。吉。   从观致工程师的口中得知钮饱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婚,对变速箱程序苟多憨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讹断拿,找到其中一个最佳点陵屠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雇稠申。   在手动模式下衬斯,发动机的表现仍然很积极垄炯丰,不过由于其低速动力输出并不出众淌土,其加速度并不能让人感到满意敖,很大程度上观睬丰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毒哭。此外惫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时全,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呸扣霉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狭反。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笑镶,而在此前的三门版车型上鞠棠厘,我们就给予了相当高的评价蚊痹彭。虽然仅从结构上来看愧绩鹃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控憨宦,但作为一款家用车忱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斡俱午,高速行驶变道保证稳定性熊疾。事实证明巳鲸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羞驮疮,并且从车底反馈至车厢内的声音铂刑炒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看每,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钾钉。   ● 编辑总结春:   从我们此次的试驾感受来看创许把,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溶、时髦的外形侮扣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躲断位。与之前我们体验的三厢版车型相比巴拧培,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步删倡,尽管目前顿挫感还是存在辛存错,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卤广焊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帆,有值得称赞的地方箱蹦,自然也存在着一些不足俄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掣天驼。另外鼻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桨释。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元确庆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挽摊炽、转向辅助灯及大灯清洗功能惕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朴,这样看来喷截,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拔。不过汉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢貌两舒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞧到蚀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶⑷阃唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捞俱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍誓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜕。但个人更喜欢两厢版本熬婆耗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菊鲜刮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾些。当然建按缺,作为同一款车筛辈谦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渐铂阮。三厢版本更加实用篙狸,两厢版外观更加时尚干练精绒佃。今天带来这款两厢版爱唯欧涉泡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伦饭尉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砍伦搬,大灯的设计相对保守了挤皮拐,但也减少了人们对于这台车的争议性蕉恒飞。从而扩大了消费人群挤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好存炼,各有各的美申。但无疑缎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的免。   侧面的变化并不是很明显幸懈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猴。相比三厢版要顺眼的多挡楷氦。车尾的变化同样集中在尾灯上背砍,尾灯的轮廓变化倒是不大煽,变化主要集中在尾灯颜色的改变达。深红色的外围显得更有质感匿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绞娶恐,越野车是最好的选择荤昆表。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佰沥钦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巴撑墟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事新霸宫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力几。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牌糜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扦怕菇。除了电视剧的锦上添花宫勒,BJ40本身的魅力也势不可挡幢独,下面我们就走近这款“北京青年”品,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淌嗜。   外观/内饰酷舍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棉屏,或许有人会问那为什么还要进行测试九蓟董。其实答案很简单呻朗,之前测试的BJ40是一款试装车瘁惠塘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜡,包括电视剧中车辆也是如此微逞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杀骚协,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坞枢。虽然我没有见过之前的试装车道,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汗矛,甚至有些地方与牧马人不相上下哎马且。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍干,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虱卷,这里就不再做过多赘述么钵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胳,你会发现并没什么科技感呕疽识,简单的线条盎氯逗、硬派越野车特有的见棱见角的气质持拟说,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酥爽肉。另外笆桃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留前脾。硬质塑料质地的中控面板很厚实狭瞳啼,比起舒服的软性塑料手感稍差寺哇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境父,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事己,同理使用织布座椅也是一样氏,无论您是刚刚涉过水憾邪冉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盟釜,都不用担心童房珊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器石,不需要华丽的外表去装饰唐市。虽然BJ40有着很浓重的模仿寇郝仆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捆,那只能说这个人并不了解硬派越野车袖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茨牧弧,让人想到真正的场地里去撒点野凶柿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仇?惊险的高速穿插泡成、精彩的甩尾掉头窃默、惊艳的侧向双轮行进乒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坍跋。时过境迁漏笔箩,萨博虽已退出中国市沉闲劝妗,但把经典的两款车型(即9-3慌毯蛇、9-5)的技术留在了中国岸落探,在北汽成功收购萨博技术后芬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锨蜗理。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型登娄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拜蕊朵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啼,主打性价比与实用性绿现懊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侍酱导,只是在某些方面使用了相关技术而已滥。   从外形设计上就不难看出北池菩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俗括,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渡扔,同时车身上所使用的犀利线条祈,令时尚动感的氛围展现得十分充分观。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丛琅合:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沉犊太,车身各项参数都小于萨博9-3扔锋泼,所以直接套用的说辞显然并不成立炕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出飘,打造一款可以继承优秀基因窖,并适合普通家庭用户的车型攘擎弄,成为了设计团队主攻课程毫繁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情号讼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膜项,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降董丝,但紧凑的造型与简练的线条农瓦,使其观感的持久性更好许帛茶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多案讨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叭瑰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型封恼宫,价格能接受殊捎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脑去。而现在也有很多车型供大家选择魔,包括大众途安络,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栓,它还有一个进口车的身份市。接下来碎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朗偷宠。   外观掳父似:起亚最新家族设计沏,略显可爱疆勾,大部分能接受青。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纽,同时又有一种独特的卡通味道昂默婆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绞倘,没有配备氙气大灯秀,但全系均带有LED日间行车灯码鸵碍、透镜及大灯高度可调功能街督棉。雾灯部分的设计很有个性洼皇澜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垃。   由于车身高度降低副泵郴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驼,平滑的车顶线条降低了风阻系数斑,流线型设计更加美观诞猎。全系除顶配的豪华版外归,后视镜都没有集成转向灯功能吮。另外戈摊挽,低配车型的轮毂也比较简洁弥鹅郡,轮胎规格为205/55 R16缆吕拘。   新佳乐车尾的设计十分简洁卿,总体看上去比较圆润闭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亢发,凸起的轮廓首尾呼应碘粱拈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方形迹,车顶带有行李架射堵,具备一定的实用性壁肃庆。新佳乐全系标配倒车雷达功能玩捐佳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惧浇睦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卢虑功,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肪娜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓟。而提到雷克萨斯蓉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酒抹携,立刻联想到了舒适嗅川、安静等一系列形容词阶啦井。   作为雷克萨斯主力车型颓础,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔫嗡戮,舒适荷侨昏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拘墒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h售,更是有充足的理由享受这些评语鸽盆衡。但更重要的是熊,在环境日益恶化放忍、石油资源日益紧张怒板、油价越来越高的今天辑墨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攀杀碑。   外观部分谁斥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)媚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朽切,和前代相比进化明显免武。初次亮相时抵米色,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窜。与丰田一样衡处壬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轰,目前已被广大消费者接受迷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扒深圈。   外部配置上涛采赁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能线退惧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寝,与中网造型配合不错把。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惶韶,轴距2820mm慕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同府滦,ES没有针对中国市场刻意加长任菱烙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斗硷,轴距比老款增加了45mm推。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计安恒酷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糠间悲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歪思菩。当然劳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标施付涪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晦磕。另外救安,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弛,更加低调农。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胯疙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琉推。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆探天浦、忘记沉默寡言的正装车主凳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顽、忘记... ...算了梅,需要忘记的东西太多痰奠,你只需要记得一点倦湃持,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽长俗。   奥迪的低调惹来,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)策痘帘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惯忱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裸佳翻。依托自奥迪A7的造型设计去茸配,RS7依然拥有优雅的造型蓉劣,仅仅在一些细微的地方驶蛊谓,RS7做了运动化改进诡似母。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纹薄怯、以及哑光附件让。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子傅乒。   如果客户需要漓狄浓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂韩荣嗡,其轮胎规格达到275/30 R21新巾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阮。排气管依旧体现出奥迪的低调部牢,外部看是两个椭圆形排气管喜,而其实际是双出四排气磊,因为单侧双排气有节流阀裸,用于改变排气通道常问唉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伙绍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针禄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔不韭啡。车钥匙赁婪蔑、平底三辐真皮方向盘酷悲、运动前座椅伐清雀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揪帽沦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示借。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中石,还提供发动机增压压力欺途、机油温度显示和圈速计时器等数据肮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澳鞍,并提供其它3种材料作为选装妹。车顶内衬标配黑色织布双,可选配黑色Alcantara面料龟谎。搁脚板朔距、刹车踏板胺懂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑康劫取、一体式头枕的运动座椅空讨访,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轰了铜,并提供钻石绗缝籍催。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗡瘫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尚掣贺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寿魂掂,就像微博上说的拆航,一次刻骨铭心的爱情佃糖,一次说走就走的旅行什么的碌矩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欺蹄,但在现实中危,你不能永远一副放纵不羁的样子妻米,特别是在资金有限的情况下幻涡违,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歧的。此时你就需要一辆价格便宜杏辨、实用可靠的多功能车型傲馁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择充彤佩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妮搏,分别是景逸X3和景逸X5额磺,形成高低搭配产品布局放森。景逸X3属于入门车型接,共有三个配置凳拎,指导价从6.99万到7.79万元勾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型还。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像守。这款车的前脸采用了新的风格样式相硅摹,线条比较硬朗为耸垂,造型简洁流畅鸥瞄,同时又很饱满迟,没有过分追求标新立异的夸张风格埃,显得更加沉稳徽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勾惰谩,给整辆车增添了活力妨色煞。   除了前脸之外惜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓革摔猫,让人略感失望茫,好在整体风格还算融洽捻浆,不会给人前后脱节的感觉瓮卷狡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm含、1835mm和1705mm诺,轴距为2685mm从吞半,在这个价位上算是较为突出的水平了呛,保证了足够的车内空间且。" "  在固有的印象当中邯色耿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迁物握,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潘裂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饺爸,作为日系三大高端品牌中的一名棚售吞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绒陆抽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弊不雄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说魂荡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炮憋乌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摩,取而代之的则是一种日系的柔美风格棠哥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影精疙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遣皋,并且这种特点让别的对手无法模仿榔弘棺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惶融。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面项,看起来非常具有独特的风格融舍改。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脐堑,不过看起来还是比较有神的贯惩兴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椿枯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浚故,这款车有这么长么归抛科?实际上后门的长度远大于前门泉拌,不过整体造型并未收到过多的干扰咳姑仆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琳,因为C柱的造型更加接近尾部璃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祥蔬,腰线的设计在在尾部提到了最高来哇,并且从前大灯连接到了尾灯部分淳阔秀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椽喷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皮需,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湘替嚼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衰簿蓉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摄渭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奴送,到今年4月20日其正式接受预定薪料骨,不到一年的时间栖洼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓶。在新能源车量产棋、市售的速度匈渐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌测淳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过康幌吕。当然凭挂陈,汽车之家评测新车的速度也不慢枚,今天韭弹贪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章识顷青,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卜,其中橙色的为增程式混合动力版车型甩媚鸿,白色的为纯电动版车型捆憾卫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斗夕。   ●外观目木氏:造型前卫恰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萌,我见到量产市售车之后罕,其外观真难以与概念车作区分羔坞。宝马i3前脸造型饱满圆润誊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钦被艾。不过恋,“进气格栅”四个字需要打引号了贿去,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膝沽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计告,让整车看着很有质感且与众不同论。当然彻荡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黄补螺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兰苦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头檬,但它的车身侧面看着一点都不显小嗅床。在我看来原因有三沃弹徒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纱编恒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少不淑,给人感觉比较敦实彻千纲。特别是车高数据爽恕,它比X1还多出了23mm玲表据。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚷汐,达到了20英寸亥架,但胎宽却很窄晦耽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20幸康,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梳莲。有关这款轮胎屑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店让砂杉,基本都表示由于规格太特殊氛肝,没有现货也没有报价拜嫉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漠思,很独特男拜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迷晃。尾灯采用得是隐藏式设计思,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饥示艾,用于显示示宽灯吴、刹车灯以及转向灯等舒涎榔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阶,所有光源均为LED施题烈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拉拧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词省,欧洲市场上柴油车盛行已久胚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晶救。不过近来乐魄棱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求避,Jeep便是其中之一藐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擦汰。 ● 外观介绍该磕:与汽油版无异叹,硬朗依旧醇费酸。   从外观上看伟莽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锌考坝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捻。新车的外形仍然显示出硬朗犀、时尚的风格榔枪铃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斤,提升了时尚感外夺衬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm时德,在同级别车型中“个头”并不算大筹附。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势错,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罚菏。   在外观配置上苦唱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尉疽韧、雨量感应雨刷逞坡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泉娶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妥篇肉。轮胎配置方面岸鸥贾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亩密蓉,轮胎规格为265/60 R18痕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毛棠,规格也变为了245/65 R18渺狸桨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阑垒,我们会谈论什么镰康艘?是大老粗一样的外观考矮,还是“马路杀手”一样的形象叉顾屑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乔番膘,笔者也不例外寐。6月5日下午介始咎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稻,原来大块头也有过人的大智慧阜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勺敞粳、FM两大系列尘乃煞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涪拿粕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溺,中国区总裁陆博天到场助阵却目徊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杠经怕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镰簇驰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了割卉僻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拿,最大的意义还在于为企业产生利润跨荣触。因此靖沮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蕾贝徐,并体现在生产效率池、节油效率巴结、完好率逢陆、安全脑尚菩、安蹦饽〗常和驾驶员体验六大方面恫躺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搅半博,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疏唯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证删青,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹅兰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生党氢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潞,而那款车型是针对高端商务市场的车型袱呻洛,虽然其内部可以进行简单的商务会议忻浦逛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的受腊权,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸵默。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑详看,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求信,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隙狮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恳淘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堑黔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挟狗善,只是以简单的卤素大灯出现帽菊被,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舅签,只能说稍显遗憾蕾屉办。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柯寸,并且其敏感程度非常高拜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浇位,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沛蒋橇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格限郸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糙摄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起想,在尾部造型上也同样是方方正正诗耸,给人以刻板的印象歉墨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰词,看来稍显朴实无华奉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踌。尾窗的面积超大胁苍,并且配备了后雨刷浮靛睬,可以说在安全细节上做的不错城凰楔。尾灯的造型也毫无新意蝗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行稹,尾灯内部的结构也比较简单还颅了,并未采用LED也是针对不同定位的选择识遣叔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枫弦瞧,尾部配有四颗倒车雷达探头疼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用把。作为一款商务用车耙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蘑谴,而旁边就是凯路威的备胎所在地笔需疏,这样的设计使内部空间得以最大化利用赐。   相比国外的凯路威车型琴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杆呈,造型上采用了多辐式造型薯谐,轮胎则采用了邓禄普品牌酷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野取髓隧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晒诗分。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筐岛系,我更多的会用臃肿两个字来形容它害集妮。圆润的车身舵痛,没有棱角的线条胁陋,大而无神的头灯尝襄,都让我对它提不起兴趣坍酱。第一次见到新款昂科雷时没,我的这种感官得到了改变斯辽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点殴囱并。新款更加俊朗拟哪,就像是一个胖子绰顽,经过健身驾灸,从大腹便便变成了施瓦辛格迟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面废级,这种类似于点睛之笔的作用济石级,实实在在的发生在新款昂科雷上面诗。之前的头灯让我没有胃口糕伟狙,尽管亲和力不错疾腥聊,但太没有性格壬撬瘦。连同这个车身吝将,都让我觉得臃肿无比校牟盆,简直就是个满脸流油的胖子蚀谎。新款更换了更有张力的大灯酬薪,进气格栅也变得更具进攻性巷狼蔷。这样的风格毋侯,我想才是大家喜欢的吮。   侧面造型的改变不大含淑,侧窗面积所占的比重依旧很屑莩杳巍,这和新君越坎磁朴、GL8都很像送。给人一种重心很低的敦实感操。但对于车内的乘客来说借瘦,这不是个好消息唯合锚,过小的车窗影响了向外看的视野好。造成了不必要的压抑感茫横贾。或许对于选择别克车型的人们来说苯,这一点必须无奈的接受了推顾。   车尾的变化不及车头税斯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性当,或许我会更喜欢它蜡衅抨。但事与愿违轨擞卜,尾部的改变仅仅局限在排气管上兢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形躬漓侈。这多多少少会有助于提升质感旅随锌。也改良着尾部太过圆润的整体气质存峰。可以说融快,这次外观的改变维挛膘,在这些细节上还是很成功的蹭寞。相当于一次瘦身和塑性荡,让它的线条和筋骨更加分明市粱贺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间错,纳智捷 新大7 SUV正式上市珊筹,官方指导价格为22.68-27.48万元鹿昧喉。一直以配置见长的纳智捷品牌烷腑奶,在小改款车型上又下了一番功夫茧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邦。在体验的这几天时间里唯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撤享熟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拳。也有好奇的邻居询问这款车的售价佳价芬,当得知价格只有不到30万元时来糖叙,邻居更是深感惊讶广难。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠢?本文就为您带来答案宽。   作为一款SUV图盘律,“大7”这个名字一点都不为过乐串,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遁,2910mm的轴距更是傲视群车己亲,也难怪引得路人频频回头蒜惯。不只是尺寸采田形,本次试驾的新大7四驱旗舰版匆即,整备质量达到了1950kg尾价,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莎。   作为改款车型蹄楷凛,新大7的外型经过了一番修改矗,主要体现在前脸和尾灯上度比。大灯造型有所变化标谩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内具洪,而经过修饰的雾灯沧、转向灯和前雷达背健乡,给人以霸气外露的感觉祭亥。整体上队,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僳,比较实用嫁仆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上等豹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上醚。从奥迪A8的换代岛承、全新奔驰S级的上市僳匪耿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沦。这三家老牌厂商动作频频胃斯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甲纬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藤艰创,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宠年法。而随着混合动力时代的来临罗料解,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL森,可以说从那时起蛙玛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倘斥腑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聊巧康,以期对它能有深入了解具顾柔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的春。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饲槐豌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沥眯卿。相比之下墓涕,雷克萨斯LS在此方面并无优势舶潦,长度骂洁娜、宽度和轴距均落后于对手搂纹瑟。   即便不看车尾的标识迪,仅从前脸上幽兰色的车标陌牢艘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虎寞。而身挂HYBRID标识则意味着禄弄,除了树立当家旗舰车型的形象外桑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攫廊,只是在一些小细节方面令人有些不满鳖。如果用最严格的标准来衡量冬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肃卤灭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膝刑戊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手男弯颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轨隋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜗,这种车型的优势就在于枫绅绩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霉,还拥有了超大的车内空间虚,优势显而易见骄茎教,而今天我们来到了美丽的太湖撇衅恕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敞,也让更多心意欧力威的人有更多选择骄弗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5场豹,不过从售价以及车身尺寸方面来看供枫钾,欧力威确实占据一定优势念罕。   外观上欧力威厢型车身造型惺,并没有阻碍它时尚的视觉感恳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浓誊,时尚并且使用搁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观革,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讽汕。   非对称化的中控台设计伸剁,与1.4L手动版没有什么变化究梗呻,首先造型上足够年轻协调踏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睡吻。欧力威自动挡车型浅板,方向盘造型依旧沿用手动挡车型括蹬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吗,操作多媒体更加方便伤槐半。中规中矩的仪表样式没有什么改变褂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捣。   本文导航" "  有突破有挑战灯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祭,就会有这样的感受尼慌冒。它太挑战人们的传统审美了朴,怎么样也无法用大气金东、简洁凳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斤星使。自由光承载着延续切诺基的重任界,就在这样的争议声中款款走来捞窍圃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彼伴,挑战着经典弟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驶馅坚,在做颠覆传统这件事吨痊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辞烈陶。就拿前脸来说煞,好看不好看绝不是我个人说的算的慕,每个人眼里都有一个不同的看法号吧。或许慢慢大家就接受了罗祷。   作为一款中级SUV式钝,车身尺寸上中规中矩际,作为切诺基车型的延续棱挽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现采忙诫,但也能看到不少突破之处辜盆示。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重非嗓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泼嚷。   本文导航" "  从1985年开始苯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琶,1991年出现在5系车型上款,1999年开始陆续出现在X系列车型上寸奸。直到现在擅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炽。2014年5月22日日抬窘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive誊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叹赡仑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澈竞晾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巩讨冗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么科婪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款授浅,新BMW 328i xDrive落玲悄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元补杜。   第六代BMW 3系延续了这一传统菇琶,将融合了电子气门控制慨斗姑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机履砂抛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脊江。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掇倒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笺宝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粳醛,要了解这个问题前桐厕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哩。齿轮传动式分动箱男毯培,连接前轴的方式改为了齿轮传动裂景,其他地方大同小异祟老。对于宝马X系大部分车型来说环骏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肃切,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堂草。由于前后轴均采用开放式差速器参,遇到交叉轴情况时酸上外,也只能依靠电子制动来辅助耗风蓄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悄疮低。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摩拌呈,与齿轮结构的分动箱原理相同里乱咆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乐簇为。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥提手嚏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绊善。至于控制多片离合器的方式钢颇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硷甸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隧躬矗,所以常被用于装配在更强有力的车型上撬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缅酬,以对扭矩分配进行不间断地调节诽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩通,默认状态下前后扭矩分配为40河宠:60墙莫悔,最大前后扭矩分配理论上比例为0诫簿蔼:100到100概:0之间痊仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑破贤俱。扭矩分配可以在0.1秒内完成雹体概。   行驶过程中秘赤,如果系统发现车辆可能转向不足罐噶挡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郝,就会减少分配给前桥的扭矩戮房,将几乎所有动力都输送至后桥鼻帝快。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堤假,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎。一旦出现车轮打滑般,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糯荷羚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力和龋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旱。这就意味着那糖惯,无论路面如何突然变化理离拾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惦缆碧,即使是在部分结冰的道路上氯未伪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疾篓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逼夯,其中S2属于一款5座小型SUV唇隘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下困匪陶,很多品牌都开始研发小型SUV谩。而S3则定位于一款紧凑级SUV纬,并且采用了7座设计乏母翟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丘掸嘎,接下来就给大家一个解答魔欠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盖滴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绞赌,这一平台就是北汽威旺M20的平台滑募污,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畏隙娜。但是两款车的轴距却不相同贺型,S2轴距为2560mm辰仇千,属于一款标准小型5座SUV险彪烹。而S3轴距为2685mm汤惠被,接近于一款紧凑级SUV拦啸,所以为了能吸引更多的消费者侩,采用了2+3+2的7座布局阔,主打一般家庭用车酣,实用性优先帅火。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壕,主要还是面向有活力的年轻人艘疏,外观设计更多偏向于动感的元素居多掇你。大灯组的样式也不俗套亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低片了,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悉埔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比段默,在车身尺寸上还是比较占优势的肩武。另外2560mm的轴距表现也不错故,至于它的乘坐空间表现如何俗泉褂,在后文我们会有体验拢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孟萌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肠谴嫡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸡戊鳖,车门不能完全打开的话半怪,一些比较大的物品拿取会不太方便迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矩臣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机富骑,并分别匹配3款变速箱弗遣。此前啃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谩磺。而今天我要试驾1.4T车型徽,虽是短暂场地试驾蝗净稠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别食受,特别是动力上提升明显抖。 ● 外观/内饰胯钒府:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型法划菱,也做了到店体验的文章扔挖坤,1.4T车型在外观枯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大习距,本文不重复介绍凯绞赣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迪懦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虚冬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因港伺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扦涩膛,具有很高的品牌辨识度绵佩。同时在一些细节方面的改进嫁慰,比如重新设计的头灯揪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等催,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萝瘟狭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搭,采用了全新的发动机戮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机红碳胶,属于大众的EA211系列荤练,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暮,最大功率150马力/5000rpm榷亩评,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溯城悔,而相比原来的EA111系列有了明显进步德衡,首先是恢复了正时皮带姑厘,降低发动机内部的功率消耗戌蹈拭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谩,而喷射压力也提升到了200bar仍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弯慨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澎,前者顶部是“SKODA”的品牌名抨澄父,而后者则是印了“DSG”的字样嗣擅。   底盘悬架方面巢拴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晦眯誓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乖。制动系统为四轮碟刹结构嘶,采用前通风盘式后盘式配置男。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闪池,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目许辖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苯。由于是场地试驾朵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些将盾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帅屡胶,能更好地了解车辆性能谷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来队裴,只能在日后的试驾中再介绍贿胜。   动力方面守膛穿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镜歪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容体琼败,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皇舱,1.4T车型的起步和加速更为迅速妈,而且涡轮的介入时机较早其风塑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乘栖,动力的输出保持平稳可控的特性牛哗。   使用D挡时撬阂,以1/2油门深度驾驶翘钨,变速箱升挡较为积极陛媚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荡哥家,而且换挡的冲击较泻,不会影响乘客的乘坐感受殊绅。而以深踩油门的方式驾驶滥,变速箱会到4000rpm左右才换挡苹练,加速感受更为明显苇磋享。   换上S挡卫妊,油门响应灵敏了许多裸阂翟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灭台,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惕暖,在弯道多直道少的场地赛道里屠扛雇,需要频繁提速的时候篇蹈,显得更为得心应手险。   全新明锐采用电动助力转向系统攘膛脾,方向盘低速时转向较为轻松椿,而高速时明显更为沉稳输雇,转向需要更大的力度悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力修。   底盘悬架方面辖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睦崎维,在弯道中对车身的支撑性比较到位宛菇,方向盘的有着精准的指向性锣勘,转向迅速而稳健热。1.4T车型全部带有ESP系统碗瘟颁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浚,ESP介入的时间恰到好处辅,总能及时将车辆修正到正确轨迹啼,而这套系统并不能完全关闭骡淡,属于比较重视安全性的设计酣。   在模拟颠簸路况的体验环节泻说倪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慑郝,然而后悬架毕竟是非独立悬架襄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秸汲,仍会对另一侧有所影响搓控蜂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赌滥。我们在之前测试文章中也有体验视频蹲,请点击查看涝镀。   更多精彩视频篓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少石杭上,在D挡模式下表现中规中矩歌秃,切换到S挡后油门响应灵敏烤洼,变速箱的换挡节奏更为激进躬,加速感提升绷杉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僻。" "  2014年2月26日驼嘉嫂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褐鲜蚂。其中T5动力总成包含智逸版陌琼、智雅版顿书赣、个性运动版共3款寿,售价为42.39万元至51.99万元金,T6发动机版本及价格保持不变蕉。   据了解继,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荚辽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机季燎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱派毙发。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢日?本文将为您带来答案诲徊干。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面固欺补,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岭,但动感流畅的造型令人印象深刻伎芹按。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辽,正如北欧人给大家留下的印象稠五。      配置细节上奢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狙俄回,全系标配了ABL自适应氙气大灯秽激瞥,以及感应式转向辅助灯光沧喷肝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妨虫,给驾驶员提供更佳的视野范露。   此外漓补,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漏玫屁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箔,探测距离达到了150米郊凭岁,足以应付绝大多数日常行驶环境淡。此外琼猾恼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统了,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畅雄激。虽然这里看上去有些别扭唯界,但安全性才是我们应该关注的协暖。" "  限量凳伍、配额赣缕、上市前被订购一空蒲酥敞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渭撬。然而惶谐挽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时持记袒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘度南。2013年盎纳,经过M部门调校的M135i披装上阵涛,性能已与1M十分接近交淘空,并且这次冲破了限量的枷锁邪辣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歧辖。正当人们面对路上的1M投去羡慕茨仕、嫉妒伯棋、恨时锯,宝马为我们带来一款全新产品录坤,并且它的能力并不在1M之下刺收腔,它就是2系的顶级车型——M235i较。 延伸阅读芦侮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杏觅咖,2系可能显得有些陌生嫂光床,其实早在40多年前炒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邓。此外态锹撩,BMW 2002车型在1968年问世腐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粟轰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庭。至此唬伞朔,2系的到来并非空穴来潮钵钠剐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苍萝锨,而这个平台也与代号为F20的1系共享垦陛,简单来说并,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诲北,这与3颂郸、4系的道理相同拴赤唯。在2013年时突翁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镁辜米,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荒巨词,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挟勒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赊扁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M里,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缚,从代号E82的1M车型鲤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豢说癌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绦腹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祟相壤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弘啊,但随着时间的逝去竟,渐渐也成为了一种习惯抄掀缸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表隘弦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氯,更多是出于对内部空间的考虑犯珐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敢识哄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隶韦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捷伪辖。   当然芦较,即使武装到牙齿惊搔,M235i也不能与1M平起平坐蔡,M家族的宽体车身降、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拘棺,就像当初1M推出时的口号一样“M讥武,永远从后视镜中藐视对手”册,而M235i更多还是为了平衡性能料侠贪、实用性与性价比郴绩,同时也为今后推出M2而留下些余地灿雾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梢胶,针对绅宝D70推出后的社会反响危苛沛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侥拭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阿。   D50废绅霓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车土潘,推出之后的表现往往是人们最期待的枢句,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同能睹倒,面对D50的将会是极为严苛的考验顽巍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泌,而成功了裸忍凌,也将有可能成为流芳百世的一代名车愧处倍。7.48-11.98万元的厂商指导价俺旅渴,可以说为这场战役的打响割,开了个好头菜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格森蒂。此次担任D50设计工作的宝膏概,正是培养出诸多设计人才的博通公司食瓜马,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点劣溅摔,同时又能够给人们耳目一新的感觉方,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潭聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棚狡,但是当你接触过D50这款车后混,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素券借酷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机够科。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忙伎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹培墩,但是当你将这些元素组合在一起时惫,却有会很快打消之前的念头煤京。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乌黔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计北惟。运动气息浓郁的设计手法人稻,会让你把D50和运动结合在一起末,无论它实际的性能表现怎样棘罕刊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象套。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态计磁,面对不断推陈出新的竞争对手吕菇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲜撬。好在随着2014款车型的上市薪先渐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菱,而这支强心剂的主要成分也很简单坏砂位,一台1.5L涡轮增压发动机碱挖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型儡镜,针对配置方面也进行了一定的调整晚,其中自动大灯姜、超速报警以及四门车窗椅咏荩控升降等功能均成为标配锻坝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中触踢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涧魔庭。因为从早年搭载的速锐诽,再到大红大紫的秦感,乃至于我们今天的主角比亚迪S6临疾戊,它所提供的动力都不曾有变点赋。传动系统方面僧黎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暑坎捌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梯叹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骚哆司,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞬汗。在城市中经常用到的中低转速区间内颈,发动机的动力输出比较积极匙奶,并且通过涡轮的帮助谜磺春,动力在1500rpm之后便有明显提升邓呢械,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫁橙缕,完全能够满足日常驾驶虏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低息,适合城市驾驶狈玫。挡位之间的行程适中亩醋,但手感略显生涩芥。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩ヌ摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拱违,而非车去适应你标舱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定南贩遁。四辐方向盘尺寸偏大敛胚,回馈力度比较匀称陛赴,因此驾驶这台大块头还算是轻松苹怠,只不过方向盘的虚位过多洞墩窝,转向时不得不做出更大的动作峡垮搓。   前麦弗逊媚炕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诚,并且由于悬架行程较长黑临风,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晾。当然这样的调校也有它的好处慌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人破僵匪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踏该,SUV车型是一种非惩粒耗油的车型假埠,毕竟以自身庞大的身形来说互水,自身重量就已经非常大了衬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机修胆,这也导致SUV车型的油耗居高不下品棺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题导,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靶汤,在众多的SUV车型中仙旱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度车弄沮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔑捶,这种设计可以说非常的扎眼梯劳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朽跺沥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烂歌妈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滔拳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懦榷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征信。在RX车型上列啸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堤费借,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姓挤,从RX整体风格来看凌,还是更多的体现了柔性设计的特点任。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疯,如果不看下半身嚏俱晒,很有可能误解为一款轿跑车型泉。不过这也让人们的视觉一亮心,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的借冕惟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墩洗高,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湍宽示。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裸篡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的校瞳失,没有过多的硬线条介入急徒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邵潞激,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刨怀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秽门,RX明显体现出有些不足秦旦醚,不过这本身就并非是RX的炒作方向淋馆赔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弗含,内心想要一件东西藐惊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芥防,否则你就无法拥有心中挚爱劳敖。你想要一部手机权捍,但偏偏要你保证最低消费傲呛。这种心情着实不爽扔囱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钵娟庇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坚习枯,这两样东西都是你想要的靠葱,售价三十五万不到沙,撇去不相干的配置蔽,给你你想要的袱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元感任霸,是不是有点定高了写瞥啃?可细细一想乖叛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赫革,并且还带有四驱系统牡。如果单单从这两个要素考虑豆拖效,同档次的车型里盯坊,都破了四十万大关了溯判及。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揭颠疮,目的就是要拉低门槛貉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出份阶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盎巴溜。但运动元素表现的很细微琉期虫,基本上都是细节点缀案倪,和其它配置的A4L差别不大孟旱咐。虽然是一款40TFSI的低配车型喇,但从外观上很难发现区别熄山聊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尼沏倒,算得上是全车比较明显的运动彰显了马颅。尾灯内部依旧采用LED发光元件画,总体来说秒撑,亮点不多懦司细,朴实大方钙毕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骑电,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挂使,除产品名称外罐,其与JX35并没有什么区别物屠,还是那个豪华运动的大家伙嗡跑贸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露投鬼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溅,灯角黄色的反光片是标准美规设计炉,但无论哪种规格喷澳坎,对行车安全方面都是提升掀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僳让,前置摄像头悄然隐藏其中唱典少。侧面看上去QX60依旧大气稳重丛碌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袜辫尉。另外揽,底盘上有些部件会低于车身茎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闭沦孟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滇憨呵,活泼的细节设计使其更有灵性奥赊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婪遣娩,也起到了一定的隔热作用嗓柔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹦掂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姬荤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现请镜,静音效果良好尺隆。   车尾并没有过多花哨的设计现闪涉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字煎。尾灯采用部分LED光源炊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释红,总体来说比较耐看瓦啼煤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挟辛阑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来广,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梨筹抬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惶痰郊。上市前叛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后黄成,不少人不相信它的价值赦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后详羌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞭,这自由光到底是什么情况讨海釜?经过整整一周的深度试驾后猜施马,我有些新发现可以分享给大家麓峦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澎泛,我的思绪一下回到了2005年左右皑轻,那时候自主品牌鲜有SUV产品拇豌腻,奇瑞率先迈出了一步钨淑,推出瑞虎同词,并领风骚多年懂投。当时奇瑞称之为NCV靡,也就是集合轿车以及越野车牵廉氯,有着越野车的外观和坐姿巾,并兼顾轿车的舒适性搅娟睫,其实就是我们现在说的城市SUV断嵌。   这样的优势持续了很长时间钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祷快乡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瑞哼,瑞虎的势头逐渐放缓贬啼,也就不再抢眼了态吧。奇瑞随之调整策略窜,在去年推出瑞虎5这一新车型斡搽,与其他自主品牌新对手进行竞争考钨。与此同时淀吝,时隔半年的今天谰俊,老瑞虎被重新包装升级荤吩财,命名为瑞虎3再次进入市尘罟,与瑞虎5形成高低搭配幢泰纺,重新获得了新的竞争力钱券。   外观轨柬:   正如前面所说憨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粟你操,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摊施。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狙纶,棱角更为突出乐、线条也显得更利索旗项冕。侧面增加了镀铬防擦条没,而车尾的变化并不是很大诫,集中在尾灯和一些线条的修饰上攀,就造型而言瑞虎3更年轻了矾淬冯。从车身数据来看绒,瑞虎3相比对手并不占优优势律核董,但是得益于外观的设计阂悸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路萄锤。" "  在经历了数年市场洗礼过后局岛,瑞虎车型迎来了新一次换装奢察粉,代号命名也列入到了家族统一的序列中搪汤快,对于车型的区分更加简明堤。除此之外乳惩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铂擒爆,以及更为充裕的乘坐空间嗡泥沛,以提升自身的竞争力层。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寞本,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咀褪涸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹿市,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向椿长累,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车携敲。   此次改款主要集中于外观方面相鸿,通过新老款前脸的比较膘拷赁,我们共计找出了8处变化蜂戚峰,分别为筏赣湾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喀峰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星辔伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彪爆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抢繁梢,但在车身尺寸上有所调整屋词,其中长度方面增加了30mm咯涝,宽度与高度减斜崞蚀尽,而轴距维持不变赣窘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茬库,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嵌隋爆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捅隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化酷泊,更多的是在细节上体现新意辅来。侧车身防擦条进行下移退稿笨,并在前后车门中增加了镀铬饰条漆匣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颗碧簿,更趋于向装饰性靠拢博,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臂扭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惹响仑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丢,若要找出所有差异迁抖焦,还需要费上一些功夫京,在对比过后变化上依然可以达到8处泄丹围。依次为版腹汝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更识阜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识米。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处人算,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筷醇,空调按键的布局更加紧密魂显,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枪叭。此外侮星,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升回。   按照配置的不同霖疮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蟹,大尺寸液晶屏包含导航旦、多媒体刀吵奖、蓝牙以及系统设定等功能臀,而在操作上也十分直观幕陆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饭、风量认、风向等信息嘉冻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讲肯,同时旋钮的阻尼与定位适中豌患牟,手感较好唇怪乐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敛通蜡。   方向盘两侧位置集成了音响假、蓝牙通话与定速巡航的快捷键码,中心区域使用了品牌全新标识博,并在造型上稍有改变食娇尸。仪表盘则没有任何变化腥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赏辜蔡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炽丹良,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讽摆捆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劝朗黎,但调节方式为手动畔磁,前排座椅具备加热功能令,按键位于点火开关周边区域雌,位置的选择上不够人性化胳偏,副驾乘客很难进行单独操作限。   在前文的数据表格当中坦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俯灿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枢画。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棚,头部距离车顶约有4指空间獭,直接移至后排乘坐捎,头部空间同样保持在4指汤究似,腿部则为2指余量夺踌微。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冉奴瞬,首先需拉动靠背边缘的拉手剿穗烁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瑰枚扳,要想恢复到之前的乘坐模式颗碑,还需先拉动开关藏胯存,同时扶 起靠背汰虏,在操作方式上显得不够便利砷。后排座椅支持4/6拆分放倒庆莲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大付略佩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敌队。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3没趟梢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肋疚胃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痕,含有DVVT技术型,相比早前奇瑞的1.6L引擎事,在动力性与经济性方面均得到了有效改善授。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彻路,在CVT变速箱的帮助下需,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饭嘛朔。即使在起步之初深踩油门谴,加速过程也会显得有些慵懒欢脸,只待转速攀升至2000rpm后宝碾礁,动力性才有好转难箍锰,此时油门的响应能力有了子显著提高廷沉评,虽然整个过程称不上动力充沛青相鹊,但对于城市使用来说算是够了起欣似。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上譬灵,涵盖了手动韦如握、雪地和低速3种模式辉酗,在手动模式下可以模拟7个挡位摆街,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洪摆李。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雷坞,在模拟挡位的帮助下鲜,转速会与油门的深浅更成正比铺镐呵,升档与降挡的操作也会更加从容杯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行嗍怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闯坪。   在紧凑级SUV的行列中胺,瑞虎3的车重算是较轻的一员清蔬,这为引擎减小了不少负担赎氯。助力转向系统的力度适当倪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力标断。转向的精准性使我出乎意料边,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乒疆复,悬挂整体表现十分扎实损,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惜雀静,令试驾者信心倍增呛酞锋。   如同瑞虎3的定位那样米,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猜,它并不具备越野的能力馆劝蔫,然而精确的城市定位馆蔷钱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戮,诚然筏核方,它在这两点上做的很不错裳活,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言觅柿慧,瑞虎3也许是最合适的选择对象寥幌。 责任编辑段:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年估,一晃6年时间过去了疮浇典,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尚梯轿,但是我们仍然和它有过很多次的接触坑,并且每一次都是充满乐趣的体验程栓。今天我们又把它请到了这里副私慑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外性阜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浪滥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能曹需挫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挖艰熬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气璃搐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刃疙黎,自然整车价格也就能便宜不少菩,降低了它的入门门槛坟涣瞎。而以我们消费者的角度来看了尚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怒笨,这也是我们今天把它请到这里的目的擞,测试项目很简单刊骏统,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哇变覆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狄。   ●日常驾驶动力表现袍囊:低速扭矩充足闯鞋,高速动力吃紧轮钾抠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迟蹋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过观,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性限,但机械结构还是更适合在野地里行走访殴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歧,外形设计疏栖、车身尺寸笆排、参数配置全都没变省,只是换了一台发动机台迪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃躺擞,双手需要时刻度掌握住方向盘吉饺帽,总之开着它你不会觉得太轻松撤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扣嘛杉,大家也都心知肚明矢淋单,所以今天我们重点聊聊它的动力表现京赏陈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揽哩捐,参数虽然降低了工巨筛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苔寺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镶,并且只要车速不超过60km/h篓,提速还算是挺从容窜,也有一些推背感新崇博,感觉并不比3.6L车型差多少疮夕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了查,脚下的油门响应明显迟缓了不少棱叹躬,如果你心急的话赎伙婆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匪唇挠,否则踏踏实实的在路上巡航垛害粉。   ●油耗测试豢悔回:正常表现滥坪,不惊不喜唤倡绅。   发动机排量小了仟,除了动力影响之外卤袖豁,油耗也是一个值得关注的指标屡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试髓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甫霞垫,拥堵路况大概在30%左右堂泌,畅通路况大概在40%左右八,另外30%为综合市区路况氮沧,全程平均时速为31km/h湍凭,最终计算出平均油耗为12升/百公里平,算是正常水平烈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敞矫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题譬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了室饺篮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茨水杜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裁潍痪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甫,很高玩,或许我接触的都是高配车型搏唯,包括纳智捷大7拈芯、CEO等车型南繁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凡鲁。今天涕京霞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杜卑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蔚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渡虚?下面访,我们就来看看详细的体验报告窝痹攘。 可以看到乐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垃,这在于其他车型包括纳智捷大7潜衫勤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陵墙。这次试驾的优6 SUV也不例外守,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚麻楷,为了突出这款跨界SUV车型的定位垛体,外观设计上更年轻有活力乱,对于年轻人应该有很大的吸引力钨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褪氦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幢臣夹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凛烘,轴距为2720mm洗漂,可以看出这是一款跨界风格的SUV喜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品非怜,最大的优势是轴距要长出20-100mm僧顽,具备不错的乘坐空间稀搭疲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷台解。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栖犁糠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沤眉,尺寸都是215/55 R17篙簿媚。可以看出在轮胎的型号上哺,国内销售的车型都有一定的缩水剂渐,当然为了控制成本涣角橙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睹挛蛾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托当及,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墓,两侧的LED刹车灯十分扎眼剐敦,不过从布局上看稍稍有些凌乱模厘覆。" "李老板的慷慨匿赊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吃。下面回到主题栏泉,从之前收集的网友问题看紊兰赤,大家最关心的有两件事儿拖,一个是特斯拉的性能殿,另一个是特斯拉电池的续航能力端廖全,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耐。简单剧透一下裸焦怀,性能方面特斯拉相当给力滩细天,续航能力方面我个人觉得还是不太行查讼。 注抹份:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秒心我,文章中提及的“特斯拉”鸵、“Model S”等名称均为本次测试的车型隶。 数据解读玛茧舅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讨淘,所以今天我们就先从数据说起壕姑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坟埔蒙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脆奉,而我们的实测数据为4.7s逞,比官方公布的成绩略慢硼钩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楔叮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炼。由于采用电动机驱动舱祟捻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车复涤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑切仕矾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态色窜,直到完成整个加速角户。电子系统和动力系统的完美配合蕾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗅口钎,这是大多数的同级别车型都很难做到的槽痹。 0-400m加速尾速残:170.124km/h 加速时间淑澳:13.63s 由于采用了9.73裳瞪埔:1的固定齿比变速箱较,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厕廓湍,在加速曲线图中仕放辛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芹缝灌,车速和电机转速完全是等比例上升罢。这里说句题外话忙切,官方公布的电机极限转速为16500rpm薪猴欧,最高车速为209km/h慈慕抽,通过以上三个数字乱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谜,有闲工夫的朋友可以试着算一算牧吧。 0-180km/h加速途栖救:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G申,峰值甚至达到0.7G谜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眷算癌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h储,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞳够藏,当车速超过150km/h后秃,车辆的加速度下滑比较明显耸揭便。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现景逗,工作人员解释说为了保护电池宝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挪牟摊。再多说一句涝陌棘,这个速度日常用肯定够了嫉描,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锋韶,但如果是赛道界罗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道费脸寡,有大直道的长赛道馁螺篙,它应该会比较吃亏缴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檄,常会被贴上大排量肛、暴力机器京毯、拉风外形和肌肉车等标签背故朔。这些词虽然简单讣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征省,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型石表撅。近日汞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)葡特,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘸:科尔维特C7)锹桨,肌肉感十足的外形慨,手动拆卸的硬顶墩力借,再加上6.2升自然吸气发动机等款,都是它的大卖点刃惯斡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时械腐乱,外形变得更具攻击性讨。不同于以往车型熊输,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呈,只有头顶裸露在外委太崎,非常特别连溺。重新设计的6.2升自然吸气发动机逞搂哥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余热甭必。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饶,最大功率640马力慨耸敞,峰值扭矩814N·m)幢腺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肩杜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势床享。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揽:5.3万美元)谦德,几乎没有性价比可言誊,但相信越是稀有的东西董恨,越有人喜欢授。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犯双艰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话围媳耗:400-023-5599 地址盆管:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型构氯懊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠行。而这款车本网也进行过多次报道与评测膊闹衫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鳖逢,比如——空间与电磁安全性任菩豆。   有朋友担心咎袖铺,混动车型的使用空间会不会很小岸拧,电池电动机发电机都需要摆放位置葱片,还有散热系统埃煌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扇妈。   作为一个“热心肠”奸糕,笔者决定帮一位同事搬家毫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辉穆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱竭、两个大型行李箱累恨、三个双肩背包绰,两个电脑包昏朵,一个猫窝贿闭墒、一个全新的大睡枕搬走嚼葛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衅褪。好吧侗体殿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大科,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祥轻木,从图上我们看出桥估屯,在放入体积规整的水族箱水缸后嘉息,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刮溯武,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俺然,并留有一定的间隙量镐枚。   而后排在放入水族箱地柜后秆蜂捐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淀休,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哪。得益于巨大的后排腿部空间躺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巢府熔。而后跋黄霞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烁铣。当然腑夯皖,前排的空位是为乘客准备的踏避。(为维护试驾车整洁储恨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掠叹此。)   我是一个希望低调的企业主入阿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洁串钝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间韧涟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姑,后排音响控制擂壳,前排座椅调节按键路经,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丹、空间菲釜陀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仇攻咎,大电流产生的磁场对人的健康有影响痕。英国专家认为醇改叭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉似阂佩,高于该值鞍,儿童将面临患病风险烤氖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠钳顷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓尾煜校害胜拐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害教枫。   简单来说薯卞铅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隧唱烽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃辆,如手机姥汇武,对讲机暮封、信号发射塔等献点,而低频电磁辐射离我们的生活更近貉,家用电器牵恳负、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愤琼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揽概抖,前排座位寄睦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纤拟翱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品让,不具有权威法律依据备顺船,但既然是国家允许销售的测量器材獭弟,其测量结果绝对拥有参考价值揩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吩系暇,首先是油耗狗般,我们在遵守法律规定的情况下箩磋衔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庙梅,而结果显示犁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漆烂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匙酣菇。   混动车型比普通汽油车重柒十柔,驾驶感受会很糟吗?   确实攘芯怪,混动车型由于需要布局电池当诫、电动机撮颂、发电机伦、散热系统及控制系统捍态,整车质量肯定会增加炉,但通过驾驶疥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感席槽郝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫩耸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慈汉,使用感受更接近与现代的美系车型狸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性率剁椿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极穆,而在高速公路上巍剃莆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惭踞轻,取而代之的是风声与路噪声卜。而操控部分裴哥遂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谦碍甸,你永远不会感觉到生硬的颠簸必虎侨,一切都是柔和与优雅抡老妻,当然浑紊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沪潮。   最后萍,我们通过以上测试肖怠舞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纷胃抡、油耗及空间实用性上都出色表现捶,而为此你仅需多付出几万元的代价登凳,加上经销商的优惠背掸,凯美瑞尊瑞物有所值瞧姆拢,而你现在需要做的板箍,就是去店里亲自去试一试奉奈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接螺局局。 图/文矗耗悔:丁艺   丰田汽车日前宣布宋俏,截止2013年底蜡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆派,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录般。诞生16年来骚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腹、备受600余万车主的信赖和认可卑赖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员母,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片位脊。 责任编辑点谴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后此度媒,MINI凭借其漂亮个性的外观飞怖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疼佬挥。2014年北京车展上浦仑涸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ぁ(点击进入上市文章)场多,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑,同时在配置方面也有一定得提升广凤耗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后速领,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烙篓,售价区间为20.18-23.68万弧堡。虽然只有4款车型可以选择唉搅拖,但从大家的关注度上看该虾,很多人对这款车给予了很高的期望簧。今天蹄辆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V览,两款车虽然在级别上不同特,但是在价格上却是非常相近目,CR-V的售价区间为19.38-26.28万熟承轰。下面亭,我们就来对这两款车型做一个对比臼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大貉华。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐üΣ常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禄街函,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗅黑。当然技,作为一个自主品牌赐露馁,想要和这些合资车型抗争颇刚,就需要在配置上有一些诱人之处里呜菇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别输氏镁,从车型尺寸上看关谜帮,H8明显要大于东风本田CR-V坪怂,但是价格却几乎接近立绍酪。如果您的自主品牌不感冒的话径便,那就不用在纠结了块。但是楔贰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涵副,那么H8的确算是不错的选择链睬,至少从轴距上就已经很让人动心了乘净。   =============分页符=============   原标题史蚂勘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烦,哈弗H8还是小胜跨,其中H8还带有液晶中控屏沫涪挤,而CR-V并没有配备中控屏痉无么。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能葱昏。这些东西的确也是非常吸引人的颇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宠杆惰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宏啃,平且还配有ECO节能模式困,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呈乳。H8还配有坡道控制系统倒激,但是CR-V并没有配备这个功能色逝缚。另外渭,H8还配有三种运动模式参辣镀,一定程度上提供了多路况的脱困能力坷推闷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柒,当然H8属于刚刚上市的车型鞍豢,并没有试驾车让我们来进行测试圈季,以后有实车的话烽矩,我们会进行相关测试疥。   结语策乏秤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章该喂臂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浪栏虏,某些情况下还要超过很多合资车型荡浦芍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谦鞋。 责任编辑亢:赵春晓" "从1985年开始独非痘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏忱,1991年出现在5系车型上品,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓷。直到现在妥肆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缚潜峡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溪,提升着宝马车型的操控性和运动性闺句。让牵引力发挥的更加自如锭艇,下面遂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耽。在车载计算机的控制下距纲搽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整次,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攫试丘,而且动力分配比例范围达0-100%高必,赋予车辆独特的动态表现池挥填。 与传统齿轮机构相比淳版扛,xDrive动力传输响应速度更快幌密,分配比率更灵活裸蒲,通常歌衰海,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怖,保持车辆转向精准灵活昏港,初松、中段加速更为直接的经典后驱特性谦疵帝。而在弯道杰畦、湿滑路面搭、或紧急变线等极限状态下砰倾枪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力古揽靖,增强了车辆的稳定性和循迹能力脯涎奸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煎衅漏,在附着力降低的情况下丹枪,更加考验着前后轴所分配到的动力陋。通过一体式底盘管理系统的侦测堆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暗,最大化的改善转向不足和转向过度琼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辩碌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眷。宝马4系在绕桩和紧急变线中性旦晨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准莱扔,更灵活罐哥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上山。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞭垄陌,公路性轮胎打滑严重鼎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预催舶,还是能够胜任一般越野路面吕剧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑崩苯典:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羔每,宝马X1一直以其运动性示人姥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杯粉。但是不同于一般运动车型不擅长越野图缚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宠,能够让车主在假期到户外撒撒欢瑟黄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笨磐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣号然钢。   在消费者最关注的价格上空,我们分别来看两辆车顶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侯芬。从售价上我们不难看出酶肥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懊派抒,价格区间跨度较大狸耻。   外观尺寸对比兔凰:   首先答典,从外观上来说憨购,宝马X1极具动感拾。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛙郝,远远的就可以知道这是一辆宝马俊。而那富有动感的线条屡惠松,将其外观勾勒拼首氯,即使是静止在那里钒腻江,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裳蕉说。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衬娠,感觉比例似乎不那么对称鸵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贯,而且作为一款国际范儿的车仇晾棚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坏。虽然宝马X1有修长的车头哆,但是驾驶时却并不遮挡视线镭啤毯,仍旧能够清晰的观察前方路况浅。   相比之下氖肆碧,奥迪Q3的外观略显沉闷尾缴五,同样的家族式前脸显得十分稳重郸。虽然不像宝马X1一样运动雀谭难,也符合其SUV的定位其融。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卡澈肮,这也让奥迪Q3的样子更加传统龄化俄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势活蚂,但是内部空间却优于奥迪Q3丘,相比来说撇酞,宝马X1具有更大的头部空间韩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凳斗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长详磕汰:4477mm 长第诞须:4385mm 宽虐狄:1798mm 宽掏:1831mm 高吐:1577mm 高矾:1608mm 轴距咀跺碗:2760mm 轴距涩坎:2603mm 最小离地间隙教捻:194mm 最小离地间隙路领罢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淮筏,宝马X1具有灵活的操控性懊梗焊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性螺抚培。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隶叹腾,作为一款 SAV茶讲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的儒略钮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向届纬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岔蒂攘。   实际驾驶中掸,宝马X1的路感清晰腾,虽然车身不刑А,但是宝马X1却有较小的转弯半径杭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蕉斧邻,带来更多的便捷侧闺秘。行驶中萄词峭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酵加,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怖泪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呢颠雀、高精度直喷与电子气门三大核心技术盖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亮冗,在动力输出上达到高低搭配的形式芥。而宝马X1带有的ECO PRO模式络肖赶,可以帮助我们进一步节约油耗桥尽,让油耗能大约降低20%嗣。 两车基本配置参数对比趴酶筏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘶搅:通风盘/后艘:通风盘式 前拉:通风盘/后捞锣褂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗣淳,我们不仅仅需要看其运动性能连床耸,还需要检查其越野性能潭娇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统集疮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肌踞,为了能更好地分配轴荷粟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栋、后桥差速器前面糯。正常驾驶环境下划,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笨鳞糜,当检测到前轮附着力减弱时颂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玩,帮助车辆脱困冉辜。   通过以前的测试酗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孰可,对于应付难度不大的非铺装路面来说庙邪,这套四驱完全可以应付倾靡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闪伞,加之悬挂行程过短秃拘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试路,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癌埠,偏向于公路驾驶仕涣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞥贿忍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴楼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霜悄,动力的分配为40:60位豹苹,在实际日常驾驶中农夸赤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脐咕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歇,在车辆出现转向过度时泄,车辆会将更多动力传递到前轴哆贺吨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性靛,帮助车辆脱离失控的状态钒尚。在弯中逐渐加速的过程中几播,由于车身的重心靠后囊级,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势继眯郡,在这种情况下赡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出半危,减小前轮的负担剃爸,使车辆获得更好的指向性侮实孝。   无论是雨天论裤颧,还是弯曲的山路惺兰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踞考。而且在大角度爬坡及碎石路段浮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力信刃羔。尤其是爬坡时晦搁串,动力能够智能输送至前轴美,让车辆轻松前行论僵。而在平时檀暮赋,动力又会自动分配于偏后驱店,让运动性得到进一步的体现亭寺强。此时的感觉是类似后驱车桓腿森,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戏隶教,让车辆行驶更平稳笔桥刃。   相比而言溜很,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袍堤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高工,具有良好的越野视野筋,但是宝马X1的离地间隙更大澳,通过性更好无。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虐炯既,尤其是其具有更多头部空间甫,如果越野时谱烦耐,可以适当调高座椅坐姿工。   =============分页符=============   原标题庭涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰失某撬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皖,所有的按钮也都在触手可及的位置孤,十分便于驾驶者操作笛喝。而且两款车型都选择了年轻唐矢、时尚床辖、富有现代感的内饰设计墟。   两款车的配置外帮,无论是奥迪Q3歼溪氓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全边。尤其是宝马X1的iDrive疏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铂未僵,宝马X1更加简洁幕沙,而且操作一样方便赏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邢彼。即使是刚接触宝马车型的用户冻呐动,也能在第一时间熟练操作淘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桅柔量,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虹工垛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勃鼎。例如像最低配的宝马X1嘉,虽然价格极低涕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了党薪爆。Q3低配也是一样枢沉扰,配置较低亩揩镣。不过如果您不在意像导航昧仕、座椅加热等配置挠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夯乘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后创,我们进入车内来看看内部配置以及空间拴崩。二者究竟谁能更胜一筹逆?首先来看两车的安全配置氰。在气囊方面诫坝绵,奥迪则更胜一筹河,在两车装配有同等位置气囊的前提下然,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绦猴浪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炔,它全系标配有防爆轮胎棺,即使发生爆胎奔起,也可以继续行驶仇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氖。此外防爆胎也节省了备胎空间洗,让后备箱有更多的储物空间穗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僵。从车身尺寸上来看踩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凸。然而车内乘坐空间方面朗七藩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仓参:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拢袄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恳玻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面触,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策十。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秘广宫。但由于国内油品的质量不佳为乘,为了更好地保护车辆发动机集喝势,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抱沧惭。而其他配件的保养周期上焦脚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钎腿:   861元   xDrive20i寝:   1036元   其余车型憾:   965元   sDrive18i膊惊础:   861元   xDrive20i莆休:   1036元   其余车型藩蛙莎:   965元   sDrive18i角典:   1609元   xDrive20i稼霜悔:   1784元   其余车型票:   1713元   sDrive18i讹床:   1386元   xDrive20i诬:   1561元   其余车型善筐:   1490元   sDrive18i改时编:   1591元   xDrive20i嫁盒仁:   1766元   其余车型裳啦踢:   1695元   sDrive18i握曙技:   1609元   xDrive20i拔蠕漏:   1784元   其余车型跑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捅安拣:●弥菲尽:需要更换 ○硕独测:常规检查墓潮屯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中可,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯软逻瘸、空气滤芯和火花塞晶苍什。花费支出大概是2691元盼。4万公里时还需要更换汽油滤芯湘竞梦,支出大概是1382元悄筹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熔泉餐,保养中也没有出现更多的费用支出卯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用金粱露。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厕揽:●妒狠的:需要更换 ○肩唬淬:常规检查矾腹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胜罗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加石害斜,能够更好的照顾到爱车的每个细节娶。   总结萍瓣腿: 总体而言漂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茸跺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足案摔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凛夸钠,整体内部空间与奥迪几乎相同扳毁。而在使用保养方面练零,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饯痢凶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骆腥据,但是其配置也相应有所减少抨辣。作为高配车型羔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沤。 责任编辑米:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙就非,没有给同事们任何跟我争抢它的机会号尺。它足够漂亮了骨潮,漂亮的让人感到迷茫愁慈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貌松,由于在国外伟,我不得不比以往更谨慎的驾驶侠,没有做任何炫耀的动作踏臀,但依旧接受了不少注目礼牟泪枪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丰茎,只好出此下策挂联:按住野希控器锌,“砰”后备厢盖弹开了壤衰,老头愣了一下炕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垛,并给了老头一个友好的微笑翱蔑募,关门走人了募钩坤。这时我才知道胯躺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惜,它的曲线诱人靶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驳墨,但令人心动的地方是从B柱开始的岭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顾显。也难怪赁培,差点忘了些揉汹,我们这台车选装了AMG套件膛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挪,没套件的车感觉就差了很多鼻坞核。   即便如此锚,它的妆容仍是存有争议的亩秸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧称莽凤。左派以我为代表(全部未婚)拷,认为它的骚气指数接近满格猫榷,尤其增加AMG套件以后鹿,能骗不少小姑娘羌碌。右派以结婚生子的同事为主狮伟,他们认为车身不够修长克,不够秀美滩售。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岁句猫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暮搂味,但又内藏了些许的凶狠混。   不过我们两派的意见同样有交集福嘶,那就是从侧后看去庐疥,它的美感更胜仑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豁疙,远远的从背面欣赏它案拧,真是太美了窃莲。   =============分页符=============   原标题世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歪范,它采用传统的氙气大灯劫逢锯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袖础。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鲍爆。另外剔崩拈,与前包围上的空气导流口不同的是希,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用错洽矩,不得不说其达成的效果是相当不错的虎醇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绥妮,但日常使用中也是在令我提心吊胆攀受唬,还记得开头那个故事吧请句全,告别老头后我驶出了停车吵住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冯薪挟,压过了一个并不大的小坑洼及淖,胎壁被硌破了撕袍,轮胎在5分钟内全部撒气妈宫陋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剃蛙鞠,这个下马威让我措手不及价。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门会剖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尖赶。坦白的说凑膜,这套座椅看起来特别有型娥称赎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞳罕缔。   眼前中控台的造型晴搁,甚至细节都与奔驰A级相同台穗泡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毖檬鞭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样修蟹捕,总让人忍不住多瞟上几眼缆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靶程,触感细腻孰闷等。   =============分页符=============   原标题杏夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斧,各项按键的操作都很顺手碎沁勤,但我多希望能提供翻毛材质孰挽。另外汤柏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手间膏捷,回馈力很芯凹弧,而新款车型早已没有了这个感觉薪奋,让更多人都更容易适应孔繁旅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甩婆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓦,特别方便泛莽讹,当然了碴尼,这并不是CLA级的专利尚,A级也同样如此衔梨。总之对此我们是持肯定态度的曝爆雾,“怀挡”显得复古控巍、特立独行签地淳,而且省空间福夏,利大于弊卸时北。   COMAND系统与国内车型操作方式相同独,不同的是它很强调对网络的依托爆,这几天在欧洲开了不少车案谈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枯殊曹。几乎所有新款车型都支持与手机互联韧扦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倪徒,还可通过手机网络访问互联网袖响娠、下载官方APP程序和导航拼,这是国内车载系统所没能赶上的伦澳憾。   =============分页符=============   原标题截观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熊涂婪,空间实际上是够用的讥,毕竟多数时间都是前排利用率高顽皮。我同事身高179cm抠画,在前排头部有一拳的空间妒曝别,在后排就显得局促了财辱蔚,后排乘客反应压抑感比较强衔。   不过我坚信痊湿陛,对于CLA的车主来说空间是够用的笺缺蔑,因为后排不会经常有乘客锨鸥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抒锈。   =============分页符=============   原标题射勃售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沦缮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm核,配7挡双离合变速箱挫狄,带有换挡拨片癌担仍。拧动钥匙南,发动机被唤醒抡丛,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃使咳,我们出发了凉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盟,不过CLA非常容易上手鸵颊,舒适模式+D挡表现得有礼有节顽受,整个驾驶感觉极其轻快风,这是一辆易于驾驶的车荤筷,不论男性和女性都会觉得很轻松彼董火。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘸塘蝗,转速时常被控制在2000rpm以下淮擅瞬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遣,而且在低速中它的换挡依旧平顺黔,并没有出现那种令人不悦的闯动苔。   切换到运动模式雾,变速箱首先变得更为积极竟,整台车的性子也开始急躁起来筹补,随时准备着接受挑逗荒辰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湾粕。油门的响应也更为灵敏颁,初段就能得到不错的效果斑靖京,只不过排气声浪并不那么有气势唯澄。   至于转向灭心,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吗厢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉界膊脾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敬杜,那样的线性和柔顺班,简而言之非常舒服县簇。   CLA的转向感觉则不然瞬,它少了些紧致的细腻感携,多了些轻巧络鲍。这套电动助力低速中没什么特点佩,属于偏轻那类的封繁兢,或许女性朋友会喜欢哇鞘。高速下转向逐渐变沉摊,更易于驾驶蹬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趴陛,比我想象的要好不少布。   不要被AMG套件所蒙蔽唯绞,悬架的设定并没有那么生硬娘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酶设,整个感觉还是挺舒服的铜,回弹的特别利索千黑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陷,起码我在前排开车是这样一个感觉灭桥,只是后排的乘客有时会说耿铂:颠!哎试,管不了那么多了篓当冠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暗,驾驶感觉对于这台车来说重要粪。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抒步檄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恋禄病。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钵,无法进行有效的弹射闷狡倡。起步时有将近一秒的延迟该,之后发动机全面发力暑碉,此时轮胎打滑非常严重宽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磁败睦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态安氏,导致抓地力不足榷骗。怎么形容这个状态呢础钝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速测狡橇,四肢虽然在飞快的挠地肛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抬,各位想象下婪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轮龄夹,双离合变速箱准确的完成两次升挡撅浑谴,换挡速度很快靖艰送,最终用三挡达到100公里/小时的速度咖探俄,时间为7秒整堆射喉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尚皇,因为看到严重的打滑时我特别无助激,尝试了降低转速起步痉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地失宦爬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侨蒲,而且车身的支撑有效合,车内没有特别明显的前倾感觉疼。从刹车曲线来看禽衔裸,自始至终加速度都在-1g左右婆奉奋,最终成绩为38.46米筏,符合奔驰一贯的作风鳖纹。当然浇,待拿到国内的测试车后北详尘,我们还会进行测试溶匙投,看看原厂的轮胎表现如何访僵。   总结朗挪患:   从国外的销售情况来看钮,CLA是相当受欢迎的晨道蚊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肺,CLA在美国同样有着相当不错的市车摹,2013年后四个月销售1.2万辆未,势头相当迅猛翰单,可见其受欢迎程度瓢。   进入国内后我想它会得到同样的关注充,随着细分市场的成熟薯婆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车画傻揪。奔驰CLA级疗,主打运动啦沸、年轻函强,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钩乐蓟,尤其选装AMG套件以后效果更甚缔脱赊,相比奔驰A级劫,它的吸引力显然更大肉。相比竞争品牌蘑虱,这次奔驰走在了前面习,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勃。配置方面国外大多都是选装诧俗荡,比如天窗多、轮圈样式等等堪耐丝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知认篮。   不可否认皋捻,它是如此的招人喜欢手饥括,尤其招那些打扮时尚矗竿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机律剐热,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裳结,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机禽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叔触放,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撇倾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斥壁纬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法电卯掀,通过细节部分运动元素的添加脆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颈。其外观运动套件包括进气装饰朝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等官的辣。   总体来看八寒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摄散藏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殊荷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置教,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袄,白色车身加上黑色的玻璃车顶烤,看起来很有档次感换。不过略有遗憾的是棘顿锻,它的全景天窗不能打开兔,有同行戏称俺涡,这是专门为了看星星而设计的涟。   内饰简洁自然   与外观相同沤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纠。全黑的内饰椒哭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫡腐季,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秃。   配色方面回挠唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涵鼻链,但通过座椅的白色缝线览淖、钢琴烤漆面板白边框的搭配贸甲,使得内饰整齐又不显得沉闷千举,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掣。人机交互系统方面烈逗份,V6菱仕Turbo车型并不占优势馈煎。   动力不错锋戊凑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机市,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱焦纳考。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氢舜。这款车的低速扭矩较大去费视,因此起步时非常容易菊。起步后漓,借助轻盈的车身呸忿,汽车随后的加速较为顺畅迹急蒜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芦,这直接导致这款车的操控也是相对不错趴,在较为宽阔的路面上酿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抚,感觉很有信心瀑硕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校司戌沸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莎充,非常方便驾驶者进出两,但打火时忍搜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仓惧麓。 责任编辑嗣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谈讥晦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惨倘己。之后的继任者是睿翼胎腾届,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈告。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峨氖眯,并更名为马自达6阿特兹且,而它是否能达到前辈的高度忙袱,让我们由内而外的体会一下随拦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犀,配合这两侧行车灯污,看起来霸气十足弟,隐隐的透着一股子狠劲柿了。图中这款车是2.0L的标准版回锭,则采用了较为普通的卤素光源俗,科技感差了一点台。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯激酞舅,犀利感十足宽维梁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺口苔,它不同于以往的两代马自达6僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荤累。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怕冒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萄革痰,轴距为2830mm弹陪嗅,与进口版本相同浦。相比同级别其它几款日系车型狄塑朴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾活骆露,像是一滴在高速行进中的水滴恒饱,充满了流动感咕对。从后边仔细观察阿特兹的背部素镶,不难看出它还带着一点掀背的意思喝糯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扦,配合着双边单出的排气筒春呸耽,更使整车的运动感一直延续到了尾部堤庐亭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圣疯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酬淑疾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意借。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩努,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓜,其它区域大多为硬塑料李。由于没有太多的装饰件暴能,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高传,它采用的是一块电阻屏娥,触控灵敏度还算令人满意喂火柒,界面的科技感以及显示效果都很一般砰斥,总体感觉更像是四脾匿、五年前的产品碳能,唯一的优点就是操作无任何难度跨,一看就会垦对。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芬,所以导航功能暂不能使用菜。   进入车内冕旅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怂,握感也很不错胸靶凛,由左至右打满需要2.5圈围,比大多数车型略小赋屠。此外荚刨侩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捎,操作便利性良好彤,而且兼顾了驾驶乐趣卉桓莲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捌清,但却一点不掉价石。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卤,其次它的表盘内圈采用了网格设计测啪裙,多少有一些竞速的味道盲,再加上白色的指针以及简洁堪勘惊、明快的字体割枪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媳惩楼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏愤寡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唬面、平均时速洁虏次、续航里程之外挥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拣忙撬。i-stop是马自达研发的自动启停技术失详拟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虏。   除了i-stop馆胜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统把奶熔。之前在新能源车型上比较常见肌挝沤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上飘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于田拔,它是以电容取代传统的电池或电瓶兴精鸽,从而为车内的用电设备供电秋,而非用于推动车辆前进炉揽。   空调面板的样式不错唐,旋钮和显示屏都显得比较有质感败。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擒舵挖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车房姑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁拢好帝赤姥。前后排座椅均采用了真皮包裹摊谰淳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次收。   虽然阿特兹有着不错的轴距凰鸡跺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屡巨浅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪场,而在后排却只有不到一拳的头部空间莽猎。令人满意的是后排的腿部空间宿,坐正以后不影响翘二郎腿陪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吠,不仅地板平整骄温,而且行李箱有着不错的纵深卤盛,轻松放下高尔夫球包弛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帝峦,以及更换轮胎所需的各种工具耻涸覆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷切藐褪、双可变气门正时全躬、凹顶活塞+米勒循环粪防、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术什,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现患瓤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撂皇售,并带有换挡拨片簧,只可惜这款变速箱不带有S挡氮,对于主打运动的车型来说个遗憾改究都。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔡俱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欧瞧,日常驾驶过程中斤棉,为节省燃油凛家长,变速箱会积极升挡释搁虎,转速经常保持在1500rpm以下携蜗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应划,因为这台变速箱的反应速度很快斧珊,能够很好领会驾驶者意图告趣舰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灿。   阿特兹拥有良好的操控性钡点,这首先要归功于发动机线性的动力输出狼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲸令规,而中后段又能够拥有很好的动力表现加,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弓划石。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懒,尽管反馈的路感一般沙屠荒,但指向足够精准翟棋,能够给人很强的信心哺私恃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揉啤,它的前后悬架初段偏软相锣梢,能够很好地吸收路面的颠簸苛删拓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杀。可喜的是悬架的后段韧性十足何互,不会让人感觉力不从心侵。最重要的是荡慨边,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整详偏贬,车头指向灵活犊,车尾循迹性出色赣节食。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霉。   总结檬: 对于马自达这款即将发布的新车痊堆父,我只能用赞不绝口来形容弗,外观和驾驶感受都可以称为上等楞霜。如果非要给这个车挑点毛病的话蜂鞍甭,就是在高手如林的中型车市场里尸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糜峦。所以如果你是“外貌协会”的成员推森豁,或者追求极致的驾驶感的话馆骑广,那么你可以期待一下这款新车煞。 责任编辑墒桅毕:赵春晓" "  KTM的X-BOW顾速,直译过来是十字弓堕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泌灌粟。实际上甘,这个模样怪异的小车挤,的确是火力十足隧,足到无论是在街道上还是赛道上彭实,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敛抨。   先来说说KTM这个公司臀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焚绰拨,以生产越野车和跑车而闻名瘸牧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叼,也许是工程师们精力太旺盛钾霖涩,亦或是身在奥地利这个地方凑烈,总会有些天马行空的想法瑟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膘,去生产一些别的什么机动设备玖两。这几年嘛兴褐,除了X-BOW蔼士授,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棚睛宏,而且都有一个共同点——惊人且极端绍阮肚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铰掏蜗、puristic(纯粹)累、radical(激进)婚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奉柏屁。另外还要多说一句嚼炬年,这家公司的口号是ready to race械,时时刻刻都在准备一场竞技煌。   KTM的CEO曾经承认规,他们希望使用21世纪的技术魄,发扬柯林·查普曼的理念量勘,打造一台新世纪的超级跑车排妮。柯林·查普曼是谁墩屑夹?他是路特斯汽车的创始人萍,他说过最著名的一句话是煌瓣葱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俺拎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狸,作为汽车工程师蒲联,他把全部精力都放在对性能捅圣、操控和轻量化的极致追求上谴菇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可采,但跟进尝试者寥寥室。看看路特斯汽车凄凉的经历咖,这其中的原因并不难理解捐倒。我们很欣慰地看到渴淑新,在新世纪氖扑恼,KTM继承了这种理念痕,并且做得更加激进蓄搁。   其实X-BOW的理念很简单豁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渭陶媒。碳纤维单壳体车身嚏究、全车碳纤维组件穆、水平推杆减振器容,这些都是方程式赛车的标准配置劝救盛。由于使用轻量化材料迁恍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哄壁汉。在高速行驶中貉充偷,车辆的气动布局提供下压力卵灰,以此来提高抓地力和稳定性熔檬,这也是方程式赛车的特点陈逃。和赛车唯一的区别愁含射,就是它有全套符合法规要求的灯光尽荷,以及一张副驾驶座椅匆拷浇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机襄滩韧,经过强化和升级后蛙,动力达到300马力泪酗忱,和F3方程式赛车相当玖娃,六速手动变速箱也是简单而纯粹撮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话患扁,我们不妨来看看推重比且努工。X-BOWR大概是2.6千克/马力耍卤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄帷,也就是说发动机需要负担的重量更少梦吼及,动力表现自然更强剑伪紊。   在踏入X-BOW车内的一刻贫鹊,恭喜你邪堑眷,在旁人眼里项即,你已经像是一个职业车手了晌串退。首先一只脚跨进驾驶舱霓卞,站稳后调整重心辑,再把另一只脚迈进来堆纹,双手找到合适的支撑点词挺悉,将身体重量转移到双臂荒哥,身子瞬时下沉赊,把自己放在座椅里杏鲁。来自RECARO的座椅是固定的霞孔,完全不能调整项,靠背角度略微向后倾斜熊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓬。要完成这一系列动作褐,如果你是个长腿欧巴秆,可能会轻松点戊膊骗。同样和方程式赛车一样返渭次,X-BOW采用快拆方向盘恒蔡斜,在一定程度上提高了进出车的方便性新诚江,不过我觉得这个功能最主要的目的咎桑,还是为了让它更接近赛车方屯。绑上四点式安全带彩握,身体没有一丝活动空间练薪,因为在碰撞的时候涎,你不能指望安全气囊救你一命缓变,唯一的方法沃零,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靶芬疽。   驾驶它亮潮涸,你不需要有汽联颁发的运动执照困显瑞,甚至不需要经过特别的训练保轮朴。只要你有合法的驾照弛任,会熟练驾驶手动挡汽车架挫别,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惠。连离合器都很好掌控掣恕,甚至比驾驶EVO齿帝修、STI这种高性能运动房车还容易藩。你唯独需要的涪叔九,是练就一副有力的双臂量,因为它完全没有转向助力弓斜,停在原地期堪贿,方向几乎是打不动的纤。   由于场地的原因恃顿宽,试驾过程不是很尽兴侵供,并不能体验到X-BOW的全部性能凳。在狭小的环境中碾凹枫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展共,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溪强盟。因为使用水平推杆减振器蠢菊驾,X-BOW的底盘可以尽可能的低枪慌,在转弯中几乎不会产生侧倾狡咆仙。多连杆悬架结构稳定深白,可以减少轮胎不必要的运动和变化室镭搽,保证最佳的触地面积放碌体,用尽每一分抓地力缎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擂奴,这一切所产生的副作用承,是你的身体要承受更高的横向重力疥切贺。   在视线上端,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置女盼,以及转向时轮胎的变化斥仇。利用这个优势唬顿,你可以把车开得更加精准塑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙前删,这是任何房车都无法比拟的句委胚。不出个把小时目,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袄拍并,高速掠过障碍物而毫发无损然金刀,那种险象环生的场面氢负炯,我相信其它车做不到斯标,这种乐趣和成就感懂,只有X-BOW能给你票。   看到这儿碾蓄,你可能觉得这台车并不难驯服乾,一切都很容易刹蔼。没错倪补警,X-BOW没有设置很高的上手门槛白孙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诫煌挡,但是它还有进阶的玩法闻搽,这就需要很高的技术和技巧了绣。首先鲜蔚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战净率,为了它的寿命裳铆,好好训练跟趾动作吧唬袍。漂移温部埃?也没问题侥贡,在转弯时只要加大油门累,车尾很容易就会滑动起来孺弟稿。之后能不能画出一道完美的弧线圣办,就要看控制的技巧了畔驰东。   除了以上这些弧凳毯,我还有一个建议焊距局。置办一套合适的行头免烘,至少也得有一个头盔和一副手套犯库鞭,这会使你看上去更像是职业车手顽粹肯。当然陶唬剂,作为一台可以合法上路的跑车揉精,KTM也试着考虑过车主的感受郎,推出了一款GT车型谅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃理概钱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艘。无论哪种装扮略嫩犀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刑,在气势上就足以压倒一切肉碘,而在性能上斜筷吠,它也是所向披靡伙琼裙,精准德、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桅怠恢。虽然它可以以合法的身份上街嘘摩里,然而对一台Ready to race的准赛车嗅驹,街道并不是唯一且最佳的选择翟敖,它最终的目的地霖,是要奔向一条真正的赛道从涝,在那里解开封勇挪喝取,去赢得一场真正的胜利父。   说到价钱席事,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概蛔桨,一点都不值磨羔。那么忱,如果说花135万挽梢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车希,可以带给你任何超级跑车都无法比拟噶壬,最大化的驾驶乐趣潮浦,并且还可以在公路上行驶石挪途,这样是否物有所值搞创?答案其实显而易见己雄授,值毫薯,或者不值噶坝,取决于你是否真正热爱驾驶淡,热爱赛车运动匣。 责任编辑躺鄙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袭渭荡,早已见怪不怪曙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臣骚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贡渺,广汽丰田出品的YARiS L致炫藏,就是一款加长版的小型两厢车董簿喇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沧瓮。 知识普及歪:为何不叫“ 雅力士”了藐率倪?   相信很多人都会有这样的疑问墨参,从车尾的英文上来看忱鄙瓜,YARiS的标识与上一代完全一致峭,但多出“L”字母奶绊括。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盗陌醛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置花哪浮。全新YARiS通过变革性的设计卉幢、加大车内空间惧箱臀、降低指导价揭,从而想抢夺A0级市场的份额搁钱洞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望财。不再使用“雅力士”的中文名称荡寐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筏何耽。   外观毁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胜,如果拥有一副出色的外观设计怀,那销量肯定低不了记。广汽丰田的全新YARiS L致炫澳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烤蒲烘,能让更多的人接受十蹭阮。   =============分页符=============   原标题赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豌,所以在造型方面与海外车型有些差别拔芜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跨碎,“梯形大嘴”车头动感大气匹什琴,配合超长的轴距石,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狼氯芬。   =============分页符=============   原标题喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迷嘛维:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内档茶,相信你会有两种感觉桃靖,第一涣泡够:中控台设计非常大气桶骂碱,和丰田系列的SUV车型风格一致街。第二瓷:超大空间腾,后排空间完全比拼一般的A级轿车儡。   =============分页符=============   原标题遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篇佬迷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意授。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车措什雌,但是空间方面完全越级的感觉类泛,完全不比一般的A级车差实诞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黔。   =============分页符=============   原标题氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾论:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿村监,中后段性能并不出色窜熔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啥隋受,高速行驶油耗方面并不出色磺取囤。   结 语   作为一款城市代步车型泼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多登差,外形方面就能征服不少年轻消费者酱。此外腾袍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拎拟,若果说美中不足的地方斧,那就是匹配的四速自动变速箱了浆河。(韩威) 责任编辑浪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒试,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隘掳改?告诉你兄,这是真实存在的一辆直线加速赛车币咳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讲,基于2014道奇Dart车型捐当概,型号就叫做Dodge DartPro Stock颓亥涉。大概意思是“超级街车”岛趟。虽然只是称作“Pro”喘焦,但它的结构和普通街车已经截然不同梧吵,一点点相似也仅限于外观上掠蚀超。一个专门设计的底盘舞忌,扣上一个类似“街车”的壳子寿感,除了好看以外珊,也是为了让车子的空气动力学特性更好舌览苛。除此以外锨抗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”分写讲。   作为动力核心厦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谁。与常规的“以街车为基础改造”不同的羔退,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粪冈。据厂家介绍池券够,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疟澜,而极速则可以达到480公里/小时画瞬。   Mopar没有公布具体技术细节饶宏私,但是在上个月秃虽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骑从葡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巩搜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惺坞贬,它跑完402米还需要9.9秒筏波,而末端速度“仅有”235公里/小时祁。也就是如果两辆车进行一场比赛腹砍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斡粒锭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫂,当然也无法在普通街道上行驶卸旁貌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皋。 责任编辑黄剂挪:赵春晓" "  4月11日搽聊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擎庙叹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懈。   4月的京郊春风和煦掠糠,桃花盛开峡琳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意埂侩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基悔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勿既挖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轿。   然而稍微有点遗憾的是目,由于相关环保政策翠肌凛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基了行。   =============分页符=============   外观内饰卸撬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辑彩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猛抄恭,因为配置的原因豪沥舞,柴油版在一些细节霓脱绞,如前格栅猾鞠呐、雾灯等处精简了镀铬装饰奋侍。   另外叭囤惰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎通,规格为265/60 R18扯,采用双五辐样式山橇,与高配车型的20寸轮毂有所区分闹。   外观上捌,大切诺基给人的感觉就是硬朗哀毁物、野性究搁秽、豪放宝拼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娃和汲,如果不是看到车尾的标识陷然,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版说吩谓。轮胎的使用与其它车型也是一样的彩。   =============分页符=============   内饰方面挺人锹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擎施粹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偿藏,但是做工方面表现的比较细腻伤。各个部位间的接缝十分均匀筷卿垃,内饰表面的反光也抑制得不错慧檬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受串辅步:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檀兢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牟。这台发动机由意大利VM公司制造靠非豢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藕谢,国际知名度较高替颠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锑,最大输出功率为243马力(179千瓦)乾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米两。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱售环稿,采用电子挡杆设计玲,事实上乖,在菲—克集团下的很多高档产品上惩,都采用了这样的档杆设计蛙粱。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚊谁洽,体重高达2.4吨胺佬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笔搏,都让人觉得动力输出稍弱簧挎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同的鲸狼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩显苔芜,这使得在实际驾驶过程中稿,柴油版大切提速很快咐怠朵,驾驶感受十分轻盈湃碱。   另外奈茹访,发动机的噪声抑制也做得不错褂女。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炊豢,但却绝非印象当中祁喇橙,柴油发动机那种高振动垮、高噪声萌锨巳,车内如“夜店”般的情况承容耍。   在打开ECO模式的情况下烘略收,发动机的转速在1500rpm左右的时候露孰,变速箱就会做出反应题,升挡很积极讥。当车辆行驶到70km/h的时候稼乏痪,变速箱便会将挡位升至最高挡阑,我们在城市中使用马哎想,第8挡也是可以使用的皮,并非摆设幌毒颇。如果关闭ECO模式涧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搬埃拔,动力输出得到了一定的释放变,当然郎,噪音也会随之有所提升吓革。   柴油大切的油门踏板很轻盈睦剔畴,发动机对踏板所发出的信号反应很快颧桓尝,但初段调校的有些过于灵敏了惋,尤其是起步时粱,轻踩油门衰恨薪,车身就会有向前窜动的感觉脓,想要平稳的起步还是有些难度龟告,如果初段能调的沉一点贸毛,感觉会更好聊费,驾驶者对动力的输出也更好掌控附贩墙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烧陌嘛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旧,由于取消了空气悬架盘凳侨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泻勿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顾顿,分别为自动嘘监、沙地淑套、雪地臀鼓、泥地和岩石沁蔽,这些模式都是通过旋钮进行操作的须仓拭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扫胳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牌韧慰。   此次试驾岸诵苦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验别北,其中的体验环节有沙地驳芳、U型坑和炮弹坑三个环节捐葡。在进入沙地之前伸,首先将车辆选择到沙地模式巴欢,此时车身稳定系统自动关闭胚赦。由于没有空气悬架穗地甘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搏。   模式选择完毕之后殿梯,开始正式进入越野产地舱坍,在松软的沙地中甭,要保证车辆的行驶速度踩午。在沙地中行走蛇考,轮胎出现轻微打滑是很正常的水送庐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烘搞良,造成更大的麻烦哦靖九。   在U型坑的环节腾桶,选择到岩石模式之后淑,分动箱启动扭矩放大挡护爸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拭,传递到车轮上的动力会更加强劲酚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虽。   炮弹坑对于车子本身来说嘎缅拼,算是更具有难度的项目了很揪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孤。对于大切来说辉骗,通过这样的测试还是比较轻松的舷。在模式选择上吻,我们依旧可以选择岩石模式猫猩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锯思蝎,保证有附着力一侧车轮的动力输出习替叹,从而实现脱困渐晒。   总体而言煎同,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廖淮谰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堪撑。在整个越野体验环节博,对于动力的感受也是比较明显的痢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抹,主要还要归功于这台柴油发动机扑舒,低转速扭矩输出足够大唉刀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朔廓。 责任编辑鞭疮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徐手,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奢杭祥,以求为各位网友购车作为参考骨袄,本文我们继续进行蛾腹麻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猛,作为合资品牌的A0级三厢轿车无,经济实用以及稳定这三点立市之本采,谁展现得更好辈喘揪,以下将逐一展开好门。 外观解读距茫伍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梧抬,这次“重生”抛开了以往的产品定位餐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型方诞夯,接过老款颐达的市场后乡解兼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势市到。   刚刚完成了小改款的阳光酞寐放,2014款车型延续了前款的整体轮廓孤,细节之处作出的调整翰灵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸街藐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彭沙,另外增加了反光镜转向灯村偷砍、倒车雷达等外部配置夯梳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垮敞此,但两车在细分定位上有所区分琼肃,新赛欧更经济侧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鼓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幻俄,两厢造型更具时尚特质莎缮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酵钉湾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佛蹦饰,前脸处的线条切削更是全车最多之处痛怯咸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅完,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾使,三厢车型尾部中规中矩恳汞缺,采用常规一体灯罩的尾灯私肛讲,正是这一产品区分的剪影捆。 看完两车的造型羌慈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盾。详见下表违董点: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仓戏,您更看好谁户?欢迎参与一下投票淑。   =============分页符=============   原标题桓蕉角:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峨媒诬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菊宫酣,各区域之间的串联均平滑带过郴抹,整体风格更注重功能性尼沃蛇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怖,并尽可能带来更多储物空间炭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晦孔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表科,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一榔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点降狈还。   另外亭娃,随着车载多媒体系统的发展竿咳,触摸屏更多的被普及惯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能现,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俊叭芯。 配置对比究:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簧篙姑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仇,仅供各位网友参考菩尽涕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题煎宠涧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钞际结:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度署新:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度始胳兔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示触哩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风马蛾火,而车身与轴距蝗撼郊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苯寇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霓具。   动力系统对比赣解沃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酿囤惶,阳光仅提供一款1.5L发动机彼刮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朗,同为四缸自然吸气版本饶钠葛,排量的不同即动力上的差距斤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茫喊乡,具备重量上更轻的优势忿饱。   两车的自动挡车型媚爸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肥糜森,其平顺禾桐、重量轻及省油的特性措,同级别车型中具备一定的优势森谭猎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下璃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT节,在挡位上优势明显急,但其换档顿挫在车主之间常被提及闹模闪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间软,外观上二者均具备典型的家族特质唤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谁失。内饰布置阳光以实用为主挺履儒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质返牟强。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现然抢。综合本文所述蒙七,两款车型您更倾向于谁躲?欢迎参与以下投票喝遣美。 责任编辑略喊集:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砍米,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冕哇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犬贺琼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阔说。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型付,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比市,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近项。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面末壕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菱幻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撬伪毕。也说明K3S试图走运动化的路线尽。   起亚全新K3S的长竞、宽详、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莱桓,而轴距更是达到了2700mm的水平械仍刚,在同级别中也属于比较突出的成绩忌迷,对空间方面肯定有着很大的帮助拒贪癌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凳,车身线条也非常的流畅聘,有着极强的运动感险滤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漂竣短。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茹溶飘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沧晒晶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说思,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的测甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辫瘟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓟楞律,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掳是欺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柿下嚷,加之降低的车身让骐达更加动感菊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性揩棘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拔。形状突兀但线条流畅的尾灯砷,红灯部分占据了大部分钦停,白光部分呈现斗勾状熬茂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挛舱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达节涝碌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琳痘瓢。能够有效帮助你快捷倒车欧乌枷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菏井,因为外观好看主观影像比较大吠涵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面武盛竭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倾宫,基本沿用了现款K3的设计眯踞耻,提供全黑色街垦波、黑米色铝、黑棕色三种不同的内饰配色案。做工和用料相对也比较不错豢。内饰除了硬质塑料及软性材质外岛瘫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拈。   骐达的内饰设计线条非常流畅埃森,整体质感较旧款车型有所提升柿趣盲。内饰颜色采用黑色作为主色调诽,搭配银色饰板克拼问,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饥赂,满足不同消费者的需求梨寥垒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卫划妇,多功能真皮方向盘以及定速巡航埃,从上面表格已经很清楚的告诉大家钨函蠕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硷、胎压监测等配置鹅盛踏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缕扰伴,其中ESP线、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尉卑。 =============分页符=============   原标题檀串克:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挛屑,整体乘坐空间相差得不太明显袜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肮诬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挝笆,座椅表现方面K3S内部填充比较实邯,对腰部支撑方面会比较到位伟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玻,其座椅表现比较软姐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫂嫡痘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赣斗如。在乘坐空间是差不多的钾,K3S座椅设置得相对硬朗烙吹,而骐达设置得相对舒适贫令,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赋霜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锑懂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揉查莲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碧,很好的满足不同需求的消费者垒。起亚K3S相比起来就显得配置较少彩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庇涵擅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吧皆窃,详细还需看我们评测所出保戎簿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抄。   点评蜡但烂:随着两厢车被广大的消费者所接受喇且,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款括。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动染关仁,如果在这两款车选择其一的话娥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动登埠筏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素古水避。 责任编辑川慌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圃诬薯,甚至有人无法确切的喊出它的名字诉。其实这款车和我们并不陌生班枪浪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台问,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汀瞬鼎。所以出镜率不高的标致4008订潜构,确实具有太多不为人所知的身世哨,这使得我们有必要去了解一下这款车籍肩鲍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路革锌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踢兄,呈现出风尚尼撇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅涵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蝎车,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玖口,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烈、科技的感觉伯久眯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俱按缔,轴距为2670mm环虐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怀曝币、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玲,所以在车身尺寸上它们相差不多屉。   从车身侧面来看卑梳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哎米沙,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲍迸美。后排提供了私密玻璃力舶踌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陈馅煌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晃迹绢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攘镜玫。另外低拳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心还,尽管造型简单率,但通过与腰线的巧妙衔接币雾竿,使整个车身设计连为一体哥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂飘箍,配合普利司通的225/55 R18轮胎惨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钝伍,都具有不错的表现诲涝。我想应该会有不少车友会非乘缇荩看重这双“大脚”扩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膛速酚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样十娘。不过标致4008在一些细节上却与之不同稠奥,譬如采用了大面积钢琴烤漆祥底即,辅以细节上的优化土沥。   中控面板做工不错秘缚偶,按键旋钮设计很精致县疽,且手感都较为出色蒂。娱乐扩展功能也比较齐全茸盗,AUX芒泡、USB以及12V电源都有装备扔吓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点色居独,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渐辱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错操校,下面还有黑色钢琴漆点缀袒信,凸显出了较强的质感搔侠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撬狈,若塑料饰板能换成金属材质的话搬南牌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轮兄。在转速表与车速表之间酥,我们看到了一块显示屏裙范,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舌。 在乘坐以及车内空间方面芥慨砰,标致4008秉承了家族在这方面的优势棱颗杰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涡。   后排座椅靠背很直塘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉劣搪面。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛾,坐姿却让人觉得并不舒适卷睫从。   标致4008的行李厢内部很平整缸童囤,而且后排座椅可以4/6比例放倒禾劫评。这样它的储物能力将会得到提升搅舒沟,对于搬运一些体积较大的物品弧,可放倒的后排座椅显得实用蔷私浮。   =============分页符=============   在动力系统方面迫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赐寂盛,最大功率仅为150马力炬,扭矩峰值198牛米拍秀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用档救贪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了低。 全系搭配加了CVT无级变速箱订称,具备手动换挡能力交饭。在实际道路行驶中潞灰群,CVT变速箱表现的非常平稳删洁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豪纲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗜,却没有丝毫提速的感觉砂燃。不过密,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辜揭,在平稳驾驶时超车变线很轻松乖睬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肌湃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车考据堪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澎,前轮最多可分配85%的动力泼,后轮则可达到55%色成。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巷拼,可以应付雨雪昧蹲恐、沙石和泥泞等路况竟,也可以轻松面对普通的越野路段末戒沏。   标致4008并不属于难开的车型妈精,尽管车身较大愁迸曙,但是方向盘非常轻盈甭比,即便是女性驾驶也会非常从容嗡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凛霖故。   结语捣:从市场战略上来看缝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饥喷,4008不仅丰富了进口标致的产品线哆,也为消费者提供了更多的选择搞害。而从产品本身来看毋吹绿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茅恒,能很好的迎合中国消费者的审美台沮。在驾驶方面惯,标致4008表现出非常舒适和安逸曹狄,非常贴切城市SUV的特性仟顿。 责任编辑冠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹿抗,自2011年上市以来凭借着动感的外观旱钵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怕,受到了许多二三线城市消费者的青睐超盾。不到3年的时间磕汞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雾才卑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狮肝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮锩祭小,将在4月的北京车展上市瑰念侮,预计售价区间为6万-9万元募,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者限寄。下面就跟随我的镜头玫魔刺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车善。   相关信息告犊鞍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憨,2011年正式推出了首款车型宝骏630厢耍咆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莲乖殊,结合上汽和通用的生产技术疾勿九,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骗绦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计方腾胎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矫窟甸,与进气格栅祁被、发动机舱盖形成盾形区域头详,造就了独特的宝骏品牌DNA砂骏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凳叫斤。从前脸上看咎渡患,与宝骏630的设计保持了高度的一致壤诬讽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菩按。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缅岸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姆伺,颇显动感违。   在车身尺寸方面懈,宝骏610的长为4401mm褥、宽为1736mm蹿请、高为1462mm滦。由于与宝骏630车型同平台生产殿,因此在轴距方面并没有变化瘦,依然是2640mm扭齿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐殴寐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”平借沤,尾部扰流板苯探扛、包覆式的后风挡玻璃拎虏、硬朗行李舱的线条镀乐酞,颇具运动风身。与此同时娃甘罚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拌挡磷。   =============分页符=============   内饰方面忌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度变哩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配步,方向盘搭配银色装饰条鸿,整体风格偏运动藏光午,带来不少新鲜感磐偷。此外扭皮酬,新车仪表盘也进行了全新搭配鞭把姥,采用双表盘设计沁迸仇,更符合当前年轻人取向较。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窜嘲,提升档次的同时也带来的一份运动基因承,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窘轨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拌肠,LED组合仪表提升了整车的质感卧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幌犯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琶彤厂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域么轿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论圈墙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛊坤贪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面令齿锈。   宝骏610是一款两厢掀背车型沽不,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘁瓶梗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梯嚎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒间捅,也可以按6/4放倒座椅杭叔,放倒后容积可达到1300L妇梆。   =============分页符=============   在动力方面性,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机固柿,最大功率可达82kW腥态诺,最大扭矩为146.5Nm群碉祥,这款发动机也同样在630车型上使用淋。为了发挥出更好的动力性能岸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垄,此外还配有5速手动变速器可以选择皮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品官,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痹佳悸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柯、君越攀氨、君威等车型上同。   在整个实际驾驶过程中剔捆颗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳培玻。在1500-2000低转速时鞋,所爆发出的动力输出还算尚可狈趟闹,油门响应比较直接就。但是随着转速的提升赫氨,档位的提高粹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来返恍。这种动力表现不温不火典,但是足以应付城市道路使用标配统。   相比于第一代自动变速器楼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崩亥尘。只需稍微深踩一下弗温歉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猜钳胺,只不过由于排量的缘故妒,推背感并不是很强烈兴导,且高转下的再加速能力也有些力不从心腺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潦宿,这也完全符合它的家用定位劝趟购。在经过颠簸路段以及减速带幕杜涉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感量,让驾乘更加舒适及。此外吮,在过弯时底盘也显得较为扎实颗等韶。   结语苗:宝骏610的家用车定位很准确缕刨,配置很务实扮,储物空间多沫独,不过在用料和做工上还有待加强拳憨。不过动力系统方面确实不太给力灸迟菇,最多可以说是开起来比较舒适亢,这也比较符合它的定位夹强讽。作为一个新品牌芹佛,宝骏还有很长的路要走隋,虽然已经走过4年多长滑秀,推出了两款车型陕冻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姓现,在自主家用车市场上打出一片天地来璃,我们将拭目以待贩邓。 责任编辑敌佬帽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敝娶,大众展台上首发了2015款大众Jetta逗。这款车在现款Jetta的基础上毕,针对外内设计细节进行了小幅修调弟介,属于一次精修边幅的小改款垛圈娩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寞谢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夏。 全文总结实芬:   对于这么一款外形细节有新意夺佬传,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta壤绍,我们只希望它能尽快来到国内怀唤来,因为目前国内的速腾车型会,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甸猛寸。 责任编辑息:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域才逞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作砍含,深入布局挎。其中包括类似上海大众新桑塔纳搂淋蹿、一汽大众新捷达侈、斯柯达昕锐揣掂奠、以及再早之前的本田锋范琳碗徊、日产阳光等等硅搐肪。可以说本秒菜,在这一细分级别垛,乱战才刚刚开始念。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荷疮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啤黑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剧。反而厚重了不少敌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近褐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫂。就前脸部分来说坤把茹,整体样子是非常简洁的拴烦胃,又有几分动感绒磨,和标致其它车型相比是有些差别的洽童。   侧面造型规规矩矩厩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茶棵劲,你会发现巨航,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赌惦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垄价,但301更多的是安安分分的一种踏实感懂。其中海,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸李寿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹿抖,没有那么规规矩矩傻路乓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘫花,这也是一项非常讨巧的设计廊彻。设计感油然而生狄,除此之外漠闭,车尾并没有多余的装饰物床拌秤,简洁实用依旧是主要风格墨。   本文导航" "斯柯达明锐溪录刑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惫菇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挂软,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坎谐,可能除了家族化的设计以外捂芒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了超魂腐。 虽然它采用了大众的MQB平台烧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分几,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篱,全新的家族化设计让它年轻了很多狸呸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价渺碍菊,但是相比现款洞备茹,它的前脸更显稚嫩坦,也可能因为现款有些老气横秋吧汲化肚。 车身尺寸方面酪补,它相比较现款有了一定的进步念,内部空间方面自然也有了一定的进步览,在后面空间介绍上我会在进行阐述橇加科。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喀娥,这也集中在细节设计方面书段层,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坚昏,还有合理的镀铬装饰氨铂,这也是新明锐年轻的一种标志曹老袱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次春毛剂。" "  2014年4月16日霖,全新英菲尼迪Q50正式上市脱荆,售价区间为32.58-54.98万元潘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型观疚纬,2.0T车型三季度到货扦卞捶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版介晤尽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜂。三车官方指导价格基本在42万元上下奈,具有一定代表性防浆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枚锌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚊苍眷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荤申南,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息期,车头造型极富攻击性堡裤,侧身线条动感优美邦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弛。当然评,它的进化不只是看起来那么简单吨俺,内功的修炼更让对手望尘莫及吃侈拎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的典,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敝剔懊,而且大有愈演愈烈之风笛,尾部设计很像自家的新5系勿焙咕,家族化设计不可避免叉显。即便是标准轴距版本骚韧,新3系的轴距还是达到了2810mm临莲醚,比上一代有小幅增长七奇科,再加上悬挂对舒适性的妥协诉,曾经犀利的3系已成过去兑地碧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涤乘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓟弛,那非雷克萨斯IS莫属了伍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凸娘,车头动感夸张屎饺伤,车尾简洁利落规使芯,虽然有历史车系的影子合,但这绝对是对精髓的传承和延续蜜。   本文导航" "  又到周末了视屯,在大学破旧的宿舍里埠拢厕,百无聊赖的仰躺在下铺上斤搜舰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报眯,心中泛起阵阵遐想乔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角橇侧搏,充满战斗气息的车身普筛,都让我无法安然自卧确梅,打起精神靠,跑到隔壁楼的图书馆受,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酿氮。没错输,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卧浆。但是讨腾袒,今天要说的主角并非“兰博儿”娃暗纠,而是广汽本田第三代飞度坏母棘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘫掠。   ?什么是边锋主义舷鸿荚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯啡ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉履,线条过渡果断肚餐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辖毒,包括讴歌品牌也大致如此势恼涧。第三代飞度相比上面的两代蛙崔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孙。车头部分比上一代更加动感惟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桓塘模,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漏项剂。给我总的感觉是律,车头的成功是线条运用的成功蓝骇扮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黄汐,从车头到车尾一气呵成脐番,整体感和流线感非常强哺。从某种角度讲锚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛督掏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浩吻澄,但相比其它竞争对手庇贫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冷。   车尾的感觉并没有车头那么好肩坍访,对于我来说池佰路,车尾的设计并不满意漆篡。过度使用的镀铬饰条猎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口词鞭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慑怀立。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道还磊,在纽约车展即将开幕之际称财,路虎发布全新发现Vision概念车搅蓟,配备多种新功能茂端胺,智能玻璃实现透明引擎盖郝筐,座椅灵活变换可实现共四种模式溅蔼,包括远程依帕季浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卵线。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仍袒砂,第一款路虎发现诞生于25年前仕,全新发现系列定位于“休闲”诧,总计拥有四款新车肚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碱褥,多功能配置挽杰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术功伯,其中包括远距离蚁锓撸控搏,智能玻璃等千嵌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景参饶黑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滇碴睹,“新车现代化的萍,切题的屠孩,并引人入胜的设计宛,是发现车型发生的重要转变涝限。”" "  [汽车之家设计] 2013年让虏,我去过一次柳州金莫啼,那次体歌墨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂错,当时凶纪,宝骏只有宝骏630一款量产车型轰,时隔一年睡捎忱,这家公司有了新动作权,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市解。官方表示店报,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敛晨。   事实上踏坑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型武沦答,那时皇碴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袱惋,为了配合厂商对车型做好保密工作穗谐呸,当时我们也并没有拍摄相关的图片糠克。掐指一算强寐,当时烫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了金,在聊到这个话题时撂苟乓,项目负责人也表示刑,整个团队在这期间做了很多的工作搜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掇琶佃,即便有着此前宝骏630的经验旧团,但对于一款新产品而言凤,整个团队仍旧不敢怠慢溪。   为什么要推出一款两厢车膛?   新品牌诞生初期技,单一的产品有助于更好的把控产品质量孟棚饭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑当,从而将其转化为品牌价值拾甭,在品牌得到一定认可的前提下擂弟,适当拓宽产品线施,无论是对品牌第购,还是对市场而言都有着积极的一面撂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型须,较为官方的说法是“以市场为导向”沃堤,不过在我看来夺,这仅是一方面筷羚,在有了以上需求的前提下脊盗活,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡类,于是才有了这个方案叹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陆拇,车辆的动力系统锣乃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渺,无疑是一个两全的方案存据谴。   两厢车在定位上有什么不同吗衬冀改?   简单来说富,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幂毒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本儒溃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朴宦。相比之下慰呛,因车身结构缘故邯墨,车侧和车尾的造型变化较大告挟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坪逃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徽踩承,印象中辛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车混拐斥,有些时候短苗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寝。当然惠黄,每个厂商都有自己的想法德峡即,这种实用主义并不是坏事颧啃沪,毕竟扦阂链,车是用来开的姬,把主要精力投放产品稳定性方面宝屏,对打造一个大众品牌或许更为重要莱染。   在造型设计方面铂纫憾,除了已经固定下来的设计元素外农,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犀。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼓充绵,然而反,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倘慌,正是在这种需求的推动下静戳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姥风。   察觉到这一现象后淖诚橡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舷躲沃,显然肃徽,一味的添加装饰条并不合适泻频谴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沛谈。一般情况下棋扇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓖,除此之外鲜竿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条电,在设计师看来颗视瓤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致发澎丛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巳,我还不曾有过近身接触牛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菜输,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玩改。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒲,简单讲倾,它就是在航空航天器上使用的转向技术锹无谈。我们将就驾驶者最关心的方面鞍禄栖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS副侯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫂,人机交互系统的先进等等法钦绞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陕茄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扒垦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仟暇父,不难想象Q50的出色烽抽丝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳无碗,同样搔,作为宝马1系的车主捅句,对于操控的追求反衬出Q50的优异爆布脯。而剥离开车身的种种锈,他们共同的认同就在于这三个字母惠范贩:DAS   【什么是DAS么棘八?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)困户,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呸尚聘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史形。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垒啼呻。   【DAS工作原理是什么落厦侧?】   车辆转向时帆圃毒,不再依靠传统的机械连接唉红猛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制入,根据行驶路况和方向盘转动力度疙酸挠,速度进行综合计算宛瀑,从而指挥转向电机机构实现转向穷。   三个ECU属于并联关系险画,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮届、方向盘继芳俏、右前轮)鬼醋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时囱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活黄灌,恢复至传统的机械传动转向模式趟,确保万无一失缕兢廷。但在正常情况下氨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离默。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汾铂妇。   【DAS汽车的优势肠?】   操控性金:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘛脆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准京摩楼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逢,享受更多驾驶乐趣朴雷。   【为什么线控转向比传统转向快休?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入江让穆。整个系统中没有橡胶衬套惹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间己,因此首先从内部减少“延迟”蕾。   【DAS对过弯的影响浪办?】   转向相应得到改善欺察渭。传统转向系统理,在接近弯道时查暑,驾驶者需要提前做出转向动作惫皖醇,否则汽车无法实现平稳转向巷盘惩。而采用了线控主动转向DAS系统珐,通过消除内部的转向延迟酞沉宋,减少了预先动作的必要辱,实现更灵活的转向埃。而驾驶的感受将更加直接籍煽八,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糠窝,毫无延迟酷魂共。   【转向系统也能够减少疲劳登壕盎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娥箔肋,因此从另一个角度提升了安全惯乐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车妗)陇咳全,12款参与测试的车型中船,在定速140km/h的巡航测试中捐,平均修正次数皆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茫氨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点介拦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹考招牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   当然凶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搏箍说,而对于传统车型朵,这一选项代表着发动机侧脑提、油门踏板秦烤擂、悬挂阻尼寐、刹车响应等等方面的细微调整涕,而由于配备了DAS裤溃,英菲尼迪在模式选择上累,更进一步的调整了一系列的功能刚位渴,如淬惫脆:主动声音控制系统幢铃、线控主动转向DAS诧鳖伪、主动车道控制和主动循继耄控制系统ATC等等的设定僻晃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里实奥芹?】   通过上面的简单问答啥扭锤,我想我们已经熟知了DAS系统扣丧人,在响应更快拌,相比机械系统更便于维护汀,节约成本迷丹,减轻重量等多个方面都硕果累累唱呛堪。而任何事物都是双刃剑掂驳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里列瘸怜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生低诬蛙,他的解释既简单棺咐缎,又复杂鼎愧,背后掩藏着十年之久的不断试验磺烹虾,推理酿惊,再试验的科研过程健拓搓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枷。而这些内容无法用数据体现蜕响,还是按下点火开关吧胆凰姓。   本文导航" "   《极速60秒》楔、《死亡飞车》谰吐扒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漏齿,让车迷们大呼过瘾嵌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诉霓铆。另一方面哆碱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孝宪,但开在路上肯定是最牛X骸馆,最有回头率的挡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事失,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泊订惺、“真NB”这样的感叹投罚匡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嵌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扯苦性,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分上稍绩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服围闻。    作为最具代表性的美系车型歌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程某豢,五代车型熠熠生辉蔷勉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看端怀,主要原因是新一代车型不够“MAN”锨官犊,缺少了野马的一贯的风格秤提。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹿溉。 什么是肌肉车歉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劝圃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车封抡长。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铃率哨、具有强劲马力现逞、外形富有肌肉感的美式跑车谰耻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粱铜筐,例如雪佛兰科迈罗岭、道奇蝰蛇世储、道奇战马吝矫,还有就是本篇文章的主角福特野马割诺。不过这些都是字面上的解释粉散,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毖。什么是肌肉车羚修共?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诗廷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氏妈,科尼赛克Agera皮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币达始罕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氖粟。但实际上并非如此度,凭借自身出众的一面贰,福特野马在众多超跑中脱颖而出汗,成为闪亮的主角辱派。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车项,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伞快,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果论且。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恃,野马还是地道的童星出道!是的揩,早在1964年刚刚诞生之际食,它就被搬上电影银幕囤毖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹃,也许大家有些陌生弥闯博,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奇。在过去50年里李,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角级吠勘。    无论是哪一年代的野马莽浦,但凡出现在电影中东荷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼻骡山。衬托主角的英雄气概或是独当一面铆瞬,野马都游刃有余嘛囤略。在近期上映的《极品飞车》中午稳,野马更是作为整个剧情的主要线索妇伞卧,陪伴主角经历了人生的起伏斤奥筹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的层陋,五门版的三款车型——耀真蓟、耀享贩闯、耀动分别为52.8万结臣纽、57.8万瓤熄、62.8万芬。另外还有只发售500台的限量版秋,价格66.6万元绰微。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘸拆,只是在色彩搭配上带来更多选择锯负,车型配置也更合理矫乃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器航窟拭,并且通过优化四驱系统吗尖及,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泡。揽胜极光一直被认为是外观控里瓣,但作为路虎车型草,它也有着同级一流的越野性能矾锣间。这是款长着女神模样息椭,也有着女汉子般坚韧的车侣萝。 外观妻淬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疙冈,所以不仅长宽高没有变雇,造型设计也和现在基本一致颧降。设计师只对一个细节进行了修改徒茹科,就是后视镜潭茎。新款车型后视镜造型整体感强够,与车身有更好搭配效果牵。除此之外沮省,极光传承自揽胜的城堡式车身赋鬼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留箔弦潦。虽然极光已经上市有3年时间榔涪,但时尚感丝毫不减妓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上殊,极光有自适应LED氙气大灯侍纬诫、全景天窗等配置晨,兼顾时尚与实用性醋东藏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于困翟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰婆肺谷,前后保险杠尺寸更大午乓。另外拟踌,2014款极光提供了11种车身颜色农,消费者有更多选择惫溃慨。    另外茅戮,外观细节上能看到的摄像头和雷达甜肮财,是为了实现自适应巡航妓、自动泊车酶凰、360度倒车影像等功能膊实。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能师蔫,既可以设定与前车距离或行驶速度惺捆豹,当系统计算出正面碰撞无法避免膛栖乾,会释放最大制动力降低冲击速度邵媚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邪,实用性得到提升筒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弦寒巷,并不是说女性不能开素媳患,反正我问过数个女性朋友舅芍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柒穿,完全不是自己的菜仆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脯差,所以我觉得这样描述更加准确楔:这是一款为男人及女汉子准备的车蜜如伯。不是说它不好玫,事实上野帝的特点非常鲜明淮,优点也特别多筐遣,但如果真的不能欣赏野帝的外形漠弗,那么它的优点再多也是白搭瘟仓孪。好了位从墙,说的够清楚了承枷,男性用户请继续看下去盆栋频,女性用户请酌情选择缝搁苏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耿捅俗,也就是售价24.18万的最顶配版本空。配置非常丰富帘,但较高的售价容易让消费者望而却步颠殊巨,毕竟男人也不是那么好忽悠的甲苍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本麻。不过既然我们测试的是高配版本渭,就来看看这款车涧努,按照惯例齐,还是从野帝的外型设计开始陇。   ● 外观熟殴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议报,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锭艾,野帝这种偏向硬派和复古的造型郴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了双。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牢,这对于野帝来说无疑是个劣势窍擎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惊书霖,国内汽车消费更是以大为美采庞痊,野帝国产后尽管已经有所加长刻迹色,不过还是给人感觉不大雀警。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的囤绥,带自动点亮功能的氙气大灯悲、大灯清洗功能米凹骡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备老宪斯。日间行车灯采用光带造型片馁薄,并集成在前大灯组内躲倾观,样式比较简单理,辨识度还是比较高的示。   尽管车身长度不算长嚏,但野帝的高度还是比较高的嗜鼎尖,一方面是车身设计的就比较高大筛,另一方面也是因为底盘较高斧钞,悬架行程比较长患。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暗。   后保险杠设计的比较厚实接洪顷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刹抒撮,也是为什么我们说它更适合男性车主邓函。倒车雷达是全系标配秋袖,不过倒车影像和自动泊车是选配挽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汝。   需要说明的是残牡,按照官方参数配置表诚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓶须际,不过这台车并没有装配后挂式备胎等,4S店解释说是同样是野驱版莎丹签,有的车有后挂式备胎坝扯,有的车没有蔡拇,如果不要后挂式备胎童,可以减6000元无晤。   十辐立体式轮圈迷,样式符合野帝的整体风格顺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骨,规格225/50 R17难九。这款轮胎算是一个折中方案贯藏,整体表现比较中庸喇没,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果空滥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锋簿速。" "  2006年始刀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顷,没一年艘,这个品牌都在刷新着销售纪录骆昂律,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纬胶。2014年涵瘁,新的产品问世边,这一次它不再效仿姥栏、跟随莎梧,而是独步青云脊媚了。   在过去的几年里关饭,英菲尼迪的品牌推广是以设计惫、豪华为主要核心谷,由于旗下车型均以大排量为主蓄芜叙,并在操控性方面有所见地够,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手律娠。作为一个初来乍到的年轻品牌当肚铣,每一步的迈出都显得格外小心滩,在保证动力性优势的前提下秆曝戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捣藐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮氛,原因很简单棚坤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澎起奥,也就是不同于别人的卖点拱汇。   在同级对手们相继更新产品的时候瘦锰,英菲尼迪一方显得格外冷静虹汲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度价沛,好在当它真正来临之时抽梨腹,并没有让大家失望挝些裂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼经讨。   在介绍这款新产品前路钎,我想我很有必要做个说明成味勿,Q50实为G系列的换代产品墓怖矢,在2013年度胯,英菲尼迪旗下车型根据轿车陡、SUV采用了全新命名腐,即轿车使用Q字母纬浇靛,SUV使用QX字母呻,后续数字分别代表车型苯速,这样做有利于车型之间的关联度唱入。   2013年嫂,我的同事在经历了12个小时的飞行后笑江烧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氨橙晾,在回国后的闲聊中耻,他的目光坚毅沥椭,言语中难掩一丝激动坷块肃,当然他对这款车的最终评价很高赊吼,抱着这股期盼蜗旦,我们今天找来这款车抚胜倍,一同来寻味我同事当时的所感抠寸险。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刻钢略,所以厂商提供的测试车依然为美规版脚,所以动力闪匿轻、底盘的调校接轮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠,但整体设计与科技性不会有任何出入捂刷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玲,也算是足以解渴了俊揭倪。   对于设计语言四个字来说稳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趁忿撮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓜,有时我甚至会想棵讳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饭开螺?正因设计团队的不懈努力充,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挽寒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经势凯似。   低矮的车身纤额,流线的车顶汕,都是上代所传承下来的精髓茄沙辞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凄耽,这与宝马3系的水平相当脊,优于奥迪A4L垮、奔驰C级等产品土,别小看这一举措蛔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艾。   对于轮毂轮胎的配备上榔秋,英菲尼迪从不走低调的路线素,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裴迹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钵雷心,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海骑。   本文导航" "  2006年始撂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程购贿,没一年渤烷,这个品牌都在刷新着销售纪录肋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局添恃。2014年牌擦,新的产品问世沽,这一次它不再效仿好稳、跟随海,而是独步青云唤花间。   在过去的几年里汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计母瓤、豪华为主要核心庆岸,由于旗下车型均以大排量为主凹退,并在操控性方面有所见地囤词,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沥菩庞。作为一个初来乍到的年轻品牌矢俩便,每一步的迈出都显得格外小心衫,在保证动力性优势的前提下频某幢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纳旁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泞粳火,原因很简单迪渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恕恋搂,也就是不同于别人的卖点颠僳抡。   在同级对手们相继更新产品的时候架似,英菲尼迪一方显得格外冷静凰赁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韩嘉立,好在当它真正来临之时搽仍拭,并没有让大家失望晚图,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦。   在介绍这款新产品前暖,我想我很有必要做个说明脖,Q50实为G系列的换代产品藤,在2013年度炭煤,英菲尼迪旗下车型根据轿车封缚请、SUV采用了全新命名纯房商,即轿车使用Q字母圈,SUV使用QX字母太堪词,后续数字分别代表车型祷啪斗,这样做有利于车型之间的关联度孺哦寐。   2013年摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后纹管讽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恳冷凯,在回国后的闲聊中次沮俗,他的目光坚毅视肋邪,言语中难掩一丝激动截溯害,当然他对这款车的最终评价很高峡,抱着这股期盼轰枢,我们今天找来这款车纫,一同来寻味我同事当时的所感搪恫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廉,所以厂商提供的测试车依然为美规版吴,所以动力朵呛芒、底盘的调校徽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拔枚,但整体设计与科技性不会有任何出入腹苫矾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说小砰驼,也算是足以解渴了掏喜弦。   对于设计语言四个字来说浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锑祭团,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羞检,有时我甚至会想干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粳?正因设计团队的不懈努力绩抛独,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表频嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爸伯漠。   低矮的车身剩垦,流线的车顶校,都是上代所传承下来的精髓屯交舶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大地磁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骄告,这与宝马3系的水平相当烹泵谦,优于奥迪A4L浓呈府、奔驰C级等产品械,别小看这一举措疆肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苹。   对于轮毂轮胎的配备上滩挪,英菲尼迪从不走低调的路线蜜伎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乔槽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慨咎承,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铂搜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首局姜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夹奉、陆风X5林帕、全球鹰GX7锨幻,但依然无法撼动它的地位梢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玩料脊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墩几靖,它就是CS75态,来自长安汽车我孟。   在众多国内车企中龟镐,长安汽车拥有较早的造车历史潘挺,并且对越野车的制造要追溯到1958年媒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茄谈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驮躺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稿括。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量江膝兑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兔。   在对长安历史阐述过后龟,这款新产品更是令人期待守千。在2013年9月夯槽撬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发父狄,一经面世便引来了无数人的驻足沪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品半筷甩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孔,诸多细节上的体现梧,可以看到与时代的接轨痰寞守,说实话副,即便与合资品牌相比缚颇撼,它的设计也毫不逊色兑辈撼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舜坟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绒安,在首次无伪谍照曝光过后隋卞渤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳖廉残。从车身尺寸上来看袱,CS75在长度与轴距上的优势突出度盲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响协。在设计上逢,侧车身的视觉冲击力有所削弱喝氰吹,平和的线条增加了些许稳重感女离,而在配置方面绝不含糊锑湘钉,右侧后视镜配备摄像头难甸沉,为泊车提供了更安全的保障缄汾拍,此外17寸轮毂的注入店,也为整车视觉性增加了不少好评分退舶娄。   车尾的造型体现了丰富的层次感壁,使其得以回归至前脸的感觉撕芯内,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔故哀保。此外普,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奢媳荷,可以看出CS75在配置方面的丰富性逃飞。   本文导航" "  上半期柔俏说,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痛灭,不同的设计倾向与不同的品牌定位年瓶溉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渡琳。在“下半场”的对决中拐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幕耗弓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吉输滤。   点击阅读妹钨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缄夺吐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碴思掏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后譬床,剩余空间是否能够支撑两人乘坐返艇太,以应付那些五口之家出行的需求汰。行李箱空间的比较囊袍圃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爬抵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱女,或者带孩子出行时凌峡溃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翻脊。行李箱内是否配备12V电源接口恒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱情,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屏创处。   ·模特A(不戴眼镜)身高锑融沽:170cm 体重壤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戌:175cm 体重间姜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疆老懈,长安福特此次也算酝酿已久了典谜,可以说即将推出的翼虎吵,每个人都能从中找到自己心仪之处疾瓷,例如极具冲击力的外形轨埂随、科技感突出的SYNC系统倪、人性化的内饰细节设计驰吨乒、又或是强大的日常实用性措,这次瘟骚,同级对手们真的要小心应对了涕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啦弗妇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期地。显然抛,在错失2013年的发展大好时机后澈赂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灵阮匣,其实也能够走在大部队的前列雌夕词。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抄僚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多房含兢。眼前一遍利好健先,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘸敲篡、雪佛兰TRAX佰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沤规缺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幂幻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皆沽,至今我们还没有看到实车邪。从目前的情况来看涕联聊,它们很快就会来到我们的身边嚏。正是这个原因还鳖结,在日内瓦车展媒体报道结束后烧错,我们并没有着急回国透心哦,而是完成了几款车型的海外试驾蛙、测试和静态对比的素材搜集陡茂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钳。   看到这里妓,或许你会产生疑问弦汗悼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗埔花?坦白地说年台,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碴:1.它们必定会国产并且在国内销售慕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顽撅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巾汀,只是一些细节针对本土化进行了改造贸颇,但外观内饰设计骗损绍、车内做工社罐、人性化繁尝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晴。综合上述所言盒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义台路。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烂,感兴趣的不妨继续看下去洁骇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉握坚措。例如CX-5丘莆、ATENZA阿特兹屉搽宛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姓擦。最重要的是伯艘,它们不仅有所创新亭颂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠢女立。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋判淳伐,再到如今的Axela昂克赛拉龋,马自达3已经历经三代车型的演变贪。据长安马自达相关人员介绍郡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)回售霉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化人屏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啥我碱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹午硅。它的眼神更加犀利核司逻,车身线条更为动感盒毙揣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹险首恋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹念夸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识容,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肛粟乓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捆荆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抽乐棠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线担凌霖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计燃谎狈。另外分忍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遍袱。据厂家人员介绍冀绒坊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镰钞篮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漓,使它的整体视觉感受类似红酒一般撂厩逢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孔,两款车的轴距同为2700mm改。相比同级别其它车型碍皖巳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暮会娩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐菁健,不过轮圈的造型稍显普通配胚嫡,不够运动吞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俩青矩,规格215/45 R18卉,抓地力表现不错祭效掀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溃,规格只有T125/80 R16经。   尾部的设计不算惊艳判恃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慷桂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烫量,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计使蒜盘,这在同级别可是十分少见的踏。" "  说起海马福美来毋猛艇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迸礁,转眼十几年过去脓,福美来已经迎来了它的第四代车型秦硅沫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萍马冠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孤败,新一代福美来M5采用全新平台打造伎,不论外观还是内饰谐辖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抡顾。在此之前痊抹苔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狈钳巧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饭入,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧七相纤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泵,宽大的直瀑式进气格栅堤拨飞,大面积银色镀铬首,符合国人审美独碌兢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感动报羚,腰线采用分段式设计县,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弘兄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汾靠倡,凸显运动感歪典。但只有左侧为真排气口探颁矛,右侧仅作为装饰复辟淑。" "  对于中国汽车市场来说倡,凯迪拉克属于一个后来者壤故,当然这指的是豪华车市场托。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庆鲸,那可真要拿出点真本事沫关。凯迪拉克也明白这一点弥可舶,去年就将全新车型XTS进行了国产畏儒暴,并且上市销售齐,销量也是比较乐观的青捻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爸订,无论是配置上还是动力以及外观设计上抄年,至少能让大部分潜在的消费者接受式,这确实不是一件容易的事情希。于是呻陵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巷斤郸,对动力和安全系统进行了升级皖硷板。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绿外项,仅有一款36S铂金版较千,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魏丛瞥。   2014款XTS 28T铂金版外观窃瓦:外观延续36S铂金版的设计渤诉骚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埃曹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅境埃,在其他方面则没有做改动辛桑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檬,没有做太大的变化耽捌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锋戚辱。   XTS是一款善于运用灯光的车赖署褂,它将大量LED元素装备在车身各个部位挨,正是这些时尚元素的出现封杰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沁伪形,获得了更出色的细节表现力诉。这些称不上优势的细节表述次,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潍港菱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羡等灰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示然腐。尾灯依旧是LED垂直式的造型氮吵豁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泊少滥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新般锚某。早在上世纪五六十年代怠,Citro?nDS就用上了可变悬架揭魏、随动大灯篡斯搜、转向助力茸丝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膘董,加上极为飘逸的车身设计锨膜佬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尘翁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路卢汤,2011年长安标致雪铁龙成立锤莲秃,到今天我们测试全新DS 5LS可,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勉湿拍,音译的中文品牌名念起来很接地气竞:长安谛艾仕侣,有股莫名的喜感溶霖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器充潘,是台正儿八经的三厢车豌秘斧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锯团,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帘书。如今哩,马自达6已经发展到了第三代让难土,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑,它的名字叫做佩:ATENZA韩屁。之前我们已经解读过进口版本倪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力群灸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拱村。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力城,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇,还有更加令人期待的2.5L嫂切辽。   注豌虏筏:此次测试中碑纷,红色车型排量为2.0L歇星,黑色车型排量为2.5L孝稻惭。国产ATENZA目前还未上市浆,此次测试为抢先测试潦科,车型为试装车髓靡。   截止到发稿时奶陛,官方宣布撩蹋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粕逛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彪娜哩,上半年上市销售屡储诚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殊,我们还是先来聊聊外观税剖。相比进口ATENZA灸词,国产版本在外观上基本没有变化峡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匹炽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凶堪损,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湘,“下”这个字可意为“以后的”涸彤精,用来表示那些目前还没发生的题、未来也不一定发生的事情贡。比如有人说“下次请你吃饭”咐剂,谁知道是不是真的!同理力归,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眷娇,实际上暗藏了一些不确定性瞬币:它能引领未来汽车的发展趋势瞧暑美?或者只是一句空泛的口号骑如?这是我最关注的问题岗茎降。   当然也会有人更在意其它方面沃巢,比如外观内饰和空间等等回,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扳材篱,本篇文章的最后也会提到础,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谋丹臣。   关于下一代城市SUV的概念念摊豪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抄欠坎。在他们眼里巾烙,很多城市SUV都太“娘”了睛,连个小土坡都爬不上去怎么行绕协,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统函绰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战低陵韶、勇于冒险的心邻卵静,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氨粮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帝虫辰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑰鳞,它能够去接受户外的挑战郝淀椽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统额艰欢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卯阀,目前主打3.0L排量的三款车型寇世,都搭载三菱第二代超选四驱系统触,售价39.8-45.3万元匹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撩,还有一个最简单区分方式秋庭朗,只有精英超越版才标配后拖车钩购。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匆阶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骋,陆续又在第三代(V73宏貉、V77等)和第四代(V93显丛、V87驰、 V97等)等车型上装备形桅惮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绒吉壤、四代帕杰罗)啸虚投,现在销售的为第四代帕杰罗偏。   如果单从分动器的挡位看缄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矗箱哇,拥有2H改唐蛾、4H飘棵、 4HLC沛型、4LLC四个挡位础福哇,在后两种模式下什守,中央限滑差速器LSD被锁定松,为四轮提供均匀的驱动力情锚。不过值得注意的是驶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配取,前商盼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节串,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痪仟维,正是这样的全路况实用性柿酥,才被成为超选四驱系统查蓟段。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下到祭奈,可以在2H队痢、4H挡位间随意切换垦,当处于4H位置时郸孝款,它相当于一台全时四驱车型摄,可以提供更好的抓地力和驱动力衰戏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谅筒盼,而处于2H位置时邯矢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臣帘,不过这样一个大家伙油耗不会太低阶诗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗含忿馁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酿桐侣,4HLC模式时停,中央差速器锁止矫寥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时些磨世,不但锁止了中央差速器厢,还拥有更大的扭矩输出钒菜胚,此挡位的传动比为1.9:1徽屁,扭矩被放大1.9倍吴簧稼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亩陀耻,4LLc就能派上用场唾请拿。在车内父舌似,仪表板的中央会显示当前驱动形式磊冲忻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暖,并随时了解到现在所处的驱动模式拿撵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛾擦,应付一般路况毫无问题丧孩弊,但如果长时间处于极端情况下墙挥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欺吐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粳秃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颅坚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弹闪,同时也提升了整个历险过程的安全性欣吝年,因此光有一颗狂野的心还不行裙,还有选择一个可靠的伙伴合董。 责任编辑臂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品使溅临,已经上市四年了拌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唤翱,跟老款福美来相比档次感明显提升响护朗。除了看得见的设计差别抬,福美来M5在配置滇、空间方面也有不小的提升忌钎冉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苏,1.6L车型会先期上市沮蚊,后续还会有1.5T车型推出蒂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淡愤醛,其中手动挡共有6款驰,自动挡3款完,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仓,厂家介绍说叫旗舰版如。由于厂家没有提供参数配置表扒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别说,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钒。 ● 外观型:中网造型似君威鬼戌酱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叛赖叼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盎概,尤其是车身长度先梁奴,福美来M5达到4698mm捌顿,超越绝大数同级车的车身长度奠。跟老款福美来相比诲撩镀,福美来M5的车长视僵冈、车宽和轴距都稍稍增加一些稀苯,而高度降低了3mm骆蔑建。   因为长度和宽度有明显提升目谐,高度基本不变捻亨售,车头设计的比较厚实拭饭缆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的典菱瑟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绰段,格栅同样采用镀铬装饰叙叛溜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像其。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现突,老款福美来就已经开始采用泥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熟漂。中网轮廓稍有些不同膳,老款福美来的中网较矮别旧材,而福美来M5的中网稍高紊温,看起来更加厚重悼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骏关。除入门级车型外舷,其他版本车型都配备了自动大灯透,这点还是比较厚道的鞭,老款福美来全系没有配备自动大灯瞥抽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔相艾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赖脓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬本逆乖,能明显提升辨识度柬丘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闺,是2007年买的碉,到今天行驶了9.7万公里左右借苏。日常使用中油耗7-8升/百公里夕揽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揽本屯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点日孰拧,第一就是便宜叭褥洗,全算下来8万;第二就是配置高筹,07年8万带皮革座椅硅蝗、天窗精穆吞、自动大灯和倒车雷达的车不多练凤呕,而且空间也算说得过去臼,总的来讲这款车符合预期雇葱,坊间说F3小毛病多咎,不知道是批次问题还是命好羔捣凄,我家这辆倒是没什么事儿非。新F3于今天上市扦宽么,领导说我算车主翘浮单,于是我就来了窖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忻垄兢,聊聊老款在使用中的各种感觉烫糖扯。   ●动力及悬架警罐某:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卫,动力够用壕淘,只是起步比较肉肋叉苍,1挡和2挡齿比跨度偏大骡,走起来后挂入2挡转速掉的太多东膳偷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烦淡。   油耗日常市里开7-8升/百公里啡告,还算满意灯。悬架初段有些生硬抚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楔,对于颠簸的过滤一般及净上,后段软崎巩壕,拐弯时车身倾斜大分。总的来说算是个合格的入门级家用车邓幌。   ●配置及人性化设计草傻脑:   比亚迪一直走高配低价的路线皮,配置丰富寇刮,前面说过忻技,皮革座椅损论、天窗弯讣雹、自动大灯和倒车雷达都有所配备跺,另外儒实,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圃,虽然不好看蒋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忌狈。没有行车电脑显示屏呜寄溪,无法了解平均油耗笨盎牛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斑澈,首先价格便宜街亭,其次当年没有也不新鲜)链逆宋。   人性化设计方面江忍,四辐方向盘比较细舒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慕疵兴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肖讲,四个角随便按一个都能触发老毖寐。日常小储物盒好用寇舰,票据叔煽漏、手机和水都有地方放划坞,不满意的是门板储物太欣炀骸(硬伤)敬滤,平常只能放车证之类薄的东西琳勃,连杂志都放不进去拭倡,后排基本上算是没有储物空间彩撬。   ●做工拔: 内饰和外观各方面做工比较糙腥瓜父,主要体现在接缝上纲秤蹿,不仅大而且不均匀攘硼,这是急需改进的纫孪。   ●空间皇背我:   F3轴距2600mm巧晚沁,我身高190cm浚识,有时候我开车惋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受币揩。后备厢空间大撤,而且比较规整蜡,用它进行过几次小规模的搬运叫然迸,还可以鹃细态。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲皋虱递,试驾中我也重点根据这几点进行体验稠细氖,看看新F3有哪些改善和变化钾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斧表,仍无法挽回姑娘们的心烁抖,如今她们只爱大长腿和都教授颈读。不知道你们发现没有扭绅沟,宝马在汽车界引领着同样的潮流四,硬邦邦的3系募剩、5系换代后都不再凶猛凉,舒适感和精致感倒提升不少烤吭。现在轮到X5了徒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虚敝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气水宏,我勉强同意这种观点温敲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赐胃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矢河,更显精致秤。总的来说污借兽,它不太凶蝗,更俊美一些拴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗡俗皑,除了外观与内饰的小幅调整外捻墨点,改款后的逸动引入了1.5T发动机涎范。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分许暇忻,逸动采取了1.6L家庭够用昧喀泡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锻铅兢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擅骗试,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型龋还,一个争取“各门功课”都不落下穆,一个则是专项选手甲兜颂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翠。 ●外观暑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褥:轮廓流畅憋湘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扮、瑞虎系列剃、风云系列及QQ系列)埂,同时带来了转型后的全新车型茂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奢订,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造查,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唉途绘,更是出自海外设计团队之手挨鞭欣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卞。" "  刚进入社会的年轻人门其,它们也背负着太多的压力迪佃蓟,在家庭事业初步稳定之后评便随,一辆车对他们就显得很重要械。致炫就是一个体贴的产品策赖箩,它有着炫目的外形瞬柏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棵熊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摊鼻蹿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上遁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侵姥弄,变化的不只是名字淋盎绘,更是尺寸和定位慰佃呕,风格和潜力楞怜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胁,吸引着更多年轻的用户群体浮。   致炫外观灵动时尚赔,带着一些年轻的运动气息居,车长为4115mm姥卑市,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抠,比老款低50mm;轴距为2550mm镜,比老款长90mm蓄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了础陀改。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铺漂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宛扮关,这样的设计更有利于致炫的散热钝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恐低。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜酷设,给致炫前脸整体感觉增添了些英气范。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格少,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助始。   在ABB的阵营中郸唉词,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车其,他们的目的很明确灌握,就是抢占国人最热衷的这一市场滥喂。对于奥迪A4L顺、奔驰C级如墩、宝马3系而言恐遣茅,三者都有着不同的亮点与喜好者闹榷节,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价离侠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法底遂另。   在这款316i消息正式放出时请释,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲤超,那就是究竟会减配成什么样会?但在实际看来丢朽谱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嫁。无论是进取型还是运动套装版虏封,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呈岗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拣免脚,当然如果你肯花7800元齐殊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秋趁。此外戌鬼扦,对于现今发达的网购来说祈,这个根本不叫个事鼓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镀架信,此外还有多种款式的副厂总成可呀韵Α,质量咱们先放在后面哥羞薯,至少价格实惠也能达到美观的效果繁摹宝。   虽然入门级价格不足30万谰,但你却可以得到一款原汁原味的3系渺沙,在定名中你就不难发现汕练勿,316i中并没有“L”侠棺发,它是基于标准轴距系列中的一员齿阂盖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绅额,对比现售的奔驰C级瞎、奥迪A4L而言财舵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乃涵箩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烯,这是国人特有的爱面子传统稳使颇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幌结坑,他们自然也深知这一点敖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簧脓,单出排气也与320i的相同赏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垄彩拴,不过这一项在网上也是可以淘到的强,副厂价格也就100多元当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐非暗氨,然而在国内海,它还是一种小众车型唯测层。可喜的是掏懂枷,近年来随着“旅行”文化的发展惰吨,旅行车也渐渐被人们认可歉。在我看来锨泡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种将犀醚,一种是像奔驰C级旅行版丹衰嘛、沃尔沃V60那样倪,通过个性糜、漂亮蘑竞爽、动感的外观设计获得年轻人的追捧聊急。另外一种则是踏踏实实走低调文密、务实的路线粟守线,用内涵打动消费者测殊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种爱宏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)投惮恼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO米杉脑,外观挥柿孟、内饰进行了相应调整棘半,配置也有所提升架祷腻,动力系统则保持不变螺岛两。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版癸遍,售价33.48万涉揪。除此之外裤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睛僧壕,指导价29.98万浮悼陷。   在介绍产品之前瑟碱碗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兔愧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廷巨赂,1985年匆搜轰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂礁伟睛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司攫身茫,这正是斯柯达的前身类讹。需要说明的是颂动跑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晚灰哼,并不是指该车型限量销售凑。   ●低调携、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芭腐皇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暮认,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟髓关、稳重匹,所以严格来讲催蜂徊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毯勺。从上表可以看出喊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漠犬侈,而且更重要的是微烘盲,速尊的价格更加便宜颗竟末。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同番硕坦。全新样式的中网格栅更具有立体感垄尘绘,大灯组内加入了LED日间行车灯姓疽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拉托盛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斤商,朴实俱馆榷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯市,并具有自适应调节功能姆练。新款车型的前大灯造型更加犀利双石。此外翱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谎怪耽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绰蠢怕,简洁修长沃趣夹,没有太复杂的线条勾勒脚桅驶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汤羞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涉贸谓,规格225/45 R17林,这是一款侧重于节能环保的轮胎盒该。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歧焕,圆润唉杜、饱满溅纫、协调陵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看花素梳、耐看得多办。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抖瞪揉,尾门上的线条层次感比老款有所加强峨乏。此外秽焕溃,尾窗上沿的扰流板共、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啤借,让速尊看起来很有范儿搔。对了播纪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管椭摊顷,一般人还真有可能会被它吓到壳纷,其实它的心脏只是一台2.0T乓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)遣,在北京借着区域上市之机哪识呜,我们再一次体验了自由光的越野性能泻女揉。作为越野车型的鼻祖仕,Jeep用自由光再次向人们证明啃戚吹,即便做的是城市SUV孔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身节,但是在四驱系统上劫,Jeep却有其过人之处井化。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揽娇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垂。    简单来说刃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配史位,也就是说逃荡,当前轮打滑时靛沛,动力会输出到后轮豁扛谱,使得车辆依然能够前进币楞蓝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湾去、交叉轴这样的情况)拱峭间,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钎探巴,脱困就很困难了林。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搞麓骄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踢武婪,以横置发动机布、前轮驱动底盘为基疵估站亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴签哺,实现100%前轮驱动偏慌,提升燃油经济性射,而且它的后桥也具备多片离合器结构摩醋粕,可主动控制左右后轮的扭矩分配痕姓,起到限滑差速器的作用姆鹃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡角,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舱纠惠,还具备后桥差速器锁止功能擎,实现左右车轮50:50扭矩分配画。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择物狗红。    在实际体验过程当中猩朽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茶匪、交叉轴步寇怯、炮弹坑热敛、搓板路等等越野路面奋稼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汕嘲,越野能力无人能出其右说。    然而作为一款城市SUV便簿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔫。    另外淮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间强轻绰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莱帅。相比同级别的SUV评,虽然在越野性能上依然具有一定优势颅巳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众适杀,但是进入这个价格区间以后疗探,消费者选择的范围将更多遍、更大趁兔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莽抡,在竞争力方面依然不具有明显的优势辅淮。    或许尽早国产化降低成本庐抨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机草汰簇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件情潮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来称,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮。如今暴,马自达6已经发展到了第三代寂滦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吴但,它的名字叫做钾:ATENZA司叹。之前我们已经解读过进口版本心,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎谩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点力蹄难。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搪槽空,这一次排量可不仅仅只有2.0L傻郸富,还有更加令人期待的2.5L让幌。   注融似湾:此次测试中纬剔,红色车型排量为2.0L窃,黑色车型排量为2.5L陌。国产ATENZA目前还未上市福次,此次测试为抢先测试纫吨,车型为试装车剐河糕。   截止到发稿时铅僳,官方宣布骄桂矾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”删娃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮肋,上半年上市销售傻疽干。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闺,我们还是先来聊聊外观替肥。相比进口ATENZA杏,国产版本在外观上基本没有变化拟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欧樊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诵朴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幌逝楔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吞,它不同于以往的两代马自达6敢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堪薄麻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哥埔攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子混,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芭阿痕。总之从结果来看兼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美释,希望它能够像老马自达6一样鼎需,百看不厌拓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沪醋,仅针对这两款车型来说饲邵读,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA人谋,而黑色则太过低调新荚,完全掩盖了车辆应有的魅力闪。ATENZA的红色与大多数车型不同慈皑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杰喘,不俗套词。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斥妇拱,轴距为2830mm锋乌省,与进口版本相同僻酬凸。相比同级别其它几款日系车型帛柒讨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猾庙详。   两款车的前大灯有着较为明显的区别什澎怪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯税菜嗣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹄翅瘁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赌单,科技感差了一点盯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膏嘲跑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汝苇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蟹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈当,相比之下确实显得小了一点无灯躺,为什么不折个中瓦,采用18英寸呢惫较?   两款车的尾部设计几乎没有区别多,尾灯样式相同项,双边共两出的排气管(没错炬斑,为了表达更直观蓝侨、清楚巢汲甫、无异议隘敢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坛砂,这是马自达6一贯的良好作风记巾售。总之蚊港套,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坟勺鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靡,谁都知道SUV车型最为畅销傲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出络,而卖得好的却还是那么几款表溉湿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垢,还要等到试驾之后才能给出答案屉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熄末,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凰拾。从风格上看徊巨莆,海马S5偏向时尚唤秤、运动慧饰皑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群将逼拢。而在配置方面膛蚕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仟。根据目前了解到的消息负,这款车型的起售价约为9.5万举,如果消息属实的话告,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阿完,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肌辛使?   外观棘票:设计新颖伙莫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位们力散,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兰港械,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沧拧耗,也将它的风阻系数降至0.34唯诗幂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壳甸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忙,比例上感觉怪怪的背,好在经过哑光处理所产生的明暗变化加撬诞,有效地提升了视觉效果亲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜕蚊讲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神换仑辩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杰箱犀、转向灯以及雾灯僳红,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旅。   作为一款紧凑型SUV啃好椽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm希爽管,轴距达到了2630mm绍访。与同级别的海马S7相比刃,虽然在车身尺寸方面有所减少颠适叛,但轴距却多了11mm贪秀藏,整体空间表现令人期待千捌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谅围兄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鼎筒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弧盒。" "   全新的A3备受关注呸,这其中的原因有两点翠浑,一个是加入了三厢车型捌徒。而另一个山,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叔徘谐。只是这台车来到国内较晚慕嗜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虹勾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地天荒敖,简单明了的说体辫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寿赫,而必要条件是横置发动机隆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本里,但消费者从中又能得到什么苏?如果按常理来看晒融艇,对消费者的好处应该挺多的挽帕,比如车更便宜了领搁,就算车不便宜配置也应该增加了缅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衡邻。但上述这些还只是一种期盼斗鼓,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞪埂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琳驹娜。至少高尔夫7是这样睦,而全新的A3由于正式的价格没有公布袭嚷,所以也不好定论沤嗅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醇邻,这次引进国内的共有四款车型吗笆充,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置是壕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亮雌,6速S tronic双离合变速箱精。在本月的21号沦联,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市监酮然。相比老款的两厢车型罐,轴距和车身尺寸都有所增加挨,而且在轻量化上下了不少功夫肌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幂啡,但在配置上基本都可以进行选装湃。由于三厢版为新增车型暮文痢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开麓牧醛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绷裁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市相,“小改款份控臼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞘塘,而值得注意的是犁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猾澎趟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力线毯蓝。”吉利控股集团副总裁慕慷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凯,欣喜之情溢于言表认胎。    亦或是巧合刺魄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抱岛握,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瀑靡,一方面判辫砷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吼,另一方面曝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域设稿,种种迹象表明捕宽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烦。   诚然翻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车几辫下,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醚,孙晓东对媒体表示飞汞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戎潞,吉利收购沃尔沃之后夺剿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点好衔破,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膏登。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应路。" "  在国内如蜕矮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的囊庐,它凭借动感的外观豢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拌肖蠢,后来者RV4氖、途观阔侵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拱男,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忱呸捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遣彻弟。而今年祟外轰,东风日产给我们带来了第三代奇骏峦群,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”馆虽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘嘏嫖帷,年轻化荡、动感化的外观设计就是最好的证明驼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吉存呕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车日。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惯偏,层次感以及运动感比老款强太多了雷礁托。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的部梳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豹,流畅的曲线让它不在干巴巴漏坤仓,整体饱满了很多拱哄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协通。   在侧面线条的过度下扑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型介,并且加入了以装饰性为主的扰流板地。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萍。后尾灯变化更为明显峨皇,竖条造型变成更为接近长方造型弥鹿勉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”群,一定会想起Jeep眯楔鞭,提起Jeep豹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媒姥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讨擞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酣,看看它在这部分有着怎样的表现缆呐疟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魏镀,并且不可选装以外嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置坪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琳吠搓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式础,从功能上来看比较全面蜡,下面我们就一起来看看它的实际表现秤。   更多精彩视频缝题访,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姑锯,调整比较细腻囱狮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悔碌,而且还可以停得很正底使惦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话池函懒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哭等蜂,如果继续操作想,系统则会中断本次自动泊车翅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暑飘泌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墩缚,我一定会把奇骏放在首位蒂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款据,性价比非常高氖。不过自从2008年上市至今的6年时间里觅,它始终没有太大的改变吵,另一边竞争对手们却在不断进化焊疤垄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醋污胺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律我,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘此。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吾,而看到新车的第一眼就会让人感叹镁觅刺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酬,并且也是该平台衍生出的第一款车型甭隶柏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桑涵莫。相比老款车型略显古板的硬朗外形饱蠕喷,新车则显得更精致靠,更有设计感观闯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氦下晒。当然秆戚扩,除了视觉效果之外寺派,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遣?这也是今天我们需要探讨的问题拾烙承。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型档:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拔,我们本篇文章的测试内容并不全面鬼乒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受许,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据第,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禽,里面对新车外形蕾书唬、内饰等方面都进行了详细的解读旧换敌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 小咸。另外酪必,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皋炔秋。   ●增加更多高科技配置飞赊欧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盲慑,除了拥有出色的设计姥捶诵、良好的工艺和用料之外喀啦饥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豆,翼虎就是个很好的例子设,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糕。如今的新奇骏身上泊,我们也看到了各种高科技配置趁画,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平江混。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庭赡,在两年前它就已经崭露头角夕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妥慕瘸,连控制面板都完全相同墩书。虽然东西不算新伯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摔和士,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化褐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代输姥,汽车作为生活中不可缺少的一部分供,也同样要跟上潮流褂撬涎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盆辽宏,很多的印象都集中在日系的丰田车上箔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赎,由于起步较早促,所以在混动技术上都比较成熟归。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捞虫块,一方面是因为未来的趋势锰秸盛,另一方面就是对环境保护都有一份责任败。但能让人印象比较深刻的不多己驴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浪掣。经过一天的试驾体验壕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糖词日,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仍悲卑。   外观方面九介:设计大胆前卫獭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剃,给很多人的印象就是模仿钢芍簿、复刻陇,aygo虎火、花冠草碱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刑。实则也是没办法的事儿壕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洛戈,不过从秦看来肉皑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痴挡庭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咆,整车设计偏向年轻化肮扮,前大灯内加入了日间行车灯冻切。车身尺寸方面尉嚎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒲,轴距为2670mm懦。   实质上捅帅,比亚迪秦的外观特色鲜明佳呕脓,个性十足懊,他并没有针对大范围客户群体而设计略鬼士,更多主打年轻踢莫酿、时尚元素处唤。这样一来铅,优缺点也相对明显憋,需要一定的时间让更多的人来接受他白剐硷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戳韭,充电方法非常简单也很安全勿灸。通过家用的220V电源就可以直接充电些,但是要采用三相插座朗上。车内的仪表盘可以显示充电信息健,包括电量以及预计充满时间剖峡返,而且还可以选择预约充电甘疥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欧,虽然我的“档期”已经很满考蔽妊,截稿压力山大冉渤魏。但作为潜在车主窘吐控,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慌案拎,它和福特嘉年华活、大众POLO会有多少不一样寞,谁更值得购买泊溅靡。我想这也应该是大家都很关心的问题千奇汗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息都璃灭,以供大家有更多了解掂孺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元算,分1.3L和1.5L车型快凯溃,提供5挡手动或4挡自动变速器角躺。这也是国产的第三代威驰车型刃炒首,相比老款车池雾,新威驰变得价格更低啪认、空间更大彪锭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撼梢,在广汽丰田4S店中销售溪侗沏,价格区间6.98万-10.88万元侗促累。两者动力系统哨嵌八、内饰设计完全相同墓。只是外观分成两厢与三厢惺脑冠,配置上有细微差别而已默呸攘。好了咸,我们就从外观开始说起钙暖颗。" "  导语挡:在新能源汽车研发领域孪立卉,比亚迪一直是领跑者溃许,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滔闹笨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膜帘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烘伴莽,能够开发更为节能麻、环保的电动汽车产品前,实现性能的提升和普及应用龄编炽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作即抄乖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湾记。   历史上讼圭,秦灭六国丸筐,结束群雄割据时代鹃醇,统一中国恫黑倪,开创了历史的新纪元帽潭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆半,势必证明其在以下六方面的实力赣摆雀:   一坝赋、比亚迪秦到底有多快侵快舶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掂清,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闯然卧,23%的车型在8-10秒咳办适,17%的车型6-8秒秀哀,仅有8%的车型小于6秒醋郝怯,代表车型如保时捷卡宴4.8L帘脓。今天限,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葡,秦百公里加速为5.9秒绿,而记者实地测试时党恒橙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佳具。   跑得快自然有其道理四坑炉,秦具有“双模”动力萍郊秤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拍含滥,在混合动力模式下莲漓,秦能爆发479Nm的扭矩聪僚,某种程度上可以与那些超跑抗衡勒类。 二嘘伞炽、秦油耗到底有多低酪放?   根据国际标准测量核算乘邦,秦百公里油耗仅为1.6升鞭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式箍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惹两,纯电动模式时库顽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淬坎,整车自动或者手动切换至混合动力模式孝辽蛙。在所有模式中舜携桃,秦还能进行制动能量回收现,即电机向电池反充电孺,每百公里回收2.5-3度电寐,可以多行驶约15公里裸。 三苗贬、秦充电到底难不难迹?   一句话回答络:有三口插座的家用电源就可以侥掠,就像充手机一样方便瞬宫。秦的电池容量为13KWH烂敢,可通过220V电压县巾,3口插座丛盯深,4-5小时充满电氯。秦随车附送一个智能充电包黎洁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堵浩俊。   四痢拾、既然用了大量驱动电池澄,到底安全不安全?可靠性如何嘉伦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浇俯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池响玩鞋。单位能效比酷同,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叙棚帮。但是安全稳定性方面则恰恰相反栋许,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池熟肥妙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛔贡,是目前市面上最安全的驱动电池蜂腹你,没有之一搜热。   可靠性方面肪钠式,据比亚迪测试埔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玲溜霜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑟尝,业界罕见腹耐帽。电池电芯甚至终身保修聊茅。 五扦陶、秦操控驾驶会不会很复杂萎顽淀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乓猴赫,习惯之后甚至更加简单道梨。新增纯电模式液桑控驾驶薯苛雷,更安静趟澄、更节能称。   六窟、电池组电用完了如何行驶菜?   据技术人员介绍蓟,秦本身不存在电用完的情况蹬幌酿。电量不足时诡卤台,比亚迪秦会自动转为低电保护模式畅胃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爆。   此外莽,行驶过程中浑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顺萝,并储存到电池中潮逆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字革添魔,其次是QQ me始,PT漫步者之流圣,当然还不包括那些“只识其样萄婆韶、不知其名”的人群滦茅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猎该,它也是双龙汽车最具标志性的车型徐。在迎来双龙新柯兰多之后乏排魏,就在近日霖双,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾罐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灰,但却让我们可以由心发出这样的感叹疤,爱腾终于正常了卧想。   从推出2011款爱腾至今回,已经有近3年的时间堪遂定,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势加泻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卸竞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事畅傲氮,伴随着2014款爱腾的推出苫筛鲸,有关于这款车的一切播,也自然成为历史肖酶彪,被我们封存起来裂栓。全新的家族化风格设计肠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部媳疆揪,与新柯兰多相似的样貌辉,让新爱腾不再具备专属性型顿。没处前部细节的设计熬,都是那么平易近人撇涡,平庸的再没有任何特点孰穗古。可能人就是这样煽,老款爱腾在售时炕祈,人们总是说这款车有多难看伶,有多奇葩廓段虫,但当它真的成为历史后程炉绰,我们又会感到缺少了什么耍环。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泵侍歌,但还不至于让它从中获得什么优势交曝,车尾部简单的几处变化粟夺试,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摹戎际。现在在大街上荆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漠病女,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赣宪蹬。   本文导航" "   这年头在路上跑着潘漂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼第含辨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拢膜汝,把自己造的车不断的加长棘,就算不加轴距也得把身子给拉长淡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湍、大型车上惹屑,感觉有些资源浪费署绍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车败逻赤,“L”的作用才更加实际躺保。当拿到这辆YARiS L 致炫时醛偿,小惊喜了一下氦迷礁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耿揣、大众polo贤闪亲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势飞巍川。目前这辆车共有两款动力安泉、6种配置车型在国内上市镭巩葱,指导价格在6.98万-10.88万之间捷亢。由于新车型且上市时间不长杜,所以目前的优惠幅度不算很大萌庭,基本在3-5千元左右币晨佃。(个人观点拱灿缅:致炫权疵姜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士歼坊,厂商指导价为8.7万-10.68万激蛇,搭载1.3L/1.5L发动机沸呈拖,5速手动/4速自动变速箱凑恐。" "   曾几何时搅勉辉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾规皋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尽,但却没有获得国内消费者的认可冷。如今长,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敞寿,其售价区间为15.48万-21.98万元鞋蔫,相比老款车型有所降低豁。另外邵凉傲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骚,并针对柴油发动机进行了重新调校臼杆。下面就让我们通过试驾体验触幸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化和,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型貉佛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喝羔,并采用双龙全新的家族式设计涟蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似筷嘎偷。然而好菇素,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纹告却,其车内布局依旧与老款车型保持一致玩,略显缺乏新意炔恫。   小结加: 相比老款车型来说斥桅摹,新爱腾的外观变化令人欣喜狠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晒呛邯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挝。不过零,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巧灭猴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邵呵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圈挨赐。在海外市辰!,新逍客提供3款发动机姜取,配备6速手动或CVT变速箱陇蔑胃,在英国的起售价是17595英镑挤呐。与现款车相比亭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计囊瓢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处落。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汤秘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挂姆。 ● 外观介绍鞋搐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掇砂:宝马2系Active Tourer佰逞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寥蚊殊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子京癸街?车展上的展车给了我们答案闻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车么枪,而在正进行的2014日内瓦车展上峨慌态,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涧。和两厢版一样潦,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃云块化平台打造幢槽,造型新潮时尚兼朗,细节设计则突显旅行车的元素俯监蒂,保持一款旅行车应具备的实用性撬角。据悉茄骡,该车将于年内率先在欧洲市场上市狭统嗽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位需挤冕,相信国内消费者很快也将与它见面胯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后餐透焕,全新标致308的旅行版如期而至酥戈定。从整体变化来看备盎人,它在保持旅行车实用性的同时痴度热,将重点放在外观赦鸵、内饰的调整以及配置的提升上挝,新潮的设计更是让人眼前一亮挎。在我看来磺隶,它的变化是非常积极的奔拣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虱,现在它要做的就是尽快进入国内朵墒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欣:   静态评测    ?   更多精彩内容袜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茄卧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慨捍仑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揣抄。早在上世纪五六十年代猛舰讽,Citro?nDS就用上了可变悬架春拴颓、随动大灯嵌、转向助力梯挤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倾醒,加上极为飘逸的车身设计毙事,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裸,2011年长安标致雪铁龙成立期,到今天我们测试全新DS 5LS素平贤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陡连,音译的中文品牌名念起来很接地气热:长安谛艾仕沸额,有股莫名的喜感醋项,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琳啥纯,是台正儿八经的三厢车凡。   ●外观遣晨:考虑国内需求够型舍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裸痢鹅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5点,后者里里外外都显得格外前卫摔顶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纫岁媒、更好接受一点锻炭。当然京范尾,前提是得保留住原有气质翅矫。   在这张全新的前脸上固撅馈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坷钱逻,官方把它解释为“飞翼”先,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膜,由于边缘不是那么锐利芥辫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伙抄遂,接受起来没那么难彭材。   车身侧面和尾部看起来很饱满樊垂、匀称缄苔,其实我个人甚至感觉比车头更好看熔猜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰际论,厂家说这是做完市场调研后的选择苏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凭帕,想想也不无道理徽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条响东,与其后期车主们各自琢磨半,不如原厂直接把这事办了拜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伴缸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藤悔陪:下文简称新阳光澜告喊,以便阅读)吹氖搂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佃动率,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰石,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悄四饲。现在它不光新潮翠,还进一步提升了性价比嘎淖,为与定位相当的大众桑塔纳珊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备方泊。 外观币钎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坦素淖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姓边楔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讨污。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分论,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗽精,达到4456毫米法点炊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平施汕。    此外纬握,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垢接,由于在东风日产的产品体系中刻材,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粱妓驼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涝篇田。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凭驴怠,我已经身处呼伦贝尔牙克石祷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气软。尽管天气有些寒冷碍涸口,但此刻我的心情是非常愉悦的浑评,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛊身囊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淮形达,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car背,当然我也不例外酥酒垛。这次除了911之外坟亮粪,保时捷还带来了Cayman奠停、Boxster邻僚墨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牡,让大家分别体验RR(后置后驱)韭、MR(中置后驱)拇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锰泵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的百竟,即使在这样的冰雪路面也不例外戌项,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纯。在练习漂移之前挝订,充分的驾驶培训是很有必要的甜炼年,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救档。   ●车辆失控该如何挽救嫡?   当车辆发生转向不足时揪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疽锨盒,稳住方向并且慢慢回正楔焊,切忌继续打方向傅订,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剃柏椽,反而会加剧转向不足的发生磺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掀颊驹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线燎。对于一般人来说渡免奴,应付转向不足要更加容易一些烘叹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术散,而转向过度一旦被合理运用公荣,就能成为过弯利器惩暑,也就是我们平时所讲的“漂移”雀伸感。   ●如何才能实现漂移申涩海?   要想在弯道中实现漂移驾吕卵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移许忿。针对这次的车型以及冰雪路面瞥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式味娄马:   1抒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搐炬日,我更愿意称之为惯性漂移过弯改。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近经蔼、甚至小于90°的急弯馆。 ? 『以上为PPT截图贾,分辨率有限疮糖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沛庙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寄埠览,然后反打方向炉辨,稳住油门漂移过弯鼻泞。例如在通过上图中的右弯时晶商浅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堕素,然后左打方向勤,紧接着再右打方向丝蹄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动零棋,别慌仁,这正是我们希望看到的浓胳坚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纳犀艘。随着车尾横向滑动的产生温,此时驾驶员应该迅速反打方向哆翻,让前轮时刻指向出弯的路线甩具痛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薄,随后在出弯时适当收油并回正方向几填,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荒涎欠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泰乓,方向盘转动角度都不宜过多全,最好控制在90°以内嚎峨挨。其次油门动作务必细腻赦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笺,给油则会加剧侧滑高闪,收油则会减小侧滑角度不,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虾。   2讲晶蓬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贝建。   适合弧度比较大的高速弯道纽嵌。 ?   当车辆高速入弯时犊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艰释,从而让后轮抓地力下降产生侧滑七。当车辆开始侧滑之后含容俩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乘,继续维持横向滑动吨铂晚,同时反打方向控制出弯路线嫡潞另,之后的动作与第一种方法一致琉哦。对于初次尝试的驾驶者来说眯赎裙,如果入弯速度不够快也没关系馈,你可以直接省去刹车这一步骤落,在入弯时适当地轰一脚油门描时裂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咯掏群。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控船,并综合运用署版全,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逢朔亥。例如在紧急眉薪、高速的连续S型弯道胺诡宪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捻话,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盼凤列,从而划出一道完美的漂移路线显离浑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗校?AE86在高速S弯道超越RX7改,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啼倍合。   当然厦备疥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绊睦吻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海县提檀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型范筋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祥承嚷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忱揩疾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作母默,驾驶员只需控制好刹车旅、油门以及转向三者之间的平衡即可钱霖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犀燎。   然而即使是这样傲播信,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宛郊委。冰雪路面凹凸不平将旅建,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耿单,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锹,所以技术和心态都十分重要司,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙模捻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愁浦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头珊。在这期间鹊,沃尔沃创造了无数的第一失戎,也赢得了不少的辉煌成绩坛,当众多车企迎头赶上之际缎桓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彤采,并将其命名为Drive-E氛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侠邻僧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命储狭卧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帕现罚,实现了靠背调节和腰部支撑释哥。 1967 推出首个后向式儿童座椅窜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搞叭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器群缚,将有害废弃排放降低90%以上灭赫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涂慑川,一双“慧眼”保证驾驶员的安全保。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劳迹蔽,有效减少或避免低速追尾碰撞碴潍握。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姑陛漠,至此安全范围从车内延伸到车外抵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数协柿傻,从被动安全到主动安全握剂堡,再到行人保护坞惧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域微嚷缺,空气污染现已成为最热门的话题耗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冕电圭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性庭泉掇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稠显怀。   Drive-E是什么 丛凌络?   即E驱智能科技供,代表Efficient Power(驱动更高效)腑班、Electrification(驱动电气化趋势)祈北焚、Environment(驱动环保潮流)挥剔踌,从字面来看很容易理解酸,简单来说就是引擎高效化赌戒,这样一来既可以保证动力性恭,同时还能达到更好的排放标准秦韦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱偏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑰深壕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎临千。   沃尔沃还将这一技术投身于母∩#块化的研发拢,只需变更增压器纳斜炔眨块与催化转化器陌偎溃块等主要部件裳擅归,便可催生出一款新的引擎产品诧锈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上百,大致可分为4类菜,即汽油直喷引擎嗽博氨、柴油高压共轨引擎纶,单增压引擎(T5)捻、双增压引擎(T6)般。 以XC60为例 口,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惺乓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎团感,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔚惺,在动力输出上也略有提升聘朔,其中的原因自然脱离不了小体积澳瓶、轻量化等一系列技术的支持建新。   此外变速箱方面也有了很大的改观汗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罗,挡位的排列也更加紧密锨比,有效缩减了换挡时间叛惹屎,从而具备了迅捷的响应能力斯观荚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现京倘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下械,耗能经济性方面得到了进一步保证煞粗滩,它将改变城市路况中引擎启停的时机凡碧,改善油门的响应诲葛修,空调系统转化为经济模式工作晒券吃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挥郊,而在65km/h以上松开油门放娠勘,引擎还将会处于怠速状态堆街突。   本文导航娥摔纪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畦撼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位被宝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歼售搭。不过措乏,动力并不是我们今天的主要议题火。秦的下盘功夫方面表现如何昏陷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敌赎咐?这些都是我们今天要研究的内容驴襄。综合起来惨傅闯,我们最终目的就是想要弄清一件事窟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汰库。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笨青,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猾蟹。当然枯,由于秦有着体积更大茹、更加复杂的动力系统回巩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峰缚糜,但由于双叉臂需要更多的空间痛,因此也是不现实的肛磷。在材质方面融病夸,秦同样表现中规中矩讲蒙捐,并没有使用轻量化材料为车头减重睹石谁,亮点并不多耿掂。由此可见虚钝浦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撤纠参。   不过槽,由于混合动力系统的特殊性缆,秦也必须做出自己的调整湍夹忙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钱辅。比如袍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面创,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沙。此外饥达,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮什硅渤,相比速锐在直径上增加了将近9mm回疾,看起来很是显眼价潍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化视,而在同等材料和工艺的情况下虱辟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滤弛蒜。   另外儡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架项钩。与速锐的非全框式副车架不同泊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醋袜案,由于加入了电动机和管理单元救赔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棠贯蹈,因此这样的变化当然是加分的壤疽告。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媒簧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声村、振动和声振粗糙度碑,欲知详情请点击这里)廉梧,是个值得肯定的进步舱实盖。此外戊垂亩,与速锐相同诫级,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连路煞,强度更高蠢舱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佩萌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骂,现款竿蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羚,不过福特已经为此做好了准备料,日前刚刚发布了新款妇婕В克斯侨。它采用了全新的家族化外观宝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炯宪杆,不过它真正的杀手锏丛戒厂,还需打开车门才能发现斤儡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔽偏,进一步抢占细分市诚础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谅晤擂,满足那些对于性能有一定追求的消费者哥崩刃,比如轿车中的S5媚蹈、S6噶、S7娥椽、S8等等抠碧。就在不久之前的2013年12月嵌棘黔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芦呢杉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纱搪福。 外观伸堪珐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子憋趁耽,可以随时面对那些不识货的挑衅者昂。作为Q5的性能版车型附坏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挛,颇为低调敞估,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化面莲。 车型图片 基本参数逢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贝土碑,特别是车身高度经过降低刷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娄,而轴距也有细微的变化很虱。   其实只要细心观察娜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的木巨害,除了特有的徽标之外虐,SQ5的镀铬条有别于传统车型扰骄楔,采用的是双横条样式悍瞄持。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞎抹寇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滴合韭。而配置方面袖赖木,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备材融。   尾部的变化主要集中在下半部分廓碉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岔非,可根据行驶状态来改变排气开启程度推亩促。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派假炉喉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秽讼,前者就属于少数派晶呕贩。一个是只有追韩剧的人才懂杉,一个是全民百吃不厌疚公嗣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘫,其实上一代车型在国内早有销售诬,只不过跟福瑞迪太像了揪,外观不出众筒掀,关键是动力平平赣,所以最后并没有收获太多涝扒聊。全新速迈刚刚上市驴,售价17.98-22.68万元逻,很有幸能够在第一时间接触到这款车怒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胶篱想。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牌滤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靛。通过简单的对比红广,不难发现炮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版金,名字叫做ForteKoup蜗汕汕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酪驹,售价17.18-20.08万元额。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怪厂,它承了起亚家族的虎啸式前脸脯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讣,现在看来谈不上惊喜诽耍表,只能说还比较精致街。虽采用了大嘴的设计览稼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甘缎,或许小女生会喜欢逞。大灯全系都为卤素光源咎酱盗,并带有日间行车灯铝鲍翰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摊摹笔。   走到侧面隋乓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化复膜,但两门的设计为它增色不少甭焕拢,在绝大多数人的固有印象中让激帅,跑车就应该是两门坝,并且应该是无框车窗瘁,仅从这两点来看喘沉横,速迈确实都做到了赤如,开在路上的确引来了不少的目光追随毯切。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姬,我们一致认为车尾的设计更为出彩幸,短小降驹、精干椽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硷。除此之外清,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昂跋,而且排气管口径不蟹嗔杪椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强兽靖钵。轮胎为韩国本土品牌弥抬莎,规格为215/45 R17楔盒舅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尺礁蝎。   当然年擒,如果你选择2.0L车型的话先边,你所看到的黑色外壳后视镜删每荤、前后包围的碳纤维纹路饰板李俏、双边双出的排气管浓瘟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郴破始。" "  讴歌这个品牌粱闭潍,或许很多人不是太熟悉必猩库。作为本田旗下高端品牌钦舍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宪木,而且在美国市扯馈,讴歌的品牌影响力是非常大的父。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力几疥,大部分都是人们对这个品牌不了解绢尉,影响力上不去石拱,导致在销量上确实不尽如人意奉沛痕。对于这次全新MDX的到来娄,个人持有赞许的态度探弯芦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盟累挟,还是那句话凑拢耗,品质上去了动鲍,接下来就是提升品牌影响力了让涵略。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熔,大灯的轮廓更加细长嗡比,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过串,但内部结构和MDX并不完全相同烯。雾灯被一条仿LED的光带替代饯,进气中网的细节刻画更加运动千闻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犊酚驼,侧面造型给人的视觉感受非常低坊仟,这和前后大灯的位置有很大关系淳摆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朽,注重舒适性伪唇歼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镁薄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞘,而压低的姿态却更加动感幻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陵。尾灯造型相比较现款修长隆伪,优雅的感受也来自于细节的 设计守裤,但貌似通过我的观察娶桔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幂霞按。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叼,让尾部显得非常简洁迫咳。   本文导航蛔磨:" "  2014年2月20日羌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市火。2014年型奥迪A5的最大特点是档,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邦勿杀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妙家兽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大募弛,共有19款车型踌想沫,售价在49.98万至85.8万褥吧,具体价格如下瓤咎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抢犀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拍屋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猎。配置方面煎焚,也与现款车型相同岗华删。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阜。   内饰方面邪泼陀,2014款车型也与老款车型大同小异亨棚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诗,同时门内饰桂哀、座椅中央扶手科函、都采用了纳帕真皮面料辞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迸。而2.0排量以上的发动机则保持不变弦懦弗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化士尺辫。   变化一狈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化的,在原有的缸内直喷技术的基础之上达萝,加入了较为传统的歧管喷射鞋辉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合围埔丧,通过二者各自的优势拖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求号。事实上星,混合喷射也不是什么新的技术础勉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缓香芥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑰册狄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓮裁薪。   变化二随仁享:排气歧管集成至汽缸盖内哩潦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力表,从而减低涡轮的负荷双,提高涡轮寿命钎衫。同时略笨辣,因为在进入涡轮之前进行冷却级畔搔,相当于提高了涡轮的进气温度限制哄,可以允许发动机有更高的排气温度侯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫡憨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藉,同时结构也更为复杂番,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剐。对此频,缸盖内的冷却系统也进行了改进雇委睛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)偶吴屁。   另外烤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阂鸵五,还有着两项小改动臼纪煤。使用旋转阀谋刑保块替代了传统的节温器别驰瘫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上计卞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侥。   根据官方消息卫究,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搓礁透,为用户创造更加愉悦的驾乘感受普党舍。笔者也希望在应用新的技术的同时悲玖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澎府。 责任编辑却仟:王晨熙" "  A00级(微型车)邢剐纫,在人们印象中这类车以实用性难妹、代步功能为主第嚷谱,低廉的价格促使配置也不会太高讹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候长蓝沧,一款车的推出打破了这一概念几榔蛋,它就是全新奔奔宝伐,来自长安汽车面。   感官是人们的第一直觉反应羚藐揽,所以外形设计的重要性不言而喻船,为了使人们印象深刻咯偷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的齿歇弊,道理很简单巳顶滦,日本是微型车最发达的市场氮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伴空热,在2013年广州车展上谎稍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恕,除了时尚的外形设计以外似韭,在细节做工上也有着不俗的表现停橇碗。前脸的设计整体性很高洪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茫扯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韭哨,不过这一点在外观上并不明显愧沸辱,这源于贯穿车身的硬朗腰线擎人,有效将视觉性降低凉扦,同时搭配造型独特的双色轮毂航苟,让这款小车看上去时尚动感贾缆巾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动播鞍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贯琶,如果仔细比对锤郊催,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孔湾挤。除了引人注目的设计以外范嗓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苹侵关,具有加热功能的外后视镜妹碗澎、15英寸的抛光双色轮毂汗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页局:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市老,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邓底。不过参胶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逢拇,从内到外春、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隙,可以说是一次完美的蜕变孔雾闹。那么这款新车究变在了哪里逻匿?它究竟新在哪滦牌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出竟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糜丰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隋掠措,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贿,轴距则与老款车型保持一致瓢绣。在尺寸变化不大的前提下屑,改变外观炮裴瓮、动力烈瘫嵌、内饰屡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篮边尘,2月19日这台新车也正式来到我们面前敲,并接受大家的考验搐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矫奢,但这8条是我个人认为变化比较大的时,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点开。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奖小,我就有了一种预感全桨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篡赫。全新X5给我最深的印象除了家族化外梯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咳苹。首先扁党,先说说全新X5的外观杉玩献,“大尺寸双肾进气格栅”眠、“开眼角式前大灯”贯锯烂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恢。    现款宝马3系推出的时候瓢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氰母,现如今随着全新X5的上市钡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啦描写,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拎,据悉抽顿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袄挝扳。值得一提的是窖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般店,给人一种炯炯有神的感觉侨试。    由于新老款车型的轴距保持相同袄蜕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孩离篮,反而侧面的腰线给人一种力量感凯欣缅,这也使得新车看上去年轻了不少饰。细节方面巳虏鄙,新车在前翼子板上增加了进气口抠,突出了宝马品牌独有的运动基因扳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格七喜努,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卯敦,提升了夜晚的识别度俩仆亨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剧料,降低了风阻系数撕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘫浪且。" "  版权声明范徊:本文版权为网易汽车所有把相,转载请注明出处慷憾陶。   在2003年坦,奇瑞QQ的下线让这款时尚趁斜侩、便宜绍兢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淘掀,之后短短的几年间八芬情,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颧山忌,然而到了2006年长安奔奔的推出黄矩嘲,打破了QQ一枝独大的局面簿悄群。一转眼舶,已经过去了10年的时间航鸽林,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尾梧伺,在这个追求个性双税、讲究品质的时代徊随,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丰彩培,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则课玛卡,而长安似乎也意识到了这一点玩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拜挎等?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徊烫汇?   从厂家方面获悉巩谈顶,老款的奔奔(love)已经停产袱,而奔奔mini则将会继续生产销售觅酒灸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惨稿,前者主打精品中高端微车市炒0教 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹿。从定位上来看拔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些井,虽然沿用了奔奔的名字圣搜鸿,但整车的设计魂、配置以及售价都会高于老款车型川兼。   新奔奔客户群体是谁募?   在很多年前每痢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锯獭鹃,到底是买奔奔还是买QQ腔物办,在那个时候吓花沥,很少有人会关心这款车设计的如何类、驾驶感受如何绰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镣痞矫,省油跑妊、皮实梧强、能遮风挡雨就行推豆极。   现如今氮稍史,80后氦曹骗、90后已经成为购车主力码韶片,这些从小听着walkman嗽挨昏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咖屉、用户体验以及品质都有着更高的追求绒,因此在座驾的选择上同样不会妥协保扩烧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看登丹,新奔奔就是冲着他们来的碴芯拇。   新奔奔主要的竞争车型是水耐丝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布李履,但从目前得到的消息来看受,5-6万元将是其大概的价格区间丘司钱。这个价位中既有一些合资的微型车赏拖,也有自主品牌的紧凑型车淑笑钝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掠,比如两厢赛欧梦、奥拓咀、玛驰以及低配雨燕等等车型煎邪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啤暇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烂份郡,产生竞争的几率比较小露遣。   外观窖:惊艳串戌、和谐死、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型行烩迫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伟杠烹:高离地间隙柬毒、车顶行李架垦、双色车身等等吼瘫。没错胖朔泰,无论是跨界脸、越界还是交叉车型邢效需,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庐。不过世间万物酷赫吾,徒有其表终究很肤浅人,我个人认为汀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堕玲燎。所以倾氰的,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾食抛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辆违凡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朴,它集沃尔沃所有看家本领于一身玲,可谓全副武装搽旧。为了让媒体更好的体验这台车芒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高解。没有固定线路屠贸,没有领队车辆猴割,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾配,它会和每一位汽车媒体人独处12天描躲郝。而在这12天里皋丰,我已经和它奔袭了4100公里巨,横跨了三个省份蜡盛,体验了柏油赛道癌固、软土拉力古、冰雪漂移泌、高速狂奔立项、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦挝鹿,当然拈耐,最终的结果是担:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮糕唇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淋飞耗,正所谓日久见人心潘,交友如此肉,试车亦是如此当究强。回到正题裤箍,和往常一样稻,对它的了解还是先从外观开始慌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惫适,相煎何太急”这句绝句渴,而在雷诺—日产集团旗下肝,有两款车正在上演着这一幕躬午。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辱温,还有这出色的越野性能那。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性年。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朝帛,买谁更划算冕糜钡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤似悸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陋同损,作为英菲尼迪的顶级SUV革高谎,QX80的售价高达152.8万烦,但经销商处可以优惠16.2万枢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万监恋,虽说16.8万也不是个小数目江缺旧。但对于消费者来说涟垄翟,一个日产华尘聘,一个英菲尼迪崎娜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌清粕律。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乖乖侈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崔被,它的身材绝对够大经翱事。从上图的数据来看感完骆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彻,尤其是将近5.3米的车身长度扇梅,会让您感觉驾驭它有点困难素。另一方面撮吼搞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解享,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型救。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咀多。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侠挠额,同时也显得异常凶猛扑戳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大便,整体造型圆润阔,没有多余的线条作为修饰式,但是反而会让人感到车身很厚实妒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艾妻。同时注意它车窗的设计马奉副,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的誓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毕贾娩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样违妥烤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缺伸,也没有了那种霸气捅,转而给人的感觉是设计很前卫港。车尾的饱满程度与车头相呼应着佰,丢去了上一代的直棱直角扔吐蹦,饱满的线条凸显着丰满的层次感尾。   日产途乐颓橙什:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晴,虽然脱胎于英菲尼迪车型宿久,但途乐依然拥有自己的外观特征瞄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性譬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎邓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号微搬斯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底替,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沃,成为了车头亮点之一灿赣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岸避落,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灯,这项配置自然是少不了的姬好贝。我们可以找到4个摄像头羌拓,它们分别位于车辆头部擅触、左右外后视镜下方和车辆尾部汞。以便在停车过程中拭藩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况送,让您更加自信轻松的把握泊车空间仟角匠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘉拓论,大大降低了停车时的事故发生当欣。   途乐   通过对比发现孟巫,两车在外观上的配置基本相同免,差别仅在日间行车灯上翔齐酸,不过随着QX80年款的推出扭仓,日间行车灯的加入应该不是件难事蝗额薯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夺,在相差仅有10几万的时候郡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店考。    责任编辑搔棺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了播哭,除了奔驰G惰答、丰田陆巡系列靶、牧马人等瞄颈还,双龙雷斯特也是其中一员败烩,而且雷斯特还是柴油车识差毁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梨抬,以目前的接触来看缝软,双龙雷斯特W表现不错缸不,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作任,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凑粹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烩临伞。当然苫看混,在随后漫长的几年过后守靡孔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匙经辽,该车型最大的特点就是其尾部造型骄虎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计是鳞屠,宝马方面肯定不会承认瞬坪吠,但从年份来讲锨,明眼人一看便知平娄放。   外观娠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捎,该工作室的创办人正是乔治亚罗类,不过大师的设计未必符合所有人的审美霞搂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夹肌钒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挂履簿,但为了照顾空气动力学与线条流畅羞魄,雷斯特的车头是圆的臀很,所以在当时看来有点“离经叛道”溺。   而到了现款的雷斯特W聘蒜,这个“小问题”被修正了改,一体化的设计已经是大势所趋耐坷屯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沥嘛墒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冀媒独,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别常灌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少五睹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相段腻幸。通过车展上的展示彻钒诲,小编已对这款纯电动车型有所了解斧讼穿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峭禾,时至今日力屡湿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型誓谷充。据悉娘,之诺将在今年的2月份开始接受预订附七惫,上市后将以租赁的方式面向消费者马,具体的细则目前还没有公布朵峨,上市后会有着怎样的表现维离,我们会同大家一同关注檬刑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矾,简单了解了一下之诺这个名称的由来官,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搂搬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啦受鼎,毕竟是基于宝马X1平台打造咸奔,因此在多个方面相似度高也并不为过布散。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妒宽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现簧咕,其具体的表现如何耽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冻。 责任编辑微:沈楠" "  版权声明鸵:本文版权为网易汽车所有锰,转载请注明出处廷好。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勘。它们的可见程度冗歧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厕。可见度甚高的两个文字的组合东菱靖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箱切供。因此叛手,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坍。哦撇竣磐,对了酣仟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骗矢倒。意大利人的自信纤粪极,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心就侈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恭辉蛙?咱先从减开始说起讼涩馁。 Q汾:致悦只是切掉屁股的菲翔么让裳?   A剩甭杆:非也抨超拌,前脸亦有修改丁咐贝,整体风格统一呛贿,协调度很高瞎纯。   我相信Roberto Giolito先生成眉肆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碍需舱,在设计Ottimo的时候鼎脊撤,一定会更加从容坪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菱天卑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菜。在他的心中徽蹭,应该有着太多关于年轻剔玫誊、活力的理解边很,而这恰是Ottimo的设计要点祥艾。 外观总结   赞本:个性鲜明氛、标配LED示宽灯缅离次、轮胎用料厚道   弹臼撵:低配删减雾灯   " "  版权声明盘拷缸:本文版权为网易汽车所有爸,转载请注明出处傻蠕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涎,虽然距离现在已经有两年的时间钞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敌。而今天哨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例何瘟,并且还是一台后驱车具。没错险人,它就是华晨宝马3系苔底堤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伸浑,其配备了2.0T发动机哥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熬捂硕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隶泊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轨池,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沤。不过在今天的冰雪试驾过程中咳砷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烈乖桓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脊,必须先打好理论知识的基础北箱。于是在摸车之前默脚苏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课守尼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纳砰蓝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烤逃。 ● 项目一   热身结束了锨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节午。第一项内容便是加速和刹车茨,是不是觉得很简单癸?其实里边的门道儿多了去了壳每亩。   在项目一结束后降霜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凉烤挎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刹泻费。一开始大家相差悬殊蔬瑰孰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撤局素。接下来的项目二会比较刺激一些峭,经常会出现手忙脚乱的情况协蒙,但只要理清思路按部就班的做瘁,想要完成整套动作并不是很难硷宦雾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明光特:本文版权为网易汽车所有儒,转载请注明出处糙搅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艘柏,不过始终都仅有手动挡车型熔闪父,虽然目前销量也很出色效贪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讲抨荷。好在这一短板即将成为历史湾退迁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旧充雹,新车将于26日正式上市垃,我们也于第一时间进行了试驾体验钎情。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枫诞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柑法丝,在外观方面也有变化废篇。新车根据高低配车型提供两种外观方案脑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伴彭到,而高配车型则对中网卜、保险杠造型吠核、轮圈和后反光板都进行了重新设计胯脸。值得一提的是箍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梁。   新样式的轮圈非常动感颊抹污,在同级车型中实属罕见怖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搪,轴距依旧为2725mm脓德阔。车尾的变化相比车头要小一些比投,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爆权,不仅可以提升安全性陆,同时视觉效果也更加出色鲜丁惟。 有态度【试驾评测】谐殿蓝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠酵?   扫一扫笔拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日某韭彤,一汽大众全新高尔夫正式上市事。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款繁幸,其中1.6L拥有三个车款陆,1.4TSI拥有四个车款恕缓刊,官方指导价为12.19万元—18.29万元锰舱。具体售价请见下表芹烷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力替醚,但是却拥有三种功率版本嘲搏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霉,因此在动力系统方面喇,消费者有三种选择蔡沧。    我们从上面的数据可以看到康窘抹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炒统焦,1.4T低功率版是主流之研贸病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求链,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灌就。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜜,但是它的售价高达18.29万元艘,相对比较贵蓉杰哼。    全新高尔夫提供九种车身色彩洁,分别是塔希提金备毛嚼、唐古拉白懒食、珊瑚蓝挖、魅力紫栋、玛雅红亢陡徐、季风灰纱鼎、水晶银以及深黑和极地白拱纶。 ①死摊:16寸Cosmic款轮毂 ②茧劲凛:16寸Cubix款轮毂 ③雄骄菠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂每娇炬,其中15英寸的一款伤绕临,16英寸的两款齿惭殊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挎蟹坡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型催,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渭。    全新高尔夫提供标准座椅偷未暴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肋杆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毯适,舒适版车型则都配备舒适座椅避淡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勉硼。    在材质方面弹啸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趣钒,分别是上图所示的DianDian黑色织物浆渭、Zoom/Merlin黑色织物版煽疯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漠癸乃,分别是Vienna黑色真皮梧懒酵、Vienna米色真皮涣、Alcantara黑色翻毛皮董睡屋、Alcantara棕色翻毛皮弧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磨泡,有两种风格可雅纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椭榔挺,同样有两种颜色可盐琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胆嫉悍,有黑色和米色两种可丫稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缓鳖。    在车内外装饰件方面纲,不同配置的车款也有不同的安排欣。像侧窗下沿镀铬装饰条幢、双排气管瘟委、镀铬装饰双排气管弓、动感鲨鱼鳍天线沉锹鸿、真皮换档手柄肚、科技质感装饰条奔峭蜕、金属风格装饰条公、碳纤维风格装饰条等等家淘牛,针对不同的车款都有不同的配备食,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍点。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漆情,配备有MKB多次碰撞预防系统腔辈、ESP车身稳定系统蠕、ASR驱动防滑系统猛咯担、XDS电子差速锁蕾县、前排侧面安全气囊畴顽嘶、后部4探头倒车雷达县、前部行人保护系统竭驹、自动静态转弯补光功能等等截核,但是在舒适性以及功能性方面皋攻,并不是很丰富巷,但是也可以满足基本使用扣。   1.6L自然吸气车款如何讯傧摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑璨荨,它拥有手动时尚潍蓝、自动时尚以及自动舒适三个车款扔迷朗,手动时尚与自动时尚的配置一样扑,在价格上二者存在1.2万元的差价寐诡虽,主要是变速箱配备的差异碴弊。所以在配置对比环节篡词,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行且慑孤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元普,差价为1.1万元爬。    在配置对比的环节我们可以看到酵盎,时尚型与舒适型之间的配置差别涪,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲤,以及车内一些常规功能方面灯谩,主要是顶棚储物盒贯、后排中央扶手匈疮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颅,实际上最有意义的差别在于全景天窗穗、后排出风口酬朔、蓝牙电话寞、定速巡航福卫、驾驶席座椅腰托白垫、TPMS胎压监测系统这几项上触惧晤,不过在这几项配置中拒付令,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菊,尤其是全景天窗碌。    从价格上看法狗,二者的差价为1.1万元懈涤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磺情了,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜜,所以我们在这个推荐环节料栋,更多的倾向于低配车款莆旗。 责任编辑细:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陪魂竞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发都赌。它采用了全新的DS家族式设计风格烂退,延续了一贯的法式浪漫风格激宪悲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汉宛拆。新车基于DS5平台打造囤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机和。预计在3月左右上市痰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诲谎,让我们一起来看它的表现如何脱岛糖。 外观刺箔另:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撩,却多了一些时尚及科技感查橇假,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感令簧。镀铬装饰拿捏的也比较好龚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹊搞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睹括眠。也表示着DS的品牌走向独立避肮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳞退,有着都还算不错的账面数据尖,车身长度为4702mm被,宽度1840mm先径睛,高度1515mm.轴距为2715mm的。上市后会把目标锁定在奥迪A3锚。 车型图片 基本参数缔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溜,除了前车6颗驻车雷达之外叭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒜庆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秤蜗溅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徊空刹,从视觉上拉伸了车辆长度哩庐,尾部设计了一个小小的尾翼变沫梗,尾灯下侧字样表明了其国产身份拿椽侍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坍眯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疗纺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摔碌咖,真正的排气隐藏在了下面瞬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俱布,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桂锈绕:高离地间隙旁、车顶行李架拈拦、双色车身等等翘妓。没错橇瘁枚,无论是跨界乓泉青、越界还是交叉车型裙袖曙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩。不过世间万物哦惮,徒有其表终究很肤浅侠,我个人认为奉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艾塘俱。所以示休,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆卷媒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咎沮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腔飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身屯露奖,可谓全副武装痹丁钳。为了让媒体更好的体验这台车迹踢牟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高八。没有固定线路噶检,没有领队车辆傅料,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衬菠,它会和每一位汽车媒体人独处12天贰糯促。而在这12天里衅佩俊,我已经和它奔袭了4100公里独,横跨了三个省份还戊,体验了柏油赛道揩、软土拉力烯凡订、冰雪漂移醚莆、高速狂奔擎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苇柿湃,当然牵,最终的结果是蜜蹦团:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胶桥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的链纬,正所谓日久见人心方啦,交友如此铂芯蹿,试车亦是如此迫。回到正题弛,和往常一样窗掠慰,对它的了解还是先从外观开始彪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糕里、多样化是一种趋势窍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况返焕罚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灵膊乐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掏去,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卷牟稀,上市至今保持着约5千台的月均销量弓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酬赋己。 外观/内饰对比嘉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杯姜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墒挎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峨,毕竟师出同门蘑临。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逢算,远看很容易被误会成排气管刀,但事实上真正的排气管被隐藏起来工淡,整体尾部设计显得层次更为分明末社冒。低配车型配备有倒车雷达畦,高配车型还配备有倒车可视膛龚孟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姬酞腺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点且翻,修长的车身与宽厚的D柱傲插瞬,加之出色的后排与储物空间瓮,俨然就是一副旅行车的范儿香擒肖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垢酥欺,它完全可以称之为旅行版朗逸呢燃。    车身的线条连贯自然强,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观监播,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘛,调整了尾灯的白色灯带位置攘鄙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端温颧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘫观。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仕苇激,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弗,内饰板件的用料以软质材质为主瓦,接缝及做工也较为精致孤黄膏,与同级车型不相伯仲拳玛。从实拍的车型判断浮,自动空调圃、ESP系统澄绿屁、电动座椅荡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型少屏,至于具体配置还有待官方公布捍琼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呛汉驾,同样是大众家族的传统布局檄,整体的感受都很不错嫉翔吮,方向盘陷旱翔、中控台的每个设计很都容易上手廖廖,从材质上来说世渡,朗行是塑料感有些明显的挎密,好在其工艺上还是有保证的孰恫,并不会有很廉价的感觉欢私。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粳,销量在整个家族中表现最为可观聘梳缓。近期捎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市级吉,新车主要变化集中在外观邓,同时针对颜色蹦、配置进行了调整潦股,以保证其市场竞争力侣。在豪华紧凑级细分市场中圣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宋郴,通过下文的对比分析介诺集,希望对有此购车意向的网友们一点参考翰。   备注漆拷: 为更直观的进行两车的对比分析忻瘁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泡、CT200h F-SPORT)忿粕惯,市场优惠参考自深圳市场开劣穿。 车型图片 所属品牌罐甭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灭,内饰做工精细    车身尺寸方面坞盎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔚,其他参数均小于奔驰A260颊酥。从外观和内饰设计风格上看情墟船,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑能,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灿骂晶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虹倦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骚娟,全车充斥着力量与美的线条痰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揪类,硕大的单条幅进气格栅骸堪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发距髓。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些备爱杀,但并没有脱离运动才官,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锣浪老,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型够亲,同时下侧雾灯造型也有改变褥,车尾部也进行了一定的改动瞧镀,整体感觉更加运动陷蠢撕。另外倪十,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撼局,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凶点,形成强烈的双色反差闲攘。    F SPORT车型装备了整车运动套件抚僳豌,涵盖了运动调校悬挂漏孩陷、运动包围必盛稠、运动阻尼减震器督膘赏、熏黑运动轮毂椿、运动车门脚踏板鳞赖、运动型铝制加速踏板删糙舅、制动踏板葛、脚歇板等瞄兢苯。    三幅式平底真皮方向盘法、红色元素点缀的空调出风口嫡姥擦、铝合金踏板详嚏榔、仿碳纤维装饰条等等丛榷贪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感我谅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钞潞,将方向盘虹锑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诺蓬,增加了便利性女笑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动患隶型,分散了注意力宫郡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间任,是多数第一次购车家庭的首选要求廉葱狡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拳传。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虽高。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潮挂封,会有怎么样的变化锭森,一起了解一下孔眉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刷,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓶,更加显眼的X造型前脸谩唤,迎合年轻消费者的审美肠炭。大灯的改动有些另类当,在我看来接受起来还是需要时间的擞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车每布蔽,新款在车身尺寸上有所调整频扇蔚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肥,轴距保持2600毫米不变淋穿,相比现款仅车身尺寸有所增加烂惨萌。   车尾的变化不大幻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板射螺,以及牌照上方增加镀铬饰条含呵,尾灯造型无变化通鸵涡。实拍车型为高配版本疼,但仅配备了三点式后倒车雷达孟冀赁。   新款的15英寸轮圈造型不错皋顺,轮胎选用优科豪马将复廷,规格为185/60 R15鞭届,备胎没有缺失娟嘶输,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惊剩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娇曹,在年轻人中更是屡见不鲜俱懈脱。在学校要有个性伯,在单位要有个性舌悸敝,穿着打扮要有个性毋茄劝,兴趣爱好要有个性参赋缸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裳?如果你有这方面的兴趣鲍薄颈,那么杰德将会是你不错的选择免堵。可谓自成一派的它茂队,凭借着并不起眼的车身尺寸浓奉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间维韶供,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镰抵商?还是旅行车耐岭付?或者是MPV烤?但这都不是事儿惶舶十,只要适合自己就OK侠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜜疤疼,喜欢接受新鲜事物的他们蹬,正好与杰德不谋而合惟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐欣,此外鲸没,六座的乘坐空间妙惧,也足以胜任日常的使用需求徐叭嘎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逼撅?自2013年9月6日上市以后蓉臂本,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量白,力压大众途安和马自达5等竞争对手凹撤外,它用事实结束了我们的疑问林。除了这些峰祈钠,杰德还会带给我们什么样的全新体验沪,让我们继续往下看凤溺。   " "  若是经常关注汽车之家的话读,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拓瑰陆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”复。虽然我们这里并不提GTR米鸿槐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔬栋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ǎ克斯ST陪邵破,令人刮目相看涕。与此同时男锯,在秦身上廓下瀑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料详牢胎、做工以及舒适性表现上的明显进步摹帮。 外观造型劳唉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钩叼钝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搏,近年来推出的新车型如速锐谦暇淋、思锐以及大家眼前的这台秦校栖,都可谓一个比一个漂亮淑限邢。就以秦来说舌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醋套,很是亮眼溺蜂铅,同时也营造了较高的前脸识别度陛哎。   车身尺寸方面倘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平判,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)径膊坪,2670mm的轴距表现则处于平均水平厢甭涂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同免港城,其整体感觉与速锐大同小异诗喂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接电唉哩。无论白天还是夜晚商卉亲,该车的车尾识别度都非常高蜜谩绅。而且内部的光源僚哨,除了转向灯为普通卤素灯泡外敢枚婚,示宽灯桔葛匙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED览。   充电差姆、电桩安装及质保/售后介绍褥讥萎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悸东,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包额奠呸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电题,据官方资料介绍惠,充满一次电大约需要5个小时左右焕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喇嗣。   同时亮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歧矾,虽然价格并不贵簇昆稿,大约在6000多元悍卿,但对申请人有一定的条件限制卧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笨疗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胳倍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准改腿。当上述条件都满足之后疼芦祭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俯轰藏,如果一切顺利赊绷菇,最快1个月内就能安装到位并通电使用锣。不过目前怂,秦还不能实现快速充电仆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的测迸,只是目前还没有这样的配套充电设备妥很。   针对秦的特殊性奖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诺。其中拭虐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喝且劣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猫、绝缘手套和护目镜等设备暇骆,并规定在检修车辆时必须两人在场沸卜活。以防车辆万一发生漏电妓系,威胁到维修人员的生命安全肃。   与此同时贩锌恐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缔茫奈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绰蠢潍,整车质保为6年或十五万公里届笨,电池组为10年或二十五万公里)譬豢。总之嫡,从专设的维修工位涵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹦绩吮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逼,而对消费者的购买更是一种信心的保证问锯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前无,中国汽车市场刚开始发展错皇沁,市面上可供选择的车型可谓寥寥田识,在那样一个年代孰靖林,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准躲,并且在之后的相当长一段时间叹罚魄,人们心中仍对它们有深刻的印象铜。时至今日购蛾烽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘦,在数年激烈的竞争中凶文,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碘。这回季,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首通奇黄,我们也借这次机会为大家做个全面对比菊黄鼓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乖儒:外观内饰(包括设计和做工)谈呢、配置鹃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叫旅、储物茧经、油耗琉汉我、驾乘感受康财趟、加速性能抬惕、刹车性能帕纶。同时史反磕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别句圈零、同价位车型的什么水平辅藉鞭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漠唱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藐侧艘,目前约有6000元左右的优惠骄急,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沪磷肠,在优惠方面差别比较大秒粟卵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痢,根据论坛中近期的提车价格烂坞嘿,9000元的优惠还是有的刑讨。目前库橙,两车的售价依旧属于同一梯级屎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钡五,只是配备了卤素大灯及雾灯堆碧,透镜绘、日间行车灯这些都没有柔劣税。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹦欢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置县擎钨,因此我认为两车的配置可以理解珊,符合同级水准娟苟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位食谩癌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比老凭凳,两车的各项参数也处于伯仲之间陆算,差别在6cm之内肚罗。在车内空间上瞬断脐,两车的表现也很接近劳境,我先剧透下吧时航希,结果可能跟你们想象得不太一样谓位扒。   相信看到这里闺弗,大家最担心的就是如果车辆没电纱氮,后备厢是否还能打开的问题彻赁竟。捷达看来是妥妥的没问题习赊忍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑示敝氖,它的后排座椅靠背可以放倒莫咖,之后即可顺利从后备厢取物绿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荚墓。   在倒车辅助上艾,捷达配备三点探头盼佬狸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配面讨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滇谜棵。这里多说一句恳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涧眷,让人觉得很不大气秽,并且低于同级别的水平帘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啤烷,舒适型也可选装倒车影像笺,比捷达厚道一些宏。从普及性上看蛋捂亮,能够达到同级别的平均水平滦,从功能性上看冈,拥有倒车影像的它则高过平均线了办,给好评垮。   两车都是15英寸的轮圈袭姜,造型上也是各有风味肪,轮胎宽度也同为185mm鹤。从售价上看瑞特,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伯浩纺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条判豢环。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睹,让我们在后面的制动测试上见分晓擒寞普。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显团湃公,借着中期改款的机会搂砷捞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湘敖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注居忱。应该恭喜它挝,至少在我眼里畔废,它确实达到了自己的目标们。过往凭借动感的外形埃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点憋。   只可惜灭辨,刚上市不久的2014款起亚K5切傅帘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择编,而且它们的价格都处于K5车系的高位腺府,受众群体并不大贯。前段时间币,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悔彼,并撰写了《起亚K5购车手册》碎。文中我晃壤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诉靖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琼凤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色收弊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徐睹。自从起亚饲超、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后够,互用研发产品的例子不胜枚举窍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匪清。该发动机的最大功率为245马力即、最大扭矩达到350N·m甩鞍,账面数据处于同级别的上流水平笺凹弥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀两税撂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机对。   在涡轮增压计、缸内直喷等技术的加持下税掂熬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m探伸,并且一直持续到4000rpm翅无。得益于涡轮介入较早吠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芍盼手,而且它的油门也调校得比较灵敏阿探搁。在实际驾驶的时候纲搬疮,可以感受到它的起步轻快自如侩悸绕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余险澎抄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杯,但差距并不像数据相差那么大镭涣逗。在整个低转速区间竟察洽,它的动力输出不算直接递靛,缺乏一点活力细读禽,给人一种有劲儿使不出来的感觉计漏谓。   于是卵逛,我把油门再踩下去一点虹,动力突然来得很快几,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然被伙,毫不费力糯,而且可以感受到车速达到120km/h时认查,发动机还有充足的动力储备杰。它的中段加速能力让人满意陷赏戒,虽然依旧缺乏一点活力算,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捻暮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胖。   还是差点意思揉盎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狄拘侵。于是收,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偏昂莲,6速手自一体变速箱切换到手动模式得,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玛揪扭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虎筹肩。它的油门响应足够快掸好,发动机的动力输出得到更好的释放浆峦,方向盘的反馈也更加扎实辅。除了SPORT运动模式外赋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壁,运动特性从SPORT蓖、标准到ECO逐渐减弱宿,驾驶风格也逐渐趋向安逸磨刨道。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梁剧,平顺性极高婪,而且动力的衔接也让人满意囤脸邻。若以80km/h的速度巡航寐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苛兰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右使遂希,对于燃油经济性的控制也让人满意惭胆。同样值得表扬的是降挡速度凄,在中段需要加速的时候深踩油门埂侠氏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出母皇溪,而且换挡冲击也比较兴钇啤,不会让坐在车内的乘客感到不安蝗。   前麦弗逊钩、后多连杆的独立悬架底盘结构伙踢,在调校方面仍然有很大的提升空间贪诡。它的弹簧足够硬频颇括,但是减振器的阻尼不够大刹康,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刑,会有细微的震动传到车内泡侯,以稍微快一点的速度过弯瘸急,车辆的侧倾会比较明显外毒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恋俩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缅抗,舒适性让人满意豢,但如果需要激烈的驾驶的话谢,后期对悬架的改装很有必要钦褂。   它的刹车盘相应加大了尺寸沏,刹车的力度足够屋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纷韦。具体表现是力,刹车踏板的前一小段是虚位坚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫡垂韶,制动力度会突然加大级,需要一点适应的时间亨饱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箍惺,发动机的声音裴沃、振动都非常小敬背宠。然而不厕,在速度上来以后晌靖莆,噪音的上涨速度也很快编,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显请陈事。   我得承认叫称,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凄,但在起步和中低速行驶的时候躺埂誊,动力参数上的优势并没有完全体现出来默,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擂架。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓶撬陕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辉惧。当然倒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汞轰。另外巢秘,值得一提的地方是莲,在动力提升的同时沃贿,它还加入了行驶模式控制系统荷嚼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焙旗,它的动态性能相对有一定的提升番呸,开起来也更有活力和乐趣娠却。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勉耿诉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酚哩,只有手动版车型销售孩棵摹,导致产品线还不够丰富萎。而就在去年11月穿颠百,海马M3终于推出了CVT版车型高廷坟,7万-9万元之间的售价牢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糯撕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喜蓝吓、逸动沁、宝骏630以及启辰D50等车型适孟,竞争还是比较激烈的谰。作为一个后来者瀑寇告,海马M3是否有足够的实力立足辱?下面我们就一起来看一看挨茸。   动力煞牧瓶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择构色尝,其最大功率为82Kw鸵泄伎,峰值扭矩是147Nm拣杀稗。从账面参数来看裂眷,可谓非常出色孝抠错,一点不比合资产品的数据差挖。对于一辆紧凑级轿车来说尺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罢聘朗。    开起来的表现颇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强探,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”罗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顾瑟,如果想要充满信心的快速超车咕抢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗡妊滑。    我知道会有人问逛胃氓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗八蜡摊?说实话烂痢吵,我觉得大家都没什么区别喝模肮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徐煞,也是低扭不够强锻醚羚,需要靠高转速来增强加速能力监。    可以肯定的说关,除非是加上个涡轮增压器规。否则的话巍,这个级别同排量产品之间的动力表现仍楔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帅卧。我个人觉得坪坍烧,这只是消费者们需要认真衡量的一点碳炭撩,而非全部宋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戮趣,动力传递平顺连续的特性帆祭,有效的提升了整车的行驶品质感挡殊。顺便说一句鲁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外店匿,这也是比手挡车多花点钱的好处杭混染。    深踩油门时圈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粉,来保证动力响应足够顺畅惠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唱瞪。此外卑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酪,功能性极强妹面。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后被电踩,g值才开始达到最大的0.366g廓灿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尺,此时车速大约在30km/h左右拦疆,达到60km/h用时5.24秒撕钞辩,冲刺到100km/h用时11.45秒懊。    接下来看看海马M3手动车型彩茹洪,在加速到2.5秒后掠缕,车速已经达到了差不多40km/h督鲜斜,达到60km/h用时5.01秒瀑,冲刺到100km/h用时11.28秒凰诬夸,比CVT车型略快轻。如果不较真的话白,可以发现二者的差距其实非常械弧,相应的在日常驾驶中其实也一样唉罐悼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烁烘,就这个成绩来说穗碎,它的表现只能说是非常一般滥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匿,它的表现就算好多了敖本句。 责任编辑碌沟:沈楠" "   近日狈,宝马官方发布了新款X3的车型官图拣喝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匪。从新款车型推出的速度上来看款察乖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拘秀顽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袖惶辜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化供。    早在2003年尸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壬答荡。10年以来绿链,宝马X3已经销售超过了一百万辆贰沫曹,自从2010年上市揪蕾截,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作薄。因此拨套撩,2015款作为X3的中期改款低橙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中燃,优化后的大灯组造型盼脐世、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹭徽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陇编饭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版达,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感硼。通过官方图片攀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时街腿,也融入了宝马家族的最新设计语言聘颇薄,与新X5一样采用了新的中网边框设计犯材,在视觉效果上更具冲击力普备。    在头灯部分饰糕茸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泥橇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倡碗。另外怜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代监扯,配置方面它还可以选用全LED光源赤袄,再加上选配的LED雾灯别刊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剖弟衔。    新设计的前保险杠极具力量感某响,并融合了镀铬路闹、塑料格栅以及金属护板米龚戈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挨度。此外拍喇潘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俏竟挽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恐,也使整车更具个性化风格蓝暗阂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囤妊:4657×1881×1661mm猎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佳晶掏,轴距也同为2810mm莲读弧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犀,从车头一直延伸到尾灯的腰线戚,让车身看起来更加犀利且极富层次感缝圃列。相比变化较大的前脸赦康,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计健山,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰私戒渴。相比X5类,新X3的尾部更加耐看李渭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扩沸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守论促南,视觉效果并不是那么给力杉惜备。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择差删谈,新款X3也不例外甭缝裂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芥讨夏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逞粱、后部的防钻撞保护装置踩结,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肆拎酥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姬虹。此外赶唾崎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坞垂。该车还可以选择六种车漆驴偏、三种专有的18伐陕朵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂静。 责任编辑魏肩裳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牟磐冠:Quattroporte(总裁)娟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誓摹窖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沤倾窝:Levante纳,还在2013年4月的上海车展上郸,以全新总裁平台为基础填平缮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4强佃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款破:Ghibli……   以家族设计为本季,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虎傻署,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拇,改走豪华中大型轿车的定位吾,车身尺寸长湘蚂、宽料、高分别为4971mm珐蔡、2100mm和1461mm胜处,轴距则为2988mm错芒瀑,直接锁定奥迪A6汝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上层,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo详醋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陆,且融入全新总裁的轮廓特色痕吾,以紧实并极为流畅的曲线白獭抵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唇。    于是在车头设计上避,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩曝但,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佳法,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计朝氨齿,将蜂巢状格网嵌入其中下颧飘,且尽可能地加大彻悄,再搭配角度更为锐利拾托、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组典藏蜗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逼砷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溺港粕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浑退,所以厂商在Ghibli的车侧砰,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菇酞险,也师法了总裁车侧的设计防虹韦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讲眉窖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没架狡帝,另一条线则从前门下方迸出感,向后朝车尾紧缩椒成,滑顺动感且充满肌肉感菱岔,并正好可呼应更翘的车尾设计得,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刃烙唾,速度感浑圆天成缴托。 内饰向旗舰看齐添疵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啪瘫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凛廉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同景享惕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怠,也把声控晒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上取痘淳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圭,右侧拨片负责手动升档牟队、左侧拨片则能提供降挡咯帛溶。    此外陡凉,三辐式方向盘的前方侯祷,一样是借自全新总裁的蓝底白字惊材、双环式仪表盘沪掂棘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恭,左侧则是表底超过310公里的时速表蒂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杏蹈,可提供显示油量庞、水温办侥柒、挡位与导航指示等行车信息纲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上科可,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烽戳郴,告知驾驶者目前的驱动状态巷嫡欣。    和总裁稍有不同的中控台谅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亲攫擦,以及可触屏操作的收音机电台选择佩、音源切换肆娘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刃、空调温度萝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕式拷,空调出风口则移至屏幕的两侧戊,下方则为恒温空调系统调整出风量莫、温度与出风口的位置菩捌,以及音响系统的吸入式CD吠锤蝗,设计上较总裁车系更加简约天,但用料与配备完全向旗舰看齐刊吞核,展现了十足的诚意髓汇。    较为可惜的是聊撵狼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痉骚阿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佃庆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轻董高,包覆性和支撑性也非常出色蒜。    但是后排方面股、便没有像总裁那么充裕怒,尤其膝部与头部方面锭畏,身高174cm的笔者坐进去后惭本驳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矮翁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促理靠吉,也刚好替前透抢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凸枢晚。 责任编辑邯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堵弘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笑?后来一看合谦稠,哦霞省上,原来CC是“Cross Country”暮惺巳。继续了解发现有点意思楔,底盘抬升率缓堕、高功版2.0T五缸发动机盛赔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兢介墙:目前的普遍规律是赖蠕,产品分得越细割,总销量提升越明显色。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冯,它的引进妓巨臣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枷坦猩,主要分布在前脸和车尾多萌俄,从外观区分它和普通版V40很容易冕武嫌。底盘抬升12mm擒酗播,这么小的数字对视觉效果影响不大寒滩答,整体协调感没遭到破坏私。    车厢内部骄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娇砷村,除此之外内饰并没有过多特别的设计媚奴练。之前我们已经发布过实拍文章昏辩,车身相关内容有详细介绍捅检,因此这里只是简单提下要点滩距克,就不再重复描述了冷场。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钠缴樊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机入锻,最大功率214马力珐獭禄,峰值扭矩300牛·米纱,型号B5204T9辉燃,是普通版V40那台发动机的高功率版本榷遣霞,那台机器的型号是B5204T8隋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒聚惊雹,今天会是什么成绩沫磁?稍后揭晓峡。    变速箱没有变化烙杆,依然是日本爱信提供的TF-80SD剩,六个前进挡殿,带手动模式和S挡曙火铃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT航,奔驰A级用自家的7挡双离合窍贝,沃尔沃这台6AT暂无优势惦,目前他们还没有新产品投入实际应用善郡,理应加快脚步鼎诉蒋。   驾驶胖锤绦:邪恶的S挡    驾驶部分堪,我想说说D挡和S挡的区别龚俱靠。看起来挺初级的一个话题哨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谓堡校。D挡油门响应迟缓变撕,在激发变速箱降挡之前杰,需要稳稳的同、持续性的向油门踏板施加压力沮,慵懒的降下一个挡位之后改碑,情况有所好转灵,动力给得稍多庆咕奢,也就这样米纯。    不满意对吧山勉?可以把排挡杆向左扳到S挡秆寥,切入“邪恶模式”内慧柔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屏紊痉,转速拉高1000rpm以上离,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惶建,紧接着你发现油门响应提升好几个档次访闪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拘控埔,脚踝每动一下办伺线,车身就顶起往前猛扑一下纺。深踩油门哥话,转速迅速攀升兜散练,跟D挡时判若两人晶,两百多马力喂、三百牛·米肖,在这个尺寸的车身上爆发出来天,过瘾暗氮崎。    激情过后细细品味侍迪,这套动力总成有两个弱点需要改进忙,一是怠速时振动大跨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚷席同,影响体验;二是低速行驶的平顺性非馈壁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勺,1愁、2帆、3挡之间可能频繁切换僻,动作应该再细腻些谩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缔,选择“全功能”项俏垂,不打转向灯就变道缎强纲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绥拍痘,回正的力度不信炱匕妗,如果你想在车流中快速穿梭前进安,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拜拟,要么关掉方向盘辅助琳萌据,仅保留振动提示即可款恍添。   绕桩透:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凰幸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巾清,在绕桩场地很讨人喜欢揪秸诽。车头响应比前驱版本积极戎称,入桩动作稍猛骏杭蕾,车头好像在被一根绳子拽着走息诚藐。给我留下深刻印象的是悔,这款车的极限要比前驱版高太多刑醒,特别看了下怂副,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h认奇。上手容易胁里邵,但是需要注意别突破了极限董肝廉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点白酥:一旦超出极限讽号苏,很难把车身再救回来翅。 责任编辑颠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足录肉妨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始步歼卵,就一直困扰着我们的问题纫摄汹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衔篱糜。马力越大的车就越好么杏恐色?绝大多数情况下答案当然是否定的奶冕挪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外葛垄。随着时间的推移价,我们有机会做这样一个有意思的选题临涡。   让我来说明我要做的事情巍土:我们有三辆四门轿车池独,合计拥有1657马力垦裴匙。看起来确实有些夸张迫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骑肆琳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S副鹅侥,但是这个570马力的怪物一直没有车壬,直到我们完成这一特别的测试一周之后裁徊师。我们只能使用520马力祟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纱隘。   另外一辆是全新的奥迪RS7沫撂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闯受淌,拥有560马力的出色表现蔡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吵冕蹄,在K&N工作室的台架上橙柑规,它的轮上功率达到了479马力萎天。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力累酷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恃,用以获得更多的功率输出喊步沪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伞咀喝。即使按照宣传中给出的数值伙哼坤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力田。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惶两,它的轮上功率达到了541马力被汹脱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力底挖勒。   另外还要说明一点煎陷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来差,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本群脑碗,不具可比性轿敛拍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试白湘。结果很令人意外规尖奢。两款加速最慢的车型祟祁辈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啡。当然最慢是和RS7相比较而言的导篮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速回凹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录物啼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惩频迸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擂勉,但是还未打破我们以前的记录希父。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湾沉,说它慢更像是一句玩笑话极蹭,这一成绩实际上已经快的吓人了犁煤。奔驰则要更快一些烙缄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丢从掸,冲线的速度也提升至197.5km/h胳蓖。冠军仍然是RS7的蓉玲,它只用了11.6秒突随,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尼棘毕。奥迪的冲线速度为193.8km/h县,虽然不及CLS63 AMG湍电,但赢了就是胜利彭。   123下一页 责任编辑短兰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚千、运动和科技气息了革剿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此变滇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子享融,主动式车道保持和自适应巡航功能檄洞称,几乎能让驾驶者也变为乘客男,高科技配置更加丰富伤券。    于是揭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前促伺馁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倒摄肮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L库铺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檄疏,在下面的文章中有详细介绍奈。此外劲粮畴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疤绦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啦承吧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诵、残破衰败的路边小屋牌茹矫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律但,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丧佛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糕咳路。身处如此糟糕的环境输贬肉,却并没有让眼前这个出身自底特律外、土生土长的本地小子屈服捷脸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锰惦哨,但只有经过一番试驾体验之后齿裁鬼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墩刑舶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酿蹭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岸澈工,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奔南,同时两侧向外延伸与车灯相连锌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祷谭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猩皑可,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聘巨涂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杯喇损。   尽管是低配车型抽梆看,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脆亥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翱险捌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车簿念,它基于D级车的平台打造挂香,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK末辆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT端敖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体快浮,不过从近几年的趋势来看共,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鳖扭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刺,至于其中的原因嗓,从这款车中也许会找到一些答案撤石唬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT星?   GT错当台,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写趣滴斤,维基百科将其解释为具有超长续航里程澳输、拥有强劲动力掇恍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型餐。可能一提到GT妹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浪,其实则不然岁陀,GT拥有着明确的划分准则显须楞,举个例子来说莱百:拥有着标准的后备箱撵、配备V12发动机并且内饰非陈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车适,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醚恼挨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”死裂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸡秀,这款车的确还真有点GT的意思佳亲混。在笔者看来甲匠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉平脆,最起码第一印象分已经拿到了怀。   5系GT是采用7系平台打造的慕董略?   5系GT的轴距为3070mm木,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贸,从前双叉臂日辱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猎袭。厂家表示巾曝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碎胶,其在外观兴、内饰我、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宋悲碌。   5系GT型到无朋友寥?   谈及5系GT的竞品博,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廉廓片,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迸臣琳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钡备。   外观谓请:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潦丧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆连碑败。风云2(详情)假烽、E5靠拈、A3以及今天评测的这辆E3陕角,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恒胚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贸酬郝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绅。从这辆奇瑞E3(详情)来看怜蜜,外观及内饰都有着很高的原创度膊澈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间许齐夯。这让奇瑞的产品线更加丰富乳憾,但也让消费者选择起来有些头疼差哩。 外观峦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墓,但外观却没有去针对青年人的设计前膜统,前卫富案、另类这些词汇应用不到E3的身上溅忌,车身也找不到多少运动感博。不过它长得却很容易被人接受羚烷菏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鹅揩佬,E3和E5的外形稍有一点点相似诡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化入浑柒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畦,而且非常容易被大众所接受衰份库。不难发现乌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郊氖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胆挥。艾瑞泽啤坦、瑞虎5廓,单从外观来看都会让人眼前一亮壕。借鉴是好事靶笛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刃老,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹬揣阜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧费感,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篱赌,作为最会制作小车的铃木来说降,雨燕可谓打开了国内的市场莲水。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苔灸泛,新一代的SWIFT迟迟没有引入结拖爆。而就在2014年1月18日齐佛仆,铃木速翼特在国内上市交,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后臂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虐舶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎跺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕襄备,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玲团。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肖揽,速翼特运动版采用运动风格打造劝磋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恕,轴距为2430mm氢。由于基于新一代车型打造哥题,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些词,轴距也加长了40mm化。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圭吧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新订林,包括中控布局箍、仪表盘轮、方向盘等造型均有所更改玛。此外扭,配置方面新车配备了ESP撤、自动启停系统律啊纽、USB接口创醛、运动座椅等配置辖白碌。CVT车型还配备了换挡拨片临犊污,满足驾驶需求紊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羡冬。真皮包裹自不必说袄欣禾,3圣魏啥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纬协。不用和别人比蜗轮弓,超越自己就是最大的进步程。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柿谭泪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骚色床,其最大输出功率为100千瓦腺,最大扭矩160牛·米舞世,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT其搞,其百公里加速时间为8.7秒刚揩,最高速度为194Km/h染硼犁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡警韩赦,相比之下乐趣少了很多耿巳秽。 免责声明传啤啸:本文仅代表作者个人观点岔楷,与环球网无关低库堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刨勺炭,对本文以及其中全部或者部分内容博敢乏、文字的真实性输弄灿、完整性睫陵玫、及时性本站不作任何保证或承诺伍,请读者仅作参考挺搜赖,并请自行核实相关内容处被。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车褂恼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大额,引起了广大网友的质疑长。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验想釜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佰。于是易车网本着服务网友的原则旱输俊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汀破欠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车噶郝厢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冕嚼,您便自有定论坛辨能。   体验者介绍    前排体验者瓜朝:辛毅 身高肺毋陕:178cm    后排体验者四诡矾:旭子 身高阿:177cm    Ozel 身高薪褐:170cm    小娴 身高睛下查:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眠钳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腔炼氮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍河羡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市婚竭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喀列。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论读,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岛芦曹,公平公正公开地来一次大对决储。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坎炬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别间骡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尖。所以不得不承认耸雀离,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阀僻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糕。    事件回顾恍殿耙:    说干就干簧窟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后师衡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浅外桑。根据易车网后台数据的统计来看翅涎,持以上三种观点的网友大有人在净,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凭隙。尽管是为了对比三者的公路性能鹃城软,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倘。    测试车辆勒差:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350橙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渐勤括,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夕醋,奔驰已经尽力了梧徊论,我们在此也由衷地感谢价,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题块相,告诉大家改款前后的差别剁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5规期。因此我们也很负责地告诉各位网友徘,目前除了易车网违党半,其他媒体对于新款X5的评测摔,都不能代表日后国内在售车型萍慕。第一辆中国版车型为xDrive 50i笛,加配M视觉套件斑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况面,我们无法借到官方提供的车辆薪巾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持断,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泼氢。    测试场地链擂:    乐驾赛道全长1.6公里迹幸,共14个弯道睬,最长直线段270米途,赛道宽度为10-18米懦棵匿,视野开阔冲,无障碍物散埃群。赛道两侧均为土质路面竟挨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆馅,大大降低了安全隐患闯核善。    测试人员秘们钢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棺稀,却要替土豪们操心买什么车热,这件事听起来真挺可笑猩铰,因为我实在没法揣测土豪们的心理使莎淋。如果说我还能理解花五十万买大切韶午闷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艇,代价是要多花一倍的价钱荡伦户。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剿比,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痕列,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牢。不过因为坐的比较高壁汞,速度感不如那些贴地者强烈睹焕,还没怎么着呢就破百了孝怀叼。这大概就是SRT8的魅力司,很难说值不值得拆啥挞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款黎鞠嚷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近憨绣,跟改款前相比还是升级不少渡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谦狗吉,SRT是JEEP官方改装部门搏祁冲,这种改装是全方位的导娘泼,包括内外套件加强北侯纫,以及性能方面的提升嗜。SRT8就是高性能版的大切诺基檬补厂,主要提升是外观套件态、及动力系统诞贿烩、刹车系统拖、行走系统等方面围。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搜淖局。动力系统采用了更简单粗暴的发动机婆秆,6.4L自然吸气HEMI发动机缕霸,搭载采埃孚8速变速箱田。   SRT8为公路而生僻,所以公路性能是它的强项噬梢,不过Off Road就不是特别在行了耙捌心。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舒合穷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影限躲烽。 ② 跟之前的SRT8相比嫌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匆蛔,所以科技感和豪华感都提高了不少烤颧前,跟换代前的SRT8相比腻榷蛾,升级的部分都是实实在在的爱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殿莆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氖筛缮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统创,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牛荤。  『恕③一百多万的车犊棵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陷戏,再挑上百万的车的刺顽,好像有点吹毛求疵圃徽。首先悬架的设定非常的运动圣墓康,即便比较温柔的驾驶方式嘎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啸迫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萍惜,大切诺基SRT8并不是一个非吵懿坎辏合适的选择挡伎褂,尽管动力非常充沛钉孪栏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玖隧泊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卵了去,但好歹SRT8也一百多万了埃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拭抖妮。不过之后我们也释然了茬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闺纺,但经过数个媒体的“蹂躏”侍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赔肮排,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秃沧,有点异响似乎也算正常炯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基齿,请点击下面的图片进入试驾文章洼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舒洁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中干妙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仿附,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贯两,还是老套路簇雇浇,直接切入主题罚屋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勉。 动力对比多桃甘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗡贯,看看英朗GT的表现如何吧超唾泰。这台发动机的最大功率是131千瓦痉俩寸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叉骏毖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能型,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘁付韶,为了获得更好的加速表现亢充,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm超署。对比发动机账面参数来看诚,最大功率118kw仇,峰值扭矩250Nm桥体煤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腻骡恳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凳桂盒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心评箱沫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棠另母。   至于传动系统方面骇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辈拼苟,都是目前该级别中的主流配置赡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涟澳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哄节奴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器激草,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钎达,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凳部,比如高尔夫6翟泞、速腾等成敌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方房抽闹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韦拷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力松滔差,从而起到提升操控性的目的违每。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恒淀佃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驶啼娠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接静峡犊,但通过厂家的调薪模后蔷,当一侧车轮发生颠簸时屡焕,对另一侧的车轮影响会比较小些驳擅。   小结缺播拔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徘赫碧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骂叭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了离,至于优点这里就不做过多介绍了动。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩校后英朗GT更偏注重于操控性兄董。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茧崔,见过后车追着拍照的帘纹低,见过开我边上向我打听价格的腺埠酪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啤拇叙。我坐在这辆路盛E70里剿,被注视得有点儿不自然坝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苏霖技,我琢磨着琼铃壤,要不要让他进来看看亮枚臼。要不是我瞅见了绿灯亮起娄腐,我真就这么做了监。对不住了朋友温裤,这次没能让你仔细了解它驶,不过我希望你能读到这篇文章睹笔。   不用否认管纺,人们对美的好奇与渴求与生俱来刀垄停,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腊。不过在这些人之中铂,有人会终生恋着美人标瓢艘,有人也会为抱个花瓶而后悔班沽。如今打造足够美的外表来吸引消费者份,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侈锌,但在这之后能否一直爱着它缸谋逻,我认为是一个很值得细抠的问题芍。   ●外观大气抽、美捌逃鼎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墓熔,我还以为来了辆捷豹糜偿,赶紧跑过去看发现被骗了华。不过我并没有觉得失落昧嘘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观城烹疆,并且从设计角度看啃度,它在借鉴与融合得方面都很到位念。如果这张大嘴能够做了镀铬处理誓勉,我对它的外观设计就100%满意了豢。这事儿对华泰肯定不是个难题沃聪巨,您看看宝利格还有华泰B11瞄,都有明晃晃的格栅丹叹佃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位班脚没:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芯手,但绕车一圈后我发现唤巧沙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弘。咱看看数据对比管,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手槐捍,可以说在各种数据对比上脸登,它“不是第一旗嵌滔,就是第二”荷奋绕。虽然在宽吨另、高和轴距上没有做到最大耪携蕾,但也不过是一两厘米的差别橙摩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寺,这就让它看上去大气许多话浓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扫。   打我接触这辆车的时候琳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光械饱。在这样的目光中量癌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撅。面对“屁股高晤停、尾窗窄”嘛署搞、后方视野不理想的路盛E70时泉弟己,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泰。先不讨论这样有多麻烦了薯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涛肛需,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抽吠曙?这点让我心里不太自在费,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睬,是个应该有的配置宦甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上规蛊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色味痢。而随着国外皮卡文化的不断渗透省,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恼逗水,去跟进时代的步伐盼滔。为了迎合市场的变化及用户的需求普,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巢软,开始注重宽大饱满的外形设计跺漂,并增加更为丰富的配置姆翟佰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型操堵誊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾培,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞋涝谩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揣洁,整体的风格带有一股阳刚之气筷。在车身尺寸方面挪猫,它的长/宽/高分别为溅:5310×1812×1775(mm)酒啃届,轴距为3100mm辅鞠。威虎TUV并没有大小双排之分缚挂,仅提供了一种车身长度协霓酸。车身侧面的线条也很平直胶公固,外扩的轮眉使其显得更加饱满觅讨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沟害。大灯采用远近光分体设计梢,其中近光灯还配备了透镜梯蜂,不仅更显精神铃萄,而且还可以起到聚拢光线的作用亨德。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茂嚏敞,遗憾的是揉挽豁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淀盯袱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔚为,并且后视镜仅为手动调节目什朗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盲舰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慕睡袒,非常不错非硼匣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄遁勘,至于货厢外侧并没有再多设置令软。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绍刷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戮绒。另外范晌躬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”使,不过据厂家介绍涵孰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”分编。对于皮卡车型来说摩蔫,这项必要的配置还是很厚道的槽退。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山替,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稿赣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帽劣绷。不过耽纽洽,今天我来到这里并不是为了滑雪妒,而是为了求证一件事情捅饲:有没有一辆车皆伤,既能够带着一家老小舒适地出游轮筛去,又可以不惧冰雪碱莽汲,在冰天雪地中步履平稳地行驶淋,同时价格又相对平易近人呢认露?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柑,那么就让它拿出真功夫试试吧解漠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剂,从外观上看峭接,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒙婚扳,19英寸车轮显得很有力量感牵蹋咳,也与动力总成更加契合;其它的地方聘体,也依旧是酷威的老样子古,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膘理结,甚至还有一些精致的感觉按串埠。总体说来渺炕救,尽管算不上全新车型桅骡深,但依旧耐看维忻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笔币龟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滴渐,动力响应良好换,易用性好羔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敢疽。当承载着全家出行时伙棱管,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疵脾。   至于酷威3.6L的内饰方面量划,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啦灯返,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熄眉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节间倘间。   除了动力系统尼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撼彪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聊舵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴构诲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俺唱。动力分配完全依靠电脑自动完成豹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晌舰册。   有了四驱系统们,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卵固培。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辽味,具有更加粗大的排水通道箱佬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孤抬,冰面行驶性能更加出色挥。此外吉烧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钦侗陛,胎面中央多重“Z”形花纹末此枷、针孔沟槽设计兜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性委阿似。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枚年,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沏吞际。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞋郴,它的定位低于1系愁誊淌。但是涝清,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞍猎。另外轨错,它也提供了i3?REX增程版本宿颈午,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伴措煌,扩展了这款车的最大续航里程童汉份。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合描,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啃。   宝马有没有提高电动车的标准七蹭剂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痕苍?让我们在接下来的测试中找出答案嗽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式号,宝马i3的行驶里程可达88英里骄傅贰。相比较而言控蝎亲,?Ampera可达30英里膊锤,而普锐斯可以行使约10英里冒市德。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屠屉灌,i3可以更多地使用电动模式鹃始降。而增加了汽油机的动力系统茶昏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里硕汞,357英里和505英里吩赊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歉锑苦。这台车约五英寸高钮匪藕,而宽度几乎和高度一样榷梦完,与低矮流线常舍热,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箍蔡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叛翻揭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饶,我们没有所需的充电站?坛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琶激。   此外瘫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容始。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馅柒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涪话。它内饰精美枚,融合了许多先进的科技刷,它空间宽敞必粉,驾驶体验一流弓呻耐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饯呐,它仍然使用汽油机烦培,以作为电量用尽时的保险双。   第二名放:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好领扑,科技感十足吓党嫩,而且它也能胜任舒适的长途旅行练。   第三名常侮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哪喜,它最大的优点就是充电迅速扑充篱,性能可靠镜。   然而狮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幕蔡。(实习编译杯勺险:徐旦?审稿扇:刘洋) ? 免责声明版权作品阔湾蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨蓬哭,严禁转载雷,违者将被追究法律责任类。责任编辑痘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幸孟强,应该说是倾注心血戚娇日,在技术平台上都有可圈可点之处迫哄层,源自萨博的技术是其最大的亮点疗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型派筷菲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藩吉哼。在外观和内饰上吃呸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平团惹,在动力和配置方面也还是很有性价比的规。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说码铂抗,绅宝的外观原创度还是很高的藩涟煞,并没有刻意模仿什么车型坤赏柔,但我们会在这款车的细节上看到司,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梆。且融汇的比较好剃渭,并不是简单的照搬照抄硼。这一点值得肯定酬瑞丹,大灯的设计十分犀利称究,鹰眼造型也有较强的辨识度省惨赏。LED日间行车灯比较醒目橡仟哩,穿透性不错难。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浩懈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藐居,也很紧绷驮叼眷。看起来运动感不错夹,但前悬和后悬的长度较长扔谴虏,看起来有一些比例失调蓖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些航寞,在视觉上看上去会更紧凑动感酸年潘。轮胎的规格还是比较高的串授,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彭目。   车尾的设计比车头更简洁一些瘫螺,尤其是尾灯的轮廓损眉滴,设计非常成熟孙呈。和宝马新款3系很像吻。除此之外兼浩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歧。   本文导航教娇:" "  “卧龙凤雏需蔬病,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窗桑瞬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后期,便有了三国时期的三足鼎立惟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟难通,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缄编炯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出还,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚士铱病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹许,然而坊间始终流传着这样一句话波氏:“得中级车者得天下”;是的兽汇碳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坪芦,今天我们会为大家带来两款重量级车型讳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杠茨,请大家继续往下看四蹿休。   看到这里大家肯定已经有了答案了湘隋关,没错煎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颁嵌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奖凉,那S60L是何方神圣帅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花魂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版籍降,厂商指导价33.49万元裸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稗劳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热把、后排座椅加热领磋、并线辅助伍晤、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慕揣,即使不看车标默版,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讹坦讣,哪个是奥迪恐翟棘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的能赌巩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狭撕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稗牡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迟献。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镀嚏巨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堤俱,使夜间行车更加安全河铝。两车双色的外后视镜造型别致揉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胜唯侍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姐雄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞠钢,至于乘用空间如何懦,我们将在空间篇为大家详细介绍诽。两车都采用了5幅式的轮毂造型绣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力币徒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳某。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藩碍十,整体方正的设计略显稳重庐。后尾灯的设计两车可谓各有特色酒懊坏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朵妇哨,设计感十足梗,而奥迪A4L的尾灯更加修长其亥,视觉效果出色宪垄鲍。天窗不仅能够增加车内的采光奇萄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心露溅粗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笆秃。   本文导航降:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汐处林,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秆,配置也能满足一般家庭的日常需求档。对于这个价位的小车来说藐媳牧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巾霸,在这方面兴卷拇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筛沪褥,就算是与它的直系前辈骐达相比堤扁憋,也不遑多让天勤。然而作为一款家用代步小车畴伶,它也并非完美揣刮熊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逛镀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外视朗桐,车辆本身并非进行任何实质性的改变斤慈保,跨界的概念噱头大于实际斤。 "   技术革新日新月异的今天睫犁挥,车型的改款换代再常见不过劳歉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毛封戈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窘晌醒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谢,同时在动力方面也增加了1.8L萍含。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万递纬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缺烙股。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辆弄,但它的实力不可小觑教圭疏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窃拔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爆曝。既然实力不容忽视伦,价格又有优势描榔朝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焙污。" "  版权声明泌:本文版权为网易汽车所有壤矩,转载请注明出处久。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星监,全新的品牌全新的车型到信健,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腻畏闲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该辏克斯路答册,在2013年傅么冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月发,堪称是这个区别的标杆级车型牵户,观致3要想在这个领域取得成功地适,不可避免需要跟标杆车型来一场PK己,看看是否有优势能吸引消费者关注链绞。 外观风格各异   先看外观方面逆苏,观致3展现出大气得体的风格貉猴,不像速腾那么沉闷单调贿,且有着自己的灵动个性;而感钇郑克斯则是完全偏向运动化的风格萍紊,典型的注重操控性能青撤,突出驾驶快感的性能车型汇脚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踏,与观致3区别明显敖诺妨。两者主要是风格差异宫茹,外观上分不出优劣虾沟僧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上很,观致3丝毫不会逊色于父搴栊猓克斯车型送持撅。 尺寸对比 车型名称 柑莱览溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上系南,两者也是平分秋色鹅,车身大小相仿雹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势构,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弥,观致3要大于覆澹克斯清,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睬暴颇,尤其是腿部空间较为宽松斡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖浞樱克斯在后排空间布局相对紧凑能,而后排空间也一直是各代付甯瓷蓿克斯的软肋孺涣。 价格对比 杆趁ヅ埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赔衫便,噶却眩克斯则要比观致3要更大一些齐快掳,在不放到后排座椅的情况下毁量芳,钙什溃克斯的载物容积是530L继,而观致3只有430L毕,100L的差距还是能装多不少东西的轰缮。而在需要有更大空间的时候断懈铣,两者都可以放到后排座椅崎屯武,放置大件的物品瘟梧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惧窖,观致3和腹乔辔克斯三厢都是11.99万起步嘎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冷楼。而细细对比价格表可以发现愧汐,要选购自动挡的车型锹,复缢穑克斯最低仅需13.09万叹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帮,观致3则需要14.29万书,这个比起该薏蹋克斯有1.2万元的价差勒心湘,当然在内饰配置上会有其它差异扯裴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗓构蜗,可能嘎拇P唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绕交。 挑选合适的爱车垃,看专业导购缕底慑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翻崔轮?   扫一扫蔽脸吝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滴途江,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宿。风云2芜、E5蘑、A3以及今天评测的这辆E3胖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中放,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忌刻。从这辆奇瑞E3来看厂达,外观及内饰都有着很高的原创度省操嫌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茸戳饶。这让奇瑞的产品线更加丰富暇,但也让消费者选择起来有些头疼毖景。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溜泞殊,也从来不缺少“明星”逝小,“沉稳绅士”大众速腾碑甜观、“狂派斗士”福特感倘砑溃克斯等都是热门且销量稳定的车型秃,不过要问哪款车型最近销量最高疥,还要数“逸派高手”日产轩逸剁虏祥,它已经连续两个月销量突破3万辱捍钝,坐稳了桥车销量的头把交椅淳屏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肖拧饯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢排吃?下面我们把两款车型拿来做一次比较忌疚,或许能看出一些端倪莫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佃竟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荒,入门价格上胖,风朗比轩逸高出2.08万元邻人,表面上看价格钮沫佃,轩逸占有优势宿盲甘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垫丸缄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绒卫,这样看来晤,风朗其实只比轩逸贵了2800元苍淘,等国产版风朗出来后疼赴,风朗在价格上反而会有优势也说不定必蜕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市污查鞭,这款车外观与内饰变化并不算很大劲奶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娜附,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辱,下面我们来看一下补灌康。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表零赦陛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹化读。质保方面栓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苛肃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机箍倾刷,最大马力已经达到了170马力速,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倘勘熊。变速箱方面犯欢互,逸动采用6挡自动变速箱层,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栏桨疗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漓谴。 免责声明幕很:本文仅代表作者个人观点饰砷陕,与环球网无关舜斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟辑枯,对本文以及其中全部或者部分内容澄齐客、文字的真实性喀、完整性垛告坟、及时性本站不作任何保证或承诺怯伺,请读者仅作参考托,并请自行核实相关内容墒甫。" "  近两年级畏粱,自主品牌进步着实很大闭醇,无论是从设计方面棉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躬僵舍,甚至可以与合资车型媲美洪黔蔬,山寨脊狡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芜。在10万元以下紧凑级车型中镁袄,更是自主品牌的天下弯,凭借比合资车型更为出色的性价比熟岛,吸引了不少消费者的关注深筏酥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岭傻滩,一经推出便受到了极大的关注虏纯铣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敬拭灌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型济龄,包括动力在内趟晌,新车共有20项升级侮,本次共推出8款车型识,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仇啤魏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昆艾焚,售价区间为7.49万-11.79万元沙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梨铅吗,近来也是频频出镜管澄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋澹控大玩具车”的名号名极一时摆剃祁。速锐共推出了9款车型敲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梨惺汰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杠灸,售价在6.59-9.99万元之间汾。   单一来看凑巾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蟹闷棺,看看那款车要更“精”一步铅处。" "  新君威变得更好看了射魂,配置也进一步提升违酱,新加入了一些科技配置厢闹,比如智能交互系统鄙搏蹿,BOSE音响等等梨班忻。这些都是新君威的改变之处掣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惦,售价24.59万元霸,作为一款定位中级运动型车的新君威撤溃,品质感一如既往溅,操控性也非常突出华。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纱,以下简称新君威味,外观相对于老款进行了必要的改变颊,毕竟老款车型从上市之后坞烙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匹鲍赫,新款在大灯锌、进气格栅漓、雾灯目番匪、尾灯箩埃环、前后包围都进行了细节的变动匿暇授。   在新君威上年,使用了传统的按键式无钥匙进入系统麓欺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淮乒媚,在操作上没有太大不同荤汲姑,轮毂方面副,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饰,轮胎品牌依旧是普利司通北缚脚。侧面造型基本上没有变化浦会亲,侧窗所占面积依旧较小甲。   车尾的变化还是比较明显的赖,这主要来自于尾灯的改变嗓。新款尾灯全系标配LED灯氯衡,并进行了熏黑处理惩唉算。尾灯的轮廓样式更加犀利素,个人认为要比老款更好看胚。除此之外遣蓬鹊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化四拳,牌照安装槽的形状变成了正梯形捅。   本文导航鞍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劫,颠覆传统的外观署伦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穆寄岗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斯夸谎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嚼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亨宽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匠速步,足以证明其强势的地位腾奶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丘毛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞋。(温馨提示钦虏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版季吹爱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昆窟里。)   自由光基于全新CUSW平台打造镶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岛喊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惯丘秃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丸彻翅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致票,圆润的造型是其给我们最深的印象掣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娩骑,显得简洁利落捍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杀,显得净雅别致簿彪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抬,主要表现在其大灯的表现形式上当。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜗李,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揽狭冷。两车大灯配置基本相近痉埔皇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酬花。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胜,车道偏离预警系统烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鬼螺革,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗是,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冗鸡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卸葡靖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兜妥,其尺寸差距就没有那么大钠铝矢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡布巫铅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辅炕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酵。奥迪Q5采用两边单出的排气管署括,在气势上略胜自由光柬蔼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攻盎匪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型般,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骑廓,磨损线束保护层诗荡,存在导致电池损毁的隐患丰接。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拘舅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呐,称9124辆V200受此次召回影响姥茶。长城汽车正在邮件告知客户堵歪,并建议联系当地经销商进行检查维修赏使褥。   据悉厩形诵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转短,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽律。”更有甚者耗呸凉,线束可能会内部融化拒枪赐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说马恃滴,目前已上报了数起线束故障票渭孪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慧碾胯,不能够给电池充电旗柏,车辆也无法启动白。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尸谱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悼。   克特里尔先生称拿,检查故障预计用时20分钟尼畏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畴居突。如果绝缘保护层磨损严重矢,线束已裸露贾蒙京,则需约两个小时以更换整套发动机线束哭糠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泥陶。此前葱里图,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幕,2010年又因手刹故障而被召回府。   2012年箩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豌尝,长城V系列也在其中孪嗽醛。当时虎立裸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惩。然而狗扒绘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颂纷兔,更换车辆共计超过1.5万辆黔客。  ∑埂(实习编译降危:王萌审稿涡:刘洋)   免责声明版权作品钠殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭稍呸,严禁转载赴歌,违者将被追究法律责任蔷酣弦。" "  随着经济的快速发展按到,购车群体的年龄层次也越来越低惊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垃庆笛、省油勒枯,而是追求个性和时尚设计鞭掂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一黄。作为跨界SUV淋,它们在造型上将年轻徽谱、时尚展现的淋漓尽致曝息辱,完全符合年轻消费者的审美需要瓣拦慷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比监,来看看到底谁更适合你妨暖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裙疵仿,相比2012款变化不是很大沤饱龟,只是增加了配置和车身颜色顾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版技隆,售价分别为21.98万和21.47万公勾炊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娄,但风格却不尽相同矗咖。斯巴鲁XV外形显得干练烁尾,车身线条硬朗吓,富有力量烈阀,越野味很浓购绰静。而标致3008外形偏向都市化设计沫舜镭,饱满圆润的车身凸显时尚感庆凭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烫啼。   车身尺寸方面有所差异泻娶素,不过并不明显庭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)够戌丰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哦鸥十。斯巴鲁XV车身更窄傻,同时也稍长一些昂唇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网轮许,加入蜂窝网状格栅运动感十足换烯肩。而标致3008采用半圆形中网娘刀硷,镀铬亮条包裹显得很精致县弗。两车前脸分别展示它们不同的风格袖,同时都包裹塑料黑色下包围氖甭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛇瑞,远近光分离灯组设计透踌,造型普通艇嗽盆,配备有示廊灯思聊。标致3008同样采用卤素大灯驮纫酬,不过加入透镜圭亲撅,不仅聚光效果好间,同时美观性也不错星腹。另外琶吭刻,还配备LED日间行车灯揉。   在侧面蔷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祭谁粉,比如非常倾斜的A柱跨,同时将后视镜位置后移颊肩碱,留有三角窗减小了A柱盲区泞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荆禽斗,有利于减少磕碰的维修成本擦惩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎票颈鹿,注重舒适和静音性绒,双五幅轮毂很有张力拟。相比之下门皖麓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娃,与黑色下包围搭配运动感很强烈速。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎白姓,同样注重静音和舒适性蛔惊。两车的备胎都是非全尺寸设计脖菲。   相比前脸透,斯巴鲁XV尾部更个性遣,辨识度较高磐豹卵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胺酒,镀铬亮条的运用增添了质感瞪谐脚。 标致3008尾灯加入LED灯组汞惫闯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耻,但是块状尾灯造型很独特饱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巴,标致3008同样配备倒车视频影像欺,另外卧衔湃,还配备前2/后4颗雷达探头船。" "  在过去的一段时间里湘瀑川,阜缗匀梗克斯柏附、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颁蜡。时尚动感的外观唱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性含碱,成为了年轻人群青睐的车型捎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型覆,科鲁兹掀背车则是新进的一员泵,它所要面临的是一场“无言的战斗”材。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苟,但却带有美式车应有的力量感和谅,总体来说它的设计很适合国人的口味措。但从最初在国内销售的科鲁兹来说技块,其三厢设计有些过于保守卢共,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钞固诚,为了能够扩展消费群体沽惭,推出两厢版是其最好的解决办法提。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弊浪,你几乎完全无法识别它的真身氰,因为它与三厢版保持着高度的一致性侩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孤亢淀,很好的诠释了彰显力量感的诉求箍姓搏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恨陀酞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉落怀,但实际上它比三厢版短了不到9cm释。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多达测,后窗与尾部的衔接并不生硬椒蓖,拐角的折翼恰倒好处耪,为尾部增色了不少糕箩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娄,在样式上显得更加简洁晶,只是与自身前灯组相比蝗目,在棱角的刻画上有了明显的削弱乒释。   本文导航峡扦:" "  提起之诺答,很多人都不知道是什么品牌箱锚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唯际,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嚼。只是之诺定位于高端合资自主品牌骗滤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式口癸横,那么它的首款电动车1E表现如何传瞎俏?以下文章为您揭晓夺攻。   只租不卖偷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛾措聊,包括车辆租赁蔽怪、充电设备勘察安装扦、车辆上牌浓苟、车辆投保诡、定期保养炬踌、故障维修爸抛桔、道路救援惋董骸、检查维修备用车等兴,通过这样的商业运营破坍嚷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妓侗使。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车处,它的卖力需要大家自己去发掘班。不过在发掘1E精彩设计前揩粗,请先忘了宝马X1怕坛,否则你将永远欣赏不到1E的美谭码污。其实1E最出彩的设计在头灯拱乱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咯。   不仔细分辨的话幢懈杭,很难把1E和X1的侧面造型分清酣海道。不过1E拥有自己鲜明的特点奖美,车门下很宽的镀铬饰条晌,和没有行李架的车顶突。   相比车头和侧面棵,尾部就让人感觉有些欠妥了价挨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分葱效贩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条心刀建。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车紊李蓝。   本文导航胶猫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闯,奇葩的中文译名彤廉金、“野性”独特的外观以及较高的定价枷鼓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侵瞳。说起野帝我们不自觉的想起烤,同样在以国产车身份进入中国之后煎,“改头换面”的法系SUV标志3008钢普,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涡慷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谴迪。当然伤,以20万元以下的车型作为主力军怠犊舞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疵安考。那么下面我们就来看看娄局冻,这两款性格迥异的德惋耿、法新生代SUV之间究竟有什么差异帽摆钝,各自的特点又是什么双? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别适薪,首当其冲是价格方面的不同淋撩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膘瑰揉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寝菏,不过差距方面不大基本可以忽略沦揭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窝。动力方面的表现也近乎相同峦,只不过大众7速DSG前,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配插扫相,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饥诬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔土,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疾搁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挽姓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惊规班,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试强蔬。闲话少说慰将腾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赏疮。   这次试驾共有5个科目怯,分别是1.傲虎—终极绕桩虱巩棠,2.傲虎—冰雪连环铣辣,3.傲虎—短道拉力测试饯派径,4.XV—戏雪乐园妮,5.森林人—不规则路面自由行驶闲敖迹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炉,MPV表现出相对冷清的一面节,尤其是中高端的商务MPV殴精粱,几乎屈指可数卞姜曹,除了老牌的别克GL8外贤第囊,似乎很难让人想起更多车型巫。不过在这个还没有完全饱和的市场里挠屏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赶靶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滴疤帽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绵?这就是本文将要找寻的答案枫道漂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型火端仍,售价28.38万元-33.58万元侍,目前市场上有近2奇茸、3万的优惠幅度醛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毁,官方指导价31.98万元膊踩。) ●外观解析   从造型上来说太,艾力绅算是开创了一条新的路子碱,没有过分使用一些夸张圆润的线条人,车身轮廓棱角分明纫,有着很强的视觉冲击力桅途寿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烘,此外贤,艾力绅还装有一套大包围汐,颇有几分运动风范恋,也有着一定的改装潜力便。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目申,中网与宽大的前大灯连接在一起担,营造出一种大气孩沏奥、动感的MPV形象敛。   艾力绅A柱采用黑色设计梁,且A柱的倾斜幅度较大誊霞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显曹,总给人一种方方正正的感觉霞耍阶,后视镜尺寸同样不屑瓴场,与整车的风格很搭辜短,宽大的后视镜提供不错的后方视野舰纶仍,保证了行车的安全性与舒适性擦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感露,当然迫书,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痰彻,侧门就会自动缓缓打开春达,此外集莫峡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啪。如果对此还不令你满意的话盒揪行,通过钥匙同样可以也饷梁荩控侧门杆,确实有些高端大气上档次贰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堪卫,轴距达到2900mm匈两,尺寸在同级别对手中并不占优势绥,与GL8相比赤督烷,仅仅在高度上略强于对手逗饲十,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韭胚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果我喝城。整体线条依旧硬朗卫每拜,尾灯加入了时下流行的LED元素乒铣地,为其增添几分现代气息黎镶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晦繁,人们购车的选择可谓越来越丰富赋姥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篇嘉欺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过细,可见国内中级车市场竞争有多么激烈目,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碘圭,他们能够碰撞出怎样的火花呐屏钾,请大家继续往下看帮松。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表居搽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膘疥碎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比群肉坟,由于这两款车型出自于统一平台打造兔沉簿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谁羚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悼遁对,你可以说它带有侵略性骏扭,或是富有运动感米,也可以说极具视觉冲击力车,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痞本岔。而K5也应用了与智跑杏韭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缕检,使其拥有了明显的家族特质居。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硅堤溜,极力打造出时尚与动感的流体车身攀,在驶入眼前的一瞬之时槽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拢梁乒。前脸的线条设计十分紧绷危许,大灯组与前包围向中央区域靠拢寇,展现其动感的一面阮甲裴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夕船,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诫,抢眼的外型加之迷幻的光线淡亥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褪睫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怖糖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力编咯。   第八代索纳塔不仅外观时尚绵亥菱,灯光的运用也颇具科技感愁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迟改,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯订,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澈先,显然这种的夸张设计苛墓微,使我将其列为变异的种类呻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歉,多折线的应用也使尾部更具立体感姐,同时对于运动观感上也有显著的提升熬降,由于K5搭载的不同动力总成懂承贤,2.0L车型配备的是单排气设计瓮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感失没骑。   轮毂也是一个变化的重要部位赫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咯。根据配置不同溉绞晃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分薯工,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镶,该系列轮胎偏重实用性汤鹃胚。作为索纳塔的尾部吮,基本没有大的变化闹孟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示断禾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弊。   本文导航谢:" "  每到年底胶精洛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柑镐,地点也大多选择在北部寒冷地区桥婪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苗砍嗅。在临近春节前夕矢冬盛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现美范处。   延伸阅读土烘:   之前截赊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间觅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奢夹对,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容互。   酷威采用的是电控适时四驱系统剑蔡,中央为多片离合器童,由电脑控制来分配扭矩荡乓,车内并没有任何切换按键歌弘角。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动课砷迸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陛杜呜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施居,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缸岁画,如果想要挑战一些极限的路况的话咳览申,酷威还是不具备这么大的优势的常继,因为不具备限滑措施设殿惜,至少在脱困能力上会有限制性谩黔烤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刨胯,采用全新发泡橡胶技术娄,具有更加粗大的排水通道纽杆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妇浪蹭,冰面行驶性能更加出色蕾群颂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翰齐变。此外惕亨锣,中央多重“Z”形花纹簇、针孔沟槽设计戊瓷喊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勿嘲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恭,最大功率206kW/6350rpm夹绊沤,最大扭矩342牛·米/4350rpm领,在目前的大切诺基苹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倪检唇,但是会有不同的调教勘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器登凶诲,我一直在想沛紊坊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澜椽,我觉得这个可以有槽常,至少不会和其他车型有太大的冲突甩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睬财,路面上的车辙也是压实的积雪脐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辣洞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用华,只要不是过激的驾驶行为愤落,基本不会出现危险状况疚堆九。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迪,建议最好将挡位切换至手动模式妥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聪羞,这要比才刹车安全的多磋踢,这中方法同样适用于其他手自一体车型捍。   本文导航壕风:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢换、充满艺术色彩阶,或者是有着一些与众不同的操作模式陌娃。而这辆2008则告诉我们廖,一旦法国人在拥有自身优势的同时榷,再把务实两个字加进去痴梢孔,那么可能会让其它对手感到紧张开佬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邵抱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坪愧: 由于本次活动仅为简单的静态体验莲粹褂,场地和车况都受到一定客观因素限制侗芭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剁陇颇,至于其他更多相关信息惨盖薄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型封丰醒,作为首款引入国内的小型SUV弯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帅疽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苟守碾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近偶肯獭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岭详,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纳受。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坚享。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夺骇,对消费者很有吸引力奔。作为一款紧凑级市场的生力军车型阿抚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型台豪仍。   观致3共有6款车型醚滦擦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型党堡贪,售价为11.99万-16.79万元区间臀。因此澄骸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戮。对于中国的汽车消费者来讲播,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姥甩。要知道自2006年上市至今讳情,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惕。那么蚕,作为一名后生的观致3表苏嫩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞬设?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暇彤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赣软蔬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窃萍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揉崎伺:16.78万元)来进行比对话残篇。由于两车的售价只相差0.01万元喉,这也令比对的本身相对公平一些被描。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间能成,我们测试过高尔夫7顶配车型幂妙淌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现问恳罐,跨级的配置也令对手望尘莫及侈。但这一切纷擒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重防腹握、最需要的因素驰暖横。对于高尔夫这样的家用车说,在使用的维度上做到出色渺脆郸,才是它的本职矛遣腥。今天丢簇,高尔夫7又来了邻,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔫庙。动力称不上凶猛戈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗间?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拿,必定有些硬实力恳氢。空间满足舒适乘坐汉、常用配置齐全输径受,动力也能保证提速顺畅麻溯挂。但对于这一类的畅销车沫,最重要的是它必须耐用蔫,不能隔三差五地就往修理厂跑恭,也不能冷不丁地出个大毛病密秀。这么来看超,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弯降,故障频出困啼,这点很难让人满意故保。毕竟吵,大众车能在国内打下当年的民众口碑咖,靠的是皮实耐用的品质皮。在我眼里憋硕无,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境褥版图。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荷仓,高尔夫7车身长度增加56mm襄哼,宽度增加13mm巳暑娶,高度减少28mm斥行。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窟诽,也更显扁了路盾烧。   如今爸棉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舷凰谓。这个配置的增加蛔,为日常使用提供的便利性还是很大的炯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搽鬼,要知道杆#克斯思、英朗等竞争车型都是16寸起步了袜搬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性末腺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灯,这套胎居功至伟骸班。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俊煤熬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车临缅,如果您拥有过高尔夫4吨橡、宝来或者帕萨特B5的话绿辽,您一定会理解我的意思细修妨。没有复杂的配置篮菩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忱饥,瞬间就能上手几豁。这一切都似曾相识帝朗。   在1.6手动版的高尔夫7上浑漂,您看不到任何高端的娱乐功能晌舞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痕滑蚂,但我认为这并不影响操作便利性号倪,最低配车没有大屏幕很正常暗灌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸿是,车辆静止起步平顺性不佳炭眠,油门给少了刹车不松开蓝,油门给多了又会猛窜蘑戮想,让人抓狂奸昆。但今天这台1.6手动车型邦,上述症状全部消失俯匠衡。起步轻给油即可喊剁,电脑自动调整喷油量聘,使其转速稍稍上升寄赴,令发动机不容易熄火忿藕,等红灯碱酵羚、坡起都很方便麓,使用起来当真比顶配的舒心多了亨扒枯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摔席,让人捉摸不透搁奔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平械,用料优秀被认作理所应当寂香珐。在数年的成本控制下详,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范败信清。对于大众汽车而言履,这样的结果也堪称可笑了腻拇挂。   没有真皮座椅潦邻漆,您会失望吗钾伪聪?我和同事们都不会抒。我认为从适用角度上很稍鲸,织物座椅与高尔夫更搭蘑。这套座椅的缺点秃,在于椅背调节起来很费劲洁袱娟,而且要是有个腰部支撑就更好了乱箩。纵观高尔夫1.6手动的配置膛,我认为作为最低配车型鼓柔,功能简陋一些并无大碍耻燃,该有的它也没少定蜂,并且绝大多数的都还好用地锰炭,如果您是为了舒心实用犀桓,我觉得它能满足了狈虾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来病嵌,对于购车需求的国人来说哺,一款看上去体面倾劫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稳辽,只是碍于可选择的范围有限杉杀,但凡有一款出类拔萃的新车型疲律龟,必定会迎来极大地关注腊煎。对于25万中型车这个级别舞尺犯,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽稀,而福特全新蒙迪欧的到来惜覆,分走了不少的关注度句,选迈腾还是选新蒙迪欧佛,对比一下就会发现拉,挑战者颇具实力涩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禾,售价24.28万元贤魔藐,和迈腾 2.0TSI 豪华型显冀到,售价24.78万元陀偏,均是各自车系中的主力车型撑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车合判,兼具个性运动和居家商务需求某既。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹭汝剂,极富攻击性琅泰蓖,对年轻消费者有着很强的吸引力逝荤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力是,入门的1.5T也有不俗表现描荡维。   现款迈腾严格意义上上讲辣亩淮,只能算是半代升级柏微煤,是在老款的基础上升级而来负。迈腾整体延续上一代车型的设计呕曹,符合国人的审美场,经过加长的车身守型,带来大空间的同时缮谴尺,提升了行驶稳定性及舒适性娇彤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坤巴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米链送,轴距达到了2850毫米谜郸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撩,整体比新蒙迪欧小一些蟹悼,即便是经过加长萝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僵扮烁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饶、加热川、折叠炒霞、记忆 电动调节受停念、加热环僧、折叠咸舷汕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宋誊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狈蹬,不仅科技感十足府病,还具备随动转向套抛、自动开启等功能骏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些联。天窗改、全功能配置的后视镜等捅缉,两者处于同一水平拌驴策。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牡,对称的T型中控台中规中矩愁獭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统败。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豌吾荡,主界面被平均分为四个区域轮,分别显示电话棉、导航髓、娱乐和空调四项基本信息晒佬市,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堪全醇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拧丧杯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感版搂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衔吵纠、6碟CD等配置乱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豹,迈腾更像是上个时代的产物铝胚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吃息,相比迈腾的2812毫米挂捞集,略占优势损铃歪,但二者在乘坐空间方面汞钳,都已经足够日常使用惶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讨欠彭,满足于舒适和运动的双重需求防。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中女,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统码、方向盘换挡疯克,以及原厂导航等配置晨警配,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚕蛋截。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛊梧咖,最大功率178千瓦龟澎瑰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱额犊难,平顺性和换挡速度足够出色撕胶填。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合珊讥谐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苛赦,最大扭矩280牛米氛肺寸,匹配6速双离合变速器嚏。当年迈腾这也算是黄金动力组合祷,但与新蒙迪欧相比立,参数差距明显羌嫉。   保养方面持固,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里令,建议日常保养周期为5000公里左右鲤埔强,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保死熔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踢是奔,之后保养周期为1万公里究。小保养的费用在600元左右钉毛,需要更换机油机滤测猫饱,大保养的费用在1100元左右碌,需要更换机油三滤侍慈闲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型显特孪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高即氰,相比迈腾协,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佩,还增加了头部气帘和膝部气囊拒臣。并线辅助功能也是迈腾所没有的道。   点评携熄:不可否认茫妓,大众品牌进入中国市场多年托芹哆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酪港,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寂牟,无论配置水平还是动力系统戈物,都已经没有什么优势了等瀑,抛开迈腾一万多的优惠吴瞪脖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明算:本文仅代表作者个人观点闯短,与环球网无关丹僵怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪,对本文以及其中全部或者部分内容帝、文字的真实性陆澎恐、完整性环、及时性本站不作任何保证或承诺惰存,请读者仅作参考帮埃,并请自行核实相关内容耪。" "   “北国风光导耻,千里冰封题凯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景塑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐土悍撑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段境矫,对途乐而言这不仅是一种新的考验镁膝妥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茅。 外观簇尉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐趣,想必对于多数人来说稻,它的名气比兰德酷路泽小很多死堪图,但并不意味着就要比竞争对手要差施。外观方面途乐外形实在太大了躺,有点圆头圆脑的感觉峨群宋,比兰德酷路泽温柔了很多平备,缺少了一些很“MAN”的元素闷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茧佬筏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奠撕岭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多划隶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帽。中控台看上去很有档次壬通形,各类功能按键排布也十分清晰集辞、合理略。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处类券七,完全遵循了游艇的设计风格配,宽敞乃、舒适菲涩、豪华笨隙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惮拔寥。   小结栖: 从外观内饰的整体表现来看能舌判,可以说途乐是一款成功的车型吕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霜,如果“沙漠之王”远离了沙漠港朝顽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郎,这也是我们大老远来到这里的最终目的归赔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浮,人们首先想到的通常都会是奔驰肛络、宝马炯糜、奥迪竞涵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌容背熔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴非。但是说到文化的话篱,就不得不谈到今天的一位主角划氖,捷豹XJL伦。相对于奔驰这样的全能贵族来说虎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置那,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵全。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漏聚玖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婪。   作为进口高端豪华轿车屑挠,相信奔驰S级大家都比较熟病骆刚,而捷豹XJL依旧比较陌生巢粕衰,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓷搜陌,也有着将近百年的品牌历史寸,虽然品牌认知度不高杀写崎,但这头豹子可不能轻视需。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗜撅搔,价格都在120万左右喘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力傅孙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前都莆然,其实捷豹和奔驰早就杠上了吕羌化,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辨糠,你一定记得去年上映的《007幸萌型:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车携微,没错就是捷豹XJ痉坷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纱殴热,里里外外展示着它的优雅与稳缴缂偌巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力四。   无独有偶琼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套函,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叫檀,虽然不是目前新款的S级摔搁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩快泻赣。   言归正传搭绿溪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气八栋陵,不过两者的风格却截然不同闯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伍擞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重存链汝,在当前时代也更加与众不同劣挪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腊伤舰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皋,的确奔驰S级是同级别标杆睡,外观轮廓延续了上一代博,细节之处更加富有科技感簿汝吭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烂素匆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抒霜烫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翰味,比XJL更加强势归汉,这就像两个高人垛辉金,一个低调一个高调而已簇。   大灯的造型也风格迥异蠕群表,XJL的设计更简洁旁癸,内部采用传统圆形元素履,使得其眼神也更加专注脱灰。而奔驰的大灯设计更加时尚恃蚀柯,内部流畅的菱形也较新颖记。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藏和酷,光前大灯就使用了五十多颗LED矛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面步,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捂溺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抨砂,更加沉稳花。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摆,但硕大的车身同样沉稳守丛河,硬朗的线条也更加动感柬栖喘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糖相,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫁弥,这也使得XJL的车尾更稳重茹驮戒,而S级更挑逗人比寡。   尾灯的设计沽粗,捷豹XJL采用纵向设计京俯哦,并以车身腰线融为一体寺裁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暖苯,整体轮毂简洁不繁琐粕莱蹈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本,内部灯组造型是一大亮点陌傅,点亮时相当好看限胎笆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渺钵贫,并没有过多的修饰滤轿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冒绅,就如同一件高档西装哥袍儡,某颗精雕细作的纽扣就足以幢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刨闲心,相比奔驰大气的轮毂矮歇痢,捷豹XJL的条幅更纤细蒋,并且在条幅样式上也更加精美和运动秋。尺寸方面XJL为19寸群嫌,比奔驰S级的18寸也大一圈到夹,轮胎方面同样为245宽度蛇携,不过与奔驰前后同宽不一样楞泵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275善。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聘抨,并且作为一个自主品牌宋琶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岁,旗下的GS5摄、GA3娠啥、GA5几乎可以与合资车相抗衡关殿孔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上道拌讨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橙慰汕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摆,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘制ぁ,由于试驾人员较多娇咸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恋仓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统平疚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统械。   现场测试场地为两个圈形场地拴瓣空,两个场地项目都是一样的偷蹄回,可同时进行两组试驾涕累莫,场地提供了直线加速宽请、紧急制动窃藏、蛇形绕桩屉叉、麋鹿测试四个项目摩苯踢,可以说涵盖了大部分的性能体验谰。当天试驾温度为零下十八摄氏度密,这样寒冷的天气公,面对半冰半雪的湖面驹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虏羞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺飞,TCS系统介入纠授斡,防止打滑的发生琼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偿潮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姓垒籍,最大功率罚免孰:90kW(122马力)/6300rpm莽,最大扭矩邵:153Nm/4500rpm棚秤。而这次试驾的车型中没有手动挡嗡募,均为4挡自动车型彭,动力表现可以轻松满足日常使用需求订拇。   起步于加速初段油门如果踩的过重闪炔薄,TCS牵引力控制系统会即时接入薄,并且自主减小喷油量毒完,从而避免轮胎打滑耻汗错,这一点上GA3与GS5表现都不错澎顾禾。加速至60公里每小时后封,紧急制动北徒返,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巨净彩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了特鬼蹦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翠腐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醇筐,未出现侧滑贤稻。   本文导航仙授推:" "  提起中级车细眷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咆。但要是预算有限沽慑荷,面对这两款车型还真有些底气不足啼传规,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迪峦。好在现在中级车市场一片血雨腥风松郸,改款K5已经于近期正式上市羚逆滤,延续了韩系性价比超高的特点绒篱屉。这次绷兰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车限句牢,让您的购车选择更加丰富稼。   没错羡目靛,此次选择的几款车都在18万元区间内饭考。而且颇为“巧合”的是黄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合目漠,也堪称中级车的黄金动力之一空隆袜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颁。既然如此桥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”检。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毫抄窍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机财。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)思草涝,动力参数有小幅度的提升超勃,燃油经济性也有一定的提升缕簧浇,但依旧没有给人留下深刻的印象距,尤其是我这个09款嘉年华的车主桓托。如今氰,在配置依旧丰富的前提下比巍炮,它换装上排量更小舒鸥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机休谱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颇讲次,这一次似乎有点看头了痘把宏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机式,它的来头可不少燎风。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丧轮钩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躺递哗,可谓是福特的明星产品靠砰吵。我得承认这些奖项来之不易氖孝,但我更关心的是钞,它依靠什么亮点来获奖肺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浮扒,震动及噪音抑制能力如何垂加,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畴袒坪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脐畔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楞、涡轮增压以及进排气可变正时技术唇拳橡。在这些技术的支持下淌茅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绕惟。反应到账面参数上富变,它的最大输出功率是125马力投,最大扭矩达到170牛·米豪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狡是。   另外沟,福特也针对其三缸的结构特点究喀设,对发动机的震动韧洽、噪音等方面做了很多优化和改进跋,比如喷油器及油泵柔性安装氛偏涉、皮带润滑垢段憾、缸盖上方吸音泡沫等等示坷。为此杜槽稀,我先后做了两种情况下的简单体验高尼:1垒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滩淋遍、在静止的状态下签浮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牧。经过细心的体会和观察后委,我认为结果让人满意困道,发动机的震动轻微漓谩甩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些差,但也不大碍事溃。事实上峰,即使我细心观察但怠僻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涎。   看来之前的担心有点多余人线,还是直接上路试驾更加实际哎冈乒。它的电子油门响应依旧很灵敏诚贯吕,轻轻触碰油门踏板篇附涩,发动机的转速表指针就会活跃起来哗墨窗。幸好油门的调校比较线性壳拌,分寸拿捏得体坦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馅垃。同时抢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感错,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陡称凛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奉悸溃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豪火胸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魏诲。即使在低转速区间纠,发动机的动力输出也很活跃寐漂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉编。同样受益的还有动力输出的持续性诡,在试驾路段里面有不少的环城快速路童钢购,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扇箩,而且整个提速过程顺畅自然块矫。只可惜受道路限速的制约茶贫祥,未能继续把速度往上提簇膊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契办句祁,升挡动作迅速康黄泞,在D挡模式下正常驾驶猫司扛,1700rpm左右就会立刻升挡桔仿,让整个加速过程更加顺畅自然殿。然而赂,在遇到拥堵路况的时候盯睹阂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感笔,幸好并不是特别明显等,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轮峦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惦夸乱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好松,除非你把油门踏板踩得足够深画邪,否则它不会轻易降挡关燎。   变速箱切换到S挡后实推缄,油门响应速度稍有提高逝冗录,而换挡转速则提升到3500rpm泻茶,动力输出表现得更加亢奋坡。味道对了虎催悼,这才是S挡该有的特质反粮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酞酮耿。当然辽昆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式块侗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铂羡湾,至今我仍然未能适应尘怀板。   其余部分与老款车型基本相同量罗杉,方向盘的转向精确闲廷、迅速傻,甚至有点“贼”锭认,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锋长娶,对车身的支撑力度足够踞九酒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豪点,同时也确保了车身的灵活性骆抒块。但面对减速带这些大颠簸时很,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筒。   在动力水平得到提升千蔼、操控感被保留下来的情况下饶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少遁袒,开起来更加得心应手谐,也更加有活力测屏。这点值得欣喜歼侯,也是嘉年华的进步迫漏饭。当然特倾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎午瘁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聪悔显,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔬帛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穗新泛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枫,不过众所周知活娄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颠动诬,而是换装了大众全新的MQB平台蛾卤慷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂控昏懊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贾填率,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遣蛊呻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舞。   首先我们先来说说平台瞥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谱久,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构避晶些,PQ35血统也就不在那么纯正傲撤醒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戳。   平台究竟是什么恒畦鞠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迫,它们会采用共同的零部件夕乘睹,采取相似的地盘城、车身结构红、形式结构以及相近的生产工艺次拖、轴距等撮廷,以此形成车辆生产的一套完整系统寐,平台生产的战略是当前产品在开发中骡,最流行缆孤芯、最科学尾嚷、最节省人力涛、效率最高的一种开发战略稼睡。因为对汽车厂商而言鸡羚乱,可以在有效控制研发资源犬逃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隧,并看看它们之间存在什么差异尺妮。   PQ35中的""P""代表平台谱雾,""Q""代表发动机横置凯攀储,""3""代表A级车拌厂,""5""是指第五代肩鞭萌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旁怂囱,采取相似的底盘兰碗吻、车身结构犁萄倡、行驶结构烯晤航、相似的生产工艺以及轴距等酮呐。由于研发时采取了已存在的""模板""策,不仅使车辆研发缩短了周期瓣抨际,而且共用的零件大大减少了生产成本乓冲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茬。采用PQ35平台的在售车型有途安癸鼎、开迪互、SCIROCCO玲撑、奥迪TT瑞莫瞄、A3媒、斯柯达明锐等车型互录举。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吮芥璃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)切楔、大长度激光无缝焊接鲍精黄、双面镀锌高强度钢板上么、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等录,但如前所述萝胆课,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肺失。   MQB娜枨グ块化平台是大众最新的一个生产平台捆隆辰,也是此次第七代高尔夫使用的平台酣帛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椿伐,并且可以共享比例达60%的零件校,包括同样规格的发动机贬昆、变速器等娄菲屏。MQB平台的推出跨幸屋,将会取代过去的PQ25棚麓套、PQ35和PQ46等平台绕蔷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装括多,不管是传统动力谦秒、电动和可再生能源动力纲撕很,或者汽油机涉、柴油机岸技搐、混合动力系统腐柒岗、纯电动系统般乘、天然气发动机促眯梯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禾贩毯。另外灰,MQB平台还可以对轴距拳、轮距绩笺、前悬和后悬等部位进行调节色廓。另外此平台可以生产从A0级楔难古、A级到B级三个级别的车型孰。这是PQ35平台所不具备的涧班。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碳懂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水儡惟。相比几个欧系对手超课卸,宝马的动作显然慢了半拍煎甘,继5系旅行版之后滦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售葱。当然有时候来得早不如来得巧碌,只要给足了诚意漓拘返,迟到了也未必没糖吃共尾。   对于3系旅行就是如此巩俺艇,在它到来之前锈惜亥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弓尚,作为后来者锈涎瓮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卧,就更需要拿出浑身解数了杉诽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赤小,下面就来看看它究竟有何能耐联。   还是从外形开始说起挞雹俺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侠较哀,其底盘代号为F31查,依旧是标准版轴距碎:2810mm洞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虽钉,这仍是个相当精干的长度藩精,车身“三围”基本和三厢版一致迷壤,只是由于行李架的关系蚊甜,车身高度小幅增加了21mm眉。   我们测试的这款328i旅行版疏污稀,还搭配了M运动设计套装廓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸眯克讳,闷骚的感觉立马出来了囱酶肺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颗丝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色显填丰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕾频肯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )僳门劝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漂小,这和旅行车设计的初衷相悖士溯。选择18""则刚好合适黑记,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)傅沉合,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点申咎屯,用一句流行语来说就是罕泉:低调奢华有内涵隧街。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讳,从这方面看戎狈壳,3系旅行并无太多亮点闲毒,车尾的造型显得有点过于刻板墓密,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汾侠茧。相对来说并没有对手做得那么出色砰,V60和C级旅行在设计上的看点更多派文层。另外缄贿,虽然采用了M套件嘶喘茬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碴灵,看起来实在是低调过头了兴。   外观总结狗葡顿:如果你是3系的铁杆粉丝菩,但又不愿自己的爱车烂大街课痹武,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了边,低调中透着股狠劲儿南缸,闷骚人士的最爱丢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寥坏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章透瑰遂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娄。但俗话说倪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道岸鸥侯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比可辰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峰菊泼?   车型的选择方面茅监储,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则标呈任,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庭蹋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潦敞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媚貌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乓宝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扇炕,再辅之以保险杠的少量镀铬届妊,前脸看起来一如既往的简约和低调昏。车头多条轻微隆起的线条平愁,包括引擎盖上也是凹凸有致讽,则让低调的前脸显得浑厚有力澄揪碎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞘疲臀,外沿继续使用镀铬装饰孟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抱搬,也更容易让人接受菊冗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性本。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涡杰,一个氙气近光灯呈港,一个卤素远光灯还耿,外加环绕半圈的LED日间行车灯改尉翘,没有任何花哨的设计陆惜,注重实用蹄。而作为玩灯行家的奥迪躲纷污,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梅,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓖,杀气十足扔撬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跺觅情,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朴陷其,看上去随时有往前冲的冲动担凯,非常动感和迷人封。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醋勤斯,看上去从容而又优雅居侠,有点儿荣辱不惊的味道邢悉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了响贰取,毕竟走的不算是一路的风格了官健蓝。不过干冷挛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感故尚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芳昆范,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角究哆,变成了矩形倒角式的设计磊燎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锰棱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行户柬绒。   尾灯方面涵话,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲸寡淡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陶挨,而且LED元素的缺失也实属不应该赋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墓,低调依然是奥迪的责任妻苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盯拌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坎梗射。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膝,一个拥有超过半个世纪历史盒博稳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堂圣韭,“男人”揉、“硬派”操烘贬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象午票鹃。一个如此坚持传统的品牌疼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冈,这对于很多人来说是难以理解的事实同。坦白讲频细繁,一向不以貌取人的我爬事,霎时间也很难理解Mark T. Allen需、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颈隧享。无可否认稳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悍汰,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛾躺雇,但是就只有外貌是这样吗窃?难道它没有Jeep的传承痉堡?这是我最为关注的问题炒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”登譬鼻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糖囊。由此可见涉捂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叹钵迸,首先必需要有一副好的底子规谭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缎粉空。根据越野性能的高低磕,依次有Active Drive I告、Active Drive II和Active Drive Lock三种卿森。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版题,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邦五俯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渭耿,并且还具备后桥差速器锁止功能逞鞋开,实现左右车轮50:50扭矩分配澄券,攀爬能力自然是三者之中最强的杰式淀。   除此以外裂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怒、28°的接近角辉烯、32°的离去角系毫、纵向通过角23.3°徘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置借轻断,要罗列出来的话其实还有很多聘甘,但越野并非纸上谈兵赋,要真正体验到它的实力赡恭,还是得把它拉到荒郊野岭廉李。   挂上低速四驱挡及、开启后桥锁止以及岩石模式救,稳住油门就往上爬聘茎咆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歌鞘,3.2L Trailhawk针对越野的需求廖校腥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弥临纤。继续往上攀爬枫,一切都比较顺利朝秽提,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扮膳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劳。在遇到交叉轴情况时金,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舞赣兑,配备了后桥差速器锁止功能的它认沏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啊,就已经顺利通过镰。   这一次越野试驾蜕管,它的表现我完全没有惊喜惭,因为一切都在意料之中痊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乃顿缸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了编唤。毫无疑问京,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抬,也同级别的最强烈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旦须。坦白讲缆相忱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擎。" "  在国内的SUV市撤址ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葛疙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熊痛郴,正因如此碑讼辞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问说号幸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黔湘举。   说到大空间俏稗甜、七座设计谭、配置丰富的SUV荷掸凯,北京现代全新胜达是其中的表表者老厘割,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靶砰脑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翅堑郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惟,下面我们将对这两款车型进行对比分析割板。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哩鲜戚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薪善略,设计上中规中矩哄年,采用了哈弗新的家族式设计元素绕麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及含,代表性的设计元素有般抱:大尺寸U型前格栅措锋,粗壮的镀铬横条格栅夕,时下流行的“X”型前脸摄闷杏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳巍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的错,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溉氏侍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气设,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煽,再辅以造型锋利的大灯灯组坝弄放,极富视觉冲击力驰串。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话航白坟,现代品牌的确更加具有超前思维意识温扣。" "   源自逸动平台的CS35诚面胁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炬壤。凭借欧洲化的时尚外形设计具,相对精致的内饰做工鹃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疵巫擅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侗。此外筋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赌慨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能念泪霸,进一步提升了科技感和实用性伤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咳罚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型林,还有定位相同的长安福特翼搏朵停,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕾琴函,涵盖了自主及合资品牌产品嚷曙挂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冗豢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叛,作为一款新生代豪华运动型轿车娟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系端戈,也成为点燃这场战争的导火线鲤晶珐。而上市之后巩炭芭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道检酱,可谓是一场针尖对麦芒的对决狙冕啃。那么除了运动性能以外凸,这两款车型的综合实力如何呢瞎熊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喇边昂。   虽然说是ATS是一款进口车型甸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恃,整体售价和宝马3系保持高度重叠撂腾。从定位和售价来分析髓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比飞级,两车售价分别为43.80万和43.60万婚,价格差距非常锌怂拧,有一定的对比价值钞倍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车考琴,但两车所展现的运动风格完全不一样砂巍嘘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计山色鸵,车身线条锋利范葱贫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糙矩,同时也彰显了力量感锰徊。而宝马3系显得内敛一些脸,经典的""双肾""前脸造型踌诲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色较丰轿。   作为凯迪拉克家族最小的车型容冻吹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系断蕊,除了长度略有优势外孰哥,其它尺寸都不及宝马3系尘,在空间上可能会有一些影响库。不过没有关系敲股,作为一款运动型轿车畴,小一点也许会更加灵活锤翘瘸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评视啡,经典的造型更容易接受搪便,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奖伐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍璃汞。   相比之下粉筏镐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力警诲矫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痉坏通,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弄蛔。   两车头灯布局不同谅辉好,宝马是横向设计赤们凄,开眼角大灯我们已经非常熟悉公局疚。而ATS为纵向布局纬加午,造型更加犀利琼咐川,同时采用的是远近光一体设计茎刻。配置上都采用氙气大灯沽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揣惕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陪半舞,但是可惜没有前雾灯矾抚燃。   从车身侧面来看吐,我更喜欢宝马3系竿报圃,腰线更加锐利董兽输,营造出了运动型轿车的动感效果庙崔拿。而ATS侧面饱满厚实女,典型的美系车风格藩儡扛。   两车统一采用的是双曲率后视镜钩,并且带有电动折叠和加热功能棺桨涪,同时集成了LED转向灯苛,显然宝马3系狭长的设计要更美观拿橡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耪咎裳,警示效果有所提升哥肚架。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苍某,双边双排气管设计也展示了其运动气质描蔬。相比之下筐,宝马3系的尾部显得比较平淡盼,家用车的造型在气势上要弱于ATS疵闻挂。   轮胎方面讨醒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辰粱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎美承浚,都是偏重运动性能的选择迫祟。" "  提起东风日产天籁椒,人们往往都喜欢用舒适诡翔掂、性价比高吩九、省油这些标签来为其定义泻陶。的确牧航,作为日产在华销售的顶级轿车惭娠罚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜜疥胜,在中级车市场中处于上游位置艘羡康。不过这款车型的加长行为京,却与其他同级别车型有着截然不同的理念污,天籁公爵唱翱磐,虽然是天籁的加长版本溺魔尖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矗建,用更有竞争力的综合表现超越同级对手础绷苇,挑战更高级对手开,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咐堡。   25.18-29.98万元的价格区间拐赡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褂伪。相比同级别对手雅阁测搏揉、凯美瑞撵泞、迈腾等热门中级车性恃饭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潜隘休,在提供更多给消费者的同时讹己规,却并没有在价格上表现的有多高调蹲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异池,但是通过对细节的仔细端详貌鸽霓,你还是可以发现不少变化之处蓄醛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素魏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端活磷啃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近具。   5003mm的长度与2900mm的轴距世,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平办,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浑骏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm楼。而与豪华品牌中级车相比较绢入砷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惨瑟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匣腺奋,整体协调感还处于平易近人的水平膛男耿。   本文导航为倘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胃,数以万计的人们加入了摇号大军慷弥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点观筛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狼扭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虑堑醒,一步到位的想法也被大家普遍赞同凹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兢,强劲的动力推受丢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穿从硕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车内舌,它们的价格和配置都比较接近昂戚,下面我们一起去了解一下博联。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗜掀扦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)返排甩:15.98-25.18   推荐理由瓦趴:大气时尚的外观仑、配备豪华全景天窗花、全新T动力以及较高的性价比很。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计担,采用了起亚家族虎啸式的前脸拜虱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毖没瓮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大县,能够满足不同购车消费者的需求授巩按,值得称赞的是叙破趣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胚掣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘎艰暮,在同级别车型中也具有很高的性价比奔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒙眷让,自从彼得希瑞尔来到起亚后糙登疟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸方鳞涂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奋饥蛾,大大提高了起亚车的辨识度怕。熏黑的前格栅看上去更加动感泥菠花,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舍苹锈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化持毖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涎屯臀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阿窝吮,并且兼顾了空气动力学扇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能小含,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高写,LED光源看起来更具科技感宠。   新K5的内饰进行了小改动尝痛,用了和工艺均有所提升投舒,三幅式的方向盘也进行了重新设计净闭拟,看起来更有质感喷,使用起来也更加方便辆壳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积朴,也提升了整车的档次感跺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驶抒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蕾栓堕,A柱倾角也随之更大础京,对于一名1.82m的男士来说痘盛寂,头部空间的局促性很明显干檀别,通过降低座椅高度后漓孟辱,驾驶视野也受到了一定限制性。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞确,同一名人员在未调整前排座椅后胸倍堕,直接移动至后排乘坐扭椭,腿部空间十分充裕库芯敌,而头部空间也在可接受的范围之内丛。总体而言夹,如果想舒适且安全的驾驶K5檀,并不适合个头较高的人士蜡登,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跺,最大功率180kw颓盼蒋,最大扭矩350牛米啼篇抄,搭配6速手自一体变速箱霖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔼拈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宝私,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铣米谰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擂强,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汝。如果你听到4系觉得陌生帘斑赊,那么当你见到它一定觉得很熟悉肆胶浦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寝社耪,无论外形还是内饰都与3系很相像溺娥松,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淑,因为在它身上不仅有3系的影子赔椒,同样也有着自己独特的光芒县。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锤毋,59.6-73万元的定价也高于3系仑峨。不过其实也可以理解诲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睹贯,而是想要一辆便宜些的“6系”兢。   宝马4系提供运动改鹿虐、豪华局、风尚三款套装达驶,价格方面没有区别篱嚏。车头部分确实与3系非常相近闭仿逝,只有前包围能够明显与3系区分出来认第。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素污。整体来看甸坚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谷署割,仅在细节上加入独有元素蓉起烦。 【左鼻协:豪华设计套装(选配)/右推科:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逛,但来到侧面相信很快就会被它吸引渺蔼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悸律抵,这样的立体感是3系无法给你的垒。车身尺寸方面卞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短葱广标。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扣受,轴距两车同为2810mm汞。相比竞争对手魔霉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汹价。   由于定位与平台的原因绢相弛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳覆,也达到了对自我的超越雷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统口屏。尾部张弛有力的线条峭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果复婚健。   本文导航床投丝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末送嵌,2013年又有很多车型和大家见面了痛操,它们各自出身不同性格迥异佛澎堪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冬入,其中原因多种多样逞莆,下面就对它们的表现做一个简要点评诵,并送上编辑们的新年寄语凯藕。 东风标致3008   上市时间噬:1月9日   售价唐椿琶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁炱ā,法国人终于坐不住了关仓,要将标致3008进行国产芹煽僧,最初还担心它法系前卫栓、超前的设计能否被中国市场接受提梯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔽。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞭谐,东风标致很清楚大家的喜好迁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸相深、尾灯等部分进行了调整汾芳肆,类似机舱造型的内饰得到了保留闻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芹济厢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敦围。   动力的调校同样符合中国国情撑,由于中国道路情况比较复杂界边,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肚口犀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徽相敛。尽管变速器的表现有些差强人意郝哪软,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捎。 为了进一步满足市场需求梁题锰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弥师,丰富中低端产品线干及染。   新年寄语山弥裤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的森,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柔湘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鸿耸。" "  汽车除了是交通工具之外日搽,在中国它还需要扮演更多角色肪恋冬。比如信忙陆,它会成为一些人身份的象征欠删踩。也正因如此雀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涛搁。在车型跟随换代而越变越大的时候岸,它们还不满足痉替,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冠玖俺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徽赎拿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磨俩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毯。   从长轴距车型诞生起旅卵,围绕它们的话题就从来没有间断过廊捕径。长轴距车型的空间更大是显而易见的起丛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廓按齿?是为了操控放弃空间搜败肚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帕。现在寂溶本,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椿餐火,并且差距幅度有多大天沛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵评糕浓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一似缸。从设计上来看嫡,它基本保持了海外版本的特征俄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梳残。整体风格比上代车型更运动呐蛊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篇刻戮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸽猴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熬七不,同时幸,在配置方面也向更高级别车型看齐复牟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壁限,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后测啡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轮粕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奶靡,那么实际情况果真如此吗驹绣晤?   首先脸女汰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缴革。将天籁停在起始位置后促耻菱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拎蜗纺。之后贿响,向左打满方向警袄船,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堤手,然后再次用桩筒标记后轮位置亮懒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头随。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异川问览。   实测印证了我们之前的推论杜乳茨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大婆叼,但差距不算特别明显嫁浩伸。两者的方向盘直径和回转圈速一致焙赋客。实际驾驶时斥,除非路面宽度限制特别明显奸花,二者没有本质上的差别啡官淌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准单莲连,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牢扔替。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话几规费,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响词。当然辉痞,陆军1号的尺寸太过庞大好,算是加长得比较极致韶汾涧。那么衡食清,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辫陀?   同一水平面上姓奋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杭谷,二者的成绩均为150毫米悸茹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佛响,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中每璃锚。   我们的测试方式是将车头正对坡道徊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米废券乘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懒,但结果令人意外偷法卸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妙。抛去胎压等因素的影响邯颇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铰输。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锭蛙?如果排除自主品牌的话咀,这多少听起来有些不切实际吧返少眯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纶。不过这个看似不可能完成的任务绕氯,正因为有着咱们自己的汽车企业道潞,才使其成为了现实点炊。10万元给我册,我会选择什么车呢犁拣澳?今天就为大家介绍两款不错的产品平疆朝,众泰T600和比亚迪S6猾,它们之间孰强孰弱充人算,看完文章之后您便会知晓涝鄙。   4天以前褂铺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞎污,顶配不到10万元的售价囤马,加上1.5T发动机出色的动力表现世鹊波、以及全景天窗订、倒车影像等丰富配置的加持沉,让所有人为之眼前一亮漠廖刹。而在该级别中党够,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伯勘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置表瓢,还有着出色的销量和用户口碑藉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的密。所以今天靠榷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胶寐暗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6独千,这款车属于小一号的紧凑型产品伞,因此这里就不掺和了丝肌椽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晾:两款车型造型原创度均不足茧艰狠。   外观造型上盒厂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫌,但相比之下砰,众泰T600显然模仿的更彻底一些埂,车头与车身都是完全的拿来主义腹姓,没有一点原创的元素讣温墩。而单就最终的效果来说肛唤溉,众泰T600显得圆润饱满竞系,比亚迪则更加的精致显大澎竣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耍姥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm其磁舜,轴距为2720mm祷挞侈,从数据上看单绍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拨,而众泰T600比对手更宽嗅,轴距也更大闺艾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屁册,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脆贰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎塑徊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枯孔鹃,在轮胎规格上购辈,众泰T600更有优势一些笆粪教。刹车结构上珊巩,两款车均采用了前后盘式刹车朗。此外叛,在备胎的布局形式上滔嫁颠,比亚迪S6备胎采用下挂式泵脊尝,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜俚獭,不过更换起来略有不便圃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泌糙歪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丘考净,线条上显得不是很协调赤闻,后雨刷摔番、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靖脾奇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廊廷交,而众泰T600根据官方的说法希,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缸。   钥匙方面甫酶,两车都配备了智能钥匙椭放毙,并且无钥匙进入咖吵、一键启动等功能也是一应俱全龚奠掳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幻失,但质感和色泽都比较不错马崎立。相比之下垮矫,比亚迪S6的塑料感略强破碍艰,但它的两把钥匙中倘净筋,有一把还是卡片式的口同究,挺有档次感的拴曙屑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”握,据日本共同社11月报道划鸿,丰田汽车公司发布预测称缝逝板,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狗瓣牛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迁。而2013年前十个月耻鲍,雷克萨斯在华销量同比增长8%诧妒茨,而7-10月同比增长了24%办硼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烯堆退。那么品锰涟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢眠脾?在这个产品为王的时代中悍氛救,或许答案非常一目了然梨,品质卓越的丰富产品跺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酒僵献,IS系列绝对称得上是中坚砥柱归寿订,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畔嗓令,而其到了2013年也整整历经了三代产品骄疮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郸?在这代产品中究竟有哪些新意荡颠佩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咯仙。所以硕靡,在这个2013年的冬天屉滴纶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诽舞霖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”身。   是先有鸡还是先有蛋详轿娟?这确实是一个哲学问题肪储捂。但是对于车型换代而言吝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悄付。在介绍外观之前叹,有必要介绍一下其前世今生报。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑,全车线条设计更显张力饥筛,饱满的肌肉感让人过目不忘担狄其。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栖道。   第三代雷克萨斯IS玫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋省,全车线条设计更显张力凶昂,饱满的肌肉感让人过目不忘修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憋背叭,但当这款概念车面世之后卞闭鲁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风市纫。虽然没有LFA那样气动山河杯撂眠,但却是可以做到惊艳动人弘藤蠕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汇毫笨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挂露,要么从一开始作为越野车的分支叉膊抨,要么不经意又成了轿车的替补际剃,但这丝毫不影响它越来越主流奔汰哨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来能本。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咖。   一向个性张扬的Jeep品牌些就,一改传统的硬派风格谈独,走起了时尚运动的路线脑挎。不仅如此灸告辩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泛,在国内各大车展相继亮相绒,赚足了眼球结。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惠惋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逢:一改硬派风格兴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初下萎护,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孙动荡,在这样的大背景下修厩,自由光孕育而生纷卑艘。只是从自由光诞生之日起匪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枫剿玻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象境媒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泵曝,定位于介于指南者和大切诺基之间聘共父,竞争对手直指奥迪Q5捍筒联、奔驰GLK露、沃尔沃XC60等车型跑,车身尺寸方面及,其长宽高分别为4624mm陋来、1859mm堤界构、1707mm挟率迫,轴距为2719mm棵峭,与竞争对手相比并不处于下风家仟覆。   既然是Jeep品牌车型能,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了般,只是造型有所改变呢吮解,一改以往平面式的设计箍低,采用了类似“折角”的设计茄逢仕,当然效果立竿见影裤你绿,整个前脸变得更时尚也更有立体感哇态。前大灯的设计标新立异屉,采用了大胆的分体式设计购隶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柒啦人,氙气大灯稼、雾灯依次向下排列赴铜班。值得一提的是该车的行车灯惩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型砰茹长,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惮匣度。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尚宪齿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荒苛。 斯巴鲁BRZ 秃怠尚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机传舅仙,采用后轮驱动平台毒贡娘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囤秸臣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腺立躺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慑腿途,而外观和内饰由丰田负责阜摊。   尽管如此涤肋,BRZ并不是“每个人的菜”罢许。尽管设计了一个小型的后排座椅贤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人含效峭,音响和娱乐信息系统不够出色哼僳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一是脸陵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腻伙势。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戌僧工、并且外观时尚动感的轿跑瑞超畏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奴狼呸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猎饺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梆,最大输出功率为200马力登刻,扭矩为203牛米仇。据美国环境保护署数据显示笺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煤惫狙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袭。 ? 斯巴鲁BRZ 富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妨厘唾。两个版本都有手动挡或自动挡选择暇摔极。   豪华型BRZ的售价为26七,265美元镣,配有空调系统粒心,定速巡航系统顺欺,电动后视镜告篱覆,一键上下的电动窗闷须,后门壹⒗瑁控电子锁举僚避,真皮包裹方向盘姆始归,65/35规格折叠后座些朵,HID大灯死耻,17寸合金轮圈磐碘,有语音提示的导航系统篇,实时路况警报虹慈颅,USB接口和车载收音机嗓赡烽。   限量版的售价为28催卯栏,265美元怒签,在豪华版的基础上增加了雾灯谅季操,真皮座椅艰,一键启动褐,后扰流板帝,配备照明的遮阳板化妆镜靖割绢,双区域空调控制系统休胆,前排座椅加热和后视镜加热磋墟喂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亮扑,电子牵引力系统戊,稳定控制系统以及6个安全气囊滔氓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梧肆让,无论是正面撞击撩,车顶强度善涛,还是座位与头部保护试验旦柬窗,BRZ都获得了高分坛讽,可以称得上是一款非常安全的车晤铰。 ? 斯巴鲁BRZ 桂侧庞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翻郎滴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炊,加速时的推背感没那么强烈零劳。不过蔼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者附淑,对于六速手动挡十分精通侵答茨,5堤,000转起步对你小菜一碟的话漓试斥,加上BRZ的轻量化的设计赣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狸佬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似多猩观,并不夸张的外形设计逢躲,精准的方向盘膝,强大的刹车和印象深刻的牵引力酥崎栖。   总体来说第蓖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秸悼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受褥憾。而作为日常用车来说玖谢,路况好的前提下按,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僚经抱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载猎,违者将被追究法律责任费秽裙。责任编辑尺:李敏" "  作为一款小改款车型扦饶化,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丸刮,甚至在细节方便也没有任何变化尸,仅仅表现在配置上的升级瞪拖。回顾智跑近3年的上市之路来看纽,依旧保持着其独具一格的风格肖南立,即时在如今来看敛裙,智跑仍然算是一款前卫的SUV坦枷褪,回到3年前伦裴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悸、2.4L两种动力共10种车型丘邵,售价16.48-24.98万元农,售价与老款车型保持一致堵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型考,即使它远远的驶来半撑膊,你也会在车流中一眼识别出它笆毒精,城市化SUV的定位倒也不特别歉卫,不过戎等,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计内般嫡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砍。   现款智跑与老款在外形上几无二致肚廷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峭霓,与老款相比博惨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斡挫丘。部分高配车型则配备主动安全头枕捅胆、前排座椅加热钎茶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置画。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棺坪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抽脚朵。这些车型中包括了全新奔驰S级经窖较、凯迪拉克ATS戚雄、斯巴鲁BRZ嗣睬、沃尔沃V40等备受关注的新车路氛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笑捍抵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车去参瘁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渺岔藐:9月28日 售价区间墙柏:124.8-209.8万元   新车点评集: “汽车发明者建,再度发布汽车”搂费。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诫劲览,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓖蔚牛,这也看出了奔驰对全新S级的信心投,从外观袄、内饰管忌查、配置等硬件方面的足够实力挞青,甚至超越许多同级别车型鳖递,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机结款放。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忿惠玛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车台理当。具体来看邓别掣,前大灯扣捷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似躬竣穿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膛辉,新S级加入了更多张扬的运动化元素佛干。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恰秸氢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛称纪态,有点类似于现款CL级的设计玛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撂篱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郡酮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娩,还可通过其控制车载设备等莱墒寝。另外驳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焙、LED氛围灯乐淀祥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羌、新的mbrace2智能人机交互系统等僵魂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计街桂唤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轻,特别是后排的座椅防剿,高配车型后排座位为独立设计啡,并且带有腿部支撑和按摩功能霓讳信。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穿靛换。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面率勃亩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机举什,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壕捎太,最大功率为245kW(333Ps)抽烹酮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机工,并匹配电动机挛控,最大功率为225kW(306Ps)劲认,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懊坚,其最大功率为320kW(435Ps)捂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荣邵替:9月28日 售价区间借:30.8-43.8万元   新车点评绣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钎芯填,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性华被。但凯迪拉克ATS的到来枢吗抨,让宝马3系走下了神坛苗垫蔽。相比一直宣传运动的宝马3系替,ATS个性化的运动性能更是技压一筹末。不过在终端消费市场上届,凯迪拉克还有很多事情要做舷丝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力废。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纤激化,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灭成壤,外观方面犯芜播,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伟详腺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伪幢亢,整体造型较CTS而言更加动感跨。   凯迪拉克ATS拥有50断泉:50前后质量分配逻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玖褂、Brembo刹车卡钳擎成、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叙拾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂残翻、LSD后轮限滑差速器猴、高性能运动轮胎哭剿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佃茧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置式。   车身尺寸方面拷坪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm事科贩,轴距2775mm膛脸酱。而未来国产后梆,轴距有望加长全舍,以应对国内市场把。   动力方面闹百恰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机修,最大功率203kW(276Ps)男,最大扭矩353Nm私蓖宦,其百公里加速时间为6.2秒息娟。传动系统方面程被劫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱换慑绢。" "  前言其涤霉: 在上一期文章中稿奶,我们盘点了2013年重点的改款车型鲤脑遂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型添焊搞,在收集信息的过程中亭,编者发现了一个有意思的规律零,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拢储悸,往往推出两款层闻,甚至更多豢份,更像是一次新车的大爆发罐日,或者说是新车开发计划中的一个波峰幂贡,这样的车企包括长安福特乐裳昆、一汽大众诉、广汽本田等黎罢。与上篇文章不同的是案,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窝下刮,而是挑出了10款重点车型骆恃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伺绩捌,有的是较为低调蔫,但其实销量却很不错的实力派车型烫酱棵。回首这一年呵催匡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间齿骑窗:12月10日 售价区间弹猛盒:12.19-18.29万元   新车点评轨洼:作为大众全球的当家车型臣熄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伟迸察,是相对比较原汁原味的一款车型沽博,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锭享,但空间的改善却更具群众基础替。从速腾的热销来看既,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弊壬恨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潭纽技,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线成毙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肮,雾灯区域的改变也是如此工羡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感榔第徘,也更年轻一些别蹭,少了几分柔美孟,多了一些阳刚的元素滥揪蝎。   车身尺寸比第六代更大椭祥钡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板广朽挺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踞吹绰,后排空间略显局促拜。这点在国产高尔夫7上得到改善糕殴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肩谓,相比现款车型等,长宽分别增加了56mm和13mm扳,车高则降低了28mm甲侥。此外镣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展达,轴距增加59mm深耻笑,达到2637mm病绥,使得后排乘客腿部空间增加30mm拔素,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哩丰舒,而行李箱空间也增加了30L吭,行李箱总空间达到380L豆盼喉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝德停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化便: 相比外观的“小改款”案队摹,内饰的变化却是颠覆性的沛习底,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状须谅仙,并且向驾驶员一侧倾斜身豌锤,更人性化辟片。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祈澈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哺居,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜡铃头。   轻量化更加明显别: MQB平台的特质之一便是轻量化觅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虫裳,质量因此降低了37kg脸定,另外发动机降低40kg联烘,底盘降低26kg坝,电气系统降低6kg等等仟托,虽然车身尺寸增加摔翔淖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg禄曹禽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恍斯揉,并且一定程度上也能提升驾控体验浇核。 【MQB募任。块化平台】   配置全面升级峨皮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舰蒋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灭丹码、定速巡航鹊烩、启停功能申茅、第二代车道保持辅助系统赋洛氛、防碰撞预警融、自动泊车惠溶、胎压监测胚龚熟、电子手刹腾斜关、电子驻车晚、一键启动落倾、新版导航及超级蓝牙等功能虫溶。另外漏风瞳,丹拿音响裂闹吨、以及更大尺寸的触控液晶屏覆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萄潘枫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怀师尘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教定悼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谓瞄及,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辰拳宋,其最大输出功率为162kW(220PS)鹿,峰值扭矩350Nm郊荚燃。   主推7速DSG双离合变速箱复了魏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坷蓝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徐咕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)立辫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胯掏褐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弄武,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坛,而1.4T自动舒适型射、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恋犬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旧邵搏:11月19日 售价区间读蕾究:12.98-18.98万元   新车点评斗:北京现代是2013年的大赢家途慧色,销量突破百万辆偿味,并且销售车型整体售价在上升垃蠕光。虽然索纳塔八的表现还算不错广,但这是以高性价比换取的釜说,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裸,外观更沉稳崇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拟,再加上超出预期的低售价方,名图可能成为北京现代一款新的主力车型羞夺泡。   外观方面谩,北京现代名图共拥有八种车身颜色起,分别是水晶白掸鸥洼、梦幻银刀、幻影黑沮、玫瑰红咕饶滔、水墨灰揽、宝石蓝力、丝绸金不唉回、北极玉菱吨捐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念避摔,尤其是前进气格栅处的造型拾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娥叼举。细节方面识,新车的前大灯设计很抢眼汹,区别于其它车型舶踩漏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上残稼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盟艾窘,轴距为2770mm扁仆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唇慰泌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戊茧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哭细蝗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重配戌,以金属和实木装饰为主粒。配置方面片痰,有主座椅十项电动调节交、驾驶席座椅加热通风记忆功能式统食、双区自动空调裙杏嘉、倒车影像害末、定速巡航掂假、多功能方向盘分、座椅/外后视镜记忆功能芳守、侧气囊/侧气帘痕场、副驾驶安全带提醒距、倒车影像系统奇时互、转向辅助灯锚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颈唐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机派搜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怖。对于后续会不会推1.6T车型守颈赋,北京现代副总经理权赫东表示乘,目前尚没有这样的计划垫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扳洛,满大街都是陈,从朗逸上市到现在的五年来栋僳怒,在全国卖了一百多万辆稳疟,卖的这么好忍,自然有这款车独特的竞争优势啊。要知道酱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沮活,这究竟是为什么镰松玲,很值得各个厂家思考逢。市场定位抓的准旅朔房,产品线丰富揣,产能跟得上隧欢前,都是成就朗逸销量过百万的因素仇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晾歪,市场价16.59万元青境。究竟值不值徒黄弥?运动在哪里卜始?是否称得上运动信道拢?带着疑问肌蓟,一起来吧到苹杯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阂凛,这种运动元素的表现方式很常见梧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅露菊府,配上熏黑大灯这样的手法秸忍瓷,而且很多还是豪华品牌在这样做店。这样就无可厚非了恢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劝,新朗逸又有什么不可以呢酪虱犀?   运动型小尾翼狡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诧,同样是传统手法必弓吻,几乎在外观的运动性点缀上短溉,各个厂家还没有太创新的方式钵篙磕。一般些的挛,就增加这样类似轮毂扭猫、尾翼的装饰痛南,高端些的仆晚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型燃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类璃孺拱,不过臣鹅,从侧面看车参,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目同广。   相比车头和侧面铃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些檬藏葱,在说运动感之前犁豹弧,我更想说说普通新朗逸的车尾粒,更确切的说羚海,是想说说尾灯绕涩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捍搪,有一点略显单薄的感觉吵醒魄。运动版上膊,尾灯加入了熏黑处理矛讽,双出排气管也更粗壮了席外罕,保险杠的视觉感受也更丰富聪踢卵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感械辞。   本文导航茂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争城仓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾薪佃贺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筛纽捂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配随,即韩国的蔚山抡麓楞,这里同时也是现代全球最大的工厂继。这个工厂雇有3.4万名员工倍仿骡,日生产0.56万辆车疗。   Inautonews编辑表示宪圣碍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浚稻郴。五年前质量提高了夕臼,但是外形并不美观隧俏确。然而讹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瑞杯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脖共峰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瑞蓝警,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挺据。对每个购车者来说丢窃,这听起来非常有吸引力卢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特紊。   与现代旗下的主流车型一样疥抨薯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惶苔,整车线条从头至尾充满着流动感节。车身长4770毫米蹭钨盗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陋傻莆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”控蕾爸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标断杏,它看起来依旧如此的适合年轻人夏。没错酶来讽,搭载着一车的新技术之后车筏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价森。于是当新车到来的时候耍俺颈,你一定和我一样对它充满了兴趣玻害波。这是最年轻的凯迪拉克彭恭、最小的凯迪拉克钞舒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桓恐? ● 外观造型究祭络:钻石切割风格依旧膜慰你,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芯碎、2013德国红点设计大奖拔谜炬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撇熊肯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影入,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蠕吝盒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶目讣锯,只是这回喝,ATS是完全原创的作品蒜坦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菏苟,轴距仅有2775mm炉澎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”能,而国内我们则把它当成中型车粟,和宝马3系标准轴距版荒、雷克萨斯IS成为同级别竞品棋茂,并比它们都要更小一些迹悍肚。   前脸的造型相当干练温嚷多,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汕唐,而是被很好的控制在一个合理大小上家赂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惊颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邦攫屠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椽妊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泄缕枢。出于空气动力学考虑唇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辈靶,当车速高于60km/h时脓惺晚,前进气格栅会自动关闭供,可以避免气流进入发动机舱形成乱流返授舅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隘巍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩簿檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型措,并带有远近光灯智能切换功能摆堂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计课,快速亮起乳担,缓速熄灭的设定很显档次弥贫。再往下看半甩炕,闪电式日间行车灯房沙、大灯清洗椽财呜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吉顾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀必浮马。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颓,亦或是造型需求福两妓,感性的来说鲜修,可以视其为向着传统美系性能车致敬冻厕。身处车内巷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墨帮闷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猛刀。   ATS是一款后驱车桔窖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馅共硕:50存硼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款困,贯穿车体的俯冲式腰线搞钎、短前悬翁跺际,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俩抡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上测昏甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞠疵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伶栓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佬拖。而在规格方面黄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奋,前胎尺寸为225/40 R18刀汗侨,后胎尺寸则为255/35 R18吼剩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统协纶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圃涪窟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩泊看,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秆辰盲,至于设计师是否真有此意刚骂办,倒还真无从揣测碍加蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劣居,实际上完,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卯屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肮赐,由此带来了不错的视觉冲击感桔苍八,给后车以足够的心理压力讥关低,至少眼前的这个家伙一定不好对付信。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陵,至于3.6L V6车型何时会引进卡尉廉,官方暂时还没有表态欧斥全,而是否会有V系列性能车型的推出叛报厘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寿物鼓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梅纷,我的第一反应总归是奥迪A6L态嗡好、宝马5系以及奔驰E级这3款熄茂檀。不可否认倒瓮纳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掳稻,路上的能见度也说明了这点蛇常。不过亢,随着市场逐步的被细分荷匣醚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萌,除“老三样”以外试,也还有其他选择失滴,比如铝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狼替胁,这两款不错的“非主流”产品额猛垃。   今天类鹿鲁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曹暗,领略一下“非主流”中大型车的风采棵牌刑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涣暇,当然缎陛传,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阮阑。(注瘟弄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涪阮,雷克萨斯ES简称“ES”场玻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矮骨森,编辑先和大家解释一下“非主流”佩塑,这里并不带任何贬义呢。从销量看矩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咆澳寄,宝马5系9000台以上申、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凸农沃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场损。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毕扮。   外观镰肋:XTS尺寸明显更大息,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浩腻玲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箍边促,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念燃腊。造型方正且棱角分明的车身造型嗅空纶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灸渴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啃。可以说它给你带来的面子效应徒,绝对超过它的价格烘蜗擞,在半年长测期间晤兽继,我在停车时经常会被问处:这车得60-70万吧菠芍?   相对于XTS外观的张扬偏价税、霸气韧抗乓,ES则可谓是低调溜、内敛很多危鞠禽,整车的线条和比例都比较匀称玲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寂党。   在车身尺寸方面腔袱仇,XTS的车长达到了5131mm靛船活,比ES的4900mm足足多出了231mm借峰,差距可不腥榍惶獭,但在轴距上非辩,两者比较接近采摆,XTS为2837mm探,ES为2820mm喀莲,仅相差了17mm肝乒举,至于最终的车内乘坐空间表现哎,它俩也是半斤八两侯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型送,氙气大灯坑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纯浪伞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岭脊栖,ES则仅有近光是氙灯凯擦,远光为卤素灯泡沟。其中单骏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤,显得比较个性添。而ES则还是灯组传统的横置式十内改。   再来看看轮毂和轮胎释号采,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜗漆,ES为17英寸兼涕俗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刨筛,市场售价约1500元/条物痉力,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帅,市场售价在1000元左右/条泊灿嘘。可以说烦,在这方面两者的差异还是挺大的搏墓灌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈热骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奥儒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梗动,下面就让我们来看看他们各自的优点哄畴溃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膝魂,其他两款车均有上万元的优惠邵速,但相比比亚迪秦的国家补贴讲,这些优惠就算小巫见大巫了龟。目前在国内的某些地区泊画冻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勤缕,总补贴额度可达到7万媳马,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谋滇。   在外观方面莆箱汲,这三款车均有各自的特点宠两。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顷伴。而本田则是日式混动车的传统样式篮灌篓,看起来非常别致壬结喝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子立囱导,非常有气势膳搜。   这三款车中幕恼沮,比亚迪秦的动力参数最强泥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平互非。不过要是论舒适和驾驶感受径,锐志才是这三款车中最棒的狡铆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车去郝,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔬存才。   三款车同为轿车伪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寸很弛,丰田锐志采用了后轮驱动骄。至于哪种驱动形式更好湘愧划,就要看个人喜好了蔼。   本文导航么免:" "  简约内敛嚏、安全扎实皖扫、品质优良垫,却叫好不叫座经策础,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咕如械。然而对于一个企业壬倦奇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叛炼纤。为此力,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痞懒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潭靠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如线,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L独拖。 亮点配置亭茫:   City Safety城市安全系统懈淋斑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤楷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赣很。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吓官,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痪改,系统将马上发出警示并全力自动刹车跑徊,避免发生碰撞事故库。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酱魏陀,可实现自动排队功能佳宦,除了可设定巡航速度颂,还可设定五种不同时间间隔房。   加强型盲点信息系统BLIS吕寥魂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茹弯。   倒车车侧警示系统CTA杏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僻,如有车辆接近断挽缆,会发出警告音和BLIS警示灯催镀贯。   FAHB主动式远光灯褥巳甸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆导,并自动将对方车辆区域调整为近光灯届,防止对方车辆驾驶者造成炫目裴颅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心修,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择价巳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入某崩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饺俊钾。显然沃尔沃也意识到这一点葱,要想在销量上追赶""ABB""滤块,国产是最为关键的一步无吐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边街。S60L的到来肯定会对宝马3系铝梧、奔驰C级踌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甸武,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辫警瘫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢落掀牛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聘,我们今天对比的是2.0T智远版偶,售价为30.99万袒禾,而其对手同样是搭载2.0T发动机缄摆缴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谐。 ● 外观对比   从外形来看陷颈伶,沃尔沃S60L给人感觉干练抠、紧凑械豁,X型前脸略显凶猛莲擂,富有冲击力淮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咎玻费,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱忙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利具暗虚,采用氙气大灯光源癌沏甜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熄脆,只是少了前雾灯舒瑰。相比之下款嚏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寄,同时还配备前雾灯灵吵。只不过灯组并非自适应前大灯冲伐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能规涵拿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源建石倒,确保驾驶安全绊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平守恕,轴距增加80mm达到2856mm恒,而奥迪A4L轴距为2869mm黑卢让,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势料蹄健,不过高度和宽度有所不及农阔。两车空间表现如何干,请看后文的实际体验捂壁。   两车侧面造型也具有不同风格跺挫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓜锌扯,而奥迪A4L侧面更加稳重哥览,看起来朴实大方铅晾憨。 在后视镜上违,两车都集成了LED转向灯钙磋淋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袒庆,而沃尔沃S60L则没有楼。 在尾部薯摔,沃尔沃S60L造型略显生硬了缄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垢废鹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垃盆,同时加入镀铬包裹良缄碍,气势十足脚腑,而奥迪A4L是单边双排设计唤,无镀铬装饰秸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腻汐垒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夺叙岭,尺寸为225/55 R16轮胎霓,相比之下尺寸显得有些小了巾驳,同时配备的是非全尺寸备胎鹃拿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衰,只有修补工具有点不厚道客破芍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捻?当时的网络上绝对是一片嘘声唉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锣,这似乎就可以理解为特立独行双忙颂?或者说创新锋祭钝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念槐迹吼,通俗一点说就是侨覆玻:走自己的路系,让别人竞相模仿寺被几。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镐干,时间不长衰核般,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徘察?当时我无法回答廖檬膊,因为还没有对自由光进行全面的了解棋锭,经过一天的试驾体验之后呻杜皋,我认为这次Jeep自由光确实有点料麓单,甚至可以说气势汹汹估,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑厦帷,那么它到底有什么资本来搅局呢捆冬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案席达。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新返娩糕,在做颠覆传统这件事酚集,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乃戏。就拿前脸来说燎炒眯,好看不好看绝不是我个人说的算的碉垛呸,每个人眼里都有一个不同的看法慑缺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧的。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菜庇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痹写,Jeep其实并没有太大的优势擒揪,包括大家最看重的轴距表现沧,在这个级别也算不上是太突出价芳胺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颇坊躬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘦骑怂,让消费者也能愿意买单超溜继。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杭绊狙,其尾灯设计和大切如出一辙适,只是在造型上稍微做了一点改变瀑胃,以便能和后车窗衔接的更自然一些景逢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堕毯,这实在是太个性了板乐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面觅,不是吗沫弦?   本文导航牟:" "  “便宜涣、省油疆浦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求木娥腿。因此拈旅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捌波艇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上几系倒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓤。二者不仅定位和排量相同功痴豢,售价也都是6万元出头掀疽奸。那么谁的配置更丰富骋悉,性价比更高呢翠?接着往下看吧脑。   备注砍晒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氮场淀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疚、“天窗”和“后轮碟刹”诉境椒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侍疲式,促进其他品牌产品的更新或者降价席,以提升竞争能力订。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簿谎,但又觉得竞品车型优惠较多”淳时。今天就随着我们来看看萌拇全,新威驰对比瑞纳伴悄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斜列舱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拢户矫,此次我们将两款车型的顶配加之对比跑姜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汝兢稍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元趴饺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多活妨蓉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拷,以往圆润的风格被全面舍弃司,车头变成了现在最流行的大嘴形象毋瞎。虽然初看有些夸张塘通,但是符合小型车定位茹竿筏,更多时候它是年轻人的代步工具淑黎拷,所以造型必须年轻飘块。大灯面积不但较老款车更大凯筛捞,眼神也更加犀利毕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赎梅普,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斯请,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汇乒德。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膘廷浪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炭醒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异水滥蓟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伶啼庆,诸如电动天窗其、前雾灯与后视镜调节都在其中鹅贪己,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谴靶,日常使用的便利度稍高一些层弘儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm何筷,轴距达到2550mm滔茄。与老款车型相比加长且加宽羞桑,这是为了适应造型变化的需要溜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孰昂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甸喘紊。   新威驰车尾没有车头那么激进侧蓉檄,显得时尚而舒展蚊垂。整体线条看上去硬朗多了成。在高低配版的车型之间瞪,外观元素的差异并不明显玖绒较,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条然凳膊,不过在潜在的功能上却有所不同涎嫉,高配车型具有独立的外部后备箱开关肪农,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痞蜂偏,在日常使用方面的便利度有所不足鼎秦。   瑞纳尾部的线条更是犀利秃,线条从车身一直延伸至后备箱念涩媳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致登,增加了不少的层次感和运动感娄。" "  旅行车在国内的发展进程手炉,现在似乎已经开始有所起色容率,但受到各方面的影响墓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冕继旧。记得应该是在去年扑,各大主流网络媒体几乎在同一时段评,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腥,虽然没能在实际层面上起什么作用识性,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议硼陆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卑扯诉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段皋,但是大部分车型均已进口形式引入皆矮沥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拇题恫。宝马全新3系上市后裙潞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妻汉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搅搔搓。不管是厂商的试水工作剔吕叔,还是为了后期大力推广的前期准备台舌哄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潞淀课。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车协腾,但官方却并不这样为其定义迸叛,所以除了V60之外氓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仙宦桐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诡耐孝,三款细分车型跨越了30-50万区间咕肖闲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倍来。   328i M运动型差烽化,是3系旅行车中的顶配车型前惺通,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹃。BMW的M系列产品腥坦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篇拎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沟匈。在M套件衬托下的新3系旅行版恼粉舞,表现出的攻击力和威慑力很强甜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型馅屋们,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅列,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感安唬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歇,也是几款进口旅行车中最为全面的铂热瞥,除了前部以外呢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鲜侧,令驾驶者的便利性有很大提升陕颧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扔,造型圆润的尾部整体风格届疯双,让旅行车身份表现的恰大好处连炯愤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赎,但是尺寸不大屠卢薯,威慑力也没有想象中明显开。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念燎琶,极富肌肉感的线条元素筷慷蓝,让它表现的干练紧凑靖镁。   本文导航冈奔:" "  曾几何时靖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交守咯灯。物是人非块亥,随着中级车市场竞争的不断加剧墙饭颈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咯雹。在上个月的广州车展上吨,全新天籁·公爵正式宣布上市齿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茂天?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析混,来做进一步的了解吧稼欠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观附救布: 稳重与运动多臂,风格各异   车身尺寸方面豌碎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怒,车身宽度仕捐葛、高度与普通版天籁车型保持一致歼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大常,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芯岔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慌卯幌,只不过在细节方面有所调整卧僧财。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凶迹,后保险杠排气管内嵌蛋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识适皇功,俨然简多了几分气质的提升痛瓶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扫磋蘑, 新君越的外观风格更趋年轻化煽收描,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅傻权炮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岭喊,尾部设计与前脸造型和谐呼应擂,相比老款车型稳重端庄的设计风格闹赫什,全新君越更容易让年轻的消费者接受屎跺。 【君越 整体外观】   外部配置方面食戏匹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯憾、大灯自动清洗等功能栋孪酮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娥。通过下方的表格我们可以了解到澄伤齐,同价位的两款车呻烽旦,君越在外部配置方面显然更为全面一些梁为前,LED日间行车灯瘁紊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的接晤删,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的配瘫疯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渭屎扰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奈陷: 日间行车灯辟丛浅: 随动转向大灯次: 大灯清洗装置粒逝: 氙气大灯喜版薯: 倒车视频影像秆顷痘: 大灯高度可调婆头: 自动头灯冯句南: 泊车辅助烽: 无钥匙进入系统弹乏鬼: 感应雨刷粒快钾: 电动后视镜激: 后视镜电动折叠班侧: 后视镜记忆讥疽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候箱,年级里有几位南方来的同学恰烹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皖泄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脚。雪对于那时的他们存攻涸,是上天赐予的礼物芦。但是蠢,对很多北方人——比如我——来说松,雪却是避之不及的灾难辉,它让我们的出行变得困难重重酱胚盒。不过这次却不一样令,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣箔型。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怖厕,请允许我隆重介绍一下今天的主角递茧呛,我们的冰雪座驾鸥奴,一款中大型SUV——福特探险者炽。探险者是福特的旗舰车型片,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售日棵握,共两种配置艇破箔,售价48.98万换茂、53.98万晨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫉汰。我个人非常喜欢探险者的外型锌,它魁梧而正派肝诵胜,颇有美式SUV的霸气弧察。牡丹江的冬天白雪皑皑璃,探险者出现在这里十分应景虽蜕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前和撇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仙淘。这样的冰天雪地里尖谭,就算是带着手套在户外拍照贾,手指依然会被冻得失去知觉蕉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖场痕堵。探险者的方向盘加热速度很快隧酿论,开启后几秒钟就能感觉到热量壤氮蚂,太实用了堤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羌拓,匹配6速手自一体变速箱涎届。探险者在海外还有2.0T版本车型适隋搏,不知为何暂未引入国内良痛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晨梁,并没想走量袱抢乒。   探险者为承载式车身结构加马庆,搭载一套适时四驱系统报倡卜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样救哦钵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腿靖,后桥轮间为开放式差速器刑表,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朴革反,以制动打滑车轮的形式实现蛙弄。这套系统的越野能力或许不是那么强大鼎胚,它主要是为提升公路性能而存在的盎凄黔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点任,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酱潦。这次我们挑战冰雪路面等泥煌,这套系统发挥了重要的作用券膛。另外不容忽视的杯勺惊,便是探险者的“神秘嘉宾”了骇蕊备。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承骸!它是一款高性能冰雪轮胎伯缔,官方称它应用了发泡橡胶技术芯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腾父,从而让胎面贴紧冰雪路面彩,提高抓地力寂垫峦。当然瑰昂,这款轮胎价值不菲郊睛,以探险者高配车型的轮胎尺寸跨:255/50 R20为例头筋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诧巍糠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上华,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴躬虐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暑瑰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琴悔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笔论,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鸿旗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花画?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饯刚潭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm套屎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满会,两车的轴距都超过了2700mm挝,使它们在同级别车型中的优势非常明显驾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坞圃,略显圆润的车身看起来动感十足婆填。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姥,550引擎盖上V字型的线条动感十足挂府。C4L大灯的设计相对简单康擂,全系采用了传统的卤素光源卵校虚,而且并没有采用透镜的设计父丸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感海腐公,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缸,还有转弯辅助照明功能春菱,保证了夜间的行车安全馆梧版。两车都配备了时下流行的日间行车灯封顿官,值得称赞的是拍酸香,550竟然为雾灯也配备了透镜栖期步,这一点值得各大汽车厂商学习撬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏交廓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翘泻许。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胺,550上扬的腰线勾勒出时尚媒钳、动感的侧身线条池。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悲颗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计就,并搭配LED转向灯冲壬,视觉效果和安全性兼具瘁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有填钨亮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口普。   C4L具有无钥匙进入功能叉故,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溪挨薄,550则采用了常规的颐烊咛牛控解锁功能变。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疲叹,C4L刀锋式的造型更加犀利煞莆纺,550则更加尖锐钝鲍呕。   两车的尾部造型比较统一殴粒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菲,圆润的造型颇显稳重怜趴蓉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畴泪裳,这样设计不仅美观憨奈垦,而且可以增大后备箱的开口角度玛拈惫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酞缸嘛,视觉效果极佳寂。两车都采用了4点式倒车雷达篮泊荷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撇狮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姓莆,使泊车更加安全脐显。C4L后尾箱并未设计开启按键薯锌柔,只能通过车内控制按键和颐纾控钥匙开启泉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启点酣,使用起来非常方便董。   本文导航但:"    紧凑级两厢车坟璃讲,如果倒退10年前僳崎秆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域围屋航。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萄露蓄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汤傻,它于不久前推向市巢牖萆獭,但其实它在国外早已上市晤伦。雪佛兰在近期才引入伙柏,相信也有自己考虑淡姬笺,好在这个时间也不算晚捂危,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐教步,相对较低的入手价格帮、时尚的外观设计以及良好的运动性能绊,都让其成为该细分市场的热销车型鲁。而在紧凑级车型中环,三厢版在兼顾运动的同时挥,实用性相对更高一些邓齿融、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逆挛哇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感氨瑁克斯三厢版(以下简称盖埽克斯)进行深度的比较昏监,到底谁能从中脱颖而出酷撩,让我们拭目以待棉。    在刚刚结束的2013广州车展上垒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诗史焙。此外碑,咐疲克斯去年北京车展的正式上市侨垢泊,也让这场紧凑级大战更加精彩冀陆忻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后记逆,作为其小弟的马自达3能否一样出色坷?付郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灯,能否从容应对耪沧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矢奖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上护翟瑰。就在媒体日当天豹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后李,经过旁边人的介绍醇兴钞,惊叹一句竞糠恕:原来不是一个车凹础!可想而知偷,这兄弟俩得有多像曝干脚。    2012北京车展上市的钙⑽希克斯相比前者侨,已经在市场上打拼了一段时间短藩风。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辫暴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了癌绅,但是复迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锑,还是毋庸置疑的备疗坑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碴吾熟,为了让评价更加客观拢鄙扭,同时犁亭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样参,我采访了一下身边的同事和朋友阜敢。   同事A低:男疚胁建,30岁畦交呛、已婚摧、儿子1岁多    我哪个也不要救敖胳,原因只有一个萝:都太小喂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搪案虽,实用!当然这两个车白给肯定要恕城慕。(也对腐宠经,老婆孩子热炕头的人琴驮,还谈什么运动滩乔笺,能装下更多的人和东西鞍,才是硬道理)   同事B瘟丹:男攀汤隘,老傅ソ仁福克斯车主献,奔三的年龄悄鞍贝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶克斯凡碘,理由是有优惠瘦乌绘、货源足陆醋钝、随时买徒卿祟,听着怎么跟买菜似的沉林。   前女友连扇:24岁贸,高尔夫6车主泵哆,略带公主病    选马自达3理慰,原因是好看土吭,我再问还有吗警,答曰航劝儒:好看疤摹!我继续问铰小,跟我急了扭,提问结束谈模擒。   现女友谭氏荤:25岁恼,对车没有丝毫兴趣片,仅对各类衣服绅棵、包包涕、鞋等物品上心    我选马自达3吧氏毛,原因是就看这个顺眼肠居播,所以就选了稿冕徐。(明显敷衍了事)   女性朋友四嚼檄:24岁竣下,某时尚杂志签约平模肝塘,对车有些兴趣蔑妥,但只是停留在表面    我选马自达3闲,因为好看释蚊,身材我喜欢伪弘练,而且红色(主打色饯魏翁:魂动红)是我的style戒罐涎,所以我会选她的说殴。(这种中英文混合体穿丰收,外加“什么什么的说”的语法真别扭串锑涛,说她好几次艇,不见改)    采访结果显示未,果然是萝卜青菜粒但叙、各有所爱碗纲,而且给出的理由也是五花八门孤窝,那么到底这两款车有哪些不同起结,在面对不同的消费群体时踌,它们的表现又回怎样帽揭,废话不多说梧,让我们往下看孙。" "  2013年8月坟斤,本田CR-V共销售了15393辆棘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赖几绍,本田CR-V共销售了18989辆讨锹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歉淬锌,本田CR-V共销售了19510辆裤幸习,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朵牵颓,本田CR-V共销售了19288辆匹领,全国SUV销售车型排名第二......事实上茫屋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酱材滩,它的优异表现还远不止这些星,截止2013年11月底猜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锯恰草,多次夺得国内合资SUV销量桂冠参毙。是什么让它成为了国内SUV的明星陈?又是什么让它如此大卖署?   现款CR-V有2.0L奇、2.4L两种动力共7款车型共桨,售价19.38-26.28万元摄从篙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲍反沥,售价22.98万元)却。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赂露,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声港佃拣,纵观整个CR-V的家族史含,前两代车型还有些“方盒子""造型埃淘,而从第三代开始魏鹿枢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滩仇屠,坚定不移的走着城市化SUV的路线梧丰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大党钦返。   说到第四代CR-V的外形菩爸妒,也就是现款车型柔轻,它的外形并不是能让你一见倾心的主墙呛,CR-V上市之初定垮吗,人们对于这样的设计褒贬不一抹巷,甚至有些“不得民心”实澎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脊堪朽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能能土李。氙气大灯秀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讥令。值得一提的是绒阀称,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上澈公,效果出彩如淡。   车身长度比上代车型减少了25毫米集,离地间隙下降了50毫米哆,仅剩130毫米监,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性即暴,但却令离地间隙接近轿车蚕提,轴距则仍然保持在2620毫米活,整体效果比老款显得修长不少泄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憾,在实际驾驶过程中票炽,提供给你更加宽广的后方视野标锯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挠伶。   现款CR-V提供17观、18两种尺寸共3种轮毂式样猴捕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂连桔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奴绿怒,车尾向外凸出比较明显弯惰,给人一种臃肿膨胀之感忿驴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抠加荒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曙丹,给人一种臃肿膨胀之感弯吕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因含碑嫁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积素钉,为实用性又添一分贪晚,从之后的销量来说叙删骨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躬,保持着高歌猛进的态势磊蠢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晦残反,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阂赌幕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隶、精心杯屠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鞋旦当,排量仅有2.5L朔长,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湃汐滥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS澳鞋糠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它答,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哨冠。   第三代雷克萨斯IS锭虽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汝帮敢,全车线条设计更显张力统霞,饱满的肌肉感让人过目不忘甲汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奥坪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诧杠,丢失了一丝霸气恫陛码。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苹岭登,长宽高分别为晴眉退:4665mm卸颗遍、1810mm跺爬、1430mm匣。同时轴距也增加了70mm省瘟戒,达到了2800mm虽集盯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言橙酣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逻氓,其前后配重分别为53小:47哪。接近前后1兽突:1的配重也体现了其运动本质姐世。   IS车身侧面短小精湛车虐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慧穷来,显露其灵动的车身姿态违窗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙我,依旧是纤细恋暑酥、锋利镀秸示,绝不与传统设计相妥协混骚忙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见些诬葛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迟钮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亮篱啊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饥。   毫无疑问逗廖任,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力单。你可以觉得它设计非常超越扯缓冻,也可以认为它很有美感懒硕靶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陪贝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昏拎,石油的消耗量日益增大玻窍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岔钢,排放着大量的尾气撤俯,制造着日益严重的雾霾天气料虱味。汽车尾气的污染矫瓦,越来越成为大气污染的重要元凶片损慧。开发替代清洁能源搁小,代替排放巨大的内燃机肌篡爽,越来越成为厄待解决的课题胆苇。现在很多厂家都开发了混合动力车型管涪取,这项技术基本上成熟了橡伪股,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壁,也没有成熟的商业模式来进行推广埂夹牡,即便很多条件还未具备戒,即便这样那样的客观限制侨腿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妈摧哨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一规。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缎习,叫做启辰e30晨风绥悔社,这款车还没有上市估,很多技术参数还没有公布涉稳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峨土,介绍给大家熔。但即便如此售捻,这款车还是有据可查诽形,开发平台来自日产聆风电动车晦禽榷,外观也和聆风十分相似饶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萌坪喷,2700mm的轴距和骐达相同痉,外观的样子也有几分相似吞岛炽。但明显晨风的很多细节显得与众不同维马,前脸没有进气格栅的设计是,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粹间猎。而据厂家人员介绍围鸿程,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篡喇,而是单独开发计牛系。   尾灯使用了LED的发光元件姆半技,看起来更加醒目德,垂直的长条状样子也很有个性殿沥沏。但在车尾上嫩竭鞭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同固港维,聆风在后扰流板上有太阳能电池板激,用以分担电池组的压力卡,这在晨风上是没有的丛呕瞧。   本文导航星蓬抽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了觅玻荆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乳岭媚,照片上看它挺精神禄恕恃,设计有传承有创新冬等,硬件配置有增有减唱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堤,没能去测试现场参观参观儡闻。   命运总能给人惊喜花五。上周五下班前剑仿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狮毫屑,领导突然走过来跟我说庐倍郴:“来了个顶配赶矢苊猓克斯撵稼篓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”部,周末的小幸福就这样碎了一地疤,我得跟两台机动车泡在一起陶溶抛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猾堂避,坦白说现在我对它俩都“不来电”颊规硕。这样也好豹迷,好歹保持个立场中立对吧期。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褪力,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蕉茂吵,比如为什么海外有独立后悬架僵男却?国内全是非独立后悬架厩没抨?其实道理不复杂畏骆唾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惧券桅,既然如此被绕鬼,那就遵照做生意的基本法则来做境惨,降低成本狮康,攫取利润腊,无可厚非年掣荚。我相信如果改悬架车就没人买斡纬,那他们肯定不改虽。   福特比较谨慎笆,善于跟消费者打成一片添,挣钱不忘树口碑鸽怪,好口碑又促进高销量顶酣,顺利打造良性循环圈掸德揽。尽管它也有这样那样的问题闷斡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拳五挟,值得大众好好学学拍。话说回来抱联沤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路底涎。   现在摆在眼前的高尔夫7和干冢克斯闯购般,是各自家里的明星产品嘎谐碱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限精乌。把这两个重量级选手放一起胸,能擦出什么样的火花来酱栓控?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锹,似乎这样能出一口恶气亭梅坛。不过我得劝各位一句苟势仟:百花齐放很重要练,一枝独秀最糟糕坡。   ●外观   扯半天总算进入正题伪童韧,这个阳光明媚的周末防鄙犯,没有雾霾的打扰艾芍廊,我把两台车放在一起拍了套合影亨订。看看它们乘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡骄,一个是16.29万的顶配版两厢付下迹克斯讨。要说家族式设计芯,大众当然领先其他厂家沧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鲜,福特的动作稍晚一些耗斧露,效果不赖誓袖。   所以当高尔夫7和竿毡蹋克斯站在一起的时候爬第涸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阜颧。谁好看我不说铃鸿杏,大家都有自己的喜好试矩。两款车前大灯组内容丰富禄,氙灯釜氮、日间行车灯茂祟、大灯清洗围秀乒、雾灯一个不少剂驮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纺题,而副呈停克斯的则要花6千块买选装包骡叉,朋友们围猴,要享受还是得多消费啊散。   车轮部分有看头倍抽苦。肝诽毓穑克斯胎宽215mm熟废,米其林博悦轮胎埔女,轮毂造型带感镰,给个好评府,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颂蓬。高尔夫7胎宽205mm骚刃,似乎缺乏顶配车型应有的气势籍邓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赏。   车尾设计各有出彩的地方偿钦币,高尔夫7的单边双出排气颇有气势房,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窟讼攀,LED尾灯是个加分项事炔财,咐┐鹜穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沟画不。左边那台风格沉稳一些伸需,右边的青春气息扑面低坛,你喜欢哪个驶楷力?" "  “牺牲一定的车身刚性孰诲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车马,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拒淡墟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕊我衰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艇。就在上月呻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本目烫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版却侍既,至于奔驰C63 AMG屋,目前还缺少这一车型眠隶赦。   由于是RS5 Coupe的系列车型椽不脑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虹,毕竟除了性能之外苗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钒讹抠。   延伸阅读 牧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蚊簧,其中包含对车漆颜色涛、内饰颜色以及电子功能等自主选择坡瞥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的岸,所以在配置解读方面徽胎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夹颊,并将官方价格告知大家摹蝗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上某良焕,软顶敞篷采用电动开启暮午独,时间上需要15秒即可潮,而将再次闭合需要17秒悲,其开闭结构为多连杆双片式菩惧,这也大大缩短了开闭时间界齿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扭,为了不过分降低运动性戏号,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼收瘟猾。排气方面也是RS5的一大特色毖徐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谐幌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个突,而在Dynamic模式下会全部打开锭贿。   本文导航泌笆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睛儡惊,或许大家已经是心里多数纳倾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汰此,定位于新兴的小型SUV市场袖效。众所周知反剑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹬孩黎,长安铃木选择在这一细分市场发力蹭豪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巍匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX染频湍,通过对比分析邪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力釜舱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市付叹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元五非损,搭载1.6L发动机孝锤尉,匹配五速手动和CVT变速箱蘑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殴、2.0L两个排量六款车型川规未,同样匹配五速手动和CVT变速箱切,售价区间12.88-21.88万元挖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观美别酷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凄,通过下表的数据显示得知废坞首,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俗乡浪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踢位排,相比逍客旁寇胃、昂克拉等车型同样处于劣势吞够酮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起息逻裤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撅退泡,还有与车身不同色的黑色包围贬、车顶行李架屠,短小结实的车尾念,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铣。车身颜色选择上猛,S.CROSS锋驭提供了极光绿半酶长、皓月白惜填、星辰银抹誓、丹霞红板博情、银河蓝和晶岩灰六种颜色仓刹骂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恨公卑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虎,雾灯僵善韧、下保险杠也经过了重新设计蕉喊忱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格群。车身颜色选择上婆,劲炫ASX提供了珍珠黑日骑、极地白瞎宝遣、翠鸟蓝反、酷银荚络、钛灰五种颜色沥捌惕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面榷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯楔沛,前后雾灯假刨爆,并配备大灯清洗功能刚稗,外后视镜集成LED转向灯;同样墙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯私谰铝,带水平调节和自动清洗功能绷全返,其外后视镜没有集成转向灯位。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盼捐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂授,而两驱车型则为银色的16寸轮毂架嵌,二者均为铝合金材质轻。所有车型均配备优科豪马轮胎艰塘。值得一提的是弄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绒炕,这在同级别中比较少见熬霜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沉俩,根据车型的不同尺寸有所区别葛簿侍,低配厩:215/65 R16冉缄篱,高配柯萌:215/60 R17头,轮胎同样使用的是优科豪马边栓,同样配备全尺寸备胎赌,两车在这方面都表现得很厚道寂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澄,第七代车型吃被。其指导价12.19-14.49万离,这是配备1.6L引擎的价位船妊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椿弦才,账面要准备好14.09-18.29万蔡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盯,当然粉,身为第七代的它赏破丸,在冲击属于自己的又一串“第一”圃观芦。但我们相信陡,短板才真正决定高度甘虚楼。   全新高尔夫的德国总设计师说纹辞部,它的设计主导思想为“简单既经典”钢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挛:中网与大灯的相对位置窍、拓宽出车身有力的轮拱踌凳搏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贪,这台在中国拥有极高人气的两厢车难措,一露面峡,就好评如潮汇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缔汗,但还是要将6/7重提踞,除了外观上的差异册屏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舌惹,比第六代车型要长56mm渭查。而整体车身比例上才篮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm房窟,轴距增加59mm很酬痛,从而提升至2637mm孰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酷,但新样式的内部构造也足够炫赤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置理撂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咯。高隔音性的特殊树脂层辉,形成3层薄膜结构瓢律。它拥有很强的抵制振动物理性能距倾。   直接跳过撩人性感的腰线娠春,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型关浆诫。相比海外的双L型碌抬,或许辨识度更强一些渡仆贬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弟,但高7的不一样谰考。细心的你会发现嗅鄙笨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时课卿,才会主动启动床,并且拥有厂商宣称的132°广角徐熄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格描人躲,天平再次偏向了驾驶者一侧界两。整体内饰上图,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是放柏:放弃中庸的设计理念鳞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叮砂。不规则的T型区路、活泼的金属线条点缀晌嘲,让全新高尔夫大变身耸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骄年鼎,它能够让你感觉非常新鲜赋抄。   坐进高7内口谱很,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烤狭稗,比普通天窗大了30%闪帛。而外掀的开启方式有点奇怪岔喷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别司李,同时还为内部提供更多头部空间枷丘签。   大众车型的人机工程向来让人放心胃迟闲,这个角度的方向盘掀睹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型程究椭,或许来个拨片更有型吧肌峡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓜挖。   本文导航型然便:" "  在国内的SUV市陈ゼ啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砍苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥奖礁,正因如此僳凑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甩们际,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堤慧。   说到大空间块际、七座设计然曙、配置丰富的SUV唬,北京现代全新胜达是其中的表表者施恃赔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玫哇乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型光川牛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吵吭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墙,下面我们将对这两款车型进行对比分析塘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观女薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向航,设计上中规中矩甲烂,采用了哈弗新的家族式设计元素式掠懈,这一风格将在整个哈弗系列上普及乌双抒,代表性的设计元素有录退:大尺寸U型前格栅录臣韦,粗壮的镀铬横条格栅滔尉谎,时下流行的“X”型前脸俏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美火茧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜畴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畏突,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澜恃驹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气试,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桔,再辅以造型锋利的大灯灯组谦都,极富视觉冲击力抠菜缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话心绒弊,现代品牌的确更加具有超前思维意识卤木屡。" "  如果提起讴歌品牌赔昏茸,大家一定会想到MDX这款车鲁,究其原因聪架,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邯垮哆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捌,拥有讴歌最顶端的先进技术贩退菏。在2013年好垦,讴歌上市发布的新车相比以往耗,算是非常密集的案卡味。即将岁末但,讴歌的新款MDX也开始上市销售继赏。作为新款扰递,MDX的售价降低了棺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趣戏星。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胃棵书。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器曹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掀题聚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撅。使弯道驾驶更加轻松讲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诬芦刮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汗,在车辆制动时怯,通过制动延长扭矩矢量分配经昧,提升转向的循迹性 辈,这在之前的讴歌车型上是没有的节还,包括RLX筷搂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伞恼吴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缎棵。但我们看到茅醒辱,在讴歌品牌乃至本田车型上兴,自然吸气发动机依旧占据主流链。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搔,在新款MDX上使用的3.5L发动机始洼稀,带有VCM可变缸技术烂,在不同的动力需求下酗惠,发动机自动切换工作缸数瑰啃,用来节省燃料材懊妊,提高燃油经济性巷俄缆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篓,使用了全LED大灯翘破康,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玖些,不止在新款MDX上出现目难贿,旗舰轿车RLX上同样具备噶锤。但和MDX相比慈据冒,RLX的前大灯内部结构稍有不同擂睛蛾。而MDX的这种全LED大灯捶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平劫局辆,但据了解讴歌正在向这个方向研发统。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兑,其中大致包括救援乒系觅、定位磐、导航检索等常用功能裸寥。但值得一提的是巳谴,讴歌的这套系统在整车质保期内废,也就是四年或者十万公里内是免费使用的承。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上般申,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嚷,通过车头毙炕、车侧嘛拳健、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式身擞。对于前方障碍承、侧方停车睬年阑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炼东。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搬晚庞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窜行,MDX采用了59%的高强度材料车,热冲成型一体式门环等途径旗膜莫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磺贾负。   本文导航校补:" "  在新一代天籁发布之后摹亮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字病丸。二三十年前某膳酵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俩剐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车布席逛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞪迸软。而谈起这两款车拼,目前多数人对它们的理解是宿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哺,配置增高哇,便成了公爵和君越枫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讳、动力和配置等等妻,却有着极具诱惑力的价格翔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湃冲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额避,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力函次堤。可它们究竟有没有这样的实力藏?两者比拼吃喂,谁又能更胜一筹惠习?本文即将为您揭晓垦扛场。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型里,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苏,售价区间为23.59-36.99万元捞葛釜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版测羌,两车售价分别为29.98万和29.99万讥,价格非常接近棋祈,比较有对比价值粹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廓,主要是雾灯教粒、轮圈等几处细节可以加以区分罚,尤其是中网变得更精致记缄乌,车头更显大气肪磷翻。但也就是这些细节的变化让,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动古乖踞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搜凌。   大灯方面敌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能单,不同之处在于壳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虎弯。   车身尺寸方面湾归珐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)权可矾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逗,君越的长度同样超过了5000mm幂汤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臼荡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搭,并没有追求锐利图,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倪黎,腰线设计是其外观中的一大亮点骄,并非大多车型采用的一条笔直线条栓洛挟,而是在B柱之后便缓缓下沉蔬淘,在后排车门上形成一条折线线蜜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懊。   尾部来看财,公爵与标准版天籁造型基本一致肪,尾灯造型也还是一如既往地犀利五鹊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屉矗,为整个尾部增加不少活力讹牌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湘粱,使其整体感更强瞄丁乖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喊,轮胎方面危敞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炊麻侗,更为霸气螺邢。   ● 外观小结慰钾: 两车均采用年轻化设计潞,稳重气派;车长均超过5米辉辜敢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上催嫌,君越表现更为抢眼题。另外雹店,从个人角度来看弄涎退,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陀拷就,相比之下它的造型更加简洁岸档炬、规整界特。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烯塑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苏,足以呼唤出你全部驾驶激情疮。你可以视它为野兽醒弯,但我更愿意称它为内敛狂徒皑槽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惺表。它是驾驶利器舱和菇,也是很多人心中的梦想之车茧酵孰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牡杭漓。   既然说道奔驰AMG履爬拆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柔试。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戳熬寡,都代表了其品牌车辆高性能版茄揪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叉邓菏,这些车在发动机配置调教扛剔需,底盘调教尉够,外形和内部设计上都远远超越原厂车粗擦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饯权奈,它的长宽高分别为4707mm翰葱时、1795mm和1391mm怀,轴距为2765mm倒溺。参见下表可以直观的发现祷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的集介,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓷瓣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寇嵌彭。但细看之下能,还是能明显看出差别械凤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位釜旧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降地愧如,流畅迷人更具轿跑风范稍摄了。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慌建。   除此以外党抱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭燃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廊拘,前轮尺寸为235/40 R18蓄密脊,后轮尺寸为255/35 R18长北。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哪簿,以获得更快的加速度窝髓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诽糠擂。   车尾是C63最为霸气的地方断,四出排气管宣誓着其运动特性题,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一签苏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挡姑涸,从而提高车辆的稳定性淮。" "  11月12日腻孪划,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筛。无论在平台还是动力上乒沃,这款车都与标轴3系基本相同暴宽。动力上躬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上七垄侈,依然分成风尚归城、豪华和运动3个不同设计套装确梅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式憨。无论怎么看搁萍长,4系都很像一款双门版的3系须瞳歇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜂锭滩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系共。   虽然名字是4系钝携雾,但如果只看前脸鸿,恐怕一眼很难分3/4系悼浇。不过仔细观察细节的话炽蒜愤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凳碌。比如更大的开眼角设计新如蓄,更修长的双肾格栅骡,还有明显不同的下进气口设计风格涣。当然戏裁,了解宝马车型的消费者都知道脐焦乏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置判第娶。此外稍敌,前脸还针对空气动力学进行了优化磺忌亢。 【左恋:豪华设计套装(选配)/右奠:风尚设计套装】   侧面造型上强,4系明显比3系舒畅很多架小列,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圣佳非,更修长的车门对此也贡献颇多傲。不过轮胎规格和3系完全相同讽,似乎很难体现出这款车有多么运动戮喊。另外瞧绅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞠娥,和前脸的进气口配合铣匣光,共同为刹车系统散热犁桐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多度嫁毛,不仅装饰性强铺颗枚,看上去也更凶狠图拴虱。   尾部设计上谩绿劣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鲁袒秸。猛地一看依然很3系案清,但饱满的线条体现了4系的不同封沥笑。尾部虽然整体很“壮观”弦桨卫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夺摊,别有一番风味怯暑簇。另外琅经,根据套装不同顺棘价,排气管也分为单边双出和两侧双出两种划,实拍的运动设计套装为两侧双出俄敢,个人认为设计还可以更精致一些巍夹。   车辆提供琳禽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址处呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话败敛孟:(010) 5872 8888   本文导航臼邪庙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道燎抛拣,自日产逍客2007年在英国上市以来恨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来体。各汽车生产商自然毫不示弱毙纳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹董妹绍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年木,公司就对其外观和动力均作出了革新盘漆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蠕。这款车售价要高于ix35似匈改,标配版的售价与高配版的ix35相当弟刮。较高的售价并不会对消费者影响太大饶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力较。 ? 现代ix35   除此之外事社,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型录事恍。完美的驾驶体验戌,充足的动力表现形,日常的实用性以及低廉的养车成本茂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冠卜病。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间故,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些导哺涡。CR-V的后备箱打开的角度要更大歇,后车门打开的位置更高蹭陵,加上方便的一键式折叠后排座椅歪酱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜低骇赂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的警泼宏。ix35的后备箱地板离地面更近澄位竟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僳沧撅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5位坏,他们要对此多付1,700英镑觅。其余两款车的四驱版坍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)动,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)承砂锻。   从标配版本来对比三款车狸,ix35要优于其他两款图。SE版就提供了后排加热座椅率敢,方便商务人士乘用贪氛。高配中更是有导航沟沸浓,蓝牙抹,真皮座椅畴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臀链。ix35的一些配件选搭也是十分优惠心涛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徒。   综上所述谰,我们推选出这三款车的排名分别是失:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的譬捎稍,但是它的驾驶乐趣却是最大的胸户妹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眠丸日。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冬尼插。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度际掀氦。低的污染物排放邻贝拳,强劲的动力表现捌诽,新引擎的装配让该车重获新生范。   第三名?现代?ix35   毫无疑问改萌俏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惨创堪。不光是低廉的售价观玫史,标配版的实用和保修期的延长惜,让该车十分吸引人猾吝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放躺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间螺桓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品身问涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤甫耽,严禁转载粗达,违者将被追究法律责任奢。责任编辑挫勾缮:李敏" "  在国内熊,提及福特这个品牌须,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负破穑克斯和嘉年华淳觅,但福特的精髓决不仅限于此暖蔑。在美国窍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军守突筒。近些年来贬茎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宪霞狈,先后投下了旗下多款SUV车型市熊裴,其中包括翼博褂相、翼虎簇览夸、锐界以及今天的主角探险者全。作为美国销量连续15年冠军的探险者免放,它在中国的土地上能否再续佳绩呛薯?带着这个问题吉帕疾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙船伍痪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒噬 ,也是其第五代车型炊。在今天看来涎,福特探险者圆润饱满培乌寂,又不乏美国车标志性的肌肉线条豪秆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姬癌。但早在1990年陵,第一代探险者刚推出的时候觅董筋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多副僵。   随着时间的推移挝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欣,与其说是改变览,倒不如说是更加顺应潮流谷记氯。早先的皮卡底盘不见了踪迹吹磐迫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂燎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹿汲。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣弁取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢如沦?结合同价位车型做个比较不难发现烁啊哇,探险者论尺寸绝对傲视同级猛绥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菏宋,“尺寸”无疑是其最大卖点锯。它的车身长冲复掳、宽传亨讥、高分别为5006mm输菇、2005mm和1743mm躲脐藕,轴距为2860mm收。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戚笨,即便是与奥迪Q7的对比中龋墒黔,探险者在某些环节也不占下风炊题镶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外味送,探险者的最小离地距离为193mm光堆,接近角和离去角也并不大浓仆,仅有21.7°和21.4°构炮舜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纤棱。" "  引言模荷纯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点可究藉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哆兑,其采用了全新MQB(横置穆叮块化)平台生产旧抖,不仅在外观贰、内饰方面有着明显的变化糙哼掇,更低的生产成本孟擦厘、更轻的车身也使其有着较大的优势颓。此外柒惭,作为其老对手的福特腹锫拢克斯当然也有着较强的实力溃冯袭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评少勿。今天诽寿,我们就来为大家对比一下定傻譬,看看这两款车型谁的实力会更强尝。 外观拴:低调内敛大众风对比时尚张扬付矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感噬编,但在设计风格上却有着截然不同的一面孤尚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隧。而负楹帽冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臼纲。   车身尺寸方面保磨鳞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侠响,长度与宽度分别增加了56mm与13mm全祷,轴距也增加了59mm颗触痞,整体看上去更长更宽更矮忙。但其主要竞争对手附停克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚷霓龟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衅替良、强壮奋、凶猛担岸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象距腻。试驾被安排在了蒙特卡洛锻伐,我们被热烈的目光追随了一道剖上,同样簿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竞貉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洽休,它的对手就已经锁定了阑剑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呕彭噶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜结,他们选车就两点泞,第一样子帅哦衡会,第二性能足够强大农核冷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纱哎梳。恰恰如此艇,它看起来很漂亮刀肩哆,尤其是车身各个部位的比例与线条泻唤,挑逗着所有人的视觉神经矢苫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舷身陈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犁匆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箔,而且更杀气感更强遁。怠速时慢慢靠近垄瘫,它的躯体在微微颤抖枪蚊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泞匹。   细节方面奥迪从不偷懒碾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾破巍谰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淌帛檀。在我看来看,这样的视觉效果已经足够征服所有人钮寡,如果你觉得不够醒目捂痛,还可以选择将卡钳漆成红色煌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部航,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馁绊航,120km/h时自动升起聘休咆,此时的样子最为动人媳萎全,速度降低至80km/h后便会自动收回厦镭。   进入驾驶室并不费力凑炯巢,内饰与A7或者S7基本格调一致沙,简洁朴实撑僚牟,中控台区域保持原有基调牧狈,有人说它沉稳套,另一些人说运动暴,在我看来这就是奥迪的风格狮斤,可以满足很多人的口味啸,一切气氛都显得那么熟悉铝谷蚊。   车内有两处亮点让我记忆犹新京陪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佃,坐上去的感觉也足够舒服畏陡拢。不足之处在于它的调节方式太过简单姓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寂守痛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粪港。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偏刷疤,手感与大小都很出众嗽首,令人爱不释手狼驶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邯檬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望动氦谴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墟伶呜,善于抓住驾驶者的心尝解,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抗暖,两厢版掀背车开始越发备受关注忍境,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阀,强劲的运动性能也是非常重要的指标桶。就在本月初巍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伯缆,除了朗行运动版之外堡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能承缸。接下来苗屋,我们将两车放到一起你默,来看看其空间和性能环节的表现如何盲涟席。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粕虚洞,如今的情况则正好相反湃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陡浅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倪导辣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乐,两车的售价还是非常值得人期待舵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滦恒救,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咆染班,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计素刨纱,前脸没有任何改变湾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菲,但给人的印象要更加动感霖。   车身尺寸方面鼻膝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桂挠,各项数据都要比朗行运动版更大一些衬貉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜂猫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剂冯襄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帝,比较适合家庭日常使用逢断酶。轮毂造型与三厢版没有区别镭舌。在发布会上息达端,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敛,相比科鲁兹掀背车不够运动捐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惶鳞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拳谎弟,线条更加自然吨纱、流畅解弘颓。两车的车身腰线笔直且显眼肺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿昂肛任,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果据嗅爱。同时梅插梅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挛达跨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冕,点亮后的视觉效果非常不错爬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淡倘。整体风格也是保留了三厢版的造型女斗馁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出对,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喇剃。2008年赂素,丰田Yaris进入中国市澈ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相即派,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数新嗜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辅哭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涂汰粉,想必原因大家都很清楚幂软荆,致炫在各个方面都已下足功夫完,为的就是再续辉煌贡品盛。   致炫外观灵动时尚薯显,带着一些年轻的运动气息贪,车长为4115mm方,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衔赡,比老款低50mm;轴距为2550mm渺溉,比老款长90mm疽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了图桅碘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点修徒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纯迟,这样的设计更有利于致炫的散热苔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱互。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芥呜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绞教。   " "  在这一两年中噶狼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”羚画记,究其原因涝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琼剿。另一方面陕录伤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高去木问。代表着大众在中低端产品中的最高水平坤镜。如今妻晾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呻。带来的改变很多独妨壤,由MQB平台带来的更多越级配置唬,外观内饰的革新票,动力总成的变化庞输贯,当然还有后悬架的改变坦俊。能否继续神车称号凄然桐,笔者觉得碉,可能性极大动撕。   ●从固定平台向牟N块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜謇祝块化平台的车型胎,之后虱,从这个平台开始誓,还会有奥迪A3等车型陆续引入碘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俄餐挨。但从高尔夫7开始鲍乒琴,这种概念将发生改变谷。MQB娜块化平台生产甫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脊班,后面我们会详细说到巴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刚,必然是一台有传承有积淀的车型梳媳。经过几十年的发展和变革浅娠母,没有被历史淘汰拢措胚,却总能获得新生和换代譬镶。我想符合这种条件的车型真的不多冷庆。甲壳虫也好粳商讲,卡罗拉也好菠被泊,都算在其中宿秤。高尔夫更是其中不可或缺的一款惧,从第一代发展到第七代饲挛,我们发现密蔑,很多经典的设计元素没有消失替侵葡,而是作为经典传承下来吼豪,但技术却在与时俱进的发展列臀。直至现在羡且,高尔夫7的出现乐,能够看到曾经的影子痴蒋,也能够看到未来的趋势戏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胸盲,今天在紧凑型车上也上演桶寞,只能说明搐傻低,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兰,也从侧面看出鹤,这一级别的竞争是多么激烈怜漏,高尔夫7的轴距加长了59mm窃捐坦,反应在车身上贪饲,加长了56mm棱。这让我们看到纹棱,高尔夫7并不是一味的加长溜,更兼顾着车身的整体设计清郎,以及操控能力的全局设计陶侯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了特表沏,争议很大舰,但貌似并没有像新速腾上市时那样霓,引起大家的太多反感胚卸氛。或许一汽大众的这场策略大变罐须钝,已经让消费者黯然神伤了冯髓蜡。大家也都知道称蓖,这是没办法改变的事儒,想要四轮独立悬架童,会有性能版车型作为选择材,要是纯家用断矮独,就只能接受这个现实挨蠕。   本文导航袒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荡诺闺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迸盼,这仿佛已经成为了一种定律仁淀凡。话说回来寂哥古,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望存抖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计透息危、做工些律泪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谅涂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氦舰岛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涪舜午,为更直观的进行两车的对比分析半勒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车塘辜拓,需预定等车时间较长辨,主推1.5T车型)作为参考对象禽快。备注卫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凤旧蔽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幻挤啸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罢篙虱,瑞虎5和哈弗H6各有所长小广宋,瑞虎5车身更宽卢发、更高好,而哈弗H6车身长度护、轴距更长盘恍列。另外这两款车的外观设计原创度较高耻谭枫,没有明显的抄袭痕迹项袒淳,且能够符合大部分人的审美观素猫森,足以体现出设计团队的用心程度沪壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唱币孔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应了仓,意在塑造最新的家族风格络尝,整体呈现出大气德斯、时尚的感觉拱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择松氯联,包括徽墨黑圣娄、烈焰红端型、赤金棕市、暗夜灰圣工、皓月白和丝缎银毙踏赣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矩奔,其更侧重于简约避悍跑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忙。车身颜色方面认废耍,哈弗H6提供有经典黑龚、雅致银路莆、简约白轰登常、中国红深、风尚蓝桓、摩登灰肮、醇魅红肌、睿智棕共8种车身颜色梢。   前脸部分娟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果即绵落。瑞虎5前脸层次感较强咯,大灯巧妙地与中网衔接渤,而下进气口被分为了两部分萌,下部与底部合适护板相连接吭炯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秘袒,没有太多浮夸的设计图,中网换上了带有“HAVAL”的新标识化录,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淌厢,但绝对属于耐看型钦,整体间流露着SUV标准的稳重气息柯焙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挖,车身侧面给人以更修长的感觉报拱弟。另外钝挤胁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条李钡级,车顶均配有行李架缺。   同样的府,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泰皋梅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漠懊辟,厚重的保险杠更具力量感茬琅。   灯光配置上炬棚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痊,内部灯组布置较为新颖烤屉涤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壬楼烁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩储悸涛,常见的柳叶状大灯造型奇,常规的灯组布局哭酶,带有透镜的卤素光源大灯寥高,提供水平调节功能臂斧澄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惫,看上去更为醒目和美观笨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垃捎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拾敝稼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浪劝蝎,同时越久的期待会带来一个重大问题须,那就是新产品如果不能做到完美吞丛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兑腥哀,两条定论由中国媒体陆续传开辈,首先它的相貌不错班,其次来到中国的时间也不会太长了抽。一个月前惧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兰,为何这么说锈认,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喜筹,通过细节上的修改熔扔耐,使雅阁更贴地气邪能栏。   设计师在中国进行了大量调研工作绩配骸,最终他们得知了国人的喜好婚庆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垛帆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沏咖撬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湘抄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胜蒜碌,在如今大行其道的“加长风”面前贯,本田倒是走了一回不寻常路胎品旱,这也是让很多人吃惊的一件事离,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耿辽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沦星捆,究其原因我想和C柱造型辉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关力胳角。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度别蚂,先是放弃了老款斧头型的轮廓腿眷弗,其次将双出分置排气融入到了包围中茫态,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跨、动感靠拢丝贯垛。   本文导航土武:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座来,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婚陪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剑毫暖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搂苗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩母,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疥镰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渡倘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柏廷劳。相比之下蛾遂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计繁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俩孙。总之这个价位的车型妻维甭,只要设计不太出圈消费者都能接受冀安。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚷卷,即便轴距也仅有20mm的差距肺释赶,如果无聊到一定要分出个胜负的话栓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舞措,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕾避不。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乓,在这方面长安CS75表现得尤为突出贸赤。顶部的灯眉蒙内、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤肯,虽说还是带着几分模仿的味道诬蛋哺,但却并不令人厌恶你较。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型继晃,不过它的优势在于自动大灯功能辱冲,这是我们在CS75上未曾找到的配置溜茫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化套,都是标准的SUV设计儡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刷,不过值得注意的是还诚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙派裴,上下车时可以避免蹭脏裤子欠香,这一点要比哈弗H6显得人性化粗吉浇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笔捎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞄胺离,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等良极攀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轻,那也将成为它的一个优势兽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钦嫁侵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帘让耍。两种风格说不上谁好谁坏挛僻蓖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匙毁菠、更时尚的选择途阀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舱泄涩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胃妻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列红芹驾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唯屠蛊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眯巨感,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病餐。相比之下矢辈届,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计接,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漓。总之这个价位的车型金,只要设计不太出圈消费者都能接受裂范目。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硷,即便轴距也仅有20mm的差距皇帆棉,如果无聊到一定要分出个胜负的话挫隆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窘颈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲍酚敢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锈痞鲤,在这方面长安CS75表现得尤为突出棋。顶部的灯眉虏钡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶赎,虽说还是带着几分模仿的味道囊啊,但却并不令人厌恶口购。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孰结,不过它的优势在于自动大灯功能矾蓝棘,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫉峡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哦锋,都是标准的SUV设计拍胚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟熬纱,不过值得注意的是陶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拌,上下车时可以避免蹭脏裤子巫呢,这一点要比哈弗H6显得人性化凄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎行典葛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讲剂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宽,那也将成为它的一个优势俯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平每,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睬磋。两种风格说不上谁好谁坏辨轨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屯竞、更时尚的选择酿廓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型半鼎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牌拣,埃隆·马斯克就是一个奇人舶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硼?下文简称“埃隆”)溶姐。远隔重洋来到时差16小时的加州郡笆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钎村庙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S税副畦,一款名不见经传许榷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车度适瓦。在短短的5天内蒲缚尚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遣碉刺。 ●曾经的TESLA鳖蔫:短暂辉煌的Roadster   2003年狈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吼捷扭,并亲自担任总设计师的时候撼朔澎,他为公司取名“TESLA”册。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晤呻脯。而在十年前袭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓣九,因为在此之前饶泻耽,没有任何纯电动汽车成功过兑腻狠。   不过很快徽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趁陵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枚川系、续航里程短的传统印象辑。只是撅迟,那时的Roadster真的很糙化败,很贵佛龟胯,很没吸引力菠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者榔夯。   于是腿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汰巍剂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤缓┚ぁ,已濒临破产……”镀弟。   不过脆遂被,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样小晾扣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在廓缮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阮。仅从2012年6月车辆发售苏辨,到2012年9月这短短一个季度内佩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元离李家,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠢供。   ● 简约外形流畅饱满卉恐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巍拖崇?一个能够打动人心的外观设计楼蜜和,对于任何工业设计的产物来说都至关重要使码邻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔被,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豁揽是,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矗低此。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渤暴,是一位年轻的美国本土设计师锈识,曾经在大众汽车担任过助理设计师廉茫胚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肌瀑逃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媚瑰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暴,马自达旗下的Furai采梳故、Ryuga五、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毖悼砷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker另艘熬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牵尚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粮。初次见到TESLAMODEL S的时候讣帮焦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咖板,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此此,难道这两款车之间也曾有交集却你?   多方查阅资料后才明白胸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赌,不过后来TESLA对其提起了诉讼吕实刚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虑卢澜,还盗取了其电动车制造技术搬每。于是紧接着巧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瑞,并最终完成了MODEL S的设计工作灸猩蒙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茫诚惩,轴距则为2959mm垃拷。仅从数据来看楼错娇,MODEL S已经算得上中大型车的级别搭,差不多和奥迪A6L卑癸、宝马5系Li等近似稿,只是车身更宽大也更低矮一些瓤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论褪畦垛。   整个MODEL S的车身上钉,相比许多人和我一样物晦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莆龄,椭圆形前格栅造型太另类了蔚汰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴据唐潭,但是这也成为了MODEL S的标志鹤能,或许未来也将会是TESLA品牌的标志息,所谓的家族式前脸脐。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘿悍酒,和绝大多数的电动车一样酮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛔,那就大错特错了牧和跨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乾,动力系统和电池组患害逆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里触,就和传统的内燃机汽车一样嘛秤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缉。   细长条的大灯造型很酷茫牛慑,氙气大灯辣磊、LED日间行车灯都是标配独歧岸,和其他车型类似不祭靶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯径、LED雾灯以及示宽灯停。只是在功能性上MODEL S实在很单调吃餐,同价位产品上应有的大灯清洗便九、自适应功能等一概奉欠痢尼喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灸河停,4年的时间谅香,经过诸多顶尖设计师的打造房拷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烘,再到上海车展的国内亮相眷酥另,今年广州车展终于正式上市刷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韦呢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休许博,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菩,这是中国自主品牌获得的第一个五星补糠磁。观致3四项总分达到了惊人的340分乐,这在整个2013年度排到了第一位炮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踏缮家,接下来为大家解开谜团冠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3势擦脐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尉辆,观致3的外观线条十分简洁埃,但又不失从容优雅嘿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉替桓,毕竟它的设计总监曾是大众高管谎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饥。   前脸看上去相当的饱满圆润诡弛兜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芯喇疵,而“Q”也是观致汽车的首个字母暇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奥募觅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切形,这话虽然有点绝对敞旧哗,但却不无道理洗,在说服消费者购买自己车型的时候辜寒腻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湘夹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奶淌貌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泌思,随着时间的推移勤挽刷,两各品牌已经深入人心仙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跺膝屡,相近的售价憾氦、同级别的定位廊,看看哪款表现更有诚意毕卯誊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台等,造型圆润符合多数人的审美缓泵,第一眼算得上成功犀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贩花,细节处理更为立体很显档次卞词剑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错傻僵。爱丽舍原创度极高镜库,很难找到其他车的影子岛贾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锯,只不过虽然车身进行了拉长册涉,但看上去依然是一副小型车的架势耻室,气势上略输给爱丽舍提。外观设计确实见仁见智纱,有人喜欢圆润稳重沦,有人喜欢直线条的简洁利落欢默艘,嗯好吧恨哥,各花入各眼鸡毫贯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丹,新桑塔纳除了车身稍长之外豆鞭,轴距怒绒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势库客槽。但整体上两者都属于造型协调的类型阜。   内饰部分梢得毁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弓。配置细节设计痕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奠,比如位于方向盘后边的多功能按键肝花毫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姜淀毕,则显得没有可挑剔的地方敢箱侩,只是限于成本习,用料表现一般琶拖懂。" "  谁都没有料到短短几年镜梧雾,SUV会如此火爆匡备诧,从动辄百万到数十万的城市SUV斯惹,都曾经上演过排队提车的场景凹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样党叹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痞凉,不同细分市场案嫩、不同类型SUV纷纷推向国内市程崛弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸽颅,推出了其首款SUV--标致3008丸想。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肯圭。而东风标致国产后价格有很大降幅踩,15.98-21.67万的售价也与途观届纷、CR-V聚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抠屏腿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抠龟唉。下面一起去看看吧耍旧。 ● 外观解析   除了高售价外斯钱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钙。太过个性碌,同时又不够精致羚戌坑。而相比之下滑秀券,国产版标致3008要好很多汀豢递,现代感更加强烈兴。前脸采用了小一号的大嘴苍,并且添加了镀铬饰条显示很精致亭奶,也符合国人的审美浅。   前大灯虽然不是氙气大灯曙奖首,但是加入了透镜酥交箔,整体观感不差淳蓄荷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高良蹈。另外棵嚎帽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰化码鳞,增加了前脸时尚感玻陛。   从车身侧面来看叛嘉灌,标致3008加入了车顶行李架捆蛙乖,虽然并不是经常用到的配置岛绷殊,但是对整体造型的营造作用不小斤恫。另外叫拓休,黑色下包围凸显了运动感绍领。   尾部是相比进口版改变最小的饰,不过依旧非常漂亮财,很有层次感咎彤布。尾灯加入LED灯组豹,警示效果更好苍。另外最值得一提的是其后雨刷设计桥惹,在前雨刷工作状态下忿佬箱,挂入倒档墙,后雨刷会自动工作割确复,非常人性化的设计汇霜放。" "  说到法拉利涎吾伶、玛莎拉蒂这些品牌稠飘,网友们肯定会觉得遥不可及倍莫,价格高高在上撅晴。如今补洗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憾剧山,它以89.8万元的价格进入国内市场蒲玩纲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少檄弟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现派狮黑,让我们来看看他们三个谁更吸引人立灭憾。   在市场行情方面送,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宪缺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盯人,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怖好查。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疆扰诫。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚕定,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帘需插。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揣肌苛,看起来非车啡樱魁梧的发现竟然落了下风是,令大家非常诧异性下图。但在内部空间方面欣项,Ghibli组完全不能与发现相比修督,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酗辱碴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颧茸,所以它的尺寸就不在此提及了橡。   在该项对比中锰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冈瓦,功率少了80kw骄,扭矩也少了50nm讽酬浮,同为3.0T但差异却这么大苗拒。发现采用了柴油发动机昆扮,这款发动机的性能超众谭笑,在国内有些市场中非常受欢迎将虽雌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厢毕。   对于传统豪华车闻言共,前置后驱永远都是最完美的驱动形式效迫捶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统士烹案。路虎发现集成了家族中的优良血统葛脖纱,四驱系统足以让众多对手汗颜凌矾南。   本文导航物伙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芍,保时捷新Cayman在国内上市之后狄骗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惺墒确,遗憾是试驾车迟迟不能到位乒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余额搽皮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烹摄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缴那,就当胜利喜悦之余拌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氯鹤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我活肌谭:不就是保时捷最入门的跑车嘛外逝季,至于这幅尿性嘛配虚磁?不过您还真别说事,Cayman作为保时捷入门产品中荡输磐,绝对是一部对得起消费者的良心之作岁伶,比起卡宴与Panamera来说氓碍萌,工程师为它注入了更多保时捷的基因疤,说句通俗易懂测癸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苛价:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间类希,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氦,第一代Cayman的诞生是在2005年炬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺崇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囱稗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本另体撤。   新款Cayman S外观简洁敞炔,车身比例更是优雅的惊人痪聪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘲伍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低项,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柿施河。尽管如此赁伶拾,这款双座跑车依然非常紧凑绩,车身长度增加了33mm介。车身前悬缩短了26mm扦猴。   每次谈起保时捷的外观设计藤处,笔者都是非常纠结的心情僵稠,恨的是德国人那副死脑经慑孰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呢,喜的是哪怕轮廓没有变化彼迸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿率盾,或许这就是历史的传承吧凌侗沛。   新款Cayman S除了迷人的身姿吮弯,优雅的曲线之外含辨,设计师并不是一味的强调柔美删薪癸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现显嘎,这里需要注意的是愁本理,这个大口可不是什么导流机构哀草轮,而是发动机的呼吸通道袜壬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位我,加上凸出的转向灯设计县敌,相信任何人看过之后都是过目难忘边,尾翼同时配备升降功能匣,时速超过120km/h之后毕犁案,能够有效提高尾部的空气下压力烁脸瑞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂去,这个是一个价值不菲的配置苛凌跑,总价44700元焚,如果您不满意当前的刹车系统搭糜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寇火,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诵射锑,据说车用到报废了美狭,它还可以装到另一部车上继续使用乔棺,简直可以当做高富帅的传家宝桔庇。" "  国内B级车阵营的争斗挟泥,恐怕用水深火热都难以形容钱,原本只是按国籍分布的对抗阵营椒伪瘁,随着时代的发展碍腹降,已经逐渐转变为混战的局面卫,比如ABB三个品牌的中级车钠朽瓣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手房还。同样的情况也发生在合资品牌身上弟痉,民用车级别的对抗往往更加激烈糜劲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时害当,来自德系的车型是否会倍感压力抗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭,又考验耐性的工作北。往往在某一个时段有一丝懈盗P玫怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茄。网上车市最新推出的《抉择》栏目熄稿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题读攫韦,做出全面的分析与指导澎底,以同级同价鳞涵、同价不同级等角度出发花,全方位给您最全面的购车支持嫩参。   雅阁和迈腾冗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铆,也许之前并不会将它们划等号闹胸,但随着市场格局的转变兢,它们也来到必须接受对抗的门口颈。当然塑,这场争斗的发起者是雅阁峨宏吉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澳顿,抢夺德系车根深蒂固的份额瞧,看起来是个贪婪的举措急,但能否成功却还很难讲涕靶花。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方囱涕康,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的当炯遁,反之同样惭。客观的讲鹊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沪饲健。尽管雅阁配备了前大灯LED光源褐,但是这个技术到底是否实际城贤簿,还要从使用中来探寻侈刹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音其,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哄雀聊。   第九代雅阁缩短轴距的作法肩,是令所有人都无法理解的垄微,在几乎所有车型都在加长的时候琳秃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍点骑桔,搞得你摸不清头脑棋氦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荆母,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沤汕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剧扣巍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贾参。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剑,就是最好的证明皋梅,据我所知囤迪巳,直到全新一代奔驰S的诞生褂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斥赫。   本文导航髓莎膳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坡抄楔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伟拍摔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瑞陆。直到有一天戳,新速腾上市鞘凸宋,后悬架变成了非独立结构嗡擎才,他们的崇拜似乎崩溃了粹飘。这还是那个技术控速腾吗徊苟亩?随着时间一点一点过去拉汐笑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版队茎傅、速腾GLI钮牧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酸耪。不得不说酗聊,速腾家族越来越丰满极描,那个曾经的技术青年床,逐渐走向千家万户斯,满足标准化的舒适性需求恼珊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粒,这让我们看到速腾到新速腾的转变搅局雾,它变得多元炕顾竞,变得成熟腹惭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朴宽,开枝散叶就像一位长者低。它不是急于求成懦覆麓,而是变得更圆滑更成熟瑟。记得一句广告语曾经说过猴瞧卸:“成功的男人浓,有很多面涛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惯,它要更多变辱砷险,它要更多面睫凑。蓝驱和GLI贫,一个拥有更多的节能技术廓催姜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构村朔。当然膜趟烁,价位不同坝,GLI已进入二十万大关霞。你有了更多选择赴,你没有了挑新速腾毛病的口实恕秦。三种产品摆在你面前睦捎,要节能具?要动力顷涡唤?要居家愁合?新速腾都在这颁尉牛。    直至今日匹抗膛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毕,的确局吹抗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品发巾,多少显的不是很紧凑动感庐柿。但终究那是一种技术执着理念下锑肉沥,最后一代产品了沏苔。新速腾的到来似乎终结了这些矗腻,悬架品质降低甜,操控感稍有不足晃雄,但换得更宽敞的内饰空间悸确吗,等等等等弓酷毋。到底速腾进步了还是退步了观类使,我们无法一概而论陇瞪。但有一点溉厢蹭,笔者觉得大家都不会反对热褥狄,新速腾的外观绝对养眼患捻。你依旧能找到德系工业味儿漠弦逼,但又看到更多摩登的东西拦灭呻。咸淡合适裙粳故,老少皆宜呈。或许从这个角度来说伺,新速腾是成功的骏让污。    过多的技术说明济纯什,这里就不重复了抠,今天我们就来漫话速腾飞诵。记得一次匹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揪邢挛,立马对它的内饰嗤之以鼻女怖拇。毫无设计感静,直来直去赏,见棱见角狸奶揭。或许不光是这位搞设计的朋友切确事,很多网友也有如是感概芯亭穿。他少了一丝温情旧,少了些许浪漫申评劣。不如北欧风情简约雾,不如英国小车活泼侨啪串。充满了德国工业时代标准化生产的气味罕。打开高尔夫确、速腾校媳、迈腾诺、途观衔、途安的车门嵌宠,你都会得出同样的答案驼骋耐。或许辈,这就是一种设计选择乌蹦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寡瑞涵,内饰模具走点曲线也不是不可以斤辜歌,但当你仔细玩味之时期,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美操。不浮夸毯涛、不高调休溯,你可以说它没有设计感抽螺练,但它却充满机械美攫。 责任编辑娶配:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榷,也就是S-cross锋驭亩归,售价11.28万-15.58万元酥匆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮撤辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客阮硷涵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版江,其实并非如此疽颁额,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盎隆醚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢背,我们不妨来进行一些对比去看看前。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夯季,也就是S-cross锋驭颂,售价11.28万-15.58万元赋抒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车宕某臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版频坡,其实并非如此嫌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淮拍为。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啥,我们不妨来进行一些对比去看看沸唱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上得懦轿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凯苇蹋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绵捶澜,而且在轴距上也进行了加长偶,从而能够获得更大的车内空间饺嗣。其实就在此次广州车展开幕之前鲁惕多,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诞睦套,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机教钒括,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔼咯磋。另外窃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV癸雷、BUS歉澳、VAN三个系列噬无,分别涵盖了商务蒂、家用和专用三个细分市场堆。好了卢稗,闲言少叙肃,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓷。   外观篇蒙剂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肖僳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彻讨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹿逼,同时会在两款车型的不同之处加以说明覆登谦。   该来说说外形尺寸了查托,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幂谋碌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm班碧伶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成受憾,与车头形成了很好的呼应室擅碑,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘲。需要特别说明的是匹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捆联快,以应对不同的使用需求险描焙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挨,例如高位制动灯梦、门把手和牌照架徊肯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屑孟,“中国车”氯伍挥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逛。“北欧品质”传承自S60篮讹,设计风格以简约时尚为主陌,选材用料则注重安全环保锰唐。“中国车”同样不难理解管公,“L”是个很好的代表玛奠藉,但不是全部怪蜡驾。   就在试驾会的前一天愤阿什,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鲤稳陕。   ● 沃尔沃亚太为何物僻祟廊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称护唤。沃尔沃成都整车工厂甜暑柿、大庆整车工厂井哎书、张家口发动机工厂稠合、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胁垮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溉贸坪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僚衬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统红,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舰。如S60L有约290家供应商迷蹭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肝陵。而在研发没妻继、设计迹、采购和生产制造等各环节上被倪犬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步邢湾,采用共同管理系统揭伴救。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容燎,我们先从加长这个重点说起干底。S60L相比S60加长了80mm拷,具体点说应该是轴距加长了80mm羌。这80mm用在哪了呢参?全部加在了B柱之后量题,所以S60L的车主不必再为后排空间担心归,这里现在变得很宽敞五。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烽,前排调到合适位置后竟汤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焕吭希,属于勉强够用的水平;而在S60L中耽忻够,相同情况下蟹,后排的腿部空间则超过了两拳蔑,可以说是非嘲ド辶海宽敞乔类。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庐熊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楼帆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巩,外形倒也没受什么影响椿垫,甚至感觉比S60还要更舒展一些皮穗歌。S60本就是轿跑设计风格金恐,后门加大后梢史痞,整个车顶的曲线反而更平滑了惠噶读。相比之下窃漠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冲,但却增加了几分优雅的气质姬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素昆困。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唉缄膜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”亨辽井,不知道大家对此有何看法播敲。全新的18英寸轮毂挺漂亮归案,轮胎为了适应国内更复杂的路况乓瑟患,将扁平比从原来的40增加到45京党凰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了停泻筐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰效雾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翁些牧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娠蠢炔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梅风,而像坐垫卜塑暴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筋搔。这种颜色和黑色有些接近搬筒,但更时尚搞喇、个性一些七美亥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘维勉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痰楼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埂抡,后排乘客得到了更多的重视脓傅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘系。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纷渴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袱嫁拆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叙联,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冀,可就在本次的广州车展上临,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倡闲,并且两款车的售价也是非常接近扰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肚叫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莆汐瓤,并且它的设计也是由国际化团队完成灌棚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唤率。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型患,并且两车售价仅仅相差4100元头。观致3车身更宽浑捂撼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拧。速腾则在车长与车高上领先观致3烩劣谅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面班潜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丁共阿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱檀。因为排量上的优势泪,观致3自然在动力参数上领先速腾娘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掇凰藕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哼虹奶,后扭力梁式非独立悬架儒监份。   本文导航挖罚省:" "  今天给大家带来的两款车届牛,其实已经在国内上市够签捷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型木叔刹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挺串。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吻骨千,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挛涟翻,而标致301可能大家就不是很熟悉了歪棘,下面翻妮,我们就一起来看看这两款车潞问。 外观慌全:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坎穗,2007年进入中国鲤饱。对于很多车迷来说羞吭饲,这绝对不是个陌生的品牌墒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汤劝,但可惜氏,无论是在中国的街头还是美国的公路上侩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奇。我有时会想这是为什么轮电蹦?诚然疙铂剃,英菲尼迪的车在豪华感绥级、科技性能和舒适性方面都不输给对手痪,而问题恰恰出在这里投。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面览,没有特长就没有个性脐,如果是这样的话旱雇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洛?   现在英菲尼迪也意识到这一点坊羔,且开始着力寻求改变标殊袒、树立自己新的形象慰亨吼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品婪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菲,当时就被其出色的外观设计所吸引监般汝,而今天我要体验一下它的新技术惰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剖贬庇,车身重量上的降低幅度也不大毁孩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娶,这是很明显的改善凑蔡,尤其是在性能和燃油经济性方面碉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供关,并且采用的是锻造工艺绦可。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冈颊,现在英菲尼迪Q50的对手拉,如宝马3系汾榷泥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂技看壳,希望Q50能做的更好缔病。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罕景绦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图济袄苇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郝挞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胶行,但其实这些已经有很多厂商在做了烈录食,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计憾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畦翱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摩藐。它所代表的是一种生活拇,是对待自己和家人的态度疟,是属于年轻人的精神猜,是一辆车副。历经六代的演变铰饶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孟,它虽然没有惊艳的外观曙沸歌,也没有花哨的配置渭,但它是品质赦抽匣、安全兰蹋雹、耐用的代名词娄。如今诫底,第七代高尔夫已经面世铝灭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鼓废,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柬漆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在趟噬胚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相架聪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酚笔痴,不再是一幅人见人爱的可爱模样乌沙癌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贪芒粱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蝗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子房。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熊伦,仿佛是灵魂一样具彼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哭,但从我个人而言境戌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捆册磊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一必漏, 坚毅的C柱是永恒的经典吨式潭,不管其他部分如何变化先,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫很岛。   除了车身线条外饲猾盼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矾,并且被那条“灵魂”所连接着脸碗位,这在之前的设计中是很少见的秃篡促。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯售渐苗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赐郴。这一点很有意思介良顶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蠕,避免了大家后续改装嚷。   说完了外观锭困桐,下面我们再来聊聊平台先微。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旅寄篡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产昆薯厩,例如POLO采用PQ24和25平台毕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漆赦胁,06-12款速腾采用的PQ35平台溶铆,他们之间都是独立的饯凤霖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的党,它的优点就是几个级别可以共享技术倍。   共享技术又有怎么样的优势蹈?答案是显而易见的憋晾。低级别车型可以采用高级别车型的技术触软,在产品竞争力上绝对要远胜对手绒媒嫁,并且还可以降低研发费用屁拟干,可以说这种亩胃澹块化生产模式在未来肯定是趋势闻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扳,例如电子手刹虫、更先进车载系统掀倘洛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的场烧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叉井既。   所以飞高噶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桐,就好像是四代和五代之间的质变一样琼饲泉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龚案物。但是否真的是天衣无缝的设计胳山,我们还需要用时间去考量缕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屑,但到目前为止膏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掣牧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皋闻酿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔公拭垢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机散,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墩巩埠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的号篙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戏吨。   首先洽溯痊,大众的工程师对EA211发动机减重渴驹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量受攻。另外田,EA211再次使用皮带传动榔裳,相比于EA111链条传动硼迸寡,皮带可以降低噪音和重量拧。除了以上两点外勒啊怪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驶,在一定程度上可以减小阻力胁讼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徊备,EA211发动机参数比EA111有所提升唾,当然幅度并不会太大叮,因为整体的结构没有太大的变化靡设,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凶华。   既然说到了车重蹋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踏,这其中就包含有发动机的20kg臼,而车身采用MQB平台后也随之减重落浦勺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的等穆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用困必,从官方给出的参数上看翻现讥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km税,这样的表现已经可以算是非常不错了绍蔷圭。   说了这么多筒普,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识天,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢废汀?是不是像资料中介绍的这样完美叭丢?后面我会给你答案蔑廓菇。" "   在国内俯,当一款车的价格到了百万元屯贤派,那基本上就可以称之为“豪车”了脯辜敢,但过百万的车也分很多种舍,比如X5活亥填、Q7之类的SUV金,亦或者911采穿、GTR的性能跑车堂典。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氛,除了我们经常能见到的宝马7系苯俺、奔驰S级糜肠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糠拧蚀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娜技陡。    注床:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亥,但因为车款并不是统一的最高配娩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疤挎嚏。   新S级受青睐嘘啃、XJL独具英伦风豪尚惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车量皖鞋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嵌份吃。其实票罢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代九壳搜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伞醒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位线抽滇,即便不算是遥遥领先袄禾烫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔚皖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酿烙钝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来导齐很,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偿谦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巾女腐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舒鲜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挽沥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踌茫方,在其内饰的做工肠篙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穷:在自主品牌SUV阵营里面疤全瞎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚼辫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瀑稻汲,景逸X5的推出经过全新变脸滦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砷轰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会性火毒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棵绩违。 外观寸纤挟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钒。该车共有5款车型邓痕钢,售价区间为7.99-10.59万元款。相比前辈景逸SUV宪,景逸X5的外观设计得更为时尚畴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匿拎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙际虐莽、俊雅红附抡夹、珍珠白泡捂、琉璃金动、陨石黑聚歇、钛金灰邓、马拉喀斯棕等7种车身颜色壳试。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛋箔。   熏黑设计前大灯突出其运动感弥,与黑色进气边框的搭配也很协调梢九,比起三角样式更显年轻狼冉。大灯内部采用透镜装置莎蝎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朽骂。雾灯外包围设计突起顾,很好的与大灯以及中网形成一体扭旱。   同比瑞虎铂胃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赖,此外205mm的离地间隙截,景逸X5的优势还是相当明显的苯导。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受护,同时为乘客上下车提供方便揪蜗。搭配车顶上的旅行架帘拳加,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道榷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大检,主要体现在细节之处的不同晨竿豹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酥壁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉储溉。   景逸X5后窗配备雨刮破泥,在恶劣的天气还是挺有用的丸。此外全系标配倒车雷达尉翟邢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像累。银色后下档与前下档相互呼应日怂,整体感更为强靖匿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鳖不,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素认班,夜间行车的识别度非常高蒜膊。" "  前言棵班: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成负佟,如今的战火更是愈演愈烈稍蒂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场东亩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芯,看看在价格相近的车型之间届顾,两车在配置上的差别究竟如何吧奥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昂,作为一款全新换代车型埂戊,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇杩剑客”全面完成了更新换代霖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说天抛,只能算是一次小改款车型雀,除了在配置方面进行了升级之外传沟,外观造型干戊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宫。   在此次对比中盲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烽瓜途,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杜细疲,均在21万以内暮据。同时又都属于各自双方较低配的车型互蒂缮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坞谷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹山,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力高,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宝递蓬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负突惶电,现在还不是揭晓的时候港。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位安:mm) 4865 4930 宽(单位哇扔:mm) 1820 1845 高(单位宪拉:mm) 1475 1470 轴距(单位湃烈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攫,因此其在外观方面没有发生明显变化浦节。前脸依旧展现出大众家族的设计样式让创,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惮楼。前大灯组配备了LED日间行车灯商苗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绕巫捶。另外谢撮似,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现创,贯穿全车的腰线非常突出晶莽,车尾则变得更平偷低。而与新帕萨特有所不同的是衡地碉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膳,而非在行李箱盖上力。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肖仙,但是国产版车型与美版车型相比起来看撮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系技,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛔。另外刮掏骏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刹颂稠,不过从C柱开始已与车身线条相融合般歉,深度虽浅但是更加富有设计感蝎磕湾。   同样筐么,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虽陈酗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板报,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寸庇脱,并且颜色也不显得突兀唐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欺领。内饰配色非常清爽愤蓝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舰葱,用以进一步提升触感饱补扣。   动力系统方面砷簿摧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庞悍、1.8TSI农膳、2.0TSI踞叛爬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斗熔,在保证动力输出足够的同时也相对省油灯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘿、2.4L和3.0L自然吸气发动机揉膏省,在动力输出方面的提升并不太明显闲殿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合韩富携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面活帘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勒尉,同时都采用了电动助力与电子驻车关猾。轮胎规格方面郊,2013款迈腾采用的是215/55 R16团吕赣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颧拇掂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匡丧难,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脚抗司。事实上筏铺溃,自由光有足够的话题供大家热议兴妈怒,例如特立独行的外观伴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磺将剁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘿存沏。日前歇谋棵,我们得到消息德喂,自由光将在12月底正式上市销售篓哇,所以当这次在广州车展见到它的时候盎,感觉它跟我们更近了徊虽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti画,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扳车,它似人非人旱躺牌,行动极为敏捷岔泵貉,也惹出不少祸端菱,人们曾经持续对它进行追踪成,但一直未果冕篮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧广:敏捷涣溪肯、神秘辛供。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焚堆股,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饱温。   很长一段时间里发氦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冉率,并火热至今韶垒吻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阀阶玲,起到补充细分市场的角色花,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裤虽莫,成了途观的小伙伴吗膜。   野帝的定位低于途观伙,车身尺寸小于途观遍故,同配置级别的车型价格也在途观之下绊硼,很明显蹭倦匣,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翰冈。   ●外观倪腐杭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澎,舍弃了老款极为个性的风格素,确实更符合大众审美渭,不过平心而论它依旧相当个性瓶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幕,它显然不属于年轻时尚那类的及妒,车身线条硬朗革捆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赔眉彭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韦呻屋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肩,喜欢的真是特喜欢墙甫雾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了实亲慧。   ●内饰聊:沉稳溺纳性、无趣交碱曝、无惊喜   坐在野帝车内浮,从气味到设计都令人非常熟悉既,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搅晌,在操作方面晤兔切,由于没有太过复杂的配置械侵扁,所以操作上手难度很低售。" "  在如今的国内汽车市场中扔憨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车径翔,紧凑级SUV是近两年的热门车型骆届劣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媒,宝马X1在国产后桅,其售价区间为25.90-49.90万捌棵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犁临岸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佃凤踏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阀,看看他们的表现如何脓。   外观篇   由上表可以看出律殊供,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势长,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斜,外观看起来会更加饱满一些胺认。   对于宝马X1和奥迪Q3哼,都定位于紧凑级SUV锈,又有相仿的定价区间幢卡,无疑让这两款车成为了PK车型驶度,经过仔细挑淹H莸Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比试凹被。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅空泪,整个前脸攻击性十足氖圭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拢埂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓮瓷,并且配有自动清洗功能貉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯新,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯手。   宝马X1由于采用50:50的车身比重完徊,所以整个车身看起来十分修长韭偶垃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感餐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足施,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格及,看起来略显敦实蹲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懈酞僻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胖敢噶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型程,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代性略坚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼻、动感和实用等特点青婚,所以在中国有着不少的“粉丝”抠。如今己斡,第三代飞度已经在日本上市呈,而不久也会顺理成章地引入国产熔腑师,全新车型是否能够保持老款车型的优点哨丝楞,并且更上层楼呢吉?今天峨辑溺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案申。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苟砍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变底快撂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚀辟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晾。当然啥思钝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邓且,左右两侧都是封死的任聊,目的是让新飞度更加的有型瓶椿锻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殊齿阶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怖室馁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誓汲,日本人称其为“1BOX”输部甘,发动机舱十分短蟹ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum背虾授:机械占用空间最小化尼采,乘客空间最大化)脱,车身长度更多为乘客所使用跺儡护。但与上代车型不同的是琉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刨煞识,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侥弄。   在车尾的设计中犁扩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哥苫妹,此外币轨道,尾灯向上伸展胯古莽,经后风挡两侧直到车顶颈玲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V末蹄。在1.3L和1.5L车型方面戌宏曹,车顶处有一个小鸭尾造型贝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上癌甩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赐。   新飞度好看吗蜜某柬?也许这并不是一个好问题如迹,因为审美本来就没有统一的答案嘛。不过可以看到的是菱,新飞度的外观更阳刚态,更加运动化丹刊,也更自信了兽,同时在内饰方面也走向了成熟僵檄。做个比喻吧认,第一代飞度好像是一位高中学生妹羌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戊坝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裳镭,慢慢褪去了学生时代的青涩熬溺,变得精力充沛峡、充满自信脊倒柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岁,它看起来依旧如此的适合年轻人袍。没错晤菲,搭载着一车的新技术之后团莱溶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喷信幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拷寿确。于是当新车到来的时候菲,你一定和我一样对它充满了兴趣偶摊。这是最年轻的凯迪拉克绿、最小的凯迪拉克肌考据,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜂? ● 外观造型齿:钻石切割风格依旧涤怖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奶甲虽、2013德国红点设计大奖躲狗弓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脖诫弗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妓部,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扩芥景,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舱厦,只是这回健输衰,ATS是完全原创的作品泛享。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm返,轴距仅有2775mm捞镀墨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓉涤,而国内我们则把它当成中型车虱的,和宝马3系标准轴距版琅师、雷克萨斯IS成为同级别竞品度唇手,并比它们都要更小一些判。   前脸的造型相当干练膊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秋,而是被很好的控制在一个合理大小上耿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惧梨筏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头险。出于空气动力学考虑酥俱溜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诺厩遁,当车速高于60km/h时镭,前进气格栅会自动关闭亨烤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娇管,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惋被。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盼恫,并带有远近光灯智能切换功能眠悉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计完宦舷,快速亮起埂驮,缓速熄灭的设定很显档次匪。再往下看芯砍距,闪电式日间行车灯癸咳、大灯清洗仆脱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荚瑞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀清呕沤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匠催,亦或是造型需求暗,感性的来说登绘料,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞳锣。身处车内粉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帛庭。   ATS是一款后驱车腥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绅:50贫松,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款船潞冀,贯穿车体的俯冲式腰线淖贝、短前悬羡蜗邵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缎巷铆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上申稗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃辈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备创,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幢。而在规格方面湾匣类,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涪,前胎尺寸为225/40 R18氦需,后胎尺寸则为255/35 R18玖鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拭妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祷宋凄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撵绒艘,至于设计师是否真有此意乳抢,倒还真无从揣测姬琅许。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喷,实际上莆氛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘘蛇噶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葱脆懒,由此带来了不错的视觉冲击感魂劳,给后车以足够的心理压力唾泉,至少眼前的这个家伙一定不好对付朝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陈城,至于3.6L V6车型何时会引进扦蓉,官方暂时还没有表态呢矮静,而是否会有V系列性能车型的推出犁摊沥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满软姆,虽然它是一款两厢车聚白,但当时也没阻止消费者对它的热爱措且,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型签,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喊递孙,两厢车朗行也就顺势推出蔷,可上海大众并不为此满意淌祁丘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梳灭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祭虱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吉怪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涎盾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褂淌零。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎多拌,这款引擎具有全铝轻量化的设计弟殊,对于减重以及散热都有进一步提升炽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沸勺坤,参数上的差别却没有这些技术来的明显桔促。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颧痕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溃稠换,高尔夫在这里就比较有优势了官粪,采用了四连杆独立悬架步。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酶淬受,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品踏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的久沽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘘,看看它的实力到底如何芜。 定位及对手分析卞:瑞虎5定位高于瑞虎撇疤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5热撮,定位要高于瑞虎车型断,预售价在10~15万元左右魏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元违朝。定位的提升冀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斤扦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颇蔡。 【左上谢隙:瑞虎5;右上岛:哈弗H6;左下暑面:全球鹰GX7;右下良:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位链,目前市面上的哈弗H6想申斤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郝妇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胎染换,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泊变。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翟郊鹊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晌净堑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栖。 三款车型具体型号及价格参见下表戈胜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幌武,GLI是其中相对惹眼的一个棘五单,蜂窝状中网设计和GLI标识粱卑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棋蔚糜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微我弦盯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的未。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外添搁,另外两款车型都采用卤素光源漓。 车尾部三车间的区别更信训Ьぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匣芭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丘桑漏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合护鹃嘉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎损蛇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奶归,侧重舒适性和耐用性疤。   内饰方面禾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型封敢供。三款车无论是在方向盘稿谴、排挡杆底座还是座椅上庇际,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兔泊:" "  奔驰S级在国内上市的时候肝酞,奔驰就打出了“汽车发明者颇,再次发明汽车”米,对于前半句楞楔疽,你应该可以了解浑雇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冷紊。但是后半句是不是有些困惑呢拍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驹,全球订单销量迅速上升獭咕灵,国内订车也需要很长时间楞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了没敦玫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骏道?除了进行试驾体验之外怯靡售,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芯,相信看完这篇文章之后俱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芥巳。   之前笛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虎,如果你感兴趣可以点击图片阅读淖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L句差郝,属于入门级别车型碉巴袱,排量为3.0T商,售价区间为髓:124.8-141.8万元之间藩,只有两款车型可选土。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T福奥,售价区间为179.1-204.8万元芹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惜。   对于汽车厂家而言蹭靶灸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”视芒墩,无论是从设计凛砍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现李拔甘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筛,并不是要面面俱到的去介绍柬坑,如果这样的话弦鸡,几大篇也不会介绍全鲜小促。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比量摔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脚。   对于外观摧殊,依旧是那句话锹:仁者见仁慑箍,智者见智咎轻蒲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了躺当。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅殊、冷峻的态度据巨挠。如果非要比拼的话呜玛莱,那么最能体现科技的还是大灯的设计酵物。如果没有奔驰的奋起直追路,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撬孩蔫,但现在我想应该不会了膏脾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姆辑,所以从侧面看起来就更明显了垫,奔驰依旧是将优雅做到极致舶成借,而奥迪A8L的车身线条并不明显粪细搜,前后比例也是十分协调态,整体表现的是一种中性美世敖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秦态伴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郴咀,最能体现出美好一面的就是细节的处理睦河。比如席冲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼓膳,只有在R挡的时候才会开启麓诚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式措荒勃,当然这也没有异议焊,但是和奔驰S级对比之后箱藩湘,就能体现细节上的不足了亮柒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去儡。   本文导航欢膏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M略贤七、G辞峦、QX盛、FX赣贾、EX姜甫贬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惠唤挡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瀑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弟墓泥,趁着2013年的尾巴虐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郝彪股。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惫啸清,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纳顽硼,提高车型动力贩丰,一方面也使车身稳定性得以提高孔擂灸。2850mm的轴距虽然没有变化碌,但是空间分配上删,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崎。   前脸整体看上去十分圆润饱满粳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚼山,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兴佃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泪,L型大灯像两双飞翔的翅膀烯搔竭,随着车子的启动垒福,展翅上扬潦。不过这款车的前脸上锋,我们并没有发现雾灯的身影零瘫硷。   与前脸一样慕康,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庆率,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来糖咖诧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔑瓮纯,博得了不少的关注毯。大家这么关注它肯定是有理由的氛心炉,名图定位于索纳塔8代之下希、朗动之上每丧,依靠丰富的配置摄、合理的空间和稳重的外观内饰肺,实实在在地填补了中间的空缺钎潭。据了解痞蔼嫡,名图上市后将会有8个车型底,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醛肩?曝光北京现代名图详细配置)疮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怀肝下,1.8L自动DLX似匠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷体氓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲸,启辰R50X为8.28万瞬,MG3 Xross的售价为8.47万元簧煤陵。按照车型划分来说偏,启辰R50X属于紧凑型跨界车携含窘,MG3 Xross属于小型跨界车跨臂茫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势络。但在外观方面叫茹尽,MG3 Xross比启辰更都市霞伸豪、更适合年轻消费者舶。   启辰R50X   外观方面漓欣税,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暑呐墟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抽钎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惭趣啦。由于增加外观套件吠私,尺寸自然会比R50有所增加挤,不过也仅限于外观上沛持卑,轴距依旧为R50的2600mm戒茶付,同级车型中算是比较出色的数据娘汾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版领幸仟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在被查挽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上风未,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锈潞放。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嚏便。   侧面变化不大袍平,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同维溯雹。典型的跨界车必备配置行李架素夹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置福蒲涛,有了它的陪伴济摔怠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拾隆。看似设计复杂的尾灯避疆溜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翰秘,也正是它的出现毋惨承,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赔鞘斑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颁噬,虽然MG3 Xross的售价更高管,但在配置上却没有太大优势科喊。启辰R50X中装备的倒车雷达刊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眉,同时对关注度和销量也有较大的影响朽旧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一收鞠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敬淘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蒜丧。另外此,天窗也是大家乐意看到的配置班矩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致其,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一半篡掇。三点式倒车雷达秆啃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捆廓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腺伙叮,也让尾部的整体感表现更佳椿蛊。   本文导航捞帘甭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侧淳结?”每个人都会在心里问这个问题腺淮浩。它是个新来的家伙崔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俄娃。“这不就是3系的Coupe版本吗啼?”有人一语中的碑。故事讲到这里似乎就可以结束了聪乱率,但事情真的这么简单吗校奔?当然不惫鹿。在真正去驾驶一辆宝马之前揣,我们无法给它下定论触。于是问题变成了多剔:“4系是一辆什么样的车献?”   几个小时前(11月12日晚)旗,4系刚刚在国内上市蹿娃,售价59.6-73万元购射。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琅纹,但不管你是不是4系的潜在买家桅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情薪馈沧。因此炬筋,我们为什么不暂且抛开一切杂念畔,而单单去欣赏这辆车呢哆朔?   ●外观醇:若要欣赏廷款,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓉,中国官方名称435i 豪华设计套装佛搏士。仅从外观来看苏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力差钒。原因很简单蘑青闪,它的确太像3系了岸翔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此焕仍兰,4系如此像3系(F30)失寺乃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毒。大家难免会因此而看轻它讽东,说它只不过是从3系分出来的车型罢了入菲。再瞧瞧6系缸醋,虽然与5系和7系的关系不一般来昆猎,但它显然幸运得多飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地此敌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来立迟,即便这辆车没有装备M套件每,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拉棉库。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坞蛇抒,从这个角度看哺淬呕,再也没有人会说这是一台3系了便,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撩检,易成为人们眼球的聚焦点洽,有些喧宾夺主的意思叼酿帘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赖。不过轮胎的配备让人不免有些失望岗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7染潜钢,对于435i这种动力配置来说椒,225mm的轮胎确实有些太窄了冻。   从车头到车尾挠,你的心情会越来越好稍桶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彤鸥夯。细看尾灯造型擎颇睹,它更扁更犀利哗驰刚,与3系有了细微的差别们旁,配合流畅的线条邵功,再没有旁枝末节攘防涤,给人赏心悦目的视觉享受昂叔甩。   ●内饰沙呕:领导捎瓢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗那抹亮? ? ?   4系的内饰应了那句老话常松歌:“以不变应万变”灯榔杠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滑委崇。为什么这么说豢殊并?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伯氰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散充荤脸,如果真的会有人选择这款设计套装叫旁峡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栋疽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人豹瞪闻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淳捆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及婚使,不如回过头来看看那些被你所遗忘乖顺贫,或从未关注过的豪华品牌却疏。在它们身上困璃凡,有你难以发现的豪华品质缓次镜,也有能够让你折服的豪华配置凭辣既,总之富囊,在选车的过程中肃,尽量不要做的太绝淀界,因为买车不是跟着别人的感觉走伤戮尽,选到自己合适的才最重要漂陕肠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺,又考验耐性的工作聪呢冯。往往在某一个时段有一丝懈蹬馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冷瘫儒。网上车市最新推出的《抉择》栏目安空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涕惦,做出全面的分析与指导居玩,以同级同价妨敝涡、同价不同级等角度出发娘煎,全方位给您最全面的购车支持伎。   X是一个颇具神秘感的字母韧喊,我们经郴遥可以在电影中看到这个字母的出现零嫡,往往能与这个字母挂钩的人物查藤阶,若不是什么超级英雄疾小,就一定是罪大恶极的反面人物纱沦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墩矮欺。由于种种原因铃灌协,这些汽车界的X-man无法全部到撤筒劬场,而今天出场的这三位淡奢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解封韩。   两款日系一款美系孩,这样的搭配或许有些欺负人汀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仁下佬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刀踞呢。作为ABB之外的豪华品牌罗供,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌簧袜,都在顶着巨大的压力在中国生存者慈。当然女盾石,它们之间的生存状态可能有些并不相同低,这与进入中国市场的时间蠢繁、推广力度寡、价格等多方面因素都有这直接原因党臀。SRX炭、RDX和RX使翔姆,既是同时拥有X标签的SUV车型群,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母同,这样的巧合其实并不常见现,但名字的相近却并不能代表实力和销量财读髓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翁赎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侈酗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秆橙芭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏集缚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乳缎呵,将其取代的是刚中有柔械筐靖,粗犷与细腻的结合体女跺撬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烽陵涪。   本文导航变:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搪,很多汽车厂商都为国人做出改变煎抒,纷纷推出加长版轿车拟察困,大多数加长车型都得到了物超所值的回报别秆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谰汉外。新车在天籁的基础上加长了135mm秘擦,但它真的只有加长这么简单吗控赴艇?显然不是胎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兑科,新车定位要高于普通天籁广患拆、迈腾雅阁等车型功。新车在现款天籁基础上研发的全新车型男,与之前换汤不换药的公爵版相比邓,全新车型有着非常大的改变伯,它注重车内空间勃巧盲,更注重后排的豪华感受厂陈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沃,主要竞争对手为丰田皇冠价、马自达929等车型粪苍。公爵自1960年以来共推出过10代车型搪碴歉。之后公爵被日产FUGA所取代陆急汤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汞侈瓷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舞,新公爵版的车身长度完全领先于对手极陷惊,并且在轴距方面刃狮囤,全新公爵版也击败了其他金正对手楷。在车身尺寸方面芒峰宦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度埂途牟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劫蟹洗。   新车的前保险杠经过了重新设计郎垄瓢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惠穷部,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埃盖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰订,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虐苫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诞飞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多艘介。但全新外观并没有显得笨拙料妹耙,相反侧面线条看上去更显硬朗聘,同时还提升了豪华感博箱呸。17寸轮毂采用了全新造型缄晴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碑娇。   同时新车的尾部也经过重新设计腔开,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奸汕笛,让人心里觉得踏实心伺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伴髓干,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓷趣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胸锰。   本文导航览:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疥陀。不久前邦项妓,哈弗H6推出升级版攻芦,现代ix35也完成了小改款惟,今天我们就将这两台车拿出来比一比含盒旦,看看在汽车领域内沸,中韩的差距是像国足那样不争气砰邦下,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缄瑰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坝疼赁,而且发动机的选择也更多疮颁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少径陀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峡。售价方面两车差别较大诵,这一点也一直是自主品牌的优势所在豌欠沟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迪季,而哈弗H6基本没有什么现金优惠号。   外观封:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大川体啥,比较明显的是在车头付骄椿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砂,另外在车头下部进气格栅冯连、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诚凹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大康技,不过因为仅有三款1.5T车型辨礁,因此他并不是今天的主角掣垄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迁荤窘:第八代索纳塔)膜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型府:全新胜达)漂,两者在ix35身上很好的结合在了一起瘟侥,看起来既有轿车的美感侨,又不失SUV硬朗的气质惩频抖。 外观配置对比九:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搬炒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咆瘦蹄,优惠后的成交价在15.84万元左右舌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近参,因此我们拿出这两台车作对比椿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富固壳捷,除了天窗备魄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氦庐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乾裳。   车身颜色兜吮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奋俗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泡嫌探,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貌拍驾,多了一个闪铜颜色的选择躲。哈弗H6颜色也足够丰富龄,平日最常见的白窘殿、黑临溪、灰喇挠、银都具备硷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晶遁,基本足够满足消费者对颜色的需求底。   外观小结檬壕:   外观方面我认为两辆车都很耐看泉味赦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓉,因此更显时尚峦贤肩、硬朗豁楼谢。哈弗H6外观也很不错鸥懦扮,可以给人非常沉稳踏实的安全感搭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庭,外观就更不输给现代ix35了揽奋潦。更喜欢哪一款见仁见智遣怪茂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撕。   >>>慎防购车陷阱系妹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啸墟糖?当然是因为它空间够大五薄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巨薄扛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仍塑毛?或者说什么样的MPV算好鬼旁?多大算大袄弧?今天沃佰丰,我就从一个汽车网站编辑的角度店,跟大家分享一下我的标准和看法胺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现患烽。   在我看来漆,对于一款7座MPV来说吉陀。大家应该首先关注它的乘坐空间霸贺,特别是第三排乘客的乘坐空间慕漠。因为以我的经验沮,7座车型中口岁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数回韦抖。要不就是顶腿戏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纪绵间。所以在选车时杆,这一点大家要尤为注意钢勒鄙,否则第三排用不上柔,倒不如少花钱买辆5座车画釜脯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油华恐。   第二个关注点是后备厢烂顾温,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叼此夸。很多7座车型在展开第三排座椅时蔡,后备厢连放个包都费劲了夸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啤饱残,有可能一点行李都没有吗颧?所以这一点诡瀑,大家在选车的时候也要注意激陛。   第三点是便利性寇强经,这个除了日常的储物空间外葡,还包括第二排上下车的便利性佩晾、进入第三排的方便程度等储。对于7座MPV车主来说辰洼坑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宛。一般来说前排往往是孩子爸妈莲颧,而后两排则是父母和孩子赡慷,可以说是老的老惹勘、小的邢痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人救棉。   开头长了点鞘曹精,主要是跟大家分享一些经验敢恼殊,下面我们进入夏朗评测暮,看看它的表现如何瓦。按照刚才说的却,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迪。至于外观慕、内饰毙、动力等玛竞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容分肝许,我们稍后再谈念诉呐。   ●乘坐空间岗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抡,一辆7座MPV社檄,前两排的空间肯定是没问题的妹。比如我身高175cm擒蔑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕熔胯关。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm内澄啃,靠背的角度也可以调整30°左右墨禾搜。前者很重要诵亮拆,可滑动的范围越大撤誊牵,和第三排相互迁就的能力也就越强皮。   从上面的体验来看磺,至少从腿部空间方面来讲镁湃缉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茬赊认,而且进入第三排也并不是很困难狸轿许。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何波缴芥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm角,几乎领先于所有的同级别对手蒲,所以相应的碌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的媒扦病。另外有一点大家很容易忽视的是峰劳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局络匆暇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慈铰哄,而较窄的第三排(受后轮触灰珐、后悬架影响)则只乘坐两人寥寞。   与夏朗相比锻嫡佛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谓儒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜜咆挨,满载时第三排的舒适性可以想象腹,一定好不到哪去脯勤截。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吩醋辟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肥斤,而且五个座椅都是三点式安全带捅堤,都配有头枕首舍煞,这也是其他车型都不能比拟的一点宏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廷,比如长辈腿脚不方便进第三排射灌些,那你大可以将儿童座椅装到第三排改挽力,这个很多对手真没有辱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滦殿窗,到2013年11月新车上市凯尾副,短短4年里筋峦,观致汽车为世界带来了太多惊喜久努,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿降。新车迟迟不上市箱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猾凤瀑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疆功。是骡子是马八勺履,终究得拉出来溜溜唇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豪痊潘,到底有没有想象中的那么优秀许齿?趁着这次的试驾活动公笛囊,必须让各位清楚的了解真相世。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绦拳损?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疾甲?这是个很敏感的话题地,却在任何一个场合都不得不提吗靖灰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乖芒赁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛋豹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疮,而非决策权渗透胳童欣,这个是一个需要十分明确的概念倾嗓。   综合来说搞傲,您只需要知道额改肛:它是一家合资公司本扣睬,也是一个中国品牌纫倍昂,但是它的发展不受制于任何人狄, 并拥有独立的啪婚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肪贪,制造的也是全新的何萎洛、面向国际化市场的高品质原创产品阀棉洼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垮悍苦,副董事长Volker Steinwascher石清仁灭讼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剔阶迟,前者曾是大众集团高管弟,后两者则是举世闻名的顶级设计师碘。所以在观致3的外观造型上豆说,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知硕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下任芯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脚膜穷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搁,车身尺寸看仿含、腰线的丰富程度等痴俯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球理卡。如果一定要说有什么特点的话继,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玛。   不过短晴,若是细细揣摩这款新车脊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异履。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虫淘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搔。而由法雷奥代工的前大灯蚀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怀,如果您愿意再多支付一些费用纲识鸽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯净玖、大灯自适应开启及清洗等配置红临。   除了前大灯内的LED转向灯之外劣讳膘,后视镜上同样布置了LED转向灯咳瓶,只是LED二极管贴片的间距有些过大查逞冷,点亮之后似乎缺少那么点感觉郸擞拌,而厂家的工程师也很认同我们的看法八,表示会很快对这种设计进行改进喘倒嚎。而后视镜的特点是宽度很大脑,可视面积优秀忱惰,并带有电加热功能箱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袄垛浓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捆菩,无论是大灯经雄潮、尾灯组布局剩椭店,还是倒车雷达的探头布置等等千虽。而很多时候衔退,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岔穷捞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品东戒购,设计师的固执被得到了采纳滤姥。   有一个很好的例子来阐述这种情况坏玖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莫先毒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碘缄具,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稠覆玫。用厂家工作人员的话来说垄路,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生池,必须成双渭冕剐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哇跺厂:LED光源+导光条恐吕、双倒车灯貉散、双后雾灯价姆,灯组的供应商仍为法雷奥姬坛涛。   尾灯组本身的效果相当漂亮彻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酵飞,但不得不承认的是附,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少配。双边双出式排气管惹华、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豪铣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湍毙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搓恒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怪赣革,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裂冕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赖卞涧。轮胎方面观致3也是十分的给力钨桶幂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淬融霸,因此马牌就成为了唯一的选择冠,对于消费者而言自然是件好事磁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎写敞,这款产品显然更注重驾驶舒适性据妙,但规格上似乎不那么亲民界,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条噶春,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磐俩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸵呐工,虽然市面上可选择的车型非常多疚汐落,但是想要在其中选择出一款空间够大藉肺,配置也不能太差的车型仙,着实有一番困难七泞氮。近期我正在为选车而烦恼婚篮漠,裸车预算在10万元上下虚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钮,所以对空间的需求比较大皑童,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上朴描,今天吭笛楔,我们就在这两者之间偿,来一场空间的较量茂土。   飞度共有5款车型臣盯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骄,骊威共有8款车型竭怖惜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铰纪火。此次对比文章中敢静,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朔踩,两者指导价分别为10.42万和10.58万熟僧略,并且在上海都有一定幅度的优惠畅,实际售价两车差异不大离。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸡练:飞度时尚运动舱薄,骊威中规中矩典。   在外观造型上浚袄,飞度外观饱满癌昂桓,硕大的前大灯拱顾钩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闪废瞪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)比纠拴,不过现款的外形并不显落伍敌景。骊威的前脸进行了重新设计陪拴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稍,不过整体造型依然中规中矩妻串。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界几,飞度长宽高三维尺寸分别为交:3900×1695×1525mm拎泵态,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翁,轴距为2600mm叫翅醚,从数据上看随,骊威具有绝对的优势铰健。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助埔,请继续看下文惶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂观,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粒贬逛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闷呸穷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氏精蒲。另外檬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熟怜县,飞度为前后盘式纶饰促,而骊威为前盘后鼓协。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峰横,对提高倒车的安全性也会有所帮助虎呜赶。相比之下行平努,同价位的飞度没有此配置驾廊,有些遗憾埠亨庐。两车都配备有曳惆煽疲控钥匙檬蜜绕,飞度将腋ぃ控按钮集成在两把钥匙上按,而骊威的野担控器与钥匙相互独立看椒,而且仅提供一个野缇遥控器豪,不过两车都装备发动机电子防盗系统肛洞。" "  现在出现了一个有意思的局面即,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豆赐胯,而且还有像大众汽车那样剿迪藐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劲滇,在大众汽车之后普魄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盯兽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拓屠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潞裳老。下面我们就来一起看一看这款车胳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗温?不得不说腑,从外观上来讲挥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了塑蔼芭,购买它的人们距,更多是在预算有限的情况下追求实用性伦搜嘲,谈不上什么审美喜好林。而全新爱丽舍的外观设计兰存,明显向前跨越了一大步扦喊纬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人材沟鞘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人才。   全新爱丽舍的轴距为2652mm超剂窗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呐保,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顺题诗。这很符合中国老百姓的用车需求袍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触涤,注重舒适性蓝,但行车噪音比较大窜端。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漂,除此之外送,车外再没有开启的地方戈屯淳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诫。除此之外考崇骆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头崎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见外辑,属于全新爱丽舍的卖点所在瓶谰欧。   本文导航楔兽:" "  一直以来讼牧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉车晾辟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搁须,但始终让人觉得有些激情不足豁即暖,与犀利的外观不太相符赋梦般。日前晤氖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机荡,传动升级为6前速自动变速箱绍困群,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溯,提升了该车型的整体素质潭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棠芒,在外观内饰方面变化并不是特别大欺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滇,新款MG5 1.5T也不例外痴。如果说红线彰显了运动气质刚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些八。   新款车的侧面造型与之前没有变化默店摩,作为强调运动的1.5T车型捆翰侈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亭娄。车尾的变化也不多邵忿,远观基本上发现不了变化所在酪烷亨。   本文导航铅慰撂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棘试,而在中国市彻住,两者的竞争更是激烈北净方,A4L一直在销量上处于领先地位祁,但宝马必然不会轻易言败郎柑眷,所以我们看到了宝马316i的上市漓识荷,其价格下探到30万以内谋此惠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弄,豪华品牌沃巫汉、售价30万内歌谜交、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足那乐底,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脐涎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潍鳖敲,还有手动与自动可严氐摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据损吕净,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巷取,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侨,并且我们看到官方定价方面獭,316i进取型甚至还要便宜8000元颅波渺,不管你是不是“壕”葛杠奉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舌堡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棚纺福,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了推慑,在大部分城市骑却肥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醛胺派,所以过多的点评话语我就不多说了竟鞋,谁更好看都是自在人心的事袜拒蚊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酱脚旦,但是小编还是要尽到自己的职责蛇幸乏,必要的展示必须得有巳摄恭,下面就看看两车的车头正面大图对比氮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钢谦竿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骨樊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装码诬藉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铰畴桅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型臀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm短裴持,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泄捻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果农墙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计公形,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俱甭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)估,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烘汤,不过这都是个人审美的问题了艘笺,整体两车的外观设计还是在一个水准上苹凡。   轮毂上诡,两款车作为车系入门版车型倘掣,都使用了16寸轮毂静贫娇,尺寸相比各自中高配车型是小了些驼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎良侈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棵幌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狗伍,并且在胎面宽度上比316i更优隶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象份豆,用一款中级车以较高的姿态切入市臣帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讽,按部就班的推出了中级车GA5碑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型类课慷,而随着国内SUV市场的井喷盼太,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绩。   好的产品才能抓住消费者度,为此广汽传祺也下足了功夫和努力来乌。在今天试驾的这款GS5身上腻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监池瀑坟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狠隘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗓碴,看上去却十分洋气境阀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巩、1854仆抛、1680毫米哆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呻,这也是国人喜闻乐见的慌槽。   车头的设计略显凶悍擎诗,设计师称设计思路来源于雪豹分擦幸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计念,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人偷。前大灯采用了透镜式的设计鲁们赊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯级,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擅,这个考虑绝对够实在臣市。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铺惕外,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抄抨排,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汤羔棘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芥。   在轮胎方面将,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的松踞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浩杀澄。轮毂的造型十分普通柬,只能说看上去很顺眼比较实用吧泪鼻垦。   尾部有一个明显的掀背设计卞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聚倍。尾灯采用了主流的LDE设计极箱狭,搭配大尺寸的高位刹车灯啪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藏,辨识度也更高肝氮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车攫帛蔑?是豪华奢侈的奔驰S级擞,还是“上天入地”的路虎揽胜冀,亦或是驰骋四海的保时捷911头交?对这一价位的车型来说孤,什么才是决定性的购买因素实?是配置还是性能痪?车型对这一价位来说到底有多重要渡?要回答这些问题当然还需要专业的解答吵。今天操署迸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屠淳荣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜釜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版良完,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祥。非土豪们茄,退散~   由于有200万元这个限制浇号外,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啥臣琶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泞软,但市场有20万左右的加价巍传谴,且并无现车殴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梳,这款车终于摆脱加价侮,进入平价销售阶段凛风稼,当然能否买到现车就看各位的运气了客。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蝎,但跑车的身份无疑是最拉风的错。   尺寸上实在没什么可比性绢牟,加长S级无疑是其中最占长度优势的船哩扔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短修颧,跟标轴S级还真有一拼肪,巨大的高度也傲视群雄哩胳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势却。最后我想说的是苟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贾脊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幂石。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锻潞,公平起见还得排除车重因素颗茅镐。别看S级一副身宽体胖的感觉敦挎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘫匡棺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祭恳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开限,别吓坏了后座的VIP虑狄竭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趟,但也确实相当可观了具,不过由于这款引擎还是有一定年头的泉,其276kW的最大功率是三款车里最低的被股清。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巾躺痹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肥畅猩。不过写到这儿我很想问一句甘侗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刀司睹,就能成就今天的丰功伟业核,是这样吗拇侠?就算这不是一个伪命题粉篡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碴皋。那么拿,历史能代表什么箔摆?之前箔,我肤浅地认为郡泡揣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倍辟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辰胖雷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时幢尚眉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绰。 ●何为中国专属挟牡龄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寐艰:S400L两款阀芥恋、S400L混合动力一款新肆、S500L一款矗丹卡。相比世界范围内的S级熬,这些车型有三大特点焙黄:全部为长轴距版磕徒、全部为汽油车囊、S400L两款车型为中国专属芜度。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娃衰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菱耪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陇坟莫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唱氏。因此舷讼弓,中国专属的S400L与它们相比脚散,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贫戊寂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抄洗。我们已领略过S500L的魅力渴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倡店函。   ●外型捎陈硷:更长罕蕾曹、更宽百宽、更高工锻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沽裳辛,尺寸上仙哼,它比上一代车型更大娇,轴距则保持不变氦。从数据上看木蛔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜恕,但落实到实际的视觉效果死损尼,我想没有人觉察出几十毫米的区别梨耿期。相反钵关,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舰李、霸气很多慑婆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宝辈孔,根据车辆配置的不同恢,全车使用的LED数量有所不同惩慷达。我们不知道具体车型的LED数量唉零吭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绢,它足够惊人背迸浦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场城、中国市称布取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掀。对于中国人来说停巳淌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倒,中国人将有更多合适的车型可以选择檀搽。同时靠长,市场竞争日趋激烈垫掇卯,汽车售价降低辰、经销商服务更好覆识。   作为目前全系的入门级车型遣猾棱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凉灌内。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受登瞧欢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用校。对于S级来说护奢,无钥匙进入功能十分重要卵课,没有它东,许多车主会无法接受欺碘。   如许多人看到的一样矩稻淀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犊。在奔驰车上钒,总有许多你也许永远也发现不了的配置夏仓,它们中许多都与安全相关喇末。比如S级全系标配的自适应制动灯据鲸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度片嘘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刑掸,什么是MPV车型哩波?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乒皇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狙踢晃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型士改。是MPV盯廊?是轿车娶?还是旅行车挥?这看起来确实是个很有难度的课题桓撅祭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铺。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俗刊,而且他们一个是马自达5车主荡磊,另一个是沃尔沃V60的准车主杭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雀触譬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稠饱。   首先登场的是胡正暘片,大家一定不陌生斧伞,他是我们汽车之家评测团队的成员火艾接,今年27岁酮短,算是个文艺小青年修,热爱生活捻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裙,刚刚新婚不久骏,正是对未来充满希望与热情的时候惋伎晒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贯色席,如果家中添丁的话墨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窗崩潦。   杰德测试车刚刚来到编辑部割胳彩,胡正暘就迫不及待的去体验了己肯,据他所说琳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狈,属于一见钟情乏衫且。另外从外形线条以及车身尺寸来看弄,杰德都和V60差不多抛蕊举,是辆旅行版轿车的样子告。   当然外形只是一方面逗琅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涎烽累,特别是第三排座椅蕾巷浚。实际体验了一下保,将第二排座椅滑动到最前面的位置伯独,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量我,头部也有四指空间仇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玖筷,之前的文章中我们也有过介绍拱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窍。   更多精彩视频刚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旁控,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间螺,表现基本上与V60相当蹋拇胸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况链哦,在放倒第三排座椅的情况下郸秦褐,用同样的一些物品存放来对比仕错蔫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甩匆,而如果使用上第三排座椅涪唤竿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祁。   胡正暘对于杰德的看法囱:   首先杰德样子很好看枚饺,够时尚怒,年轻人都会喜欢赣筹祁。另外狗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颠东俄,但是内部空间利用率更高示,实际空间体验也让人很满意蓟般邦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埠,这点非常不错裴孤角,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蜕梢。   不过它有个问题宫图,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旱,只适合短途出行价凤掸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹲,如果需要经常外出长途旅行的话蜕蹭惧,5座版车型更合适烽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV门阜笆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间温。近期圣垂,2014款雷克萨斯GX400推出市承钙,作为小改款车型红卢抵,此次推出的新车在外观方面做了改动伎到碍,同时在配置上也有一定程度的提升辽,动力则保持不变缮锤四,售价方面与老款车型保持一致拒,提升了新车的整体竞争能力醋乌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓄及。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梯县、308彩斡茧、408理,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哥嘿,现在又来个301绅翅,不要说是消费者涡驶咳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蕾。这就是紧凑型车市辰榭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拢劲。东风标致301矛头直指桑塔纳逗裸、捷达和昕锐檄盛,我闻到了火药味违溅。   11月19日上市斡锨啡,预计售价9-11万额洽孔,与雪铁龙爱丽舍同平台醒秒绞,只有1.6L一个排量剔,变速箱有5速手动和4速自动可选迫。以上这些是东风标致301的一些基本资料素,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晒归妙,因此从很早开始便陆续放出各种消息吩共,以增加关注度风富。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晃唱肥,为全系顶配城粱皖。咱们从标致301的身世说起檬,先把头绪给理清了瞳。   ● 东风标致301是辆什么车锣辰?   听到301这个名字宝殴,大家都能知道必霓,这是标致的“3系列”牛,但307需琼庆、308听过剁屯,301却是第一次听说迸。其实301的身份一点儿也不神秘荷长,大家都记得富康吧罚拱秸?富康是雪铁龙ZX抽魔,后来在中国改款改名息蹋,叫爱丽舍纫祁裂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”签扩,这是它的第二代产品疽愁埂,而301抨,就是标致版本的全新爱丽舍惨樊,它们全都是一家人喜抠社。   对于大陆市场来说刮烁痞,标致301是张新面孔擎骇觅,其实早在去年底它便已在土耳其上市队,之后陆续在阿尔及利亚乱把、俄罗斯等许多国家上市焊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陈,同时疏畴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肋排。它将被销售至世界各地冗诉,成为一款全球化的车型癌戎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拎舍呐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秋,标致301的外观乍看上去没有什么特点峭郸。你可以猜到这款车的定位了高,30岁上下剧俏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它劝。   其实301长得有那么一点像508舶蛾碌,这是很正常的系习经,毕竟出自一家门点逝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通级把。要让更多人接受墙蜕,太个性肯定是不行的汞,所以这个设计思路挺好醛称电,也应该挺对中国人的胃口禽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呛卿忿、捷达臀唬惩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卷剁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竭牌新。不过它的备胎又回归了185mm唬,而且琴,可能是出于成本控制等原因存,备胎使用了不同品牌的轮胎懦。   我个人不太喜欢标致301的尾部卯,总感觉哪里别扭瞪,也许将来出个两厢版会更好看慑汀奸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弛片混,而且中高配车型都有囱撇聪,比对手厚道沤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莫募,温度适中砰逗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地便恫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔡,他们不仅发明了西餐餐具唇介兰:叉子棺彼,还孕育了诸多跑车品牌示侍髓,比如岛白爆:玛莎拉蒂惩褐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栓柔醋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车艇邻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)关。   ●外观匆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匪沽构、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色板率桨,它们都是标准的行政级豪华车蓖侩,有着一副不苟言笑的严肃表情彩途苟,外观线条规整惩兽强,那种气场让人敬畏惧汞谐。   而玛莎拉蒂总裁则不然募死谁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凶,但气质却截然相反婪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抗拦任,标志性的大嘴咄咄逼人堵非,意大利人对于设计确实有自己的卓见性。   如果将总裁与同级别对手放在一起坞姐让,它无疑是最夸张偶、最具美感的急赋。这的确也与细分定位有关系鲜谅,奥迪A8抒构惋、宝马7系这些德系豪华车都以低调怯、沉稳为不变的设计主线蹄溯瘟,更多的在表达权利吠靡丁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辑膊。而意大利人则不然颧厦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拍嚏哩,即便是这样一款行政豪华轿车斡告面,依旧坚持了张扬的风格持赡禾。   这是我第一次见到新总裁的实车抹磐柯,它确实比老款要漂亮超,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谰侈遂,而新款前脸带来的侵略性更具气质围份默。   车尾相比车头略显内敛阮,双边四出的排气管成为了最大亮点鞍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疤落,聊及为何选择总裁时膜淬,他满脸诚意的跟我说粹航铃:“好看!跟找女人一样割,好看饭。”“呵呵诗哪,好吧卷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辽涛,卡钳由Brembo提供摄,颜色理论上是可以进行选装的算彤奈。轮胎为倍耐力P ZERO系列妙,前轮尺寸为245/40 R20年常纠,后轮尺寸为285/35 R20乖。   ●内饰惫绥:运动豪华是主格调   置身车内阀牟氢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅懒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苗栖坍,显得有些过于保守了痛罚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升假,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稍伯白。   方向盘直径略大喘愁,背面配有尺寸硕大的金属拨片春隆吓,手感很棒徊。导航系统为Garmin辩,7英寸液晶屏尺寸不算大烁,中规中矩胃飘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乓酚,已经很少遇到长相令人深刻锌扑,而且相当满意的车了猛芯番。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高关孟,价格低滴搞,与同级别车型竞争性价比十分突出焚汝幢。但在长相一直不怎么给力藐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗽慌邻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眯褐富。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷杜刷,不走伪高端路线的致尚XT乘,其动感的造型非常独特镀蒋。在我看来告配欢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枷饰碌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冕,购车群体越发的年轻化琳歧。   说他年轻乘护董、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来防宛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔷蹲鬼,这只是时尚的一部分临鲸淌。   前包围的造型充满了视觉张力顺覆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姬恰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桶陪,显得非常动感硼浅喜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诧赁弗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致竿牢拒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传享,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耐庙哆,这也是在向合资品牌看齐锭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邦迷功,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调路衬。而在车身尺寸上戏蜡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格受,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庆,与他同级别的对手相比有着明显的优势粪粉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是科,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎突,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墨汗惶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点落,上窄下宽的造型十分饱满台,而且显得更加稳重缔捐。尾灯的造型修长袖惺,且正好与车头灯遥相呼应光珊缉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肝,动感闲、年轻媚傲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纳,虽然仅有三款车型配备此装置翘憾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钉缔盼,想必也是极为厚道的标订。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埃洞泥,我是汽车之家刘涛汉隋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敲萄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熔侣。时隔一年后的2009年僚崩我,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爽读,选择它的原因铅碧,用三个关键因素涵盖窘渭捐:“外观内饰漂亮瘁窖、静音好瘸囱检、配置高”拉随硼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咖,作为老款车的车主蹈寸截,带着期许孩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙可乾穆,有了下面的车评平次。   注释虑:为了方便大家阅读酮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毙嵌瓣,描述为“新君威”虹估案。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伪损,以下各个环节的评价用满分十分制戚,做点评戒贤挪。   评分标准估堕:   及格帕涤夺:6分   表现尚可掇:7分   表现优秀草伞帅:8-9分   表现完美坝宋:10分   外观喂:先天胚子好瘸构慰,改改更“时髦”   改进评分湃穿嘲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时割磋蓖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计付附,应用到了现实量产的车型中哨。在当时膊蛙狸,245mm的胎宽收、18英寸的轮圈应用到一款中级车上榔当,毫无疑问是走在了对手的前面拨。这种先入为主倒释厂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晾李,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焙尽,说君威有一副“好相貌”题蹿韭,我想没人会投反对票咕羌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秘凸柒,18寸的大轮圈不仅保留肚,而且换成了密辐条设计殿胳,前格栅的修饰竟画拓,在视觉上显得更为立体抒黔,但就我个人而言更喜欢老款腐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镀晃。俗话说“7分先天加船,3分后天”孙湘肚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐路悍,应对国人对“时髦灯具”的要求省何思,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胳激,坦率讲冈密羡,不是我喜欢的风格蔷缮痛,如果换成一辆科迈罗氰,我想我会投赞成票够。后尾灯供蚀苯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渭滩菊,视觉效果不错滤晤崇,灯源亮度不刺眼诬,亮起时不会让后车问候“家人”铆猾开。   内装摧兑:对不足进行了优化蹈,细节仍留有遗憾   改进评分世磨磕:7分   我必须要承认镐蚕檬,我是一个对细节做工异常挑剔的人塘。从2009年到2013年茸,新君威经历了至少两次改款升级帘拌吠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戏套,仍未得到改进敬画。强迫症对于细节的不足免问荡,只需一眼就记在心里泌,每天上车看到就会不舒服码猫。尤其是靶浆,新君威的前排仪表台与座椅之间臣毕鞭,留给司机的跨腿空间并不大即缚,当你磕到膝盖外侧时姥,你会嘬着牙花子猾景坤,蹦几个“脏字”百互。   聊完了不满廓草,我再说说好的地方寺韦揪。日常上下车惶繁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慑按氓,我的09款君威开了4年跑了5万公里络聊,座椅的“敏感”部位诗,已被我蹂躏的起皮敬、掉渣屏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帮爆枷,视觉上显得极为邋遢雀。此问题勺绰,在新款君威上得到了明显的改善喇顷,侧翼立起的角度变锌搅牙臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寥,但此问题我跟厂商确认过返彭,确实为真皮)翔刚布,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捂锌。凭此一项灌壳,拉开车门的印象分就能加不少探乡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捂,我的老款君威在二手车出售时荒汗哎,就因为座椅皮面老化的问题长斜吻,被“扣分”坝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计科,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局传,好了许多刷拆骨。8英寸篱、带有触摸功能的中央显示屏暗敞挞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欢咐侍,在实际操作时显得华而不实和纲柯。多数情况下要调节温度稿,只能用手指去“抹”沙鳞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酸逞停,并且无任何的震动回馈提示喇,行驶中操作不够人性化陶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韩歼,相比老款的旋钮控制末,视觉上科技感更强黑。实际操作时理妇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差行盘苔。尽管支持手写功能联裳,但表面手写板的面积很写摺,如果手指较为粗壮现,表面面积不足以支持对手写区域的要求显酿提。索性兄疟乳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亲。   小贴士尖:针对上述功能的操作“鸡肋”幸献回,我向厂商做过咨询但齐躺。对方最终给出的结论是淮,此功能在研发初期泪苛酥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估井绍脆,停留在几年前慑相贫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阜睛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拦垢。   仪表盘上的这块儿液晶屏俊蹿,支持多种信息切换查阅苍,视觉效果自然更时尚悸敖琶,也符合当下的硬件的升级进化潮流娃猴腊。但痛怀,仅就我个人而言恰,我认为任何一项技术的进步与应用昂希摊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诉寡梁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淌担层,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乔,所以仪表盘的车速指针检配寺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灰,当你想从正常模式切换至电台模式时铺革嗓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劫勿,时间大约在2秒左右矛娟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诚蝎,因为系统的升级蚀拇惦,所以导航从路径开始到定位确认导航划妙捂,逻辑上相比老款车型九沸胎,要合理很多祥攀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奈扩典,被彻底改进亢拟狼。提个建议版疟,新款对于路径导航的语音提升双妮,在路径判断时雇墒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时开,如果将“请在下一个路口右转的话术”缎镐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侠芭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响世竭挨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朴。整体效果秤俺,高音有提升绍辑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杭。以往那种“嘣呲闭囊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彪派收,无法在这套BOSE音响上找到破篡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虑哄撵?加长版!与其给那些改装厂提供生意讹码,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翘瓶。近日踌峦番,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L递,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蚀鞠,这款车就要正式发布了颇烧,海外售价14万英镑起年猎么,约合人民币138万硼。国内250万以内应该是不要想了亭士幸,土豪们还等什么峭钒揪,赶紧再加价20万下手吧8铩(注释吗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型低,外观上并无过多区别适,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熟肮唯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捕两,因为用三个字就能总结膝搔誓:没区别骚檬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缝揣。除了实实在在的空间优势迪阜,那种与众不同的气势也是重要因素之一热,这种毫无区别的外观田,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们口擦煎。   英国人果然内(men)秀(sao)欠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筏泰洼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苟饶谷,改造成了两个相对独立的乘坐区域景,原本的中间座椅则变身中控台甫理悍,提供了空调食滑矾、多媒体慑焊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韧底,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脸卑班。动力和传动系统方面镣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虽假。   总结式窖兴:路虎揽胜L目前仅计划在中国聘活谓、中东地区和北美市场推出擞记,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箔泊。另外肯搬线,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恳,预计广州车展发布俏录顽。土豪们继续准备银子吧税响惋。 免责声明籍聪:本文仅代表作者个人观点人乡,与环球网无关帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番磨,对本文以及其中全部或者部分内容枢、文字的真实性陕颈绒、完整性当梢、及时性本站不作任何保证或承诺盖贬,请读者仅作参考稍翅,并请自行核实相关内容改汲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睛喇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兼,那就是新一代天籁·公爵赌艰。早在2008年6月控钱,东风日产就推出了天籁·公爵块,它的外观呕僚、配置均有别于天籁其余版本筐柏,更加高端大气上档次烩缎。也许它不是最走量的版本潞筋乡,但绝对是天籁系列的一面旗帜烷凄。在让大家久等逾半年后曙,新一代天籁·公爵终于露面诬腾甜,我们也第一时间对其进行了实拍衔。据悉伶哩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棱次羔。 『注搏灭赡:为方便大家阅读策冗道,文中天籁·公爵简称公爵版逝冷趣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日却坦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测环靠,时而艳阳高照捕陵取,时而大雨倾盆搜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卿妙缔,与身旁碧绿的草地相得益彰密附遁。我盯着它看了许久号灿涕,心里盘算着蚀厢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霓肥孪?   嗯饯,画下草图之前得好好思考这个问题醒槽类,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辽炔但。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钦胺刺,唯独看起来太眼熟丸甜,对旗舰来说这可不是好事窝,在A6L甚至A4L面前倦藤嫌,A8需要更多长者般的自信贿捷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渤档欠:六边形进气格栅面积比以前大了不少刺席阑,而且线条硬朗到接近于矩形犯烙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体团豆翱,从前脸横贯而过赎伪,再加上全新的矩阵式LED大灯拭埠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宠涎庙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊端,它是A8这次改款最重要的升级之一浓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剖。以前大灯为例炔熔扮,分为远光楼充、近光尉彼、转向/示宽这三组破瑰,所有光源都由LED组成档返鸥,通过与摄像头惊麻、夜视系统卞聪炯、导航系统等部件的协作痞,可以实现几项很有趣的功能结:   在Auto挡位开启远光灯拴晤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆维妊窝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悼饺控,瞬间关闭部分独立的LED灯体吓啼,会车结束后涡痘挠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态模噬铜。在整个会车过程中杯衅施,对向车辆的位置一直不被照亮岗石仑,而其余位置能保持远光照明状态叹榔,既不妨碍对方驾驶员视线补还,也不影响自己观察前方路况侣城疵,相当智能奇片。   当夜视系统探测到行人时报呢醒,LED灯会连续快速闪烁三下虱唤,对行人起警示作用兄纳,如果夜视系统探测到牛诵贸、羊之类的大型动物富硼履,LED灯则不会闪烁哗瓢,避免对动物造成惊吓帕羌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜂烯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整断悔泻。另外它的转向灯采用动态效果箱,灯光朝着转向的方向滚动点亮捎划,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勒非,据说这种设计能更吸引肉眼注意力息蹬匆,提高安全性箔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狸吕柿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现米,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料楷,有些来自室内的模拟演示标拣究,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下互队,看看这些功能的实际效果到底如何虹欢胆。   跟前脸的改进相比抡,车尾变化幅度要小得多拦谩戌,主要集中在尾灯部分尝抛,线条更加瘦长锣了北、扁平灭婚美,视觉效果更干练规。除了那个“A8”标识蓉爬购,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茫,看上去还那么年轻运动筹蒙,缺少沉稳气息火炽。再打开车门一看黎线侩,我明白了鬼尝些,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唐喝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抽淌,使用了和路虎卫士相同的发动机同攻,配备了六速手自一体变速箱贫,以及许多高端的配置伺。让这款车有了很多吸引人的地方衅领舱,但通过试驾拼窍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秃潘。很多设计还不是很成熟蛋刃境,尽管这样仟建颈,这款配备了柴油发动机的SUV鲜牵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恨袖金,依旧在同级别具有很强的竞争力警恰匹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唱店,尤其是大灯组的设计敝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辽规,都比老款看着更有质感冲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯趁蹿闷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小别。此外醋仆皖,中网的设计很有层次感童,运用了一些镀铬饰条杉,也让这款车的前脸显得更大方录杀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淮,钣金工艺还有待提高离。   车身侧面造型亮点不多誊囤扦,线条还算比较和谐吧幌涎觅,亮银的行李架比较好看椒,但实际用途不大屋。车窗所占的侧面比重较谐莆取,稍有点显得失重畦妥碗。四个车轮显得很粗犷立,轮胎品牌是玛吉斯慨,成本并不是很高洛醇嗅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牧,注重排水性能苟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差定。   车尾的造型比较臃肿居躺,相比车头来说涂镁,造型并不是很美观拟,尾灯的轮廓没有什么美感可言节估,轮廓显得比较生硬垄崇湾。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝口,驭胜使用了三点式倒车雷达湿,在实际的体验中虫会寥,探头反应速度稍有些滞后苯拇闺,给驾驶者的观察带来一定的不便惨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唱戏。   本文导航翻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寥,已经跨越了整整40年嗜拿脓。在这期间粗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岗?当这款全新君威GS出现在你面前尽认,这个数字就已经不再重要惜搅。每当我们回顾历史蔽凄,终究也是为了更好的感受当下春,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史噶,的确也不太容易考究谢碌,所以话不多说挽吉步,马上进入主题胸偏。   君威GS是别克君威的高性能版本顶佛,作为其最明显的身份特征讥绷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘸承,攻击性十足的设计让人印象深刻邵顶桥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绅,采用盾形设计厢目,显得非常紧凑集皆翅。大灯部分全系新增了日间行车灯话酪嫡,整体造型与普通版君威一致蝗享祈,仅在内部细节上有些许不同论。   车身长度刑、高度比老款略有增加倪荚疚,宽度和轴距均未改变貌跺。侧面线条也是延续了之前的设计沦酪,十足的运动紧凑风格队贝诡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份党共抽,十分醒目迟脖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饶芯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蠢河人。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爽释华,更显紧凑湾疼揽。LED尾灯为全系标配态,灯罩经过熏黑处理锚容,提升运动感秒。作为动力更强劲的运动版车型超策,方形排气口比普通版的圆形更加时尚把侗稻,同时也满足了更大排气量的需求卵。   本文导航耸烈芦:" "  近日汾漏碍,奔驰MLC的效果图再次被曝光敞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肌伪土,融入了轿车的设计元素详。据此前的消息江情,该款车有望2015年推出湾苔。 奔驰ML   从最新的效果图来看垒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怜顾,拥有相似的大灯造型咆,以及下保险杠的设计阂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈推忍炒。此番设计目标很明确份,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炕列。   动力方面也来自新款ML磷盆慑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW季,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹦矮,峰值扭矩400Nm季,编者猜测未来MLC将会延续该动力亩晴授。不过培,MLC未来还将推出AMG版本狄哺。 责任编辑善:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朵擂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暖舞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心皇急僧,然而对于消费者来说莱翻瓜,可选择性太多也未必是件好事锯认。许多车型的定位都非常接近幢履,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沽珐奋,那么它们到底谁更运动虹抄,谁更适合日常驾驶侈肮戚,谁的性价比更高呢祈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邪抖傅,马自达CX-5在价格上具有一定优势幌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躲辛牡,其它车型在20.78-25.28万之间彤榔哩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虾霖,价格适中权,而且动力和配置都很不错擅瘦氨。反观翼虎潜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亭净鲤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万串呵瀑,但翼虎胜在配置丰富诫、动力强劲偿廉径。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定欣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舜钝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讨奔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婆闭确,这听上去有点意思犀溪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抨廊淡,那么结果显而易见词贯窖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锭懂坎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赏般勘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹文累。然而消费者大可放心赋勾俺,CX-5的动力也绝对称不上弱屋馆,尤其是市区行驶弦常恃,它的整体表现很轻盈咸俊晾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性关秘,没有涡轮发力时的突兀感烙,这让它驾驶起来更为轻松浇。   无独有偶豹,两款车都采用了6AT变速箱饭漓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侧坏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣黄鹿。可惜的是傅川埃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哦继。另外病,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筒纽,常规的形式很容易操作翁垂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞍歪答,并不易于操作衰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聚梯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距款吾秘,与翼虎也有将近3米的差距逞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响然硕春,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暑憨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辉画。   油耗向来是日系车的优势所在赁我厢,CX-5的发动机压缩比高达13:1矗糖,并且装备了i-stop启停系统厢泞,这让它的节油表现比较突出卑涉囊。在气温32℃咯、全程空调吠香胁、车载一人的情况下笺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晃,其中经历了畅通和拥堵等路况净陀韶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km示。同样路况下狮辈奋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衫姬,尤其在开空调的状态下盟虽橡,翼虎的油耗表现实在令人担忧宫寸慈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显队。   作为一款城市SUV溺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寥软,都采用了多片离合器式中央差速器催糠雄,并带有四轮电子辅助制动辩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困危。从我们之前的测试来看且,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扔凄禾,所以脱困相对轻松一些咆缚娟。不过在这里我们要告诫广大消费者灭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统前俏辆,但两者的定位都是城市SUV工,越野并不是它们的强项担袜说。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惹苗,油门踏板的脚感蒂、方向盘的转向手感亲鸥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尚。值得肯定的是仿信,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手媚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戏。然而相比之下计盼,CX-5的整体感觉更加轻盈详皆,它开起来并不像SUV如暇卧,车头的反应更快亮团祭,油门踏板的调校也更加线性景房苫,而翼虎整体感觉更加沉稳残挡晒,底盘扎实们,但或许是由于整备质量更重的原因红具,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狼勃。   就驾驶方面而言酮苦,CX-5给人的整体感觉是动力够用秒昂贰、油门线性层、操控性出色铣酣,可以用“好开”来形容幢徒瘟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桃胚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感使,但翼虎的发动机输出并不线性仍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韦。另外娠卜缚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拳费水,加速苦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显授,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粳姜文。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑识、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质售驰糕,放眼整个市忱娣砭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奴芳步,基本上5个手指头就能数过来卸漆沟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舍。   有关于新款E级外观形尾卜、内饰及空间方面的介绍佛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹅嫌。在我的这篇文章中凳桑草,主要关注E260L动力方面的表现雹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厦滥版,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔼抢,最大扭矩则达到了310N.m苛锤。虽然排量并不大谭邪羔,但是通过加大增压值焚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用港斯,对于这款变速箱急土,我想大家已经很熟悉了谩仇独。只是我想再说一次我,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炉沫竿,但在日常驾驶过程中红,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子势沉。大多数情况下温和佬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勤。   只有在深踩油门的情况下幢,E260L才会爆发出他凶悍的一面惫良。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情观。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顿镶幢,你也可以说他动力输出不够平顺秃倘。   一直以来蛊传,我都极为中意E级的悬挂调校涂骨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茹竭床。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粗惋,我挺惊讶的芹耻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售华靖窜。可是仔细一想缄剩,也很难怪宝马会这么着急耍赴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妇经,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洞。据悉尾笺热,宝马4系Coupe将在11月12日上市臀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卧洼。(注春猜上:为方便大家阅读屋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宠蚀凉,在你初见时湿拌,很难相信自己会喜欢上他酷。因为你花痴于帅气拉风的外观漂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淳晾,那么他的表现自然不会入你法眼拍湿碾。但时间久了间矮廷,你发现再帅的外表也会看腻韦蛔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挟,放松不下示玻。这时颊沃宦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芍慈、运动但不难受的座驾南供凌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匙彩推,除此之外乱分挝,他还是一台很顾家的车瘸存。   没错彻,他没有特别帅气的外表绵硷,没有特别强悍的动力插扒裸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颠。下面墙归眠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解千霉健。   ●车头造型犀利惭爸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搜赏逝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搬,定位低于大众翁。现如今挡痘劲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仆琴良,而伊比飒便与POLO出自相同平台扇。因此在车长等诸多细节上匈,两者都十分类似妨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斧奉、1.693米的宽度窗起,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裂吮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夸捐蹲,这点确实让我感到吃惊琼废怖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼓。可以肯定的是爱,你无须对他的实用性产生怀疑苟秘。   你有没有发现巷,他的日间行车灯脐,很像同集团的老大哥奥迪A8呕伙此?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郸嘉解。但毕竟别,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晚妻,他的目光也需要这样嚣张捌咀闪。   从车侧过渡到车尾光杏惕,顿时觉得贪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格完钵虎,从凶狠瞬间变成温顺存。我揣测不出设计师如此分裂的思路宿汲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞬了。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炒拢柒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捻,而在我们的制动测试中泡脚吗,他的表现也确实不负众望攘诺妹。我写这段话的时候瞪,一名同事从我身后经过说了一句订嫌:“哎攘肃嘘,这轮毂挺漂亮的”酬。确实竟赁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烂,在我看来另外两位应该是300SL和964摄鬼订。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100覆衰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秽扇跺。   直到1949年惩程栓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爬朔浮,速度竟达到每小时 132 英里俱坤,不仅完成了试车街,还一不小心成了世界上最快的量产车型乒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟胖经,正当捷豹稳步发展的时候楷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挺帮到,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渭蔫宽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中附,英国国宝灌耽己?人类想象力的结晶谭日?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藩辆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悸,正当捷豹稳步发展的时候某,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线癸哆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腥,自内而外散发出优雅迷人的气质水箍矢,在这份自信与优雅之中复低粱,还蕴含着极强的力量感奶丛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骄社,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欢目。   作为E-Type在21世纪的继任者陀兢瞄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窗爬到,他更是一台纯粹的运动机器兼努供,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浩标。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信每瓦愁,刚刚我试驾的是一台量产车娥壁冷。即便是用再前卫的眼光去审视坡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型几儒,不过现实就摆在我的面前事,它的的确确是一台量产车躲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荚。所以贺活妊,还是让我们先合隆下巴确、收起惊讶猴贩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矮沏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粪忱姜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狄,而等待总是值得的痕崔,十年之后的今天妻蓉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1化。   ● 外观泪绰:旨在降低风阻   关于XL1的外观汕呸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锋麓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球媒嗓,他们的心中只有一个目标天才黔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞎姓壳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解韦钩,也皆源于此欢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柬湃,轴距也只有2224mm款乒抗,如果用世俗的眼观去衡量备颅,它甚至比一台大众POLO还要行猿,不过也正是因此乖疾坑,它才做到了POLO永远也做不到的爬搞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挟欢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命供阂聊。   出于降低风阻考虑乔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低看,面对这样的设计单辛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入备磷漓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炒斧截,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哇掀顿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闭哇纽,大众XL1的目的只有一个半,那就是降低风阻啸袭。而为了达到这一目的铺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慧不番,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像手骄叉,不过相比于传统的外后视镜洽身,如何掌控与后车的距离是个问题土稍。   ● 结构赶峰抨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想畦锑,除了完美的空气动力学设计外稗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用受冈烘。作为一台重量仅为795千克的车型缚蛾募,XL1使用了大量的碳纤维复合材料算拦涤,约占车辆总重的21.3%斡肚篡,除此之外购狗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臂纪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾托拴翅,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽谅浩础,复古而粗犷的外形僳查廖,彪悍的身姿庐,经典的圆形头灯尖,这些都是我选择它的理由屯晤。那么在我稍作白日梦之后怜倦瘟,请各位看官赶紧打断我的妄想希,拉回到现实里铂介,假如我的预算仅仅有二十几万的话烈剂,那么好了吃韭娜,牧马人买不成块岛纠,自由客或许能让我望梅止渴磐。同样复古的外形量,依旧是个好选择塑迸醛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品誓称令,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莱疏唬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疵宽。单就车头来说痪参舷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澈。简单中又透露着经典的味道测盖糙。另外深,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条守,突出了力量感福踏,Jeep的家族风格立马突显缎猾撤。   车的侧面造型同样如此风格傲邵丝,走向笔直旧盟,简单饱满券湘氢。当然不能仅仅介绍外观设计午,作为一款SUV炮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夏烙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轰,离地间隙205mm摹南,应对一般的越野路面足够了缴特。   车尾的设计十分简洁架,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溶,小巧又十分有力量感剐拐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疆继辖。从总体上看杜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似新林。   本文导航饺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岔,而“侠”自古就有不同定义攀韶,“言必行殿,行必果汝戎,己诺必诚吃,不爱其躯棚,赴士之阨困糙绥,千里诵义者也谓之侠”感。他的形象亦正亦邪驹袖,游走于主流与非主流之间自成一派琅。随着近年来烯藏,国内越来越多的人们记馁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时市,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靖啼耿,开始在国内市场发力萝颇铝。其中肌叼,路虎全新一代揽胜运动版脊法擂,向无数消费者展现了一种精神马笑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钞。   路虎全新一代揽胜运动版伺房,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概青薯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调射缴呵,它的独立特性被设计师完全释放轰。如今瞳穆,这款至今为止速度最快彤违泞、相应最迅速考扭勺、反映最敏捷的全新路虎畔摊呐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪小,冲入国内汽车市成纭,夕阳下一人一车融拨,古道中四仍,说的是情义无价拈平撼。谁人不为它心动千誊?路虎全新一代揽胜运动版零,驶入我们心中!   65年来扔拍嘛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唯啊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拱嗡办。如今农魄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盾俊,再次席卷世界当缄爱,那完美的车身比例秋幂逞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斥猩备:4850mm*1983mm*1780mm茂,前后轴距2923mm荡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惟腻,3.0 V6 SC汽油版HSL吩玖协、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版分、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谱收让。   姿态万千的路虎揽胜运动版氰怜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度变冀筒,无拘无束的气承俊,气宇轩昂的出尘之表荚登,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苫汇陇,厚重的前脸安襄,配合后倾式格栅设计激避惊,更突显了它的自信结管。发动机盖上两条凌线刚强有力谷徽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桨。   车身侧面线条的风度也极不平凡防坍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狙,带有亮黑色指状套件环、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惮背,装有亮黑色装饰边的后视镜峦剑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丸蔡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂反劲,这些铝合金结构的轮毂分为纽:19英寸5辐式铝合金轮毂桶伦歉、20英寸5辐式铝合金轮毂怯、21英寸5辐式铝合金轮毂茅假妇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甫劝、22英寸5辐式铝合金轮毂疾色,无论您选择其中任何一款红蹬刺,它都可以陪您乘风破浪残绰举。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莽氯袖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拳化实,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冈幻譬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钡,整个车尾看似简单却极不简单澈。   本文导航恼:" "  1998年特念咖,广州本田成立愤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拐,而时光推移痕,今年9月12日纤并,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邪盗努。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户具掏盾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁退米低,我们今天将穿越时空竟驶未,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窃强。它虽然是日版右舵车型尾茨,但3.3L/100km的平均油耗谎凳八、双电机电动CVT翁腑、大容量锂电池劣竟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭权淮。   外观更加原汁原味娃:说到原汁原味垄宿形,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本办彪锰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同床公,更运动讲。混动蓝色特征汉:作为混动车型酞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迫。   在下保险杠处茶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胯锤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计描惦婆。混动轮毂盎喊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志添。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎负,为节能更尽一份力夕。   本文导航诚:" "  就在前两周枚盛,我的同事刚从上海归来妙挎钝,当时就是为了试驾上海大众的朗行笺滑,而在不久后的今天瘦修,我来到了大理辟雇材,依然是试驾一款来自上海大众的新车聚撼瞪,虽然我与我的同事地域不同煽侥潭,但对于这两款车而言锹改喇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猾,我不得不从朗逸说起廖请丰,由于现如今大众牡岸肯澹块化的产品研发农擂逞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品提上,朗逸磋讲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侠勒,它们的关系算是孪生兄弟橡,反正我是这么理解的韩社。   目前朗境的广告已经全线铺开沮脑,消费者的关注度也很高彪详烙,虽然我个人比较抵触目蓿块化的产物(感觉个性不足)圭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坏,其次在10多万的紧凑级车里谴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吻起。所以销量方面自然也很喜人铣翱遣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息标当,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篱。   从英文名来看刊赤广,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绕逼闹,朗行的英文则是Gran Lavida射,其实如果从相似度上来比较侮,朗境与朗行更加接近朽,因为它们均属两厢车略爽幂。我想对于这样一款车来说缺贤,大家都不会有什么陌生感莫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鞠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洼卷巾,我在上面也为你准备了延伸阅读芯痛,可以先行了解一下鸡脐。   说实话密掇,朗逸臼、朗行插免颅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呐卤筒,让我来区分一下馁芍,估计我也需要片刻的停顿迪窜,因为它们实在太像了!就朗境而言钦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条材,并将内部更换为蜂窝状造型唾遂咐,包围下部使用了黑色塑料口陶疏,并加入跨级风格的银色护板睡淑话,此外前雾灯变成了圆形疼,以上就是全部它的特征了蒲。   既然定位于跨界车挞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袍凄却,同时为了更加配合Cross风格勉喉,车顶还加装了行李架汉陀侩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衡吃配,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脯洁。粗犷的风格也体现在轮毂上枚骆,样式上很难用语言准确的描述出来相,总之很复杂级,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)外瘦故。   尾部的变化几乎与前部一致僻店,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捍并迸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哗联箍,说实话就车尾而言噶,我感觉朗境比朗行好看了不少别使杜。其它方面再无不同擎辩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怪,转向灯桂、倒车灯酿、刹车灯还都是卤素的寺林。   本文导航竞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纹,所以无论是合资避婚俏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麓甫都。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汲品唾,白领阶层酒放,夫妻年收入有50万元左右匙,有房恒哺,老公有车护。实际上较,女主角目前也有一部老速腾车槐,开了已经7年准备换一台豪华SUV罕。这位女车主喜欢玩冉夯,追求年轻拖妊,注重外形酒,并兼顾户外技,不喜欢纯越野车型鸥赏揣,而购买价位瞄准了40-50万元领域估。所以我们直接选择了宝马X3藩闹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栖桃。   为了公平竞争掇虹,我们选择的车型如下把,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楼藐穆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 型,三车的价格虽然有些区别擎半雄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剂雇涵,所以三车实际购买价格差异较小广妻速。   对比项目一暮委吻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的开炔骇,特别是女性笛烷德,希望自己能买到一款好看的汽车卑粳,就如同提包还有衣服一样捣,特别是成熟女性弛,尽管喜欢标新立异纲税闲,但也更愿意接受时尚动感的类型令。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寿略焙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娜,相比以往方头方脑的设计睬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脖。更让人动心的是拼临葛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虾,同时形象也不乏干练紧凑筏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叼沪,线条流畅沙,稳重而且动感圈,因此吸引了不少消费者惧括。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瑟,但2013款并非全无变化铅蠕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计措,此外还有大灯形状乐秽惩、前后保险杠椒、尾灯目蓉记、排气管方面都作做了一些细节上的调整疚泻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计损,锋利的腰线编粒萎,近乎方形的前后车灯覆,甚至连轮眉的造型都是方的激搁,虽然它是一部纯粹的城市SUV迟纲郴,却似乎在它身上找不到什么曲线抵,因此在奔驰车型中也算是有个性的卡靖码。对于女性而言口,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芒送凶,三车都不约而同配备了氙气大灯捣嗅盘,区别就是交人颁,宝马X3采用了远近光分离设计卧券膜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钾颠。另外马憋拓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拟徐肪。另外陪凛尼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闺,而宝马X3大部分车型则无此装备恕痞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扁隧固,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恢痉,都50万元的车型混楞盖,自然都是配备比较好的轮胎品牌凌弗斥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拼,这些方面倒也不用纠结幕。另外需要说明的是红纯局,宝马X3是没有备胎的师损盾,因为他采用了防爆轮胎差陆铂,可以零胎压低速行驶一段距离叼烩判,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谁峨,所以基本打成平手拘叭句。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涤,从两款车型的厂商指导价来看翅蛇配,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)魔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痉凸借。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计迷帝券:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”行,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宋船,这一点奔腾X80的确做到了鼎掠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赡,X造型的前脸具有很强的立体感芯骄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚敢岁芦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息偏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上对,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孤瑞趣。轮廓清晰的六边形进气格栅郝贰城,中网上三辐式的金属饰条炯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式念。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蜂虎刻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计膏厦,只要消费者能欣然接受灸,似乎一切也都无可非议姬藉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娩潜芳,除宽度相同外睡仇,X80的长诬僳、高及轴距均占有绝对优势顶奢,反映到辆车的侧面造型上款莆似,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形愤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瞬胯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卢,上扬的角窗结合扰流板的装配付楞枪,使两款车型都增加了不少动感的元素桃蹋摆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色娶塑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感衫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔灭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巾练。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圭截,饱满圆润的风格依然占据着主导鹃。与X80的刚劲有力不同峦含,ix35的线条运用更加柔和孟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力郴。没有尖锐的棱角淳烧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缉哨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象彪,飘逸的灯带向后延展扫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神筒。同时倒车灯的独立设计豹需,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一竿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拈耿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蝎芜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目保。同样的手法也适用于尾灯惶,在原有基础上冯和,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入练,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂虐椿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色袄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舍虾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17靶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格悼,在此提出表扬瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒芯,或许在两年前墟贬唾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准烤客,然而随着技术的进步慧袖抬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内熬蜡,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力呵蛾,其中就包含奥迪R8晤粳秀。于是巳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱挟醚没,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒客叛菱,然而它的提升还不止这些鲜检。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动麓凑材,更换了全新样式的LED前大灯巾汝界,眼神更加犀利玖幢,尾灯的LED灯带也发生了很大变化毁,但我依旧很怀念老款车型的设计钨剃,目光凶狠又容易让人接受尉泥,新款车型的大灯尽管科技感更强太殿卷,但略微缺乏眼前一亮的感觉堵钢巧。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师娠,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠太,如今又恢复三道杠的设计另。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响辫,大多数人并没有注意到这一微妙的变化叉盾。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事垢袜厘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果吐浦谁。此外核缆习,尾部排气管的造型也有变化世,新款R8采用了圆形排气管孙汾,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调复,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成啸痛,排气声浪十分震撼哇抹评。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式鹤伟拇,加入了红色的菱形块设计叫缕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份飞。" "  作为自主品牌中的翘楚盯先,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高誊监,凭借可以比拼合资车的出色品质际,以及丰富的功能配置煎臣毫,上汽荣威品牌获得了更多的关注屎婆。而旗下最为畅销的车型550副,更是在已经拥有大量客户群体的状态下舒,进而发力推出了新款车型郸哥。涡轮增压与双离合的搭配组合荷查省,现在已经不再是合资品牌的专属优势骡客,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗房湘寞。   全新550在设计上的改变铃急,其实并没有达到颠覆性的地步迸,很多熟悉的元素仍旧得以保留瘁焕衰,但对于细节设计的改变端皋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液睦。对于这款相对年轻化的产品来说虱,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素黄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯劲琉,就是对于这个问题给出的最佳答案毫比。   至于尾部的改变囱,全新550同样给出了相对应的答复核弹舜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计去耙痪,相比之前的分体风格臣,这样的设计就要顺眼了不少固冕,并且所营造出的动感效果也大幅提升劳莽摩。圆润的造型设计脾孙,让全新550在视觉表现上平易近人境,没有浮夸的线条勾勒骨蛊,也没有复杂的部件布局涂蹿酥。   本文导航刮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力场,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题累纠谐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据维搐浆,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据容,但在上海汽车眼里创购户,以上的内容似乎已经成了陈年老调萄,一款足够智能怒排,智价比够高的车妨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车甫。随之诞生的壕,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本淌菏,在经过近4年的进化过程中腾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化隋嫡,如今呈现在我们面前的筒,已经是具备国际水准的一线产品罕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0扯没。相较之前的系统梯嗓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能哩推宿,操作也更为便利胺呕,相信会给我们带来全新的行车体验敖枪沤。 本文导航翱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷朵姆,会看到各式各样的旅行车木递隘,但是在国内旅行车却成了稀有动物炕,由于对汽车文化的不同硷蛇攻,国内的旅行车市场比较有限嚷筒。在记忆中们兽,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车徒,比如桑塔纳旅行车青、马自达6 旅行车歇骂保、凯越旅行车等等粕唇,但是它们都遇到了相同的问题硅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中叉宛,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”嗜另泞,根本不符合国人的审美标准暮钨。其实逻馆,从功能与实用性的角度来讲秃糜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美勿。为了证明这个观点捶羚痴,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称筹戮:A4 Allroad)侮米臂,与它直面对话的是国产奥迪Q5前。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈雄殊防,作为SUV 车型冒彼秃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实贸,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”截,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”频,但是现在还未引入国内鲁箔蛾。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型珊饲,其历史并不算长胳喷缚。2000 年焙共添,奥迪推出了基于A6 而打造